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不知不觉间2014年已经过去大半，从目前的行业运行状况看来，前些年那种高速增长的态势在短期是难以复制的。目前，内燃机行业可以说已经进入了一个增长逐渐放缓的新常态。 根据中国内燃机工业协会 《全国内燃机销售月报》显示，2014年8月全国内燃机完成销量459.75万台，同比下降2.70%，1~8月累计完成销量4022.94万台，同比下降0.87%；8月完成 14726.69万千瓦，同比下降2.52%，
2014年上半年，对于小型风电行业来说，遇到前所未有的寒冬。这是2013年国内外市场大幅萎缩和下滑的延续。很多企业正面临资金短缺，贷款困难的问题。更糟糕的是，原本许多用户计划采用风光互补措施来完成节能减排目标，但由于国家政策没能得到落实，小型风力供电系统没有上网电价补贴而取消安装应用。雪上加霜的是，因为离网型风电机组得不到机具购置补贴，原有市场也越来越萎缩，企业运营困难加剧。2014年上半年基本情
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年7月全国内燃机完成销量475.35万台，同比下降3.08%，1~7月累计完成销量3563.17万台，同比下降0.65%；7月完成14854万千瓦，同比增加2.44%，1~7月累计完成118978万千瓦，同比增长10.50%。柴油机市场略有回暖，汽油机市场小幅下调，总体继续表现稳中略有下降态势。 分燃料类型来看，柴油机1~7月累计销量484
空客A320已交付182架，直升机新签订单100多架，小型长航时无人机可24小时全天候工作，高速离心机、大型海上石油钻井平台、巨型子午线轮胎装备、大马力柴油机等一批产品填补了国内空白……天津以航空航天、智能装备、海工装备、工程机械为代表的高端装备产业体系比较优势初步显现，下一步，天津高端装备制造业将重点突破工业机器人、3D打印和新能源汽车三大新技术，打造大飞机、直升机、无人机、高端数控机床、工业机
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机工业销售月报》显示，2014年6月全国内燃机完成销量 519.66万台，同比增长3.84%，1-6月累计完成销量3087.81万台，同比下降0.38%；6月完成16772万千瓦，同比增长12.10%，1-6月累计完成104124.76万千瓦，同比增长11.29%。从三月开始，柴油机市场一直呈现大幅下降态势，与汽油机市场的平稳增
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年5月全国内燃机完成销量518.60万台，同比下降2.48%，1-5月累计完成销量2568.59万台，同比下降 1.18%；5月完成17460万千瓦，同比增加8.00%，1-5月累计完成87347.59万千瓦，同比增长11.13%。与去年相比，累计销量除乘用车用、商用车用内燃机为增长态势外，其余配套市场均表现为同比下降趋势。 分燃料类型来看，柴
严峻的生态环境，频发的环境污染事件，揭示了我们加强生态文明建设的战略重要性和现实紧迫性。存量巨大的工程机械正面临着愈加严峻的环保压力。据了解，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械，而工程机械更是其中的耗能大户。中国工程机械企业未雨绸缪，在排放控制领域已经取得了一些成果，一批符合国三甚至国四排放标准的发动机开始在工程机械产品上得到应用，而以LNG为代表的新能源也已在工
汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，随着国民经济的增长与社会发展加速推进，未来一段时期汽车需求量仍将保持增长的态势，由此带来的一系列资源紧张、环境污染等问题日益突出。对于有效缓解资源和环境压力，为汽车产业可持续发展的有效措施就是培育和发展节能汽车与新能源汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量提前达到下一个阶段目标值标准的汽车。新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台，同比下降1.66%，1~3月累计完成销量1482.14万台，同比下降0.08%；3月完成19351.90万千瓦，同比增长0.10%，1~3月累计完成51649.01万千瓦，同比增长7.65%。马年第一季度，内燃机市场虽然比去年略有下降，但总体表现平稳。 企业表现有喜有忧 日前各大上市公司公布了自己的
2014年是上柴公司的市场年，作为中国质量检验协会团体会员单位的上海柴油机股份有限公司提出向新产品要市场的决战号召，客车销售一线的员工积极响应，上柴H系列新产品捷报频传，争取实现新产品销售开门红。截至2014年2月份，宇通客车已下达300多台7H产品采购订单，上海万象浦东公交采购41台，邢台公交去年采购65台7H天然气产品后，有继续采购160多台该系列产品。
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台，同比下降1.66%，1~3月累计完成销量1482.14万台，同比下降0.08%；3月完成19351.90万千瓦，同比增长0.10%，1~3月累计完成51649.01万千瓦，同比增长7.65%。马年第一季度，内燃机市场虽然比去年略有下降，但总体表现平稳。 商用车市场不太景气 分燃料类型来看，柴油机1~
对于“革命”的解释，有广义和狭义之分。从广义上讲，革命是指推动事物发生根本变革，引起事物从旧质变为新质的飞跃。从狭义上讲，革命主要是指社会革命和政治革命。而本文要陈述的工程机械“闹革命”，貌似在广义和狭义上都能说的通。无论是营销方式变化带来的销售渠道的改变，还是产品创新带来的施工手法的改良，亦或是燃料替换带来的新能源备受青睐，都可以看作是一场惊天动地的“革命”，因为它们加速了工程机械行业的发展进程
2014年伊始，潍柴集团销售收入突破千亿的新闻还在各媒体上传播，潍柴人已将目光转向了开年的点兵布阵：召开战略解码会，提出必须打赢的九场硬仗，启动全员绩效管理；召开上一年度经济运行分析会，为九场硬仗谋划布局；召开2014年度工作会议，将2014年确定为“改革年”，为全年工作奠定基调…… 高管团队马不停蹄的系列动作，让潍柴上下无不弥漫着改革的气息。其实，改革对于潍柴人来说无处不在，经过十余载改革创新发
在经济萎靡、行业萧条、油价飙升、污染加剧等各种因素错综交织的当下，燃油成为影响企业经济效益和人类生存环境的重大因素，尤其是近几年雾霾肆虐，使环境治理、节能减排成为新时代工程机械行业的主旋律，清洁能源装备也成为工程机械行业发展的大趋势。在新能源装备领域，国内机械制造商如徐工、柳工、厦工、临工、山重、福田雷沃等企业早已进入，并在以LNG为原料的新能源设备市场中占得先机。 LNG群雄时代 以最早进入新能
潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”或“公司”)发布经审计的截止于2013年12月31日的全年业绩公告。 公告显示，在2013年，潍柴动力实现营业收入人民币583.12亿元，较2012年同比增长21.07%；归属上市公司股东的净利润为人民币35.71亿元，同比增长19.38%； 每股基本收益人民币1.79元，同比增长19.33%。 2013年，公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年2月全国内燃机完成销量412.86万台，同比增长10.57%，累计同比增长1.47%；完成14675.24万千瓦，同比增长21.67%，累计同比增长12.81%。马年伊始，内燃机行业表现可圈可点。柴油机强于汽油机 分燃料类型来看，柴油机1~2月累计销量138.54万台，同比增长4.30%；汽油机1~2月累计销量793.68万台，同比增长0
锡柴继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发了一款环保大功率天然气发动机———锡柴奥威11升天然气发动机。该发动机匹配解放J6P重卡。 这标志着锡柴大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310~375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170~420功率段的全系列覆盖，更是锡柴落实一汽集团公司新能源战略的全新起点
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。新能源发动机表现抢眼 分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同比下降4.03%；在节能减排新政策 带
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。 2014年1月全国内燃机销量走势 新能源发动机表现抢眼 分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同
LW500K-LNG天然气装载机是徐工5吨级天然气装载机。这款装载机以液化天然气为燃料，采用专用天然气发动机，让燃料充分燃烧，减少有害气体排放，节能效果显著。 徐工LW500K-LNG天然气装载机是中国工程机械行业节能型产品开发的最新成果，面对当前市场对低碳、降耗和高效的要求，徐工主动出击，积极探索与创新，从产品油耗、性能出发，在经济环境与市场需求的叠加作用下，以颠覆性的技术创新，开启了新能源动力
3月5日，第十二届全国人民代表大会第二次会议在北京召开。在今年的政府工作报告中，提出要向雾霾宣战。全国人大代表、玉柴集团董事局主席晏平表示，政府、企业、个人都有责任采取措施，参与到抗霾“战争”中来。 晏平从我国节能减排的承诺分析了推进绿色发展的必要性。他说，我国现在的减排承诺是在2020年将其单位GDP碳排放强度在2005年基础上降低40~45%，而政府的GDP增长目标是在2020年人均GDP比2
近日，公司静音发电机组CCFD6500T、CCFD12STA、单缸柴油机L28PEM亮剑“2014中东国际电力、照明及新能源展览会” (MEE)。这是公司首次参加在中东地区举办的该项展会，通过这次展会宣传常柴品牌，展示产品和企业实力。此次展会既是对外宣传及进行外部交流的良好桥梁，更是中国乃至世界企业之间的交流会。中国展团中发电机组生产或经销企业有近三十家，主要来自山东、江苏、浙江、福建等地，功率覆
2013年对玉柴股份的营销将士来说是不平凡的一年。面对严峻的市场形势，玉柴营销将士因势利导，迎难而上，创造了发动机销量突破50万台的优异业绩。 2014年，从政策法规来看，将涌现不少的商机：“国十条”将给国四车、燃气车、新能源车、黄标车带来增长的机会；城镇化进程加快，超载治理进一步深化，轻量化、标载车渐成主流，城市渣土车管理逐渐规范等，都将给发动机行业创造新的需求，带来新的机遇。玉柴全年的营销工作
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量 528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同比下降4.03%；在节能减排新政策带动下，新能源发动机
“老板催得急，我们公司的货能不能优先发？”19日，位于湖北襄阳谷城县的三环锻造公司厂区内，前来拉货的车辆排起长队，业务员小张正和销售人员软磨硬泡。车间内，工人们正全力以赴生产订单货品。1月份，该公司已接到8000万元订单，迎来新年“开门红”。一直以来，三环锻造公司以汽车转向节产品为主导，中、重型汽车转向节国内市场占有率达50%以上。2011年开始，公司加快结构调整步伐，研发高端锻件产品，进军国际市
从上柴股份了解到，公司的产品结构从2013年开始发生重大变化。自加入上汽集团以来，为配合集团的整体战略布局，公司以稳健务实的方式进行产业结构调整，目前已成为国内在柴油机产业链上布局最为全面的企业，产品包括大型工程机械柴油机、商用车柴油机、特种发动机以及液化天然气（LNG）发动机等，并将车用柴油机作为主要的发展方向。 目前汽车领域节能减排主要有两大技术路径：一是发展新能源汽车，二是乘用车柴油化。据介
新春佳节，首批20辆匹配锡柴奥威11升天然气发动机的解放J6P重卡将亮相山西、陕西、江苏等地区。这是一汽无锡柴油机厂继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发的一款环保大功率天然气发动机。“这标志着锡柴在大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310—375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170—420功率段的全
2月11日，从咸阳市工业转型升级发布会传来消息，经过多年探索和努力，咸阳规模以上工业综合经济效益指数、成本费用利润率稳步提高，单位工业增加值能耗、化学需氧量和二氧化硫排放量逐年下降，工业转型升级迈出新步伐，工业经济的稳步增长，取得了良好的经济和社会效益。 2008年，面对国际金融危机的冲击，市委、市政府明确提出“工业主导”的战略部署。随着2010年咸阳工业总产值突破千亿元大关，2012年规模以上工
2013年销发动机50.07万台，2014年要力保53万台挑战56万台，从而为2018年跃升百万台做好铺垫。 这一系列“眼花缭乱”的数字，是广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）为自己设立的中期阶段目标。这个目标，相比几年前“再造一个玉柴”的战略规划，实现起来也许更不轻松。2013年，商用车市恢复性增长，玉柴抓住了这个机遇，再次突破50万台的销售大关。2014年，面对更加不确定的市场环境，这家中
1月18日上午，玉柴在广西南宁举行2014年新产品发布会，发布了8款新产品。新产品涉及了商用车、通机、船电各个应用领域。特别在公路轻卡、公路重卡领域又投放了新的细分市场产品。 玉柴股份总经理吴其伟、党委书记宁兴勇等以及来自东风股份、四川南骏、东风襄旅、山东临工、广西柳工、东风柳汽、东风商用车、厦门金龙、深圳怡昌等合作单位领导共同为产品揭幕。发布会由玉柴股份总工程师林志强主持。 50装载机专用动力
【第一工程机械网 独家报道】2013年，自新一代领导班子上任以来，政府颁布了一系列调结构、简政放权、布局城镇化的经济政策，力推经济结构转型，强调经济可持续发展。这一系列政策为2013年以及未来经济形势奠定了稳增长的基调。工程机械行业历来是典型的投资拉动型行业，行业增速与国家政策走向有着很大关联度，“稳就业、城镇化和改革红利“成为了2013年中国经济发展理念的“三驾马车”。纵观2013年影响工程机械
工程机械作为内燃机产品的第二大应用行业，排放密度大、环保指标低，特别容易对环境造成恶性污染。打造绿色科技，发展节能低碳环保型工程机械，成为国家建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求。 厦工多年来始终致力于绿色、节能、环保产品的技术研发，大力推广该类产品的市场应用，为我国工程机械行业的节能发展起到了示范引领作用。 科技元素驱动市场 近日，由厦工生产的我国首台天然气新能源挖掘机XG822L
2012年年末时，你是否曾感叹过工程机械的黄金年代已经过去？是否也曾唏嘘同质的挖掘机市场再难有建树？甚至开始怀疑自己当初选择这个行业是否正确？的确，直到2013年的此时此刻，我们也没有迎来久违的逆袭与峰回路转。然而，风口浪尖往往是弄潮儿的竞技场，凛冽严冬或许是梅花怒放的温床。作为大行业风向标的挖掘机市场，在暗潮涌动的2013年，我没有看到平静与沉寂，相反，更多的明星产品走上红毯，在群雄并起的大时代
后危机时代，以内燃机工业为代表的装备制造业，仍未摆脱下行压力。 怎样转型发展？如何逆势突围？作为中国最大的内燃机生产基地，玉柴集团应对行业下行压力的一举一动引人关注。 “市场越困难，玉柴越从容。”面对发展逆境，玉柴集团董事局主席晏平的话折射出玉柴人的自信。 此言非虚。今年前三季度，玉柴集团销售收入达312亿元，同比增长5.6%，特别是核心子公司玉柴股份，今年产销量和效益均实现大幅增长，超过行业平均
转型升级，当前中国经济发展的主旋律。 怎样转型？如何升级？面对日益严格的环保、能源以及可持续发展的要求，面对技术、市场以及产业结构调整的压力，作为中国最大的内燃机生产基地，广西玉柴集团交出一份怎样的答卷引人关注。创新子公司管控模式、启动精益设计项目、加强产品技术升级、积极拓展海外市场、培育新的盈利增长点……今年以来，广西玉柴集团坚持走创新驱动和内涵增长的新型工业发展道路，以稳健的发展规模与速度，不
2013年，挖掘机行业终究还是没能走出持续两年多的低谷，行业人士翘首以盼的复苏一再爽约，最新出台的数据（截止11月份）显示，2013年前11月，挖掘机累计销量为106060台，同比下降5.0%，成绩并不乐观。不过一个积极的信号是，降幅在连续收窄，11月份30家主要生产企业共销售挖掘机8125台，同比增长18.8%，再联系10月份25.8%的同比增幅，俨然一幅准备第四季度打一个漂亮的翻身仗的架势，所
2013年11月全国完成内燃机销量529.58万台，累计完成5312.36万台，同比增长1.26%，环比增长6.61%，累计同比增长6.39%。完成功率17783.05万千瓦，累计完成172315.13万千瓦。本月车用及摩托车市场相比10月有了较大增幅，环比增长超6%，对内燃机行业整体市场的增幅影响较大。 车用内燃机市场大幅增长 分燃料类型来看，本月柴油机销量68.46万台，累计销量815.59万
2013年11月全国完成内燃机销量529.58万台 ，累计完成5312.36万台，同比增长1.26%，环比增长6.61%，累计同比增长6.39%。完成功率17783.05万千瓦，累计完成172315.13万千瓦。本月车用及摩托车市场相比10月有了较大增幅，环比增长超6%，对内燃机行业整体市场的增幅影响较大。 11月车用内燃机市场大幅增长 销售529.58万台 车用内燃机市场大幅增长 分燃料类型来
【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程
12月3日，由央视财经频道主办的第十四届中国经济年度人物评选30名候选人名单正式对外公布。财经频道总监郭振玺、国务院参事室特约研究员姚景源一同揭开榜单。 今年是CCTV中国经济年度人物评选的第十四个年头，今年的评选主题是“转型升级的智慧与行动”。近几年来，中国经济年度人物的评选主题紧扣当年经济形势，寻找具有年度主题特点的人物和故事。2010年“转变的力量”，2011年“增长的品质”，2012年“实
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