# 铁路货运专用设备

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川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设

4月18日下午,记者从西藏自治区领导与铁道部专家组座谈会上获悉,川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设。 记者了解到,此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里,预计投资约1300亿,建设周期6年,年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分,全长435公里,拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道、贡嘎、扎囊、乃东、加查、朗县、米林、林芝。林芝至昌

5000亿投资呼之欲出 铁路板块或王者归来

编者按:在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目”的部署后,国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示,今年铁路5000亿元的投资要到位,使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出,铁路板块概念股或王者归来,重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前,我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示,今年铁路的5000亿投资要到位

落实5000亿铁路投资再提 民资介入或成关键

在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目”的部署后,据中广网消息,国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示,今年铁路5000亿元的投资要到位,使在建的铁路线路开工。 事实上,受制于负债率的继续攀升,铁道部2012年再通过银行贷款、债市借债等惯性渠道筹资已经变得很难,此时,民间资本再次被提上鼓励进入铁路建设的名单。3月底,新疆广汇集团624公里

铁路改革大幕将拉开 巨债谁埋单成悬念

祸兮福之所倚,福兮祸之所伏。2011年的“7·23”动车事故和铁道部前部长刘志军的东窗事发,却为铁道部改革注入了新的压力。 3月18日,国务院批转了国家发展改革委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》。该意见中提到,今年要按照政企分开、政资分开的要求,研究制定铁路体制改革方案,并责成铁道部、发改委等相关部门落实。 细细数来,这已经是改革开放后中国铁路所推进的第四次改革。1986年、200

新疆首条民营铁路开建在即 2014年投入运行

记者27日从新疆广汇集团了解到,经国家批准、由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路——红淖三铁路即将开工建设,红淖三铁路公司指挥部30多名施工管理人员已从乌鲁木齐出发,奔赴红淖铁路施工一线,红柳河控制性工程将于3月底破土动工,正式拉开红淖三铁路建设帷幕。 红淖三铁路是国家发改委、铁道部列为落实“新36条”的民营项目示范工程,是国家“十二五”重点铁路建设项目。铁路位于新疆哈密地区境内,自甘肃

国务院:铁路体制改革方案今年研究制定

国务院近日下发的《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》要求,按照政企分开、政资分开的要求,研究制定铁路体制改革方案。意见还提出,鼓励民间资本进入铁路等领域。 据记者了解,去年12月举行的全国铁路工作会议上,铁道部部长盛光祖就铁道部体制机制改革有过框架式的表述。盛光祖说,政企分离后,铁道部的职能缩小为政府监管、国有资产出资人代表和行业管理三部分,权责下放到铁路局,铁路局将成为市场的主体。这

十二五我国将建成快速铁路网和高速公路网

国务院总理温家宝21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》和《全国农村饮水安全工程“十二五”规划》。 会议明确了“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量,建立严格的安全监管和质量管理制度,并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局,与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应,实现通道畅通、枢纽高效。三是优

2012铁路建设计划正式出笼 投资规模4060亿

根据国民经济和社会发展要求,落实铁路“十二五”发展规划,落实“保在建、上必需、重配套”的要求,以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点,2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元,其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个,其中,收尾销号项目63个(客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3

4千亿铁路资金初落实 首保开通与在建项目

“解决铁路建设资金问题,我们是有信心的……今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。”在刚刚结束的全国铁路建设工作会议上,铁道部部长盛光祖表示。 此前曾有一些地方代表,对今年能否足额完成铁路投资任务表示过一定担忧。 一位接近铁道部的人士告诉本报:“现在看资金应该差不多了。目前资金落实主要还是依靠银行贷款、发债和铁路建设基金等既有途径,但估计资金还会有些缺口,还需要大力引入民间资本。” 记

媒体称今年新批复9条铁路因资金问题均未开工

多位铁路基建一线施工管理人员向记者表示,虽然今年的铁路基建形势相比去年的大面积停工状况有所好转,但“今年的任务指标变小了,产值计划也压缩了不少。”接受记者采访的众多人士均对今年铁路基建4000亿元的投资任务表示担忧,资金紧张或仍是困扰今年铁路基建的大问题。 工程院院士王梦恕对记者表示,国家发改委今年新批复的线路有9条,主要以货运为主,没有高铁项目,目前铁路基建还是靠去年年底融资的2000多亿元在

基本建设投资规模骤降 铁路装备压力倍增

2月15日,铁道部披露今年1月份全国铁路基本建设投资规模骤降76%。这无疑为铁路装备制造行业的发展蒙上了一层阴影。在国内需求下降、海外市场有限的环境下,今年铁路装备制造企业将面临收入下滑、资金链趋紧的多重压力,只有货运装备有望成为景气度较高的细分行业。 投资减速超出预期 铁道部发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示,铁路基本建设投资仅87亿元,同比减少76%;固定资产投资122亿

1月铁路基建投资同比骤降76% 触四年低点

我国铁路基本建设仍处于艰难恢复期,今年1月份铁路基建投资降至2009年以来最低点。15日,铁道部官方网站发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示,1月铁路基本建设投资仅87亿元,同比减少76%;固定资产投资122亿元,同比下降69.6%。 1月份铁路基建投资数据往往是全年中的最低点。以2011年前3个月为例,2011年1、2、3月的铁路基建数据分别是364亿元、640亿元、1090亿元。

环保部:铁路建设项目有重大变动需重新环评

据人民日报报道,环境保护部日前发出《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》,铁路建设项目发生重大变更,需依法重新报批环境影响评价文件。 该通知指出,铁路建设项目在设计阶段和开工建设前,或在实施过程中发生变更的变更工程开工前,设计单位和建设单位应对设计和实施方案与环境影响评价文件及其批复进行对照和核查。若工程范围、工程内容以及防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,建设单位应在项目开

投资818亿元 商杭铁路预计年内开工建设

日前,铁道部与安徽省政府签署《关于加快安徽铁路建设发展的会议纪要》,确定商丘-阜阳-合肥-杭州铁路成为安徽省“十二五”期间一号铁路工程,预计年内开工建设,5年内完成。该铁路通车后,合肥将实现省内1小时城际圈,阜阳到合肥只需要一小时车程。商杭铁路起自徐兰客运专线河南商丘站,经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城,至浙江湖州,下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接,终点至宁杭城际铁

7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查报告

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 国务院“7·23”甬温线特别重大 铁路交通事故调查组 二〇一一年十二月二十五日 目 录 一、基本情况 (一)事故线路情况 (二)事故列车及司机情况 (三)事故相关设备情况 (四)事故地区气象情况 (五)事故地段治安情况 (六)事故相关单位情况 (七)LKD2-T1型列控中心设备研发、上道情况 二、事故发生经过 三、事故应急

沙特重新启动“陆地桥梁”东西线铁路工程

沙特铁道部门近日核准了一项新的工程项目,一条950km长、连接位于西部港口的吉达与位于东部港口的达曼和朱拜勒的铁路,即将开始动工。这条铁路将贯穿首都利雅得,投资将近100亿美元。据悉,该铁路将主要被用于货物运输及物流。 沙特重新启动东西线铁路工程 这条新的延长线将出现在吉达和利雅得之间,同时也将在那里与现有的铁路网汇合并一直延伸到达曼和朱拜勒。从首都利雅得到朱拜勒的现有铁路长度为449km

4亿铁路债券急解津保线之渴 90%工程处停工状态

因资金短缺,大面积停工的津保铁路近期有望重启建设步伐。26日,铁道部发行2011年第二期铁路建设债券,总计200亿的发行额度中4亿将属于这条连接保定与天津的省际铁路。“对铁路建设来讲,这属于杯水车薪”中国工程院院士王梦恕表示:“但这代表了铁道部的态度——可以放缓建设速度,但绝不会停止建设,其余资金到位只是时间问题而已。” 津保铁路河北境内90%的工程都处于停工状态,而这是整个国内铁路建设施工的一

铁路建设重点出现调整 大批高铁项目因缺钱停工

中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际,一条大型货运专线建设被提上了议事日程。这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道。 记者了解到,受此前高铁追尾事故影响,此前已经反复拔高的《铁路中长期铁路网规划》以及《“十二五”综合交通运输体系发展规划》正在进行新的调整,主要是压缩高铁建设规模和标准。一些原来不是重点或优先的非高铁项目,目前则受到了重视。蒙西至华中

中国首条民营铁路五年仍未修通 资金成最大难题

就在铁道部门广受诟病、“打破铁老大垄断”、“引入民资”呼声高涨的今天,也许还很少有人知道,在两广地区深处,一条仅有75.42公里的铁路,早在2006年就吃了“民营铁路”的第一只螃蟹,并且正承担着非公有制经济进入铁路行业的试点。 罗岑铁路,从广东罗定至广西岑溪。在这条铁路中,国有资本所占股份仅为0.15%,剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司(下称“国恒铁路”)拥有。国恒铁

铁路建设模式酝酿大变革 地方建铁路时代来临

据业内人士透露,未来除干线铁路及延伸线外,全国所有区域性地方城际铁路,铁道部原则上都不再投资,改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题,部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研,其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源,实现“以地养路”。 8月21日,大运会期间的深圳市花木繁茂,到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站,人头涌动,但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一

7.23列车追尾 铁路装备制造业或大规模受影响

7·23事故 冲击波 7月23日,北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故,造成惨痛结果。 “7·23”事故之后首个交易日,铁路建设概念股跌幅居前,其中,多只浙籍铁路建设概念股也受累于此。晋亿实业昨天下午开盘不久即告跌停,天马股份下午跌停,卧龙电气跌6.98%。 资本市场的表现,是投资者对事故本身的应激反应,也是对未来铁路建设的趋势判断。

看重卡产销降幅 物流高喊货运市场艰难

有数据显示,5月,重卡行业销售7.4万辆,同比下降31%;6月,重卡行业销售6.36万辆,同比下降32.2%,再创新低。事实上,无论是从5月、6月的产销数据,还是从上半年整体产销形势来看,重卡行业都停留在不乐观的“棋局”上。而“棋局”中的物流企业、运输户等关联者,都不知下一步如何是好。 物流企业:油价涨不停购车无激情 在国内,对重卡需求最为旺盛的无外乎工程建设和物流运输。2008年金融危机,迫

京沪高铁30日正式运营 铁路基建迎来重振契机

经过一段时间的试运行后,备受关注的京沪高速铁路从今天开始正式运营。受此影响,昨日铁路基建板块指数逆势上涨0.09%,成为唯一飘红的板块。其中,青海华鼎一度冲击涨停,最终上涨4.15%,中国铁建、新筑股份、中铁二局、中国中铁等个股表现活跃,均实现了不同程度的上涨。 分析人士指出,京沪高铁正式开通运营,在我国当代铁路发展史上具有里程碑的意义,无论从史无前例的巨大工程上,还是对社会经济的深刻影响上,都

铁道部:未来5年铁路建设规模和投资不会放缓

铁道部在昨(6月13日)天举行的京沪高铁开通运营新闻发布会上宣布,将于6月底开通运营的京沪高铁票价最低410元,最高1750元,并将根据市场需求实行票价浮动政策。对于市场关心的未来铁路投资会否减少问题,铁道部回应称,“十二五”期间,中国铁路建设总投资将达2.8万亿元,新线路投产将增长87.5%,总投资将增长41.4%。铁路建设步子不会放缓,投资也不会减少。“十二五”铁路建设总投资将达2.8万亿元

投资近130亿元 敦煌至格尔木铁路即将开建

昨(6月12日)日,记者从省发改委获悉,新建敦煌至格尔木铁路可行性研究报告正式通过国家发改委批复,也标志着该条铁路即将进入建设阶段,中国西北铁路网又将增加一条铁路干线。 国家发改委批复成,新建线路自柳沟至敦煌铁路敦煌站引出,经甘肃省阿克塞、肃北和青海省鱼卡、大柴旦,接入青藏铁路饮马峡站,正线全长506公里,其中甘肃境内262公里,青海境内244公里。同时还建设敦格铁路与青藏铁路格尔木方向联络线1

铁路行业:突破能力瓶颈 持续享受改革红利

投资提示: 我们看好铁路行业的基本面出现反转,主要理由在于:1)硬件方面,在高铁陆续竣工、客货分流带来既有线货运能力大幅提升的背景下,铁路客货运能力在未来五年有望翻倍;2)软件方面,铁路市场化改革将逐步改变铁路运营的考核体系和运作机制,带来铁路行业运行效率和盈利能力的提升。因此,我们认为铁路行业的上市公司将有望出现普涨机会,重申大秦铁路、广深铁路和铁龙物流“推荐”的投资评级。 理由: 铁路市

山西农民工讨薪发现重点铁路工程偷工减料

一段重点铁路工程可能因为偷工减料而存在严重的质量问题。这是参与工程施工的近百位农民工讨薪时意外发现的。 民工讨薪发现工程“内伤” 陈俊民、张孟虎和李长安是山西的3支农村小工队的包工头。最近,他们为了前两年承包的一个铁路工程讨薪。这个工程是山西南同蒲铁路扩能改造工程中的一部分——高曲重车线护坡改造加固工程。 南同蒲铁路电气化改造工程是国家批准的重点项目,也是山西省扩内需、保增长的重点交通设施项

铁路投资拒绝减速 2.8万亿A股企业分羹几何

[编者按]5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出,作为积极财政政策的一项内容,铁路投资力度并不会大大减缓,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份,关于铁道部将把

铁路投资拒绝“减速” 中国股市能从中分几杯羹

编者按:5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。经济学家们认为,财政政策应继续保持积极姿态,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力。 5月份,关于铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元,压缩至4000多亿元,被压缩额度高达2000亿元的消息不胫而走。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的

铁路行业迎接铁路改革的春天 布局铁路运输股

体制改革是铁路生产力发展的必然要求。2003年以来,铁道部为了集中精力进行路网建设暂时搁臵了铁路体制改革,到2012年客运专线网络将基本成型,在铁路生产力发展过程中,落后的管理体制一直未能有实质性变革,必然会导致各种问题。在铁路建设过程中,铁道部是主要投资主体,资金来源有限,收入增长明显低于资本支出的增长,资产负债率不断提升,到2011年初已经达到58%,并且一季度还出现了亏损。另外,铁道部权力过

受益铁路基建投资 轨道交通建设迎来黄金期

尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱,但近期又再度趋向活跃,一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示,未来5至10年,轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部,分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列

广深铁路再迎开门红 一季度净利润增长48%

继去年交出一份靓丽年报后,广深铁路(601333)再迎开门红。最新的业绩报告显示,今年一季度公司实现营业收入34.11亿元,同比增长12.81%;营业利润5.48亿元,同比增长50.39%;归属于母公司的净利润4.19亿元,同比增长48.02%;每股收益0.059元。 对今年全年的业绩,管理层更是充满信心。公司董事长徐啸明对记者表示:“2011年,国内将有越来越多的高速铁路建成并开通运营,这将促

“渝新欧”国际铁路大通道全线贯通运行

“除去路途中因风雪耽搁的一天外,全线实际运行时间为15天,通关便捷通畅。”一提及刚刚完成全线首发的渝新欧国际铁路联运大通道,重庆海关驻车站办事处孙熙勇便十分兴奋。 3月19日,渝新欧国际货运专列正式开通全线运行,首发专列搭载72个标箱的IT产品,包括了两万多台笔记本电脑和1.5万余台液晶显示器,近800万美元货物,于当晚自重庆团结村国际集装箱中心站发出,4月5日零点专列顺利抵达德国杜伊斯堡,全程

盛光祖:铁路建设不能过度超前 达到人民满意

“十二五”期间,铁路新线投产总规模控制在3万公里,以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级建设,推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12日,铁道部部长盛光祖接受专访时表示,人民满意是铁路发展的标尺。今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展,成果如何检验,备受海内外关注。4月12日下午,铁道部部长盛光祖接受《人民日报》独家专访。 “十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左

2011两会:铁道部王勇平谈铁路发展规划(图)

3月8日,铁道部新闻发言人王勇平做客新华网,就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。 铁道部新闻发言人王勇平做客新华网 >>未来发展 高铁将继续按规划前进 问:“十二五”时期铁路是否会继续保持加快发展的形势? 王勇平:这一点应该是肯定的。尽管“十一五”时期我国铁路建设发展取得了一定的成果,但客货运输能力紧张问题还没有从根本上解决。我们将按照中长期铁路网规划和国家“十二五”

叶孝明:南三龙铁路将成为闽西北发展提速器

叶孝明(南平市铁路建设办公室副主任):南三龙铁路全线建成后,龙岩至南平的车程将由7个多小时缩短至约1.5小时,成为长三角经海西至珠三角最便捷的快速通道。 南平市铁路建设办公室副主任叶孝明 南三龙铁路为闽西北发展提速 “我们正在全力以赴加快南三龙铁路的筹备进度,前期征迁、设计等工作正有序进行,今年就可以全线动工,预计2015年可通车。”南平市铁路建设办公室副主任叶孝明接受记者采访时说。目前,

铁道部密集融资建高铁 巨额铁路债或由国家兜底

2011年2月23日,铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布,共7家机构中标,利率为3.92%,这是自今年年初以来,铁道部第三次发行同类债券,前两次发债分别在1月26日和2月14日,发行量均为100亿,利率同为3.92%。两天之后,英国路透社引述一名消息人士称,铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿,对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字,但频频发行短期债券,让

“四纵四横”构筑高速铁路网 保证可持续发展

改革开放以来,尤其是党的十六大以来,中国铁路取得了长足进步,为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比,铁路发展仍然相对滞后,到2002年底,我国铁路营业里程仅为7.2万公里,运输能力严重不足,“一票难求、一车难求”的现象十分突出,铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来,中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发,做出了加快发

中国北车铁路货车产品占据澳洲高端市场(图)

1月22日,中国北车齐轨道装备公司董事长、总经理魏岩与澳大利亚FMG公司扩产项目总监彼德.托马斯就出口澳大利亚40吨轴重矿石车举行了签约仪式,这是中国制造的世界最大轴重货车又一次出口发达国家,标志着中国北车铁路货车产品已大规模占据澳洲高端市场。 中国北车铁路货车产品占据澳洲高端市场 随着中国重载货出口数量、出口种类及相关配套服务的日益丰富,中国重载货车已经实现产业化出口。 轴重是货车载重能力的

徐工泵车献力“亚洲第一跨” 铁路建设显神威

徐工泵车扬威“亚洲第一跨” 徐工泵车参建广珠铁路虎跳门特大桥工程自2010年8月份以来,徐工建机通过不懈坚持和努力,成功实现徐工泵车在广东珠海的多台销售,一举打破竞争对手在该地区的行业垄断,树立起了徐工泵车的形象、信誉!并在很大程度上提升了知名度和市场占有率,在所售泵车中,其中3台HB41,HB48B,HB48A-III参建了被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥工程。广珠铁路被称作“珠海市命

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