# 巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥

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36亿!河南公铁两用桥招标

S227林桐线卫辉市至郑济公铁两用桥段改建工程特许经营项目投资人招标公告 一、所属行业:公路 二、招标人:新乡市交通运输局 三、项目总投资:368295.69万元 四、项目概况: S227林桐线卫辉市至郑济公铁两用桥段改建工程路线全长约51.623公里,其中新建34.671公里,老路改扩建16.952公里。确定采用双向六车道一级公路技术标准,其中,K0+00

全球最大塔机亮相央视!徐工助力马鞍山长江大桥主塔吊装

高6.85米、重387吨、精准对接到217.5米高空,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。 超级装备赋能超级工程。4月10日,巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建设迎来重要节点,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成首节段钢塔吊装,大桥进入到上塔柱的施工阶段。 巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米,是

中联重科R20000-720塔机助力马鞍山长江大桥南主塔双塔肢顺利合龙

10月11日,随着ST4节段钢塔顺利安装到位,由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,主桥采用主跨(2×1120)米三

沪苏通长江公铁大桥通车运营 终结仅靠汽渡往来的历史

隔江相望的苏州市张家港市和南通市终于结束了仅靠汽渡往来的历史。 7月1日,由中国中铁等设计、承建的世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——主跨1092米的沪苏通长江公铁大桥通车运营,这也标志着世界公铁两用斜拉桥主跨将迈入“千米级”时代。中国中铁大桥局副总经理、沪苏通长江大桥项目部经理罗兵介绍,除了跨度大,沪苏通长江公铁大桥还创造了多项“世界之最”:主塔330米,相当于110多层楼高;建设用钢量达4

江苏规划建设沿江城市群城际铁路网 南通有两条线

省政府网站公布了《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035 年)》(以下简称《规划》)。今后,从南京出发,1.5 小时可实现省内高铁通达。另外,在续建南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建工程的基础上,尽早启动三期工程建设,让老百姓出行更顺畅。 【铁路】 以南京为中心,建成 "1.5 小时高铁放射网 " 随着铁路建设加快推进,目前,全省铁路营业里程达到 2791 公里,其中高

池州长江公铁大桥,徐工旋挖钻夯基垒台!

池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程,大桥建成运营后,将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。 徐工旋挖钻夯基垒台 在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点,随着一台徐工XR800HD大吨位旋挖钻机隆隆启动,池州长江公铁大桥首个主墩顺利开钻,标志着大桥主体工程全面开工。 徐工旋挖钻夯基垒台 据悉,3月24日开钻的是大桥4

超级工程,世界先例:君豪高科助建G3铜陵长江公铁大桥

日前,由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工。G3铜陵长江公铁大桥为铜陵市建市以来投资规模最大的项目,总投资87.8亿元,是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。 由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处,线路全长约11.88千米,起点

徐工中小吨位履带起重机助力世界首座公铁同层多塔斜拉桥建设

近日,十余台徐工中小吨位履带起重机集群出击、火力全开,高效助力“世界首座公铁同层多塔斜拉桥”——珠海机场城际铁路金海大桥项目建设。 珠海机场城际铁路金海大桥项目建设 加快提速“新基建”,“徐工金”当仁不让 自“新基建”的集结号吹响以来,广东珠海便铆足了劲,全力以赴驶向崭新赛道,多个重大工程项目陆续上马,着力“抢滩新基建”。这其中,金海大桥备受瞩目。 作为广东省重点工程和珠机城际轨道交通项

郑州大力推进重大交通工程 加快城际铁路网建设

9月25日上午,中国共产党郑州市第十一次代表大会开幕,马懿向大会作了题为《抢抓机遇 担当使命 加快发展 为向国家中心城市迈进而努力奋斗》的报告。 今后五年,郑州要全力建设国际性现代化综合立体交通枢纽,构筑竞争新优势。 大力推进重大交通工程,构建以航空港、高速铁路和高速公路为主体的现代化综合运输体系,加强各种运输方式的高效衔接,持续巩固提升全国重要的综合交通枢纽地位,完善航空、铁路国际国内“双枢纽”

中铁工业:G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设

11月23日,重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接,标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点,主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥,跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山

甘肃省2021年投资1140亿元建设8条铁路,其中2条高铁

“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里,铁路1222公里、其中高铁626公里,兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车,兰州进入“地铁时代”,全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作:计划投资1140亿元,加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目,力争开工建设中卫经

山推建友助力沪苏通长江公铁大桥建成通车

7月1日,正值中国共产党成立99周年之际,由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥通车运营,向世界展现了中国智造和中国力量。 沪通长江大桥的的建成展现了建设者们昂扬的工作热情和豪迈的工匠情怀。同时还有许多的企业为了完成此次国家重点项目建设默默地奉献着…… 山推建友混凝土搅拌站施工中 在沪苏通长江大桥的前期建设中,山推建友2台SjHZS180C(现

世界最长 福建平潭海峡公铁大桥开始铺轨

12月22日10时15分,随着铺轨工程车一声长鸣,一对轨排稳稳落在福平铁路平潭海峡公铁两用大桥路基上,标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁两用大桥开始铺轨施工。大桥预计明年正式通车。 福建平潭海峡公铁大桥开始铺轨 据福平铁路公司工作人员介绍,平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里,起于长乐区松下镇,经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛,从苏澳镇上平潭岛。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路

世界最长公铁两用跨海大桥合龙贯通 中联重科塔机深度参建获世界瞩目

日前,福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工进展——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准连接,鼓屿门航道桥成功合龙,这也标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙贯通。中联重科近四十台塔机设备林立海域,历经台风、狂浪、深水、急涌、腐蚀等多重挑战,凭借稳定的性能和高效的施工有效保障了平潭大桥项目施工进

中联重科QUY500W起重机助力长沙-宁乡城际铁路门式墩成功吊装

近日,由中联重科QUY500W履带式起重机助力的常益长铁路5标宁乡特大桥至沩水特大桥段门式墩吊装作业圆满完成,为常益长铁路全线工程建设奠定了坚实的基础。中联重科QUY500W履带式起重机及现场指导服务受到施工方和项目单位一致好评。 中联重科QUY500W履带式起重机门式墩吊装 据了解,该标段宁乡特大桥为全线重点控制工程,长4762.555米,跨越宁乡大道、石长铁路、青岛啤酒路、发展路、谐园路

北京至雄安新区城际铁路环评公布 设五座车站

昨日,新建北京至雄安新区城际铁路(以下简称“京雄城际”)环评报告简本发布,北京晨报记者看到,此次环评首次披露了京雄城际铁路线路走向、设站情况、设计时速等。京雄城际全长约92.78公里,全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。 环评简本显示,“京雄城际”位于北京和河北省境内,北起北京枢纽李营线路所(含)南至雄安站(含),线路全长约92.78公里,沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊

安徽出台铁路建设规划:到2021年16市41县将通高铁

《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021年)》是安徽省现代基础设施体系建设“1+9”规划的重要组成部分。按照规划,到2021年,全省铁路运营里程达到6300公里,预计实现16个市、53个县(县级市)通铁路,16个市、41个县(县级市)通高铁。 铁路是国民经济大动脉和重要的民生工程。近年来,安徽省全面加快以高速铁路为重点的铁路建设步伐,先后建成了合蚌、合福、宁安、郑徐高铁,阜六、宿淮铁路

1月铁路固投下降近三成 但各地对铁建呼声高涨

中国铁路总公司日前发布的统计数据显示,今年1月份,全国铁路固定资产投资完成216.7亿元,相比去年同期的244.2亿元,同比下降27.5%。中国工程院院士王梦恕表示,1月份是铁路投资建设的“淡季”,同时今年1月份铁路投资的大幅下降也受到春节假期等因素的影响,但完成全年铁路建设目标没有问题。随着铁路分层建设的全面推进,地方对铁路建设的热情很高,需要关注地方铁路项目的资金情况。 虽然今年1月份铁路投资

江苏亮出今年铁路建设总盘子 “1.5小时高铁交通圈”加速构建

推进连淮扬镇、徐宿淮盐、连徐高铁等在建项目,开建盐通铁路、湖苏沪城际江苏段、沪通铁路二期江苏段……1月12日,省政府召开的全省铁路建设工作推进会亮出2017年铁路建设总盘子:全年将完成投资400亿元,同比增长16%。构建以南京为中心的“1.5小时高铁交通圈”,建设覆盖全省的高速铁路网,加快推进长江两岸高铁和过江通道建设。 “1.5小时高铁交通圈”通达更舒适 从南京出发,20分钟到镇江,39分钟到常

新疆基础设施建设加度 投资2500亿“铁公机”插金翅

今后,新疆人疆内疆外出行将更为便利,因为今年新疆将加大基础设施投资力度,其中“铁、公、机”的投资就接近2500亿元。1月9日,自治区人大代表、自治区发展改革委党组副书记、主任张春林介绍说,今年新疆将加大基础设施建设力度,预计2017年力争实现全社会固定资产投资1.5万亿元以上。基础设施建设是制约新疆经济社会发展最大短板,也是最大的潜力。要着眼于推动经济又好又快发展,着眼于打赢脱贫攻坚战、实现全面建

广西铁路建设"十三五"规划:2020年"市市通高铁"

核心提示 上个月,玉林市开通动车组列车后,成为广西第12个开通动车的地级市。目前,广西仅剩河池和崇左市还没开通动车,很多人都在问,动车开通的福利何时才能降临这两个地级市呢?近日,广西发改委公布了《广西铁路建设“十三五”规划》,规划明确,到2020年,“一环四纵四横”干线铁路网基本建成。高铁建设方面,提出建设南宁至凭祥铁路,优先实施南宁至崇左段,到2020年基本实现全区“市市通高铁”。 广西“十三

高铁路网规划:2020年安徽16市将全面开通高铁

  宁安高铁12月6日正式开通运营,安徽13个城市步入“高铁时代”。而随着商合杭高铁的全面建设,2020年安徽16个市将全部通达高铁。2016年安徽高铁路网还将逐步加密,除了在建的商合杭,郑合高铁、合安九高铁和皖江城际铁路都将有新的进展,皖江城际铁路也在规划中。   安徽高铁路网规划   皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11

高铁横跨千里 徐宿淮盐铁路昨开工预计2019年建成通车

继连淮扬镇铁路去年开建后,昨日,徐宿淮盐铁路在这两条交通动脉的“交汇点”——淮安正式开工。梦圆高铁,改变的将不只是苏北百姓的生活,更让苏北的振兴之路更加畅达。 纵横千里,江苏铁路又佩“金腰带” “连淮扬镇铁路解决了‘南北’问题;徐宿淮盐铁路又为我们解决了‘东西’问题。今后,淮安人可以东南西北‘任性’出行了。”淮安市交通运输局局长徐效文提起这话题十分振奋。 记者了解到,徐宿淮盐铁路西起徐州,途经宿迁

发改委推8个铁路PPP样板项目 助推民资入铁

  1月11日,国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目,鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型,涉及浙江、山东等7省份。   近两年来,随着地方融资平台的收紧,PPP模式被寄予了稳定地方投资,盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广,尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。   国家发改委有关负责人称,

发改委推8个铁路PPP样板项目:助民资入铁

1月11日,国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目,鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型,涉及浙江、山东等7省份。 近两年来,随着地方融资平台的收紧,PPP模式被寄予了稳定地方投资,盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广,尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。 国家发改委有关负责人称,此次推出示范

发改委10天批复逾1800亿“铁公基”项目

2016年的1月份刚刚过去10天,但中央部门的稳增长就开始“上路”,而且势头十分强劲。 6日,国家发改委批复新建通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路可行性研究报告,两个项目的总投资分别为175.7亿元和170.2亿元,合计总投资达约346亿元。两天之后的8日,国家发改委又批复多个公路建设项目,总投资逾1500亿元。 11日,发改委发布《关于做好社会资本投资铁路项目示范工作的通知》,

“铁公基”不断加码 工程机械受益明显

随着今年3月28日,“一带一路”顶层设计方案的出炉,“一带一路”成为资本市场最为炎爆的题材之一。在国家对“一带一路”的支持和推动下,去年我国在国外获得了多个高铁项目和核电项目,让“一带一路”从战略变成了现实。 “铁公基”不断加码 工程机械受益明显 据国泰君安研报显示,2015年国内铁路投资额有望增至9500亿元,超出原计划的8000亿规模。预测增量1500亿,增幅为18.75%,考虑过往下半年上调

中国南车:高铁第一时速攀上铁路第一高度

她是雪域神舟,将“坐着火车去拉萨”的梦想变成现实。 她是时代列车,在京沪高铁线上留下“中国制造”震惊全球的高铁第一时速。 她是澳大利亚矿石运输的主力军,是在南非风头盖过国际巨头庞巴迪的中国火车头,是哈萨克斯坦铁路建成百年纪念邮票上最亮丽的风景,是国家领导人每逢出访必然推销的“中国制造”…… 她就是将高铁打造成国家名片的中国南车。 缩小时空的时代列车 “小时候,电视里日本的新干线好威风。现在高铁就在

泰国总理体验京津城际列车 再掀中泰“铁路热”

“我喜欢很快的速度。”正在中国访问的泰国总理巴育23日上午参观了全国铁路调度指挥中心,并体验了京津城际列车,再次掀起一股中泰“铁路热”。对照巴育访华行程,记者发现23日上午的活动占了他在华所有活动安排的三分之一时间,也是除了与中国国家领导人习近平、李克强、张德江晤谈以外唯一的安排。巴育对铁路的重视可见一斑。上午10时,巴育抵达北京南站搭乘京津城际列车,随行的有他的夫人和多位政府官员,阵容足够庞大。

高铁发展走快车道:国内需求超预期中泰铁路破局

伴随技术成熟,中国高铁成本优势逐渐凸显,国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育,中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言,无疑是重大利好。与此同时,“十三五”规划开启,国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振,令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日,

新疆规划城际铁路全覆盖 推进一带一路建设

  11月16日,兰新第二双线乌鲁木齐至哈密段(下称兰新乌哈段)正式开通运营,结束新疆自治区内无高铁的历史。   按照铁路部门公布的兰新乌哈段运行图,该线路开通后,乌鲁木齐到吐鲁番仅需40分钟、到哈密需3小时7分钟;加上今年5月1日开通的“北疆之星”城际列车,乌鲁木齐到石河子需1小时30分钟、到奎屯需2小时32分钟、到克拉玛依需4小时11分钟。   新疆社科院经济研究所研究员王宁称,兰新乌哈段开通

“铁公机”基建重头戏 城市轨交纷至沓来

记者24日从国家发改委获悉,国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》,多项运输指标年均增长率控制在7.5%以下,但仍处于较快增长通道之中。 值得关注的是,“铁公机”基建项目仍是“十二五”交通领域的重头戏,加之城际铁路和城市轨道交通建设项目纷至沓来,有望对各地投资、基建建材等相关产业带来利好。 多项指标年均计划增长7.5%以下 记者注意到,《规划》预计“十二五”期间,我国客货运输需求仍将持续

徐工TJ180公路铁路两用架运提设备受青睐(图)

7月24日,徐工铁路装备公司与杭州某公司签订了一台套TJ180架、运、提设备销售合同,实现了上半年该系列产品第三次销售。 徐工TJ180公路铁路两用架运提设备受青睐 近年来,随着我国每年公路建设投资逐年递增,公路架桥机市场需求呈现出稳中有升的态势,特别是今年上半年随着国家高铁建设从高潮期转入平稳期,市场对高铁设备的需求趋于平稳,面对复杂多变的市场局面,徐工铁装公司紧紧抓住公路市场建设升温的

聚焦2011春运铁路交通 四条高铁提升运力

郑西高铁与春运 郑西高铁 郑西高铁对春运的影响 始建于2005年、总投资400多亿元、时速350公里的郑西高铁,将两地间505公里的距离由原来6个多小时的运行时间压缩至不到2个小时。这条集中了大量自主知识产权技术的高速铁路,不仅破解了一系列技术难题,而且其恰逢其时的正式投运,为春运提供了极大的便利,使乘客充分体验到自主创新带来的舒适与便捷。郑西高铁简介 郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”下线,助力大湾区广花城际工程建设

4月26日,由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米,将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩,沿线下穿众多重要建构筑物,最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题,项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社

方圆HZS180型搅拌站助力京滨城际铁路建设

近日,方圆集团HZS180型搅拌站在天津市东丽区制梁厂投入使用,助力京滨城际铁路建设。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨城际铁路天津段起自京唐城际宝坻站,经宝坻、武清、北辰、东丽区,终至滨海新区滨海西站,全长97.6公里。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨铁路是京津冀协同发展轨道交通一体化率先突破的重点推进项目之一,除承担京津冀区域城际客

第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工

第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会 4月2日,第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会、“最美铁路人”交流座谈会及现场观摩活动,取得圆满成功。 国铁集团党组宣传部、中国铁建工会的相关负责同志,铁建重工、中铁城建、中铁十二局七公司、中铁二十五局三公司的工会领导及职工代表全程参加了本次活动。 报告会  “最

中国铁建新春走基层丨​纳卡拉走廊铁路上的抢修故事

中国铁建新春走基层 2月10日,此时远在大洋彼岸的莫桑比克、马拉维,有这样一群中国铁建员工,他们身处两国,正在全力抢修被称为“莫桑比克经济运输生命线”的纳卡拉走廊铁路。请跟随“新春走基层”记者镜头,一同走进非洲,看看他们的新春故事。 班前教育 莫桑比克当地时间2月10日清晨6点,在位于楠普拉省马来马市郊区的中铁二十局纳卡拉走廊铁路项目驻地,50多名工作人员已经整装待发。

宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工

宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工 2023年底,由广州建筑股份有限公司总包的广州东至花都天贵城际铁路项目(简称“广花城际铁路”)八工区马鞍山公园站连续墙围护结构工程顺利围闭。广花城际铁路,线路起于广州地铁18号线的广州东站,向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心,连接方石、凤凰南路、马鞍山公园,止于花都花城街站,新建7座车站,线路长39.6公里,设计时速160公里。

京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发

12月28日,北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发,标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山

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