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2024年“开门红”！ 元旦假期后的首个工作日，三一重卡就迎来第一批客户提车，灰蒙蒙的阴雨天也阻挡不住卡友们提车的热切心情，给厂区营造了别样的新年氛围。 三一重卡 来自安徽的卡友沈世乐先生兴奋地说，“今天是2024年第一个工作日，今天提车特别有纪念意义，我特意赶过来希望喜迎开门红啊！”希望这辆承载着2024年新年希望的卡车，能助他满载幸福驶向目的地。
2023年三一重卡十大关键词，亲爱的卡友，我们又一起走过了365个昼夜。无论高原荒漠，平原山川。三一重卡，始终伴你同行，祖国的大好河山，人生的高光时刻。愿三一重卡既照亮前路也照亮了前程。在这个值得纪念与庆祝的日子，让我们一起分享那些怀揣梦想的时刻。 关键词：霸气登场 事件：1月3日，三一江山电动轻卡霸气登场 三一自主研发的江山电动轻卡，是湖南首个正向开发的新能源轻卡产品
随着双碳政策的持续推进，以及国家对新能源设施的大力投入与建设，纯电重卡正在成为道路运输的新势力，特别是在电厂、矿厂、钢厂、港口等短途运输场景。作为专门为短途运输市场推出的M7E纯电牵引车，以行业标杆之姿，点燃零碳发展新引擎，同时助力用户实现高效创富。 动力强劲 效率更高 针对港口、钢厂、矿场、电厂等短途运输场景，具有运营频次高、运距短等特点，需要车辆具备动
12月16日，远程新能源重卡全新价值创造平台X7发布，基于该平台打造的重点车型：X7M醇氢电动自卸车、X7M醇氢电动搅拌车和X7E系列纯电重卡同步亮相。作为远程首个全面覆盖新能源重卡商业车型的平台，远程X7平台满足全场景应用需求，助力用户轻松减负、更快赚钱。一经发布，远程X7系列新能源重卡便收获了用户的广泛关注。 高安全、高舒适、高价值 远程X7平台覆盖全场景应用 目前，纯电重
每到冬季，由低温引发的动力不足和续航减少问题就会令很多新能源重卡车主困扰，这在北方省份尤为常见。近日多轮寒潮来势迅猛，堪比新能源重卡“大考”，不少车辆甚至出现了“趴窝”情况，日常运营也受到较大影响。相比之下，基于甲醇燃料的新能源动力形式在面对低温环境时会更游刃有余，甲醇重卡为新能源重卡在北方寒区的应用提供了新的选择。 甲醇低温适应性强 助力甲醇重卡在寒区推广应用 甲醇作为低碳、
11月8日，以“燃气大马力，赚钱更给力”为主题的上汽红岩燃气重卡系列新品发布活动，在2023中国国际商用车展览会（CCVS）举行。各行业媒体，渠道经销商代表，用户代表，以及上汽红岩领导等80余名嘉宾齐聚现场，共同见证新品发布。 上汽红岩燃气重卡系列新品发布活动拍图 发布会现场，上汽红岩正式推出13L、15L大马力燃气重卡系列新品。在不同方面为用户
“双碳”目标下，绿色早已成为汽车行业发展的“时代底色”。而且，在电动化乘用车加速进入千家万户之际，一场以电动化为引领的新能源革命，也正在快速席卷至工程机械领域。 随着电动化风起，有专业机构预测，纯电动工程机械市场将在2025年达到爆发点，主要产品渗透率或将达到25%，前景甚为可观。 因此，包括三一重工、徐工集团、中联重科、柳工机械、山推等国内工程机械龙头，都在加码布局设备电动化，并推出
9月20日，以“智造世界·创造美好”为主题的2023世界制造业大会在安徽省合肥开幕。大会致力打造安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台和具有国际影响力的制造业盛会。本届世界制造业大会邀请来自全球制造业领域1200余位重量级嘉宾、60余家世界500强及跨国公司高管等300多名外方代表参会；同时，邀请了来自中外的数百家知名企业，集中展示了新能源整车、新能源供应链、智能网联等一批
随着国家“双碳”目标的持续推进，再结合油价节节攀升带来的市场契机，LNG车型的市场占有率不断提升，成为越来越多卡友的致富之选。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，可节省35%以上的燃料费用。 自2020年进军燃气车市场以来，三一重卡聚焦细分运输场景与工况需求，先后推出多款燃气车型，大受卡友青睐。今年9月，针对煤炭、砂石料等路况复杂、环境恶劣、载重
2023年8月28日，正值福田汽车成立27周年“生日”之际，福田汽车品牌焕新发布会在北京司马台长城隆重开幕。大会发布了五大业务战略以及全新品牌标识。此外，大会上还重磅发布了两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q。 战略焕新，让万物移动更自由 福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略——双碳战略、新能源战略、构建数字化生态系统、全球化战略、品牌战略焕新。福田汽车将始终坚持以客
2023年上半年，天然气重卡备受市场青睐。全国共有30个省、市、自治区有天然气重卡上牌，其中1.81万辆天然气重卡在山西上牌，新疆、河北、四川和内蒙古等地上牌量也均超千辆，山西、新疆等区域交付的NG车型占比更是达到75%。面对市场日益增长的需求，上汽红岩天然气重卡聚焦节油降本，凭借自重轻、低气耗、动力强等产品优势，助力用户在不同场景实现合规多拉，省钱增收。 上汽红岩天
近日，生态环境部、工业和信息化部、商务部等五部委联合发布公告，自2023年7月1日起，全国范围开始正式实施国六b排放标准，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 国六“b”阶段，不仅对汽车排放常规的一氧化碳和非甲烷碳气化合物，包括对颗粒物、氮氧化物同样有着严格约束，为了验证排放标准的全面落地，还增加了RDE检测，即实际道路行驶排放监测。重磅消息一出，业界哗然。卡友纷纷观望，车
远程一小步，零碳中国一大步 远程第15万台新能源商用车下线 2023年5月10日是第七个中国品牌日，从强化品质到品牌引领，中国各行业进行了一场前所未有的变革。作为中国制造业转型升级的重头戏，发展新能源汽车已成为讲好中国品牌故事、培育竞争新优势的重要路径。 正值中国品牌日当天，随着一台远程星瀚G驶出产线，远程新能源商用车第15万台新车正式下线，成为全球首个达成这一成就的新能源商用车
说起卡友的痛点，那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等，这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车，切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一：车子不够安全 华菱S11：每一个细节的安全都不放过 出门在外，卡友们最关心的就是“安
徐工新能源汽车 当前，商用汽车产业正处于大变革时期，电动化、智能化等新趋势深度改变着固有的产业格局。近年来，徐工汽车坚定不移围绕“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级，以低碳环保、可靠高效的新能源商用车产品“换道超车”，为我国碳达峰、碳中和贡献徐工力量。 逐步完善的新能源产品，满足多元运输需求 2017年，徐工汽车成为全国首批取得新能源重卡生产及产品准入资质
3月25日，上汽红岩&三羊马物流战略合作签约暨首批交付仪式在重庆举行，现场首批20台中置轴轿运车成功交付。 签约现场拍图 作为国内率先布局轿运车市场的重卡品牌，上汽红岩以高可靠性、经济性的产品优势备受行业认可。红岩轿运车不仅是国内第一款满足国家GB1859新标的中置轴车型，更是国内第一款同步欧洲、依法合规的车型，在2022年市占率达到30
继成都站之后，上汽红岩高速标载牵引车媒体长测车队劲擎向前，3月21日下午，昆明站用户试乘试驾活动吸引了当地数十名用户第一时间来到现场，抢先品鉴体验。 3月21日下午上汽红岩昆明站用户试乘试驾活动拍图 “公路英雄 牵动中国”媒体长测昆明站拍图 在成都-昆明接近1000公里的路况中，地形地势起伏较大，几十公里的长
自交通运输部发布《车辆运输车治理工作方案》以来，不符合“新修订GB1589”要求的车辆运输车已禁止上路，与此同时，将催生出20多万辆全新的轿运车市场，未来5年，该细分市场的热门车型——中置轴轿运车也将迎来更大发展空间。如何挑选一款性能强劲、合法合规、安全舒适的轿运车型？作为2022年中置轴轿运车市占率第一的上汽红岩或许能给你答案。 专注高速运输场景，让轿车运输更高效 中
“玉柴芯蓝2023年目标是计划实现翻番增长” 1月29日，在2023年玉柴营销将士出师大会后，玉柴机器高级副总裁、玉柴芯蓝公司董事长、北京玉柴兴顺达董事长钟玉伟在接受第一商用车网专访时如是说道。 作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不只是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新
中国干线物流在近十年进入了飞速发展阶段，在激烈的行业竞争下，事故风险、劳动力短缺、成本攀升等行业痛点亟待解决。2月1日，自主全栈研发的上汽红岩L2＋级智能重卡行业首次批量交付，这批具备领先感知技术和厘米级规控技术的上汽红岩智能重卡将正式投入到干线物流运输，为实现更高效、更安全的高速干线物流增添新动力。 上汽红岩L2+级智能重卡发车仪式 该批L2＋级智能重卡围绕低碳转型、降本增
近日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会在厦门顺利举办。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。 上汽红岩再获2022绿电重卡两项重磅大奖 本届大会以“零补贴时代下的绿色
12月23日，由第一商用车网主办的2022“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。徐工漢風P5牵引车以领先的轻量化省油技术在众多重卡品牌中脱颖而出，荣膺“2022年度第一轻量化省油重卡”大奖！ “谁是第一”商用车年度评选活动由第一商用车网主办，以“为中国智造加油”为初衷，旨在选出各细分市场的精英车型，是行业内的重磅风向标。 多年来，徐工汽车坚持以创新激发动能
12月22日，第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官，上汽红岩H6智能重卡凭借其强大的智能配置、优秀的运营表现，获评“重卡智慧之王”称号。 上汽红岩H6智能重卡获评“重卡智慧之王” “寻找车极限”发掘商用车极限纪录 12月22日，第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官，相关行业、媒体及用户代表汇聚一堂,共同见证了当前商用车界的极限记录。
世界杯的赛程已至白热化，无论你是阿根廷的球迷，还是法兰西的拥趸者，关注球队的同时别忘了，三一重卡年末抢购活动同样进入酣战之时！ 12月21日圣诞节前夕，群英荟萃，三一重卡携旗下新英雄·旗舰版、新英杰·快运版、新英才·黄金版悉数亮相抢购活动，为卡友们的2022年收官季以及明年的运输带来新方向！ 好礼不停 共享双重盛
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
“2025年，新能源重卡销量或到7万辆，传统“老将”将如何应对市场增长？” 2022年，新能源重卡需求持续高增长，前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年，新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测，2025年，新能源重卡行业销量或到7万辆。其中，电动重卡销量预计5.5万辆，燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场，传统重卡整车及零部件巨头将如何布局
2022年是我国贯彻落实“十四五”规划的关键时刻，整个商用车行业正朝着“新四化”方向大步迈进，上汽红岩更是使命在肩，正以技术不断助推行业前行。11月20日，由商用车实用技术研究院主办、智通传媒承办的“首届商用车实用技术大会”在浙江千岛湖隆重举行，旨在引导商用车设计制造、积极推动行业发展。上汽红岩H6智能重卡一举夺得“2022科技智能重卡金灿灿奖”，彰显出上汽红岩的智能化硬核实力。
11月16日，艾迪精密发布公告称，公司拟以1.2亿元收购亿恩新动力科技（山东）有限公司（以下简称“亿恩新动力”）100%股权。 艾迪精密发布公告称 公司董事会秘书李娇云告诉《证券日报》记者，本次交易的顺利实施，将有利于双方发挥各自优势，实现协同发展；另一方面工程机械等相关产业电动化趋势显现，此举也是公司完善在电机、电控、电池、储能等领域相关产品及核心技术的重要布局，符合
油价、运费“双面夹击”，降费用才是创富之道，徐工漢風P5牵引车，将轻量化省油进行到底，助力卡友走向幸福运输路！ 徐工漢風P5牵引车 “我从事煤炭运输行业十余年，啥车都开过，往返山西、山东之间，满载空回，咱漢風P5油耗稳定在26L，是真不赖！” 徐工漢風P5牵引车与客户合影 作为一位运营经验丰富的卡车司机，李总在首次购买2台漢風P5后，又复购26
11月8日，“2022 钢铁产业互联网大会”在中国宝武会博中心开幕。本次大会以“赋能高质量•打造新动能”为主题，围绕钢铁工业在产业互联网方面的数字化转型、资源配置、运营赋能、提质增效、绿色低碳、改革创新等重要议题展开讨论。汉马科技作为协办单位，全程参与并支持此次大会的顺利举行。 2022 钢铁产业互联网大会 新能源赋能钢铁行业绿色升级 钢铁行业在我国众多工业行业中属于排
重卡新能源的上半场尚未稳固，小马智行联合三一集团和中国外运已然打响了智能化下半场的战场。 2022年11月1日，小马智行、三一集团、中国外运智慧物流战略联盟签约暨一骥智卡与青骓物流首批智卡交付仪式在湖南长沙举办。会上，小马智行正式发布面向干线物流的第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统，首批搭载车型一骥智卡完成交付；小马智行、三一集团、中国外运三方成立战略联盟，联手打造智慧物流“技术+车辆+场景”
2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报
伴随行业持续低迷、进入严冬凛冽之中，作为“智”造发家、智能网联科技成熟的徐工汽车，迅速开启营销新模式，以轻资产网联店竭诚高效服务于广大客户，拥有汉风、幸福一生的您一定要看过来。 徐工汽车 现在我们所说的网联店就是将传统的“货-场-人”转化为“人-货-场”，升级车辆的生产、流通和营销环节，线上和线下平台进行整合，以现代化完善物流系统，更高效的进行运营，减少不必要的流通环节，降低
随着国家“双碳”战略的进一步落实以及燃油成本的上涨，新能源汽车产销量屡破历史新高。玉柴芯蓝作为玉柴“1235”战略两大赛道之一——新能源动力赛道的核心平台，在独立公司化运营第一年，销售成绩取得了同比数倍的高速增长。 今年1～9月，玉柴芯蓝实现销售新能源动力系统超5000台套，同比增长1400%，其中，纯电动力系统、混合动力系统销量均实现了同比大幅增长，在细分市场实现多面开花。 纯电系统
10月15日，三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动如约而至。面对接踵而至的巨量订单，面对货运行业机遇和挑战，你缺的就是一台三一重卡致富神车！ 三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动 10余万卡友引爆直播间！新英杰支线版485仅售25.98万，一经上市便掀起抢购热潮，新英雄旗舰版585、新英杰快运版525惊喜返场，限量31台均
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
近日，由 TCA卡车（友）俱乐部联盟举办的2022“卡友最爱”颁奖仪式在湖北武汉成功举行。通过前期32天线上评选，累计票数272037票，活动评选出了卡友最爱的燃油重卡品牌、燃油轻卡品牌、新能源卡车品牌、卡车轮胎品牌及高速服务区。上汽红岩凭借在新能源赛道的不俗实力及优异表现，在全国22家商用车品牌中脱颖而出，荣获“卡友最爱·新能源卡车前三”的奖项。 上汽红岩荣
2022年8月28日，汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来，汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来，已在业界引起了不小的关注；其靓丽的新款驾驶室，高起点的轿车化与家居化内饰，国内主流的智能化与可靠高端配置，包括2条主流的动力与传动链，以及明晰、实惠的价格梯次定位，均给人以全新的感觉：汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
2022年，我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现，前7个月平均增速达到521%；7月过后累计实销已超过去年全年销量，俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份，新能源重卡市场能否延续快速增长的势头？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
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