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国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
9月5日，中国国际服务贸易交易会“绿色、智慧出行沙龙”现场，在北京市经济和信息化局副局长姜广智，北京市经济技术开发区工委委员、管委会副主任孔磊等政府领导，北汽集团总经理张夕勇及太平洋产险相关代表共同见证下，福田汽车业务副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东与太平洋产险总经理助理、京津冀区域协同发展总监、北京分公司总经理武博签署战略合作，率先助推北京氢能发展政策落地，为氢能源商用车场景应用扩大化发展注入强
三一重卡是行业第一个真正意义上的互联网卡车品牌，创立至今，以“卡车传递爱”为使命，坚持为卡友发声，以一流品质、超高性价比、亲民服务，让卡友更有尊严地挣钱。7月15日三一国六超级发布会，重磅推出“国六双侠”江山465和正义460，限量1000台供卡友抢购。 国六大势来袭，重卡市场风云变幻 三一国六不加价，百万福利放肆发 国民重卡江山465+网红重卡正义460 7月15日限量低价抢购1000台 国六超
国六来了!三一重卡率先做出表率，为卡友带来升级后的“真性价比”福利。真不加价才敢击穿套路，心怀卡友才敢一降到底，品质自信才敢定义性价比! 刚刚老板下了死命令 三一国六不加价!!! 百万福利放肆发!!! 715活动限量抢购1000台 国六双侠：江山465+正义460 江山465 正义460 侠士热血 双剑合璧 锁定7月15日 国六超级发布会+直播抢购 击穿行业暴利，再次定义性价比
6月19日，汉马科技新能源重卡项目作为安徽省第六批重大项目在安徽马鞍山正式开工建设，新能源客车同期下线。作为吉利商用车入股汉马科技后的又一“大动作”，此举进一步释放出了哪些信号？ 好风凭借力 汉马科技未来可期 当前，“双碳”目标下，商用车作为道路运输行业的排放大户，是“减碳”行动的主战场。接下来，为落实商用车行业实现新旧动能转换、加快新能源车型升级换代，国家政策支持力度势必越来越大
5月24日，上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在河南郑州盛大举行。这是继上海港口、武安砂石料、山西煤炭、唐山钢铁等场景投运后，上汽红岩新能源重卡在城市渣土细分市场的又一次落地。上汽红岩、国电投、国电投骏玖、国电投(河南)新动力等相关领导，经销商、客户代表以及行业媒体，共同出席本次活动，见证这一盛会的圆满成功。 上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式 活动现场，除了200台红岩充换一体纯电
5月14日，以“新阶段 新发展 新征程”为主题的国家标准GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车》宣贯会议在安徽省马鞍山市召开。本次会议由全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会混凝土机械分技术委员会主办，汉马科技集团股份有限公司承办。 《混凝土搅拌运输车》宣贯会议 中华人民共和国国家标准GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车》即将于2021年11月1日正式实施。会议对新国标进
随着自动驾驶技术发展成熟，政策与规则逐渐完善，核心组件的市场化程度更高，自动驾驶正在加速落地，市场总量也在加速放大。 乘用车市场正在从SAE定义的L2级别向L3级别迈进。然而，从责任划分维度、技术维度、和成本维度等多角度来看，L3级别乘用车仍然难以大规模落地。 从驾驶人员的角度上，如果系统发生意外或者失效，L2和L3级别的乘用车仍需驾驶员手动操控。另外，由于城市道路相对复杂，且行人众多，
三一重卡，年度重磅宠粉活动：“加油吧，卡友!”游戏~正式上线!【玩法详见下文】 三年前，三一重卡横空出世，品牌从无到有，带着敢闯敢拼的勇气和韧劲，从17人小事业部发展至上千人团队。短短3年，相当争气!交出傲人成绩单! 三一重卡 首批500台重卡面市仅53秒售罄; 上市2周年销量即破2万台; 上市次年220亿智联重卡产业园破土; 不到3年，市场终端实销跻身行业前6; 不到3年，成为行业第二
轮胎，是车辆的重要部件之一 无论卡车跑得多快 接触地面的，仅仅是轮胎这个部件 无论卡车多能装 整车重量，全部都由轮胎来承担 好的卡车轮胎 应该具备以下品质! 赛轮S690 ECO赛车级轮胎 胎肩精密环沟设计，有效抑制导向轮位偏磨;沟底曲折设计，有效抑制导向轮位沟底裂及夹石。适合卡货车导拖轮四层带束层设结构、行驶面宽度渐宽设计，耐磨性能更稳定。 压轴福利，活动倒计时! 月底冲刺，购
3月15日，上柴股份发布2020年度报告。数据显示，公司实现营业收入61.31亿元，同比增长52%，归母净利润2.03亿元，同比增长74%;扣非净利润1.52亿元，同比增长71%。最值得关注的是，2020年计划向全体股东每10股派发现金红利人民币0.83元，连续12年实现持续分红。 纵观全年，上柴股份多次开创“先河”，迎来高速发展时期。各项指标强势增长的背后。皆可体现出一个字——“新”! 焕发“
随着碳中和、碳达峰目标的确定，新能源重卡成为了今年两会代表热议重点。而随着三年“蓝天保卫战“攻坚走向深入，特别是自2020年7月1日起，国六排放标准正式实施，挑选一辆驾乘轻松、品质可靠、多拉快跑的LNG牵引车成为不少人的选择。 然而，对不少卡友来说，当下LNG重卡产品众多，挑选时难免有种“乱花渐入迷人眼“的感觉。事实上，对于渴望创富的卡友们来说，只要把握好三大核心诉求，就能轻松选到自己心仪的致富最
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
在绿色经济的大环境下，特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定，新能源汽车再次成为今年两会代表们热议的话题。当前，我国新能源汽车产业呈现出乘用、商用供需两旺、蓬勃发展的态势。据中汽协数据显示，2020全年，我国新能源商用车累计完成销量为12.1万辆。其中，纯电动商用车销量为11.6万辆，约占总量95.87%，插电式混合动力商用车销量为0.4万辆。 目前，纯电动重卡主流能补方式基本分为充电、换电两种，而在
重卡行业经历了2020年一整年的高速增长，在步入新一年之际，曾有从业人员担心高速增长之后会出现断层期。而今，各大厂商1月份销量已陆续出炉，整体态势依旧向好。 2021年1月，我国重卡市场预计销售各类车型18.9万辆(开票数口径)，同比大幅增长62%。不仅刷新了历年1月份历史销售记录，同时延续去年高猛势头。从去年4月直到今年1月，重卡市场每个月的销量都刷新了当月纪录，创下月度销量新高，重卡市场已连续
2021年已经到来，有不少关于重卡的政策已经提前公布，包括治超、国六排放、国三限行等等一些与广大卡友切身相关的政策已陆续实施，下面就让小编来带大家看一看，有哪些是你必须知道的? 凌宇搅拌车 2021年1月1日起拉绿通跑高速须先预约 2020年6月20日，交通部发布特急·明电，决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。 但从2021年1月1日起，未安装ET
1月6日，以“骋怀致远，阔境新程”为主题的2020年比亚迪叉车经销商大会在陕西西安隆重召开。比亚迪叉车总经理毕国忠先生与事业部各高层领导，以及全国各地的杰出经销商代表、行业协会、媒体朋友们欢聚一堂，共同分享喜悦、见证荣耀，展望新能源叉车的未来发展宏图。 现场拍图 大会现场“高朋满座，济济一堂”，比亚迪叉车国内销售总监陈丽萍女士首先向在座来宾致欢迎辞。 比亚迪叉车国内销售总监陈丽萍女士
赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞? 红岩红、香槟金、苹果绿、星空蓝…… 2021年1月7日，海南博鳌群星闪耀，大放异彩的正是我国民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)，14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相，再次将外界的目光聚焦在博鳌。 14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相 此次展出的14款展车以上汽红岩第六代系列重卡为主力，包括牵
2020年12月31日，2020年的最后一天 三一重卡12月第3180台整车 在长沙超级工厂下线，产量再次攀上新台阶 而年销量早前也突破20000台 实现产销双丰收，2020年圆满收官! 一切感恩尽在此间 感恩这一年所有支持三一重卡的卡友们 感恩一直支持我们的伙伴们 我们一起创造了这一重要的里程碑! 三一重卡2020年12月第3180台整车下线 单月产销破3千，2021新起点 2020年1
自2020年进入尾声，我国知名民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)频频收获各类行业大奖，无论是在品牌、产品，还是服务层面，都备受行业和客户的认可。这次上汽红岩又获得了什么大奖，为其“年终成绩单”再添一笔? 12月29日，由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中，红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意
时下，复杂多变的市场环境、日新月异的科技创新，把我国重卡行业推向了大变革时代之中。而“变则通，通则达”，面对前所未有之大变局，重卡行业也在主动谋变、锐意革新，力争稳立于时代浪潮中。 重卡行业也正朝着智能网联化、绿色环保化、高效化的方向发展 纵观当前重卡市场，正面临着基建投资稳步增长、国三车型淘汰、合法合规车辆需求量增长等大环境，在这些趋势的推动下，整个重卡行业也正朝着智能网联化、绿色环保化、
三一重卡打造“卡车音乐节”文化IP，点亮长沙城市名片。三一集团董事、重卡事业部董事长梁林河做客新华访谈，深度解析三一重卡发展规划。 Q：对于卡车音乐节,今后的发展有什么样的设想? A：让三千万卡车司机拥有自己的节日。 卡车音乐节 在中国，不少职业都有自己的节日，比如教师有教师节，护士有护士节等等，但数量超过三千万的中国卡车司机(“卡友”)却没有自己的节日。因此，打造一个专属卡车司机的节日，这
期国内煤炭价格持续上涨，并呈现供不应求的趋势。以动力煤为例，近2周动力煤港口价在突破600元/吨大关后继续上涨，CCI5500动力煤指数10月10日达613元/吨。有煤炭行业上市公司负责人介绍，10月起公司所有品种煤炭价格均上涨20至30元/吨。 受此影响，A股煤炭板块10月12日全线飘红。其中，靖远煤电、安源煤业涨停，蓝焰控股、郑州煤电、宝泰隆、美锦能源等纷纷跟涨。 在此背景下，我国煤炭企业整合
厉行勤俭节约、反对铺张浪费是中华民族的传统美德，“拒绝浪费”也成为现在生活的一种新风尚。 拒绝浪费不仅仅体现在餐桌上，卡车作为我国物流行业的“主力军”，在节能减排上，也充当着重要的角色! 作为三一重卡自主动力率先推出的两款车，王道435、王道465在节能、省钱等方面也下足了功夫。 王道435 多重技术设计 勤俭节油更经济 王道435、王道465搭载的三一道依茨发动机，采用博世高压
近日，有卡友向小编爆料，疑似上汽红岩的全新重卡谍照曝光。 上汽红岩第六代重卡曝光 虽然车辆进行了重度伪装，但是我们从车辆停放仓库来看，它肯定是上汽旗下的重卡。因为这个仓库里停放了上汽跃进的轻卡、上汽大通的轻客以及商务车，这个环境基本可以肯定照片的拍摄地为上汽的某仓库内，而上汽旗下的重卡企业也只有红岩。再结合上汽红岩在2020年商务年会上透露的第六代重卡信息，综合分析这台车不出意外就是上汽
2020年是三一重卡向上发展的关键一年，也就是三一重卡厚积薄发的一年。今年上半年，三一重卡接连推出超亮版、朱宏版两款新车，下半年一开始，三一重卡便推出了首款自主动力车型王道435，这款搭载三一道依茨合资动力的新车，一上市就虏获了众多卡友芳心。 继王道435之后，三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢?随小编一起来看看! 继王道435之后，三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢? 清洁环保——经济高效
2019年，华菱星马向市场投放了160台换电重卡。2020伊始，再次向客户交付了首批20台订单。7月下旬，华菱星马与遵义盈创新能源、四川中合电力等6家企业签订合作协议，首批订单累计近300台。 那么，市场用户缘何会选择换电重卡?华菱星马换电重卡实际运营效果如何?就此，中国卡车网记者采访了陕西中蓝远宏电动交通服务有限公司董事长兼执行总裁常卫。 20台换电重卡，两个月累计运营25万公里 “今年初，疫情
福田智蓝新能源首批换电重卡交付，徐工换电重卡再上工信部新车公示、华菱又推出6款换电重卡新品……近来，在新能源重卡领域，“换电”成为热门话题。 从物流牵引车到渣土自卸车，从涉足换电重卡企业的广度到涉及重卡车型行业深度，正显现出全面开花的新局面。虽然换电模式对于新能源汽车行业而言，并非新鲜事物，但联系其在客车及乘用车市场的诸多表现，不禁令人疑惑，眼下新能源重卡发展到了什么阶段?技术储备是否充足，经营模
2019年初，生态环境部等11个部委联合出台了《柴油车污染治理攻坚战行动计划》，工程机械设备作为非道路移动机械也被纳入本次重点监管对象。自该计划发布以来，全国各地相关部门积极响应，投身到非道路移动机械治理的攻坚战中。 非道路移动机械调查编码的通知 随着政策逐步落地，“上牌”的非道路移动机械越来越多，今天就为大家展示一下各地的【牌照001】，看看这个靓牌花落谁家! 浙江杭州临安 20
国内泵车市场最近几年发生了一些变化。商品混凝土公司乃至泵车租赁企业，在经营上愈发成熟稳健，更加注重泵车的实用性和可靠性。而对于泵车科技元素的加持，他们期待能够为企业管理价值提升赋能。 这种趋势在疫情之后愈发明显。 更为成熟的用户也在逼迫着泵车品牌要做出更大的变革。一台设备价值数百万，泵车是商混和租赁企业最高昂的资产，如何读懂他们的想法和需求才是决定泵车品牌厂商能否成功的重点。 中联重科泵车产品
在“保障能源安全”、支持“两新一重”的背景下，换电站与“新基建”擦出火花，第一次被写入今年《政府工作报告》，行业内外都关注着它能否解决困扰新能源汽车的“续航焦虑”，照亮行业绿色发展、高质量发展的前路。 徐工新能源基地 作为装备工业的领导者，徐工因时而动，于6月16日举办成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会，行业领袖、权威学者齐聚徐工重卡，见证徐工在换电领域的创新结晶，聆听这个积淀雄厚、锐意
传统CNG卡车自重太重，曾是卡车界的共性问题，也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道，传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶，因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质，这种材质的气瓶自重就非常重，比如传统的140L钢瓶，单个空重就达130多公斤左右，再装载在传统CNG卡车上结果可想而知。 为解决传统CNG卡车自重太重的问题，提高广大卡车用户的营运能力，各大重卡
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
作为汽车发源地，欧洲也是商用车起步最早的地方。欧洲的商用车厂商多、市场成熟、竞争激烈，这也推动其不断更新发展技术。除美国因其独特的市场自成一体外，其它国家的卡车工业基本都追随欧系的脚步，可以说欧系卡车代表着卡车的主流风格。欧洲厂商生产的卡车也因先进的技术而驰骋在世界各个角落。 众所周知，欧系重卡先进的轻量化技术已经为重卡轻量化发展趟出了一条成熟之路。作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩上市不久的红岩
4月27日,上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车,该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级,三年精耕,一朝亮剑,上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车! 当前,中国已成为全球最大物流市场,在行业高速发展的背后,市场和用户对公路运输车辆的轻量化、节能化、健康舒适等方面提出了更为苛刻的要求。 直播
2020年4月27日，上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车，该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级，三年精耕，一朝亮剑，上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车！ 红岩杰狮2020牵引车 “三年磨一剑”，依托全球资源造公路运输车价值新标杆 当前，中国已成为全球最大物流市场，在行业高速发展的背后
近年来，国民经济快速发展，石化行业占比越来越大，对特殊运输行业的需求也随之扩大。危险品运输行业不仅要满足日益完善的道路运输法规体系要求，还要达到运输效益的最大化。中集凌宇技术团队打破常规，勇于挑战，研发出了一款集安全、轻量、合规等诸多优点于一体的明星产品! 凌云轻奢版铝合金液罐车 没错，就是这款“凌云-轻奢版”铝合金液罐车，它的横空出世一举刷新了轻量化新纪录，实现了运输效益的最大化。当然也
2020年1月5日，由中国交通通信信息中心、中国物流与采购联合会、中国汽车技术研究中心情报所主办，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)承办的第三届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开。200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、产业链上下游的合作伙伴、新闻媒体等诸多领域机构和上汽红岩的领导、代表出席了本次论坛。 论坛现场 本届论坛以“探路•2020”为主题，围绕“中
2019年12月24-25日，徐工重卡以“变革谋跨越 聚力赢百亿”为主题的2020年度商务会议在武汉光谷希尔顿酒店隆重举行。来自全国的经销商、服务商、备件商、金融合作伙伴以及各大业界媒体共500余人出席了大会。会上，徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记罗东海先生做主题报告，优秀经销商、服务商、备件商、品牌经理及先进个人受到表彰。 徐工重卡2020年度商务会议举行 2019 再进位
根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示，今年9月，我国重型货车累计销售83571辆，同比增长7.5%。这是继7月重卡市场由跌转升之后，连续第三个月实现同比增长，并且增幅进一步扩大。 7、8月重卡市场渐有起色之后，“金九”也如期而至 五增五减 重卡阵营出现较大分化 五增五减 重卡阵营出现较大分化 不过，值得注意的是，尽管9月重卡市场实现“三连涨”，但前十强企业中仍有过半处于负增长状态，仅有
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