# 波坦MCT560塔式起重机助力渝湘高铁建设

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阿特拉斯·科普柯压路机助力潮惠高速施工建设

2016年8月23日,阿特拉斯·科普柯双钢轮压路机产品在广东潮惠高速公路施工现场举行了广东冠粤路桥公司的交机仪式。本次交机是阿特拉斯·科普柯广东授权经销商朗信工程设备有限公司举办的,双方项目负责人出席了本次交机仪式。 潮惠高速施工忙 华南建设新篇章 广东冠粤路桥公司,从2015年10月至今,陆续购进了8台阿特拉斯·科普柯CC6200双钢轮压路机用于潮惠高速的施工,本次的交机活动,是近日采购的4台

盐城到南通高铁明年开建 投资180亿2020年底建成

作为沿海高铁的重要一环,盐城至南通将在明年正式开建高铁线,时速250公里,2020年底建成。至此,不算“十三五”规划建设的铁路线,江苏省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条,未来该省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。 7条在建铁路建成后 苏北苏中交通瓶颈有望解决 虽然沪宁、宁杭、京沪、宁安、合宁、郑徐等高铁都途经江苏,但严格意义上其全程并非都在省内,而且这其中的大部分线路都是作为国家骨干高铁

雷沃重工FL958G-ETX装载机 靠实力助力中巴经济走廊建设

近日,52台雷沃重工FL958G-ETX装载机即将奔赴巴基斯坦雷助力“一带一路”旗舰项目中巴经济走廊建设。据悉,该批雷沃装载机是与中国交通建设集团、青岛港集团战略合作的首批装备。 雷沃重工FL958G-ETX装载机 靠实力助力中巴经济走廊建设 此次,雷沃重工中标中国交建巴基斯坦KKH项目装载机大订单,是雷沃重工与中国交建继续深化合作、强强联合的又一成功案例,同时也是中国交建与青岛市政府战略合作

再投25亿贷款 美国高铁仍难下定决心

在基建领域被指“磨磨蹭蹭”的美国,近日终于下定决心要改善国家的基础设施,首先便是铁路领域。 美国副总统拜登近日表示,将给美国铁路运营商“美铁”(Amtrak)发放25亿美元贷款,用以升级美铁目前负责运营的铁路系统,同时改善列车的服务。美铁的一大计划就是扩建从华盛顿到波士顿之间的快速列车系统。 拜登表示,“一个国家不可能没有发达的铁路系统。美国需要在基建领域下血本,花大力气改善目前的铁路体系。” 一

120台三一设备助力蒙内铁路建设

最近,有一条铁路频频上头条。王毅外长描述它,长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰,“那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象”;非洲国家驻肯使节称之为“值得非洲各国学习借鉴的中非合作共赢的典范项目”。这条铁路就是蒙巴萨—内罗毕标轨铁路项目,更为人所知的是它的简称——“蒙内铁路”。 蒙内铁路中国创造 蒙内铁路全长480公里,项目总金额38亿美元,是肯尼亚自1963年独立以来最大的基建项目。它的建成可以使肯尼

跨苏皖豫三省 首条全国产高铁线郑徐高铁试跑

8月18日上午10:04,G1803次试运行列车从徐州东站驶出,目的地:郑州东站。记者跟随飞驰的列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线开始进行满图运行试验,预计9月具备开通运营条件。 一个半小时徐州到郑州 10:04徐州东站发车,11:51抵达郑州东站,相比现在最快要坐3个多小时火车,即使G1803次试运行列车“站站停”,也只花了1小时47分钟。“9月份开通运行

铁路建设助力新疆经济腾飞

7月1日,乌鲁木齐站试运营。7月全月新疆铁路货物发送量577.96万吨,旅客发送量332.4万人次,客货发送量增幅同时突破20%,位列全国铁路前茅;7月内,全疆铁路单日旅客发送量连续第五次创历史最高纪录,7月30日发送旅客11.65万人次,8月3日又突破12万人次大关,达到12.19万人次,创历史新高;疆内“特需班列+集装箱运输”快捷准时、便于联运,“东联集装箱快运班列”、国际“西行班列”等载着源

浙江鼎力:海外收入大幅增长助力高成长延续

投资要点 公司发布2016年半年度报告:2016年上半年,公司实现营业收入3.17亿元,同比增长40.47%;实现归属于上市公司股东的净利润8421.6万元,同比增长35.90%;实现基本每股收益0.52元,同比增长18.18%。 海外收入大幅增长助力高成长延续。2016年上半年,公司加大海外市场拓展力度,海外销售收入强劲增长55.68%至1.85亿元,占公司营业收入的比重高达58%,助力公司延续

徐工液压件高端盾构机油缸下线助力上海地铁建设

近日,徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发,身披鲜艳的大红花,即将驰援上海地下空间工程建设,标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域,进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件,一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解,此次徐工液

中泰加强铁路合作 泰再派教师到广西学高铁技术

“中泰两国已经签署了高铁合作协议,线路也已经确定。”泰国程崇泰德技术学院校长玛努·程崇14日在广西柳州市表示,泰方希望通过与中国专业院校合作,共同培养铁路技术人才。 当天,2016年第二期泰国轨道交通职业教育师资培训班开学典礼在柳州铁道职业技术学院举行。15名来自泰国4所大学的教师,将在该校进行为期33天的培训,内容涉及铁道机车车辆、铁道电气化技术、铁路运营管理、铁道线路与场站等。 柳州铁道职业技

徐工液压件高端盾构机油缸下线 助力上海地铁建设

中新网8月8日电  近日,徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发,即将驰援上海地下空间工程建设,标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域,进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线 助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件,一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了

全国首座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥开工

京九高铁的重要组成部分昌赣客专赣州赣江特大桥主体工程日前全面开工建设,这是全国乃至全世界第一座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥。 据悉,被誉为“千里赣江第一桥”的赣州赣江特大桥全长2155.64米,主桥设计为双塔式斜拉桥。该桥处于长江八大主流之一的赣江河道,水深、桩长、塔高、大跨、斜拉、钢—混结合、无砟轨道,给施工工艺和技术带来了较大难度,是昌赣客专全线重点及 “咽喉控制性”工程。 据介绍,该桥在结构上

中国高铁动车组发送旅客突破50亿人次 实现成网运行

中国铁路总公司日前披露,自2008年京津城际列车开通运营以来,截至今年7月11日,中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上。统计数据显示,截至2015年底,中国铁路营业里程达12.1万公里,其中高铁运营里程突破1.9万公里,占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络,并实现成网运行,是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家

中国高铁将再度进入“跃进”式发展时期

  日前,国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。   会议还指出,要深化投融资、价格等改

JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站 成功“赴港就业”

提到香港,大家第一时间想到的应该是购物天堂,但对于JLG来说,香港却有不同的意义。因为从90年代初,JLG就已经在香港“就业上岗”,从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次,JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族,在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站,成功“赴港就业” 那么,1850SJ赴港就业

山东省发改委:“十三五”末高铁将通达17地市

  记者21日从济南铁路局采访获悉,截至今年7月11日,中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上,其中,济南铁路局高铁动车组累计发送旅客17212万人次。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓青睐。   记者了解到,截至2015年底,济南铁路局铁路营业里程达4860公里,其中高速铁路1111公里,京沪高铁405.7公里、胶济客专392.9公里、青荣城际3

重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划

记者7月25日从市发改委获悉,近日,国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),规划期为2016—2025年,远景展望2030年。我市有七条高铁被纳入《规划》,重庆被定位为全国综合性铁路枢纽。 重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划 《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的

2020年高铁将达3万公里 覆盖80%以上的大城市

国家发改委20日正式公布《中长期铁路网规划》,预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。据介绍,目前我国铁路密度还低于发达国家,路网布局还不够完善,尤其

中日再掀高铁争夺战 日高官将赴东南亚抢单

日本国土交通相石井启一将于7月21日出访马来西亚和新加坡,开展新干线的"高层推销"。石井将与两国政要会谈并出席高速铁路的研讨会。针对马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的高铁计划,石井将强调新干线的安全性,以对抗中国高铁。 据《日本经济新闻》网站7月18日报道,吉隆坡与新加坡之间计划建设一条全长350公里、用时1个半小时的高铁,中国对该项目显示出兴趣。该计划的详细内容有可能在近期发布,为此日本国土交通相

雷沃旋挖钻军团助力贵州盘县城市建设

近两年来贵州盘县大力实施城镇保障性安居工程,围绕改善地质灾害治理和城市开发建设相结合的主线,集中对城市棚户区改造,积极改善城市中低收入住房困难群体的居住条件。 雷沃旋挖钻积极参建县各安置房、市政工程项目等建设,截至目前,全县各工程开工建设的雷沃旋挖钻共计13台,其中雷沃FR630D 8台,特殊的地质结构,验证了产品的作业能力。贵州盘县,地处滇、黔、桂三省之间,全境地势西北高,东部和南部较低,由于地

雷沃挖掘机助力贵州省生态移民项目建设

2016年7月12日上午,贵州省生态移民项目承建商石总,接过由雷沃重工董事长、总经理王桂民亲自交付的挖掘机金钥匙, 6台雷沃挖掘机FR370E从厂区缓缓驶出,奔赴贵州,助力贵州省生态移民项目建设工作。 雷沃重工董事长、总经理王桂民将金钥匙交付到石总手中 石总是贵州黔东南州人。从事土石方工程二十余年,目前拥有工程机械设备三十余台,其中不乏众多国际品牌的产品,同时还拥有自己的土石方工程团队。问及石总

效率提高四倍 徐工掘进机助力贵阳轨道交通建设

目前,贵阳轨道1号线共有9台徐工悬臂式掘进机正在施工(一台EBZ320,8台EBZ260),全面加快了施工进度。其效率相比原来的挖掘机加破碎锤的施工方式提高了四倍多! 徐工掘进机助力贵阳轨道交通建设 由于施工需要下穿贵阳火车站、铁道线等重要节点和密集居民区,全隧只能采用矿山法冷挖施工(冷挖,就是采用非爆破,使用挖掘机和破碎锤的施工方式)。开工以来这段施工还遇到了三大难点:一是岩体强度高;二是周边环

潍莱高铁已获省发改委批复开建 年内全线开工

  近日,山东省政府在济青高铁潍坊北站召开潍莱高铁建设动员大会。目前,潍莱高铁已获省发改委批复开建,这意味着我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分—潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。   山东铁路投资有限公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司负责本项目的环境影响评价工作。今年6月份,铁三院公布了《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》全文。该线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、

盐城市两条铁路列入国家高铁主干网

  从盐城市铁路办了解到,在建设的连盐铁路和年内动工的盐通铁路,已被列入国家主干线高铁网第一“纵”——沿海高铁通道。   据了解,连盐铁路正线长约234公里,标准为国铁I级,双线电气化铁路,投资估算约260亿元,时速达200公里每小时。目前,工程施工进展顺利。   作为沿海大通道最后开工的“一环”,盐通铁路年内动工,也是京沪高铁徐州以南段最重要的分流通道。这是未来盐城、淮安、宿迁、连云港市民乘动车

潍莱高铁开建:济南到威海仅需2小时

  近日,潍莱高铁建设动员大会在潍坊北站举行,这意味着山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分——潍坊至莱西高铁开建。   据悉,该项目将从潍坊北站途经昌邑、平度、莱西到莱西北站对接青荣城际。该项目预计将于2019年建成通车。建成后,将来从济南坐高铁到威海仅需2个多小时,不需再绕行青岛。   新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地,正线线路长度122.631公里,自西向东横穿潍坊东北部、青岛

星邦重工助力三星电子越南保温厂建设

近年来越南政治和社会稳定,经济持续发展,外资政策比较宽松,人工成本较低,政府招商引资力度不断加大,所以许多世界级企业来越南投资建厂,三星也在此列。越南三星工厂位于河内西贡区,占地70公顷,预计2016年9月投产,Everrich steel solution 是越南最大的保温厂房建筑公司,承包了越南三星工地厂房保温板生产及安装,Everrcih购买了湖南星邦重工自行式剪叉,自行式曲臂(GTZZ18

首条入滇高铁即将开通运营 促中国与“两亚”经济融合

日前,一列“和谐号”高速综合检测列车从昆明新南站出发,开始测试沪昆高铁云南段情况,标志着这条中国东西走向最长高铁通车运营进入倒计时阶段。这条高铁的运营也将进一步促进中国与周边国家融合发展。 昆明铁路局介绍,当日启动的联调联试工作将通过开行试验列车,对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验,对存在的问题进行彻底整治,确保运营后行车安全稳定。整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。

北京新机场将实现高铁穿地下 或将有望成为世界首次的创举

京华时报讯(记者赵鹏)新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉,旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时,高铁站也将在航站楼地下穿过,这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间,设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮,实用性也是重要一环。据透露,新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达,二层是国内到达,三

内蒙古首条新建高铁张呼客专隧道全线贯通

  6月28日,随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通,标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。   张呼铁路客运专线全长286.8公里,全线共有30座隧道,隧道公里总长41.936公里,且全部为单洞双线隧道,地质条件复杂多变,穿越地层多为浅埋,存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质,其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线

港媒评中国高铁海外遇挫:质量和沟通是关键

港媒称,参观国有工厂的外国投资者说,如果中国要在全球高速铁路市场的竞争中获胜,质量和沟通是关键。巨大的工厂、一系列的先进机车和现代化的展示中心可能给参观中国一家规模名列前茅的高速列车厂商的外国人留下了深刻印象——但是要达成交易,这还不够。 据香港《南华早报》网站6月27日报道,中国的高铁技术出口现在处于初级阶段,有很多问题需要北京解决。 低价不再是买家唯一要求 报道称,上个月,在总部设在香港的南南

武九高铁全线开始铺轨 计划今年10月全线铺通

武汉至九江高速铁路26日在湖北省阳新县全面开始辅轨。武九高铁计划今年10月全线铺通,年底达到联调联试条件,2017年上半年全线建成开通运营。 武九高铁全线开始铺轨,计划今年10月全线铺通 穿越湖北阳新县等革命老区的武九高铁是国家综合运输走廊的重要组成部分,线路起于湖北省武汉站,经鄂州市、黄石市、阳新县,直抵江西省九江县,利用昌九城际铁路接入九江站,线路全长198公里,设计时速250公里,总投资约

中俄将合作建莫斯科至喀山高铁 时速达400km

据韩国媒体报道,中俄两国将在俄罗斯合作建设最高时速可达400公里的新型高铁,总工程费用达到150亿美元。中国国家英文日报《中国日报》20日报道,两国将在预定于本月末的俄罗斯总统普京访中期间签署相关协议。据报道,该高铁将连接俄罗斯首都莫斯科和鞑靼自治共和国首府喀山,长达770公里。高铁竣工后,乘坐高铁从莫斯科到喀山的时间将从目前的12小时缩减到3.5小时。项目计划在俄罗斯举办世界杯的2018年以前竣

郑济高铁10月或开工 济南到郑州只需1个多小时

  河南与山东虽然毗邻,济南至郑州直线距离约有377公里,但是两地之间的铁路客运却很不方便,目前两地之间运行有一趟动车和一趟高铁,均需要运行5个小时以上,普通列车则要运行7到10个小时之间。而郑济高铁的连接,将改变两地通行效率低下的尴尬状况。据生活日报消息,按照计划,河南省力争今年10月底开工。届时,郑州到济南只需1个多小时。   河南“米”字形高铁中,目前只剩郑济高铁一条未开工。不过,记者昨日从

辽西隧道:东北最长高铁隧道全长达13.2公里

  京沈高铁辽宁段全长406.8公里,沿线多山地丘陵,所以在建设时大量采用以桥代路的方式,最大限度减少森林、植被破坏,最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座,隧道39座,桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线,为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。   兴隆店特大桥:全线最长的大桥   记者站在起点处向远方望去,整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最

人民日报海外版:中国高铁出海不是“求人办事”

日,中美首条高铁建设项目遇阻备受各方关注。事件起源于美国合作方西部快线公司突然单方面毁约,发布公告称“与中铁国际集团(美国)有限公司组建合资企业、建设连接加州南部和拉斯韦加斯高铁线路的计划将不再继续”。专家指出,中国高铁在制造、建设及运营方面的成就举世瞩目,性价比优势十分明显,项目建成后对当地经济社会发展都有非常大的拉动作用。美方突然单方面毁约的本质依旧是贸易保护主义。这种不负责任的行为不仅对其商

新华社评美国终止高铁合作:诚意不等于答应漫天要价

近日,美国西部快线公司违反与中国铁路国际公司美国公司签订的有关协议,单方面发布终止项目合作的消息,显示出该公司对合作不负责任的态度。 根据中铁国际与西部快线公司于去年9月达成的合作框架协议,任何一方对外发布有关消息,必须经对方同意。然而西部快线公司不但单方面擅自发布终止合作的新闻公报,且在公报中声称,西部快线公司的雄心“超出了中铁国际及时有效推进该项目的能力”,如是托辞难以令人信服。 事实上,自去

中日竞争马新高铁 专家称对中国战略意义重大

日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出,希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前,中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示,希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿,但日本共同社报道直接点明:日本在与中国争夺高铁订单! 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里,设计时速300公里,投入

得高铁者得天下 中国城市竞争力格局现四种分化趋势

中国城市竞争力格局出现了四种分化趋势:行政级别、地理区位、高铁以及人口流向导致分化…… 中国城市竞争力报告由中国社科院财经战略研究院、中国社会科学出版社、城市与竞争力研究中心等机构联合发布。 课题组通过分析比较港澳台与内地294个城市综合经济竞争力指数,以及港澳与内地289个城市的可持续竞争力指数及与理想城市的差距,勾勒出中国城市竞争力的总体格局和区域分化现状。 哪些城市最具综合经济竞争力? 与2

盛光祖组团与日本竞逐新马高铁 中方占优

5月24日,在会见纳吉布的前一天,盛光祖接受马来西亚媒体访问,指出安全是高铁的基本要求,而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日,盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡,拜会马来西亚总理纳吉布,以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”,此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”,涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、

太原至焦作将建高铁 4年完工

不久的将来,太原市民可以用不长的时间,乘坐舒适的高铁前往焦作“一日游”。新建太原至焦作铁路可行性研究报告日前获得国家发改委批复,有望下月开工。该线路北起太原枢纽太原南站,南至郑焦城际终点站焦作站。项目建成后,太原到长治仅需一小时,太原至郑州也将步入两小时交通圈。 国家发展和改革委员会官网最新公布的《关于新建太原至焦作铁路可行性研究报告的批复》提到,为进一步完善区域路网布局,强化晋东南与中原经济区的

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