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2013年9月17-19日，第六届中国(东营)国际石油石化装备与技术展览会(CDYPE2013)在东营黄河国际会展中心拉开帷幕。本届展会由中国国际贸易促进委员会和山东省人民政府联合主办，中国国际贸易促进委员会山东省委员会、东营市人民政府、胜利石油管理局联合承办，由全球最大石油展(cippe振威国际石油展)的主办方北京振威展览有限公司组织举办。东营拥有优越的地位特征和雄厚的产业实力。作为中国第二大油
在昆明举行的中国企业500强发布暨中国大企业高峰论坛上，众多中国500强企业看好云南巨大的发展前景。在近日举行的签约仪式上，云南与多家中国500强企业和一部分知名企业签订了109个合作项目。中国企业联合会、中国企业家协会会长王忠禹，省委书记、省人大常委会主任秦光荣，中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长李德成，中国企业联合会、中国企业家协会驻会副会长黄海嵩、李明星，中国工程院院士、中国企业联合会
平安证券近日发布华菱星马的研究报告称，公司发布2013年半年报：实现营业收入37.6亿元，同比增长57.9%；净利润1.7亿元，同比增长51.7%；每股收益0.30元(按最新股本摊薄)；每股净资产7.25元。 公司1H13业绩同比增长50%以上，增长主要来自下游行业竞争局面改善及需求复苏。 混凝土机械行业竞争局面改善，促公司混凝土搅拌车销量大幅增长。由于之前三一、中联等竞争对手使用激进的销售政策(
7月8日，三一重工旗下湖北区域代理商华中三一与中交二航局签署产品订购协议，包括混凝土搅拌站、履带吊、挖掘机在内的多台套三一产品将随中交公司远征委内瑞拉卡贝略，参与当地的港口码头建设。卡贝略港位于加勒比海南岸，是委内瑞拉第一大港，全国有近七成的进出口货物在这里进行集散。中交二航局此次承建的卡贝略港民用码头建设项目，将极大提升港口的货物吞吐能力。经过前期的甄选，性能卓越的三一设备顺利中标该项目，三一的
近日，首款以LNG(液化天然气)作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园成功下线，这标志着三一在清洁能源应用方面开辟了一条新的途径。LNG燃料挖掘机是继传统柴油燃料挖掘机之后，三一重机为顺应政策导向与市场需要，重点开发的一款新型挖掘机，在可靠性、环保、安全、经济等方面具有较强的竞争优势。使用天然气燃料的气体发动机搭载在公交车、重卡、装载机等主机上，已有较为成熟的应用，安全可靠，市场反应良好，但目前
三一重工生产挖掘机的历史并不长，今年是第十个年头。挖掘机的重要性及高技术集成使它成为全球工程机械巨头竞相攻克的高地，而十年前一直被欧美等外资品牌垄断。十年前，三一从零起步。缺技术、缺物料、缺人员，压力重重，第一台挖掘机却硬是在2004年下了线，但产品试销结果很不理想。 临港产业园展厅 2005年，经过反复提升质量，三一挖掘机实现销售约500台。为获得进一步的发展，2006年，三一开始筹建昆山产业园
“2012年中国挖掘机市场，三一重工是唯一一家销售过一万台的企业，蝉联第一。” 日前，深圳中研普华发表的行业研究文章表明，国产品牌挖掘机已在三一重工等企业带领下夺得“半壁江山”，国内市场份额达到50%，12个主要外国品牌在中国的市场份额则由2011年的58%降至50%。三一重工公开的年报数据显示，2012年，挖掘机械销售额突破100亿元，超过其总营业收入的21%，成为公司继混凝土机械之后最大的盈利
销售过万蝉联市场第一 挖掘机成长为三一重工“第二增长极” “2012年中国挖掘机市场，三一重工是唯一一家销售过一万台的企业，蝉联第一。” 日前，深圳中研普华发表的行业研究文章表明，国产品牌挖掘机已在三一重工等企业带领下夺得“半壁江山”，国内市场份额达到50%，12个主要外国品牌在中国的市场份额则由2011年的58%降至50%。 从三一重工公开的年报数据显示，2012年，挖掘机械实现营业收入95亿元
三一重工海外收入增长行业第一 国际化步入收获期 2012年海外销售收入近百亿，同比增长155% 4月26日，三一重工[微博]发布2012年年报，数据显示，三一重工2012年实现海外销售收入近百亿元，同比增长155%，位居行业第一。 十年磨一剑。从2002年首台产品的出口，到2012年，三一重工已实现海外销售收入近百亿，在中国工程机械行业中首屈一指。同时，2012年，三一重工海外销售占营业收入比重已
“如此火爆的场面久违了！”近日，三一重工总裁向文波连发微博，好心情溢于言表。 与过去一年行业大幅调整不同的是，今年一开春，市场复苏信号频频显现。借助行业回暖之机，行业龙头企业三一重工亦开始力推新品，并取得不俗业绩。“我感觉春天正大步朝我们走来！”向文波说。“中德技术”引爆市场 3月18日，三一重工C8混凝土泵车在全国同步上市。据悉，该款新品是三一重工收购德国普茨迈斯特后，融合双方顶尖技术的成果，可
14款全新升级产品巩固行业第一地位1月31日，“科技创新•铸就辉煌”三一重机第一届科技工作大会召开，来自北京桩机、三一重机三挖三华、研究本院、数字电动研究院等单位的领导及110余位研发代表参加了本次会议。这是三一重机首次研发体系盛会，是三一重机研发体系发展壮大的标志。 会议首先总结了2012年研发工作取得的成绩。2012年在全体研发人员的努力下，三一重机研发工作在新产品开发、基础技术研究、质量提升
第一部分 第七节 三一重工挖掘机的历史和发展 1998年年底，三一重工决定将挖掘机拓展到生产业务上来，并开始网罗了如周晚生、史贵强、周长连、尹华星、柳桂灵等做挖掘机实验的人才。梁稳根说：“那时，我们根本不清楚挖掘机具体是怎么做的，只能从做图纸开始，并且反复实验。直到2000年，第一代挖掘机产品SY200才被做了出来。” 但是，市场对于三一重工集团生产出的SY200一点也不认可，因为SY200总是出
第一部分 第六节 永远不要站在“无法由此及彼”的位置上 梁稳根清楚，企业一旦解决了“为谁干”的问题后，紧接着就应该着手解决“怎么干”的问题。然而，在三一重工集团，这个顺序却是恰恰相反的。事实上，早在1993年，三一重工集团就将混凝土输送泵作为进军工程机械领域的敲门砖。 在当时的中国大地上，属于中国人自己的品牌的工程机械混凝土输送泵几乎没有，能够看见的基本都是一长串的洋货。比如，利勃海尔、卡特彼勒、
第一部分 第三节 9位董事打造出响彻世界的三一品牌 到了1991年，梁稳根和他的涟源茅塘焊接材料工厂在当地已经成为了小有名气的企业。也正是在这一年，梁稳根和唐修国等三人商议后，决定将企业的名称改为“三一”，并将涟源的材料基地改造为“三一材料集团有限公司”。唐修国问梁稳根为何想到要改工厂的名字，因为曾经有一位老先生将他们四个人的姓氏连起来读——梁、袁、毛、唐的谐音正好是“涟”、“源”、“茅”、“塘
第二部分 第二节 向文波：让三一改变中国制造的企业形象 在百度上搜索一下“梁稳根”，可以找到10 900多篇相关的网页；在百度上输入“唐修国”，可以找到相关的网页大约14 200篇；百度一下“向文波”，可以找到151 000多篇相关的网页。单从这一数据统计来看，相对于梁稳根和唐修国两位“隐士”而言，向文波的确更有“名气”。这似乎佐证了三一重工的员工曾经给媒体记者讲过的一件趣事：经常有一些客户（尤
多年之后，向文波一定会铭记“硝烟弥漫”的2012：这一年年初，三一重工一个月时间即并购全球混凝土第一品牌——德国普茨迈斯特(业内俗称“大象”)；这一年，作为行业领军“三巨头”之一，三一重工与同城企业中联重科各种“门”事件层出不穷，杯葛不断；这一年，因为美国风场项目，三一集团拿起法律武器，愤而起诉美国总统奥巴马及美国外资投资委员会(CFIUS)，创下美国司法史上“第一诉”；这一年底，三一集团决定将总
2012-12-14 11:44:34 | 来源： 近10年，工程机械行业是中国增长最快的行业之一，因国家经济发展、固定资产投资高增速和地产繁荣，这个行业也曾制造中国首富，目前梁稳根的三一重工也成为了全球最大的混凝土机械制造企业。 改革开放以来，伴随着如火如荼的现代化建设，中国工程机械市场需求与日俱增，外资工程机械品牌大举进入，国产品牌占不足5%的市场份额，三一在强烈的民族自尊心和责任感的驱动下，
毋庸置疑，发动机的优劣，关乎车辆燃油经济性、动力性、可靠性等车辆的核心因素，所以评价一款车的好坏，不能只看它的外观，而要看它的动力配置。由于混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，所以它对发动机的可靠性、稳定性要求更高。国内不少发动机都针对混凝土搅拌车，推出了专用动力，而上海日野发动机有限公司（简称上海日野）生产的P11C系列发动机，以其功率
日前，徐工汽车宣布：代表公司科技最新实力的“祺龙” T系列重卡正式批量投产，接受市场订单。该系列重卡是徐工汽车全力打造的升级换代产品，产品定位国内外中高端专用车、工程车和物流用车，覆盖面宽、适应性强，目前拥有混凝土搅拌车、自卸车、牵引车、专用车底盘等多个产品系列。整车对标国内外一流车型进行设计并提升，具有自重轻、动力强劲、经济性好、安全可靠等优点。发动机功率覆盖270-460马力，针对不同运输工况
徐工汽车“祺龙”T系列，源于国内顶级工程机械的专业重卡 日前，徐工汽车宣布：代表公司科技最新实力的“祺龙” T系列重卡正式批量投产，接受市场订单。该系列重卡是徐工汽车全力打造的升级换代产品，产品定位国内外中高端专用车、工程车和物流用车，覆盖面宽、适应性强，目前拥有混凝土搅拌车、自卸车、牵引车、专用车底盘等多个产品系列。整车对标国内外一流车型进行设计并提升，具有自重轻、动力强劲、经济性好、安全可靠等
日前，国家发改委针对国内汽柴油价格进行了年内第2次调整，每吨的价格一下子上涨了600元，0号柴油价格更是一举达到8.31元/升，上涨了0.52元/升。据了解，这是自2008年以来，国内油价上涨幅度最大的一次，让从事公路运输服务的物流公司和散户们愈发开始担心高油价压力下，成本是否已不可控？据了解，一些小微企业因负重难行，已经被迫转行。而油价如果继续攀升的话，还有一些企业也快撑不下去了。 对此，有媒
3月29日，三一重工2011年度年报发布。根据年报，2011年全年，公司实现营业收入507.76亿元，同比增长49.54%；归属于上市公司股东的净利润86.49亿元，同比增长54.02%。基本每股收益1.139元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3元（含税），剩余未分配利润由H股发行上市后的所有新老股东共同享有。 年报显示，泵送事业部成为公司首个销售额突破 300亿规模的事业部，进一步巩固了“
2012年1月6日，中国挖掘机行业2011年全年销售数据出炉，三一挖掘机全年销量达20613台，市场占有率为12.3%，位居行业第一。这是各大外资品牌盘踞中国挖掘机市场20余年来，中国国产品牌首次突破重围获取第一，也是目前国产品牌所取得的最高成就，彻底颠覆了中国挖掘机市场外资品牌独大的格局。 三一挖掘机 三一挖掘机表演 逆流而上 颠覆市场格局 早在2011年初，三一重机就大胆提出了“全国销量第
近日，北京三一重机的员工又多了一个休闲娱乐的好去处，经过一个半月的改造，坐落在原三号厂房东跨的员工活动中心正式对员工开放。每个工作日的18:00到22:00和非工作日的10:00到22:00，公司员工凭工卡都可以进入活动中心参加各种运动项目。 据行政部活动中心主管何睿佳介绍：“员工活动中心的开放是为了给员工提供一个良好的休闲娱乐场所，丰富员工的业余文化生活，同时，也为公司举办各种竞赛提供了便利条
1月31日下午，距离发布会大约半小时，梁稳根和向文波分别前后脚来到现场，查探会场布置有无不妥。 梁稳根是三一集团暨三一重工董事长，向文波则是三一重工副董事长兼总裁。半小时后，三一重工将宣布其联合中信产业投资基金(香港)顾问有限公司(下称“中信基金”)并购普茨迈斯特控股有限公司(Putzmeister，业内俗称“大象”，下称“普茨迈斯特”)100%股权。 三一重工公告称，控股子公司三一德国以3.
阔大无边的商界舞台，精彩纷呈，你方唱罢我登场。揭开历史的帘幕，我们看到，晋商走得慢，身上揣着几百万；而徽商却迈着儒雅的方步，成就了以胡雪岩为标识的商界传奇。晋商和徽商是中国近代商界的两面旗帜。改革开放后的当代中国，浙商和粤商应时而出，闪亮登场。他们在贸易前沿和地产领域掀起的财富浪潮，让世界为之喝彩。 而湘商呢？湘商正从中国十大商帮中走来，走向前台…… 湘商寻根 2009年5月28日，来自全国
11月初的一天，三一重装第三方物流公司——沈阳运输集团物流中心的业务员李鼎，和以往一样驾驶着大货车，将电机、减速机等产品部件运至一号厂房理货区。 和以往不一样的是，他这次的卸货时间由原来的50分钟，大幅缩短至18分钟；与此同时，在短短的卸货时间里，他还可以在理货区温馨的休息室，惬意地喝着咖啡，观看着精彩的电视节目，如有任何问题可以随时向服务人员咨询；到了就餐时间，他还可到公司餐饮中心免费用餐。
近日，三一重装自主研制的CMSL-3000R型煤矿用整体式深孔定向钻机下线，标志着三一重装瓦斯抽采钻机技术达到国际先进水平，一举打破国外同类产品在我国的长期垄断格局。 三一重装自主研制的CMSL-3000R型煤矿用整体式深孔定向钻机 据了解，我国95%的煤矿属地下开采，煤层赋存条件复杂多变。为预防煤矿瓦斯安全事故，做到瓦斯有效抽采与利用，2009年国家制定了煤矿瓦斯“先抽后采，不抽不采，治理与
近日，中国高端重卡制造国际研讨会在我市举行。会前，市委常委、常务副市长赵熙殿会见了前来参加研讨会的外方代表美国商用交通研究事务所董事长肯尼·韦耶斯一行，随后出席研讨会并致辞。赵熙殿说，当前，威海正按照国家、省的战略部署，加快推进山东半岛蓝色经济区和高端产业聚集区建设，着力打造“六大基地、十大园区”。在传统汽车领域，华泰汽车、三角集团、天润曲轴等一批重点骨干企业总量规模不断膨胀，质量效益稳步增长，在
如果将2010年岁末的中国挖掘机行业用镜头来定格，以106%的速度实现“行业销售增长第一”的三一重机，正甩开全球五甲的追逐，向“世界第一”呼啸而来。 昆山产业园 百亿战绩与千亿宏图 这是一道震惊世界的轨迹。这是一个民族日益壮大的身影。这是中国挖掘机行业喷薄涌动的强大生命力。仅有八年生产史的三一重机，以年产销逾万台的战绩和单机销售“市场第一”的奇迹，光荣驶入“世界第一军团”，成为中国第一个
在400多米长的总装配生产线上，一台台桔红色的支撑小车在缓慢移动，生产线两旁是33个现代化汽车组装岗位。9月8日，中国重汽集团福建海西汽车有限公司中、重卡新总装配生产线正式进入调试运行，标志着海西汽车步入了新的发展阶段。 新建的中、重卡新总装配生产线年产5万台中、重卡汽车，生产线采用先进的总线控制方式，驾驶室、发动机、轮胎等上线，均使用集电动机、减速机和钢丝绳卷筒（或环链）为一体的自行葫芦，并实
2011年5月27日，三一重机服务万里行再次启程。历时三月余，三一服务大军将奔赴华东、华北、西北、华东、华南、西南六大战区，承担设备检修、维护及保养等工作。 此次三一挖掘机服务万里行活动在2010年的基础上再次升级，提出三一“品牌价值承诺123”，即“一送两保三补”。“1” 一送：10000小时内送服务费，再10000小时送4次免费点检；“2”两补：24小时故障处理，12小时赔付台班；“3”三
他们此前的身份，有的是下岗工人，有的来自偏僻农村，有的创业几经失败，但都怀揣着发家致富的梦想，牵手三一挖掘机，他们终于梦想成真，成功走上了创富之路。在2011年以“创业中国 赢在三一”为主题的三一重机服务万里行巡演晚会的舞台上，他们身披大红花，纷纷登台领奖，成为耀眼的创富明星。 伴随着他们的现身，一个个充满传奇、令人振奋、鼓舞人心的创业故事相继浮出水面，奏响了一曲激昂动人的创富之歌。 黄朝宏，重
对用户和企业而言，重卡原配胎是较为敏感的话题。记者曾调查过原配胎的质量问题，用户普遍反映其质量差，使用寿命太短。整车企业却认为是用户在使用过程中出现操作不当所致。 “其实这是把双刃剑。”某业内人士告诉记者。一方面，企业为体现产品的亮点，会增加一些额外辅助的设备，成本肯定会提高，为保持价格优势，就会在一些标配零部件上削减成本；另一方面，用户为了以更低价格购入车辆，对于一些细节往往会舍弃掉(如电
短短30天内，三一重工连获顶级第三方机构“创新力”殊荣。7月20日，《福布斯》发布“全球最具创新力的100家公司”，上榜企业来自全球各行各业，不以规模论英雄，只以创新看高低。在工程机械领域仅有2家企业上榜，且都来自中国，其中三一重工排第72位，中联重科排第75位，而世界巨头卡特彼勒、小松等均无缘次榜。22天后（8月12日），《财富》（中文版）发布“最具创新力的中国公司”（共25家），上榜企业集中于
原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》已确定再次被推迟，但与此同时，民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布，其核心就是链合优势资源，促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道，曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企
7月7日至9日，第二届中德对话论坛第二次会议在柏林举行，三一重工总裁向文波应邀参加本次会议。近30位中德政治、企业、媒体、文化等领域的知名代表就中德双边市场准入、低碳经济及电动汽车、中德社会保障体系、中德媒体交流等议题深入、坦诚地交换了看法。 会上，向文波向与会代表报告了三一重工荣登英国《金融时报》全球上市企业500强的喜讯，并就中德双边市场准入问题发表意见。 向文波（左六）与中德各领域人
商标保护的程度与水平，直接影响产品的市场占有率，甚至决定企业的兴衰成败。在机械行业，特别是机械零配件行业，随着整机保有量的增加，配件市场逐渐扩大。由于部分配件的技术准入门槛不高，配件市场也面临的各种各样的假冒伪劣产品，严重威胁企业的市场开拓。三一品牌，于2006年初被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。由于三一品牌良好的市场价值，开始成为制假者仿冒瞄准的对象。经过周密的部署，三一重工于2011年5
随着人们对天然气资源的日益重视，卡车燃气化这两年也逐渐成风。然而，第一商用车网记者在西安举行的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”上获悉，大力发展天然气重卡目前面临着万事俱备，独缺“政策东风”的尴尬局面。 助力节能减排天然气重卡是道“必选题” 2010年，我国汽车产量就已经突破1806万辆，机动车对石油燃料的消耗比重达到60%,汽车排放达到社会总量的40%-70%,其中商用车排放占到60%
我国重卡企业经过几十年的发展，在技术上取得了长足的进步，尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮，据有关数据统计，截止去年全年，我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山，然而与市场火爆形成鲜明对比的是我国企业在关键技术上的表现可谓乏善可陈。 车桥是整个重卡技术中的核心部分，目前我国使用的车桥多为从国外引进货合资生产的。如斯太尔车桥、东风德纳车桥、欧曼双极桥、日产柴车桥。斯太尔车桥1984年
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