2021年重卡行业豪取“开门红”，1月份销量逼近19万辆，同比大涨62%

重卡行业经历了2020年一整年的高速增长，在步入新一年之际，曾有从业人员担心高速增长之后会出现断层期。而今，各大厂商1月份销量已陆续出炉，整体态势依旧向好。

2021年1月，我国重卡市场预计销售各类车型18.9万辆(开票数口径)，同比大幅增长62%。不仅刷新了历年1月份历史销售记录，同时延续去年高猛势头。从去年4月直到今年1月，重卡市场每个月的销量都刷新了当月纪录，创下月度销量新高，重卡市场已连续第十个月刷新纪录。

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1月重卡销量超出市场预期，2021年重卡行业依然景气，某权威机构对此现象做出如下解释：

1、经济持续增长带动物流重卡保有量持续提升。

2、国三重卡仍有较大存量，21年国三重卡淘汰仍有空间。

3、工程重卡治超有望提升工程重卡保有量，全年重卡行业销量或再超市场预期。

此外，权威机构预测2021年重卡行业销量预期150万辆，并对潍柴动力、中国重汽、整车龙头一汽解放等厂商做出推荐。

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关于整年的销量预测我们先不谈，毕竟2021年才刚刚开始。究竟1月份取得“开门红”原因何在?且听小编慢慢说来。

第一，2021年各项重卡政策的推出，也被不少厂家奉为“决胜元年”，希望在新的局面下取得好成绩，从而引领行业。另外，能够取得2021年以及“十四五”的“开门红”也是对自身信心的极大提升。不论是把12月底的开票销量放到年初，还是借着新年大力促销铺货，在一定程度上对1月重卡销量有所影响。

第二，据不完全统计，国三柴油中重型货车保有量预计还有近百万辆。地方性政策法规的推动下，国三柴油车提前淘汰的影响仍在继续。

第三，中短途及支线治超趋于常态化，推动用户购买合规重卡和标载重卡，这个从前年下半年一直贯穿到去年年底的利好因素，至今仍在发挥着积极作用。

1月份解放销量接近7万辆，销量再破纪录，并重夺重卡行业月度销量第一;东风、重汽双双突破3万辆，销量位列行业第二和第三;上汽红岩销量同比增长125%，增幅领先。

一汽解放2021年1月重卡销量高达近7万辆(6.95万辆)，同比增长32%，市场占有率为36.8%。6.95万辆的销量让解放重新夺回了重卡行业月度销量冠军，也打破了一汽解放重卡月销量的历史纪录，创下了新高。

行业第二名东风重卡1月份销售3.16万辆，同比上涨83%，市场占有率从上年同期的14.8%上升至16.7%。

中国重汽，1月份实现重卡销量约3.05万辆，同比增长130%，市场占有率上升到16.1%，比上年同期增加了4.7个百分点。其份额与第二名东风相差0.6个百分点，销量差距只有1000多辆。

陕汽集团1月份销售重卡约2万辆，同比增长98%，保持行业前四，占有率为10.6%，增加了2个百分点。

上汽红岩今年1月份销售重卡约0.9万辆，同比增长125%，稳定地保持行业第六，市场份额4.8%。

2021年重卡行业取得开门红固然可喜可贺，但了解了1月份高销量的原因之后，接下来能否延续勇猛势头仍需观望，至少2月份的春节就是下月销量的“拦路虎”。2月份重卡市场究竟如何?我们下期的重卡市场再见分晓。

(本文来自：凌宇汽车)

责任编辑：Yaodl