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利润不够，凯斯来凑！ 4月最新挖掘机销量数据出炉，总销量4.54万台，同比增长59.9%。据了解，终端实际需求情况更好一些，主要是有比较明显的保供压力，目前缺货比例依然有20%左右。 数据机构指出，地产端和大型基建项目基本全面开工，目前终端在20吨级左右的挖掘机缺货比较严重。从零部件企业排产看，国产液压件龙头是满产状态。目前终端销售仍然十分火爆，预计5月份继续大幅度正增长。 宏观来看，资本市
2020年3月10日，三年一届的美国拉斯维加斯国际工程机械博览会如期而至。作为全球工程机械行业头等大事，亿万业界人士的目光聚焦于此。 被誉为世界三大工程机械展之一的CONEXPO-CON/AGG，在全球工程机械行业拥有非常强大的影响力，迄今已有一百余年历史。不仅如此，展会举办地——美国，也是全球工程机械制造与消费大国，同时能否在美国本土站稳脚跟，也是衡量一家工程机械制造企业国际化进程的重要指标。因
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄走势，销量(按可比口径)为4712.3万台，自2013年以来首次跌入5000万台之内。全年销量同比增长-8%，但降幅已从跌幅最深的-20%明显收窄;因大环境逐渐回暖，9月之后内燃机行业也发生明显变化，出现了连续几个月回升走势。分类别看，占比最大的汽油机全年增长-9%，与整体走势基本类似，降幅从
7.2万辆，这是上汽红岩2020年的销量目标。 2020年1月6日，在以“和﹒立、诚赢”为主题的2020年上汽依维柯红岩营销商务年会上，上汽红岩确立了这样一个目标，同时也给出了2020年的关键词：2个作业方向：工程引领，公路跨越;0距离：客户0距离;2个管控方向：产品上扬，市场下沉;0距离：服务0距离。 目标已经确立，前进的方向也已经明确，接下来，上汽红岩将怎么具体落实呢? 请看来自方得网的报道。
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 11月，全国内燃机销量总体好于10月，继续保持回暖态势，当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。1-11月，内燃机销量降幅继续收窄，由-11.29%回升到-9.23%，仍在负增长状态运行。究其原因，主要是终端市场的全面增长，汽车市场整体回暖，乘用车、摩托车市场持续回升，商用车、工程机械、园林机
2019年12月6日，工程起重机行业制造领域和应用领域6大巨头聚首中国工程机械工业协会工程起重机分会年会，围绕“战略定位”、“两化攻坚”和“趋势预判”3个关键词，对工程起重机行业高质量发展进行了深度探讨。 从左到右：(主持人)太原科技大学原副校长、国务院津贴科技专家 徐格宁/(嘉宾)徐工起重机械事业部副总经理史先信；中石化炼化工程集团副总经理，中起运公司总经理、党委书记王国华
当人们很多年后回忆起2019年时，一定会感慨这一年的风雨兼程，国内国外大事接连发生，热点事件纷至沓来。对东风康明斯来说，2019年也注定将在发展史上留下浓墨重彩的一笔。2019年11月28日，东风康明斯2019年服务大会在合肥盛大开幕。借这个机会，与大家一起盘点，东风康明斯走过的这一年。 东风康明斯2019年服务大会在合肥盛大开幕 销量18万台，逆势增长1.9%! 这一年，挑战与机遇并存。
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 10月，全国内燃机当月环比下降，与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降，同比小幅增长。1-10月，内燃机销量同比较上月比变化不明显，降幅略有收窄，仍延续了18年2月以来负增长的态势。究其原因，主要是终端市场的汽车市场表现总体有所回暖但同比仍为负增长，乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车、工程机械、园林机
现在，离年底不到50天! 山东是国企国资大省，国有资产总量已超过9万亿元。冲刺四季度，山东国企作为经济发展的主力军，责无旁贷，且责任重大!我们需要思考的是，山东国企需要怎样的劲头?拿出怎样的姿态?肩负起怎样的责任? 全力冲刺，对山东国企的综合素质、创新能力和决策管理水平提出了更高要求。当前，山东新旧动能转换仍处于胶着期，新动能与旧动能、新思想与旧观念、加快发展与守成守旧正在博弈，是最困难、最较劲的
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销&后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 10月29日上午，工程机械绿色循环创新论坛如期召开，日立建机（上海）有限公司客户课题解决方案本部企画
根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示，今年9月，我国重型货车累计销售83571辆，同比增长7.5%。这是继7月重卡市场由跌转升之后，连续第三个月实现同比增长，并且增幅进一步扩大。 7、8月重卡市场渐有起色之后，“金九”也如期而至 五增五减 重卡阵营出现较大分化 五增五减 重卡阵营出现较大分化 不过，值得注意的是，尽管9月重卡市场实现“三连涨”，但前十强企业中仍有过半处于负增长状态，仅有
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 9月，全国内燃机当月销量环比较大幅度增长，与上年同月比基本持平;其中柴油机表现突出，环比、同比均增长，且环比增幅超20%，汽油机环比增长，同比基本持平。1-9月，内燃机销量同比降幅较上月有所收窄，但仍延续了18年2月以来负增长的态势，其中柴油机、汽油机销量降幅均略有收窄。究其原因，主要是：9月是终端市场传统旺季，汽车、工程机械、农机、摩托车
在刚刚结束的2019年全球工程机械产业大会上，主办方中国工程机械工业协会发布了2018年度全球产业前20并购案榜单(见图1)。2018年的并购交易在金额和数量上延续了上一年的并购热潮，而在交易领域上出现了明显的方向变化。 图1：2018全球工程机械并购案榜单（来源：中国工程机械工业协会会刊） 回顾2017年全球工程机械行业的大型并购案，我们看到更多的是产品与渠道的深度整合。比如法亚集团收购戴
根据中国内燃机工业协会最新数据，2019年8月全国内燃机销量与上月比小幅上涨，同比降幅较上月大幅收窄8个百分点。其中柴油机环比、同比均小幅上涨，汽油机环比上涨、同比下降。前8月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅略有收窄，在2%左右，汽油机销量降幅收窄但仍有16%的下降。 汽车行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有缓解，国五车型促销透支影响还未完全消退；工程机
伴随中国宏观经济进入低速增长期，中国工程机械设备市场也逐步转入存量市场时期。在大资本的支持下，租赁已经开始加快市场渗透速度，正在成为一个规模十分可观的潜在市场。 自2000年中国首家中美合资的设备租赁公司在上海开业以来，中国设备租赁至今已走过十七年。许多当年的设备租赁公司已经转型，或退出设备租赁行业，但也有许多公司仍旧活跃在一线，同时也不断有新兴租赁公司进入行业，共同探索着一条属于中国市场可行的
中国工程机械行业经历了十多年的高速发展，享受到了国家基础设施建设的巨大红利。每年的年末，各家制造商都会召开闭门会议，研讨下一年度的市场营销策略，提出市场占有率等各项年度目标，并提前做好各项准备，包括准备采购计划、货源生产计划和制定渠道返利政策等，以便在春节后把握住销售旺季的机遇，冲击更高的市场占有率。 这种发展战略无疑是十分正确的，以三一为代表的国产品牌在市场竞争中取得了出色的业绩，产品质量和市场
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年7月全国内燃机销量与上月基本持平，同比降幅比上月有所收窄。其中柴油机降幅比上月有所减少，汽油机降幅与上月基本持平。1-7月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅继续微量扩大，汽油机销量降幅略有收窄。究其主要原因：排放标准升级、整车市场销量萎缩产量下调；国家治理“大吨小标”等政策持续发酵，商用车销售市场压力较大；工程机
受益于基建需求拉动、国家加强环境治理、设备更新需求等多重因素推动，7月份挖掘机销量继续保持高增长。 中国工程机械工业协会行业统计数据显示，7月份共计销售各类挖掘机械产品12346台，同比涨幅11.0%。其中国内市场销量10190台，同比涨幅9.1%。 1-7月纳入统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品149553台，同比涨幅13.9%。其中国内市场销量135062台，同比涨幅12.0%。
我经常在思考一个问题：在工程机械价值链上，服务人员为客户创造的价值远远大于销售人员，可是在几乎所有的制造商和代理商里，销售人员的收入都远远高于服务人员，在客户心里产品的价值永远大于服务的价值，服务人员跋山涉水赶到客户现场，辛辛苦苦地帮客户排除了故障、修好了设备，客户却不愿意付钱。靠嘴皮子吃饭的销售人员的收入是技术高超的服务人员收入的几倍，服务的价格与价值严重背离的原因到底在哪里? 代理商仍然没有
【第一工程机械网 原创】在弄清楚为什么两头忙在中国“不受待见”之前，先带你认识一下两头忙。 什么是两头忙? 两头忙是一台由“拖拉机”+挖掘机+装载机组成的一种多用途、高效率的小型工程机械。 俗称“两头忙”的挖掘装载机 挖掘装载机国外主要制造企业包含凯斯、JCB、卡特彼勒、约翰迪尔、特雷克斯、小松。我国挖掘装载机的生产企业有10余家，主要有徐工特种、常林、柳工、福田雷沃、徐州金正、烟工、厦工、临
在中国工程机械后市场争夺最激烈的零配件业务里，活跃着几股力量，有合作，也有竞争，他们之间不断地进行博弈，形成了后市场的零配件生态圈。 第一股力量是“大象”，即设备的制造商和代理商，按理说设备是他们制造和销售的，并为客户提供了质保期的售后服务，客户理所当然属于大象的，大象也是这么想的，可结果却并非如此。第二股力量是“蚂蚁”，即社会上依附于设备保有量而生存的配件店，包括从事零配件销售的维修厂和背包客（
2019年5月16日，在成都银河云瑞大酒店，四川奥迪斯机械设备销售服务有限公司开业庆典隆重举行！来自工程机械行业的各界朋友受邀一起共同见证这一激动人心的时刻。 四川奥迪斯机械设备销售服务有限公司开业庆典隆重举行 四川奥迪斯机械设备销售服务有限公司简称（奥迪斯机械），是四川桂溪工程机械有限公司全资子公司，公司注册资金500万元。公司位于四川省成都市双流区蛟龙工业港（双楠大道下段586
今年中国工程机械行业仍然十分火爆，在经历了一波数年的市场下滑之后，有幸生存下来的企业又重整旗鼓，迎接新一轮的上涨。行业似乎一夜之间又回到了10年前，促销会、抽大奖、送配件、送油品、追销量和抢占有率，一切都是那么的熟悉，人们仿佛完全忘记了曾经的痛苦，在辛苦中愉快地忙碌着。人无远虑必有近忧，10年后，中国工程机械行业会是什么格局? 10年后中国工程机械行业会是什么格局？ 管理大师彼得.德鲁克说：“
经济发展明显是循环式和指数式的，在发展到一定的极限以后，就会呈现出一 种发展中的收缩状态，而发展的推动力就是人口结构的变迁和技术革命。 工程机械行业，作为工业的一个细分重要领域，由于其与建筑业、房地产业、 采矿业等行业的密切联动性，与区域投资、区域经济和区域政治更加紧密的关联性， 导致了在全球范围来看，都是一个周期性的行业。 然而，近二十年来，中国工程机械市场整体而言呈现着逐步向上、向
2019年4月25日，在“第十七届中国工程机械发展高层论坛”期间，中国工程机械工业协会组织举办的“中国工程机械科技发展论坛”、“中国工程机械市场发展论坛”两场平行论坛同期开幕。来自行业各专业领域的数十家代表性企业高层、品牌代理商及百多位业内人士参与了四个场次的专题对话，共同探讨行业的高质量发展和国际化品牌创立和经营之道。 内蒙古北方重型汽车股份有限公司邬青峰总经理、陕西同力重工股份有限公司许
企业在售出设备以后，都会存储必要的零件来提升服务的及时性，库存的存在大大缩短了交货期，提升了客户满意度，工程机械设备是生产资料，设备停机就意味着没钱可赚，服务及时性就显得尤其重要，而零件现货率是客户满意度的第一要素。所以有人说：“库存是人类社会最棒的发明之一”。为此，很多品牌的代理商都投入大量资金来提升零件的现货满足率，配件店也通过充足的库存来吸引客户。 老板们都会选择做事认真、可靠的员工去管理
3月13日晚的CBA常规赛收官战无疑是近年来球迷关注度和媒体曝光率最高的一个收官之夜。在季后赛名额历史首次增至12个后，本赛季收官之夜的竞争激烈程度和季后赛排位悬念达到了历史新高。伴随着球迷关注度和媒体曝光率的双双走高，这自然也是CBA赞助商们发挥自身营销创意的绝佳时机。细究起来，在这个收官之夜最令人印象深刻的体育营销创意，莫过于在北京首钢主场迎战山西汾酒股份的比赛中场的那场卡特彼勒工装舞蹈。
汉马H9低地板牵引车“首秀”、多款国六发动机和整车齐亮相、首批欧六重卡交付新加坡客户……今年的上海宝马展上，华菱星马的一大波儿“操作”受到行业关注。 除了“秀”产品之外，在随后的媒体专访环节，华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如还与行业媒体进行了深入交流，在重卡“年会季”开启之前，分享了其对行业大势的“第一手”分析。 华菱星马宝马展展台 关于展会 世界在聚焦中国，今年宝马展的盛况就是注释
11月27日，广西柳工机械股份有限公司在柳州召开了2018年全球经销商年会。本次年会的主题为“创新与变革-未来发展之道”，来自全球70多个国家和地区的政府官员、行业协会代表、柳工经销商代表、合作伙伴、媒体和柳工领导团队及员工等700余人欢聚一堂，共襄盛举。 11月27日，广西柳工机械股份有限公司在柳州召开了2018年全球经销商年会 11月27日，广西柳工机械股份有限公司在柳州召开了2018年全
2018年10月，重卡市场迎来了第四个连降，同比下降了17.8%。 2018年10月，我国重卡市场预计销量在7.6万辆左右，虽然与9月持平，但比去年同期的9.2万辆下降了近五分之一。 各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，前十强企业有5家同比下降，且基数越大的下滑幅度越大，只有一家同比涨幅超过50%；特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显，而后五名则受到影响不大。 2018年10月
2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。 三一集团董事、三一重工高级副总裁、三一重机董事长俞宏福 我谨代表三一集团祝贺代理商工作委员会成立15周年大会顺利成功。回顾15年的历程，中国挖掘机行业从2万多台的市场容量发展到2
目前，正是重卡市场的“银十”销售旺季。作为受政策、环境等因素影响最大地区，北京的重卡市场表现如何呢？ 2018年10月7日，方得网采取电话垂询、实地采访等方式对北京重卡市场进行了调查。 9月份重卡销量遭遇“寒冬” “9月份，公司的重卡销量一般，和8月份相比差了不少，和往年比差距更大。” “上半年的销量还不错，自7月份以来连续下降，一个月不如一个月，9月份更不行。” 在采访的过程中，方得网听到最多的
2018年7-8月，重卡市场降幅扩大，（七月降幅17%，8月降幅23%），相应的，柴油机市场在2018年7-8月也迎来了两连降。 在柴油机市场整体下降的情况下，潍柴市场表现亮眼，前8月份额占16%，同比去年增长近3%。潍柴也是8月唯一一家份额连续增长的企业。 柴油机企业到底表现如何？请看来自方得网的分析。 柴油机市场两连降 前十企业份额相比去年减少 据中国内燃机工业协会统计工作部的数据显示：8月多
“闻于心，践于行。”不仅是一种服务理念，更是一种自我鞭策。 眼下，集产品讲解、用户试驾、游戏互动、政策解读于一体的营销体验会暨2018年约翰迪尔品质见证之旅正在全国如火如荼的展开。 2018年约翰迪尔品质见证之旅河南站精彩瞬间 在河南地区，闻讯而来的新老客户共计300余人参与此次约翰迪尔品质见证之旅活动，在活动现场，通过慷慨激昂的产品讲解和180余年约翰迪尔发展历程的讲述，使得场内的所有用户都
今年上半年，重卡市场延续了去年以来的高速增长态势，尤其在基建投资的拉动下，工程车细分市场在上半年火爆空前。据数据统计，1-6月份，国内自卸车销量达到14.8万辆，同比增长99.6%。到了下半年，7、8月份整个重卡市场开始下滑，业内人士预测，下半年重卡市场销量或将下降30%左右。 然而各省市基建投资的扩大，包括早已确定的雄安新区、北京第二国际机场、2022冬奥会等大型基建项目的陆续开工，让各大重卡企
今年以来，农机产业面临了最为惨烈的市场下行格局，据国家统计局公布的统计数据显示，上半年，大型拖拉机、中型拖拉机、小型拖拉机和收获机械累计生产2.2万台、13.6万台、24.9万台和26.9万台，同期同比下降20.4%、8.8%、31.2%和0.6%。这是2017年整体下滑基础上的又一组滑坡数据。 上半年格局已定，下半年又会是怎样的发展走向呢? 1、政策环境稳中偏松，总体向好。 据专家分析，今年上半
重卡市场经历了上半年的大涨后，7、8月份进入了销售的传统淡季，行业整体下滑态势明显。相关数据显示，7月份，重卡市场下滑17%，8月份下滑23%，成为今年迄今为止月销量下降最大的月份。而在市场排名前六的重卡企业中，前5名都随大势出现了较大降幅，只有上汽红岩，这个持续增长的“黑马”企业，继续保持了同比增长优势——8月份，上汽红岩销售重卡3600辆，同比增长2%，1-8月，上汽红岩累计销售重卡4.37万
农机行业依旧缓慢增长 2018年过半，农机行业依旧处在缓慢增长的阶段，依目前的形势判断，“缓慢、平稳、低效”的发展主调将会一直继续。 上半年中国农机行业产量统计分析 2018年6月，我国大型拖拉机、中型拖拉机、小型拖拉机和收获机械产量分别为1733台、1.5万台、4.7万台和5.1万台，其中大型拖拉机和小型拖拉机同比下降31%和14.5%，中型拖拉机和收获机械同比增长1.4%和11.3%。 201
昭君怨-重卡 重卡淡季终来，需求下滑不怪。拐点一出现，何时返？高温雨季仍在，近来难见精彩。放眼看年底，仍可期！ 今年上半年重卡以累计销售66.98万辆，比去年同期增长15%的骄人业绩翻过一页，可谓表现十分精彩！ 7月份的数据显示，我国重卡市场累计销售7.7万辆，环比下降31%，比去年同期的9.02万辆下滑15%。一如我们之前的预期，淡季来临，重卡市场下滑，这个下滑可以说是早在预料之中。 那么7
过去的两年中，很多代理商见到我时最多的问候就是“你最轻松了”。浙江立洋是沃尔沃建筑设备全国两家没有使用康复计划的代理商之一，无欠款；我们在山推无欠款，在山重有少量欠款；这两年公司代理的所有品牌和产品占有率都明显回升；没有人机失联机。所有管理人员及核心员工没有流失，目前公司部门副经理以上的24个管理人员，平均任职时间是14年，总监以上高管9个人，平均任职17年。 在25年的代理生涯中，我经历了三
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