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被业界称为“谭大胆”的潍柴动力董事长谭旭光据说除了中央级媒体外甚少接受采访，但最近在一周内他却接连面对了两场海内外媒体噼里啪啦的闪光声。“我们不是收购，只是战略合作伙伴。”这个典型的山东大汉纠正了记者的问题，顺畅的普通话里仍不时会蹦出几个难以改掉的儿化音。 9月3日，潍柴动力与欧洲排名第一、全球排名第二的工业叉车制造商德国凯傲集团（KION Group）在济南签署战略合作协议，宣布将投资4.67亿
就在几天前的济南，迄今为止中国企业在德国最大的一起并购对外公布――潍柴动力成为德国凯傲的主要投资者，后者是世界首屈一指的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者。按照协议，潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元，其中4.67亿欧元通过增资形式收购凯傲25%的股份，2.71亿欧元收购凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。 这则并购有媒体用新闻标题概括为“惊艳全球”。 然而，谈及工程机械行业如此重大的事件，
1998年，谭旭光接掌潍柴时，潍柴已负债累累，累计亏损超过3亿元，濒临破产。没有人敢预言潍柴能否浴火重生，更没人敢憧憬在接下来的14年里，谭旭光能够引领中国制造业走向世界…… 今天，随着潍柴动力的蒸蒸日上，谭旭光这个名字已和企业紧紧联系在一起。事实上，正是有着这样一批世界级知名企业家，才造就了山东三市一批世界名企。 潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光 因此，扬州能否出现一批世界级企业，无疑将有赖于
从吸收湘火炬，到2009年1月收购法国博杜安公司，到今年1月收购意大利法拉帝集团，再到投资入股德国凯傲集团，凭借在资本市场的连续几脚漂亮“射门”，潍柴动力可谓抢尽风头。同样面对金融危机的危中之机，在诸多中方企业频频受挫的海外并购中，潍柴动力精准给力的“临门一脚”是如何炼成的呢？ 完成最大一笔中企在德投资 3日，山东重工集团旗下潍柴动力公司与德国凯傲集团在济南签署战略合作协议，凯傲集团将林德液压业务
2012年8月31日，潍柴动力第四次临时董事会会议通过了《关于公司境外投资暨收购境外公司股权的议案》，议案主要内容：潍柴动力通过认购新股的方式，以4.67亿欧元收购凯傲公司25%的少数股权，以及以2.71亿欧元收购凯傲拟以剥离的林德液压70%的权益。总共投资7.38亿欧元，约合人民币59亿元，占公司净资产（2012年中报）的24%。另外潍柴得到可进一步选择在凯傲IPO前增持其股权到30%，及进一步
市场进入敏感点位，投资什么必涨 事件： 公司发布公告，与全球第二大叉车制造商凯傲公司达成一项战略联盟， 双方将在液压泵、液压马达、液压阀门、齿轮及其它零部件的供应等领域建立战略产业合作关系，并达成一份总额高达7.38 亿欧元的框架协议。其中，4.67 亿欧元用来认购凯傲公司新增发的25%的股权，另外2.71 亿欧元用来收购林德液压有限合伙企业70%的股权。 点评： 凯傲公司叉车业务领先全球，林德
潍柴动力发布公告：公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟，作为战略联盟的一部分，公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益，金额共计7.38亿欧元，上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍： 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商，也是中国叉车市场领先的国际制造商，旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic
2012年8月31日，——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）—中国领先的汽车与装备制造集团，隶属于山东重工集团有限公司，与凯傲集团（下称“凯傲”）—世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者，今日在德国威斯巴登签署了合作协议，根据协议内容，潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。此次合作是一项具有里程碑意义的交易，也是迄今中
【第一工程机械网 独家报道】据潍柴动力（000338）公布的2012年半年度报告显示，2012年上半年，公司实现营业总收入约为270.60亿元，同比下降26.12%；营业利润约为23.99亿元，同比下降49.3%；利润总额约为25.08亿元，同比下降48.2%；归属于上市公司股东的净利润约为18.97亿元，同比下降45.82%；基本每股收益1.14元。 主营业务及经营状况 从行业分布情况看，潍柴
震动全球游艇业的潍柴集团战略重组意大利游艇巨头法拉帝集团（下称“法拉帝”）落下了帷幕。昨日，潍柴集团董事长谭旭光在北京宣布，完成了对法拉帝的战略重组。 复杂的跨国重组 “这一重组被业内誉为欧洲今年以来最为复杂的资本重组案例。”据潍柴方面透露，潍柴集团项目团队与各金融中介机构将近200人参与了这一项目，在一个高度复杂的股权构架下，克服重重困难和障碍，设计出了符合意大利法律框架要求的方案，完成了重组
日前，陕柴重工首台12PC2-6B柴油机顺利转入试验站，标志着该型新机的又一研制生产节点顺利完成。 12PC2-6B柴油机是陕柴研制生产的一型新机型。为此，从6月6日首台12PC2-6B柴油机在装配试验厂投入装配开始，该公司上下对该型机的装配过程给予了高度关注。装配试验厂抽调精兵强将组成装配小组投入到该型机的装配工作中，并实行两班轮换作业制;分厂领导、技术员每天在装配现场进行跟班指导、协调。同时
2012年1月10日，山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团，2009年，收购了法国博杜安发动机公司，从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力：信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略，目标是到2015年，实现销售收入超过2000亿，成为全球500强。国际化是
8月17日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在山东临沂火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。 整装待发的参赛卡车 此次潍柴动力省油体验营活动，由潍柴动力与潍柴经销商远通集团联合举办，潍柴动力和远通集团的高层领导均到场出席。参加省油测试的车辆共有两辆，分别为配装潍柴WP12四气门共轨低转速发动机卡车、配装另一品牌发动机的卡车。按
8月10日，全椒县全柴集团有限公司的工人在组装销往非洲的柴油机。为拓展市场，全柴启动了新一轮技术改造，投资5亿元建设叉车及工程机械发动机装备线等项目，目前，车用柴油机产销量进入全国同行业前列。今年上半年产销多缸柴油机近22万台，同比增长5.4%。 全柴工人在组装销往非洲的柴油机
陕西国资委终于不再“折腾了”。日前，按照陕西国资委要求，陕汽集团将拆分重组为新陕汽集团和陕汽实业两家公司，而由于同潍柴动力的股权问题始终无法协商，陕西重型汽车有限公司(下称“陕重汽”)将不会进入陕汽实业，并不在上市计划范围内。 陕汽重卡 陕汽：上市路一波三折 陕汽的梦想是做大做强，跻身汽车强者行列，而陕西国资委一直希望能把陕西变成一个汽车大省，这既有经济上的考虑，也有政绩上的意图。而与潍柴动力4
7月31日，由中国机械工业企业管理协会主办的2012年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会在北京隆重举行，潍柴集团位居中国机械500强第7位。同时在发布的2012年《世界机械500强》中，潍柴集团也成功入选。 此次活动由中国机械工业企业管理协会主办，机械工业经济管理研究院、世界经理人集团、中国机械网联合承办。《中国机械500强研究报告》采用世界企业实验室（World Comp
山东省审计厅在7月30日发布的一份公告中指出，潍坊市地税局高新技术产业开发区分局负责征管的潍柴动力（000338）股份有限公司（以下简称潍柴动力），截至2012年3月5日累计已计提未申报征缴企业所得税16.98亿元。审计查出后已全部征缴入库。 关于上述问题，当地负责征缴的税务部门称不太清楚，而潍柴动力工作人员昨晚（7月31日晚）给《每日经济新闻》记者的最新回电称，因没有在网站上找到上述相关文件，不
潍柴动力公布，与控股股东旗下的山东重工集团财务订立《金融服务协议》，其将向潍柴动力提供存款、信贷、结算及其它金融服务等。 根据协议，财务公司向潍柴动力提供综合授信额度不超过50亿元人民币(下同)，潍柴动力在财务公司连续12个月内贷款的累计应计利息金额不超过3亿元。 潍柴动力指出，订立协议有利优化公司财务管理，提高资金使用效率，降低融资成本和融资风险，为公司长远发展提供资金支持和畅通的融资渠道。另
走进潍柴，记者看到的是一尘不染的车间，品种繁多的发动机。而在它们背后，一串串数字更让人们清晰地感到了这个有着67年历史老国企从弱小走向辉煌的轨迹。从1998年销售收入只有5亿元，欠税费3亿元到2011年实现销售收入983亿元，创造了14年增长近200倍的奇迹。 14年来，5万潍柴人在董事长谭旭光的带领下，靠自我约束、制度约束和监督约束形成的廉洁从业、民主监督的企业管理模式，让潍柴这艘“中国动力”之
14年前，潍柴集团的“约法三章”，短短72个字，掷地有声，像宣言书，拉开了潍柴集团改革爬坡的序幕；14年后，这短短的三句话，已经化为潍柴企业文化的精髓之一，展现了“政治优势＋市场机制”的活力，引领企业由大变强。 自我约束，好班子带出好企业 很多职工还记得1998年夏天召开的干部大会，扇子不停扇风，人们的心里更加焦急：厂子欠税费3亿元，职工半年没有发工资。就是在这次大会上，刚上任的厂长、37岁的谭旭
5月26日，由中国上市公司市值管理研究中心、清华大学中国金融研究中心与新浪网联合主办，以“资本市场品牌与股东价值管理”为主题的第六届中国上市公司市值管理高峰论坛在北京举行。潍柴动力股份有限公司以规范的公司治理、透明的信息披露及有效的股东回报塑造了良好的资本品牌形象，荣获“2012年度中国上市公司资本品牌百强奖”。 2012年度中国上市公司资本品牌百强奖是由中国上市公司市值管理研究中心经过多年潜心研
5月31日晚间，潍柴重机发布公告称，公司第四届董事会第四十三次会议审议通过了《关于投资设立全资子公司的议案》，公司拟以自有资金及实物资产出资设立全资子公司潍柴重机（潍坊）发电设备有限公司（暂定名），负责从事发电设备及其零部件的研发、生产、销售等业务。 据公告显示，该子公司注册资本为5000万元人民币，主要经营：发电机组、水泵机组、空压机组、液压泵机组及零部件的研发、生产、销售、租赁和维修（以上生产
在北京客车展上，潍柴推出了新能源“WN20”动力总成。 该总成采用模块化设计，使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4~12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5~16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10~12米公交车的节油率可达30%，8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨。 根据我国权威检测部门试验鉴定，装配潍柴新能源电动力总成的公交车，在GB/T19754-2005中国典型城市公交循环工况下
5月8日，潍柴动力举行全球研发中心总部建成启用仪式，省委副书记、省长姜大明，省委常委、省委组织部部长高晓兵出席仪式并共同为研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部共投资20亿元，于2008年开始兴建，历时5年，主要包括技术中心、新产品试验室和新产品试制中心三个单元。其中，潍柴动力技术中心是国家级企业技术中心，2009年被科技部认定为商用车动力系统总成工程技术研究中心，建有泰山学者、鸢都学者岗位
潍柴动力4月24日发布1季报，1Q销售收入135.4亿元（-26.7%），归属于母公司净利润10.3亿元（-44.6%）。短期内重卡和工程机械行业仍在底部徘徊，恢复仍需时间，预估公司2012、2013EPS分别为2.93、3.24元，目前股价对应PE分别为11.3、10.2倍，维持“强烈推荐-A”投资评级。 产销规模下降和产品结构变动致毛利率继续下滑。2011年公司整体毛利率22%，同比下降2.6
近日，潍柴动力股份有限公司档案馆刘荣玲馆长一行16人就档案管理工作来山推进行交流。公司技术发展部相关人员在研究总院一楼会议室与客人一行进行了座谈，并参观了推土机事业部总装工厂和研究总院实验中心。 潍柴动力公司档案业务交流团一行来访山推 交流会上，刘荣玲详细介绍了潍柴动力档案馆的人员职责、对标分析、工作方式和一些档案管理软件应用心得等，并展望了潍柴动力公司档案管理未来的发展规划。公司技术发展部档
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 潍柴“绿色中国心”亮相蓉城，彰显省油王者风范 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都隆重举行。最终，潍柴“省油动力”以每小时低于普通发
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
潍柴动力(000338)周四(3月29日)晚间发布年报，2011年公司盈利55.97亿元，同比下降17.48%，每股收益3.36元。 2011年，潍柴动力营业总收入600.19亿元，同比下降5.15%。 潍柴动力表示，受重卡市场调整影响，报告期内，潍柴动力销售重卡用发动机31.84万台，同比下降23.09%，但市场份额保持稳定。 潍柴动力2011年度拟每10股派送红股2股，并派发现金红利1元(含税
中国证监会主席郭树清2月15日在中国上市公司协会成立大会上发表致辞时指出，目前蓝筹股已经显现出罕见的投资价值。 一时间，坊间有关蓝筹股的话题和报道有如泉涌，甚至有媒体惊呼，整个市场天天都在念叨，“蓝筹股”这三个字振聋发聩。 汽车业是关系到国计民生的大行业，在汽车业这片宽广的蓝海中，蓝筹企业层出不穷，一汽大众、北汽福田、上海大众、广汽丰田、潍柴动力。 每个人心中，都有自己不需思考就能喊出名字的企业
2月23日，一汽解放无锡柴油机厂（以下简称锡柴）重型柴油机新基地举行竣工投产庆典。一汽集团公司董事长、党委书记徐建一，江苏省委常委、副省长、无锡市委书记黄莉新出席庆典并为锡柴四次创业纪念碑揭幕。 据悉，该基地是一汽“十二五”自主战略的重大项目，也是一汽集团和无锡市政府的一把手工程。锡柴新基地一期建设完成后，可实现6DM柴油机年产4万台能力，6DL新增产能3万台能力。自主品牌再布一子锡柴新基地具有非
2月23日，日本技研株式会社铸造协会会长中谷兼武一行访问潍柴。山东重工集团副董事长董平、潍柴集团副总经理徐宏陪同客人参观了铸造二厂、一号工厂、科技展馆。 通过参观，中谷兼武一行对潍柴产品和铸造生产线印象深刻，充分肯定了潍柴先进环保的制造工艺，称这是真正意义上的“绿色制造”。 在随后的交流会上，徐宏向中谷兼武一行介绍了潍柴的发展概况、战略规划和主要产品。双方就相关问题进行深入沟通和交流。（本文来自潍
2月2日上午，记者来到位于潍坊市区东郊的新厂区技术中心，设计大厅里100多名工程技术人员操作电脑正在进行研发设计。 潍柴技术中心主任李云强博士介绍了潍柴的发展情况，他说，当初他进厂时，潍柴年销售收入刚过100亿元。到2011年，潍柴实现汇总销售收入982亿元。2011年底，潍柴对世界最大的豪华游艇制造商法拉帝集团实施了战略重组，实现了国际化发展的重大突破。在2011中国自主创新年会上，潍柴动力股
2月22日上午，潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉一行来山重建机参观交流，公司副总经理于永康、副总经理倪林等对客人到来表示热烈欢迎，并在110会议室与来宾进行了友好的会谈。 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 潍柴动力张泉一行来山重建机参观交流 于永康首先介绍了山重建机的基本情况以及山重建机与潍柴动力当前合作项目的进展情况，倪林与来宾就双方
潍柴动力股票走势 02月17日消息，潍柴动力公布，控股子公司陕西重汽、陕西法士特齿轮、宝鸡法士特齿轮于08年被认定为高新技术企业，并取得相关主管部门下发的高新技术企业证书，有效期为3年。现时，潍柴动力公司连同上述3子公司，已通过高新技术企业复审，有效期为3年。并继续享受15%的税率缴纳企业所得税。
核心提示：近年来潍柴先后投资20多亿元进行研发装备建设，研发人员已达到1000多人。多年来，潍柴积极整合全球科技资源,通过链合上下游产业链，与零部件供应商组建了研发共同体、应用共同体。研发共同体成立5年来，成员已经发展到50多家，累计承担260多个开发项目，全面提升了发动机零部件技术水平和品质。 把高原“搬进”实验室 2月7日上午，记者来到潍柴技术中心试验室。测试技术室的林敬国副主任正忙着做一
2月13日上午，潍柴（扬州）亚星汽车有限公司党委副书记徐年元一行来访山推，公司党委副书记、纪委书记孙学科在总部大楼203会议室会见了来宾一行。公司党委工作部、工会、企业文化部等部门相关负责人陪同。 潍柴亚星汽车党委徐年元一行来访山推 潍柴亚星汽车党委徐年元一行来访山推 座谈中，孙学科副书记对潍柴（扬州）亚星汽车有限公司客人一行来访表示热忱欢迎，并向来宾简要介绍了公司概况、发展历程
近日，山东重工潍柴集团在潍坊召开发动机业务板块科技创新大会，拿出2500万元重奖一批技术创新项目和先进个人。 多年以来，潍柴集团始终把技术创新当作企业首要的、长期坚持的发展战略，把“科技是第一生产力”的理念落到实处，建立系列科技激励机制，充分调动科技人员的积极性，在发动机板块搭建起了中高速并举，排量涵盖2~289升，功率覆盖25~10000马力的全系列产品平台，兴建了世界最先进的试验中心、分析中
2月7日上午，国家工业和信息化部副部长苏波率调研组一行12人到潍柴参观调研，对潍柴取得的发展成绩和信息化建设成果给予高度评价。公司副总经理徐宏、执行总裁孙少军陪同苏波一行参观了工业园科技展馆和产品实验室。调研中，孙少军向苏波一行做了《坚持两化融合，提升运营效率，以信息化建设推动企业快速发展》的工作汇报。孙少军首先介绍了潍柴发展的基本情况，对企业发展历程、产权结构、业务板块、经营成果、战略愿景等情况
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