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1、高空作业平台制造业产品发展趋势 （1）产品的系列化趋势 国外知名高空作业平台制造商，如JLG、Genie、Skyjack 和 Haulotte 等，为满足终端客户更多场景的使用需求，均经历了从中型规格的常规产品，向小型规格和超大规格型差异化产品发展的全系列化过程。在提供系列化产品的同时，近些年国内外知名制造商产品的更新换代周期也呈现加速缩短的趋势。相对而言，高空作业平台系列产品中，
2023年，突破干线物流市场是汉马科技今年营销工作的重点之一。之所以有这样的底气，是因为如今汉马科技手上握有一张王牌——华菱S11/X9牵引车，它是基于全新平台，以乘用化造车理念打造的重卡产品。今年各行业复苏在即，华菱S11/X9也开启了环中国巡回上市，舞台已经就位，只待华菱S11/X9大展身手。 华菱S11/X9牵引车 高颜值内外兼修 低能耗经济节油 第一眼看上去，华
今年8月1日国家出台反垄断法最新修改，这套法案出台将彻底改变市场格局，“宏蜂众”几家独大的局面将彻底改变。 中联重科直臂式高空作业平台下至井下338米参与“云岭号”盾构机组装 宏信自成立以来就运用自身的资本优势，以极低的价格拿到了主机厂几乎一半的产能，在租赁市场到处签订战略合作伙伴，排挤竞争对手，在备件市场签订供应商排他协议，形成独家供应；众能在租赁市场得益于主
备受市场关注的动力电池市场再掀波澜。 近日，特斯拉CEO马斯克在2022年特斯拉股东大会上表示，4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。 不仅仅是特斯拉，8月8日，亿纬锂能发布定增修订稿（以下简称“修订稿”）称，将募资90亿元发力圆柱电池。此外，松下、LG新能源等企业也在推动圆柱电池的产业化。 上海钢联新能源事业部动力电池分析师王学雷向《证券日报》记
2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“坚守价值主义”，探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战，贡献有价值、有智识的精彩交流、深度碰撞和解决方案，与广大同仁一同洞观时局，展望前路。 2021年中国工程机械行业发展很好，也很难。这个时代给予工程机械行业蓬勃发展的机会，也面临产业链各方发展不均衡等挑
2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“坚守价值主义”，探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战，贡献有价值、有智识的精彩交流、深度碰撞和解决方案，与广大同仁一同洞观时局，展望前路。 以下为北京卓众出版有限公司党委书记、董事长/中国工程机械工业协会代理商工作委员会会长/中国工程机械工业协会维修及再
风电产业链分为上游材料及零部件、中游风机整机及运维、下游风电开发运营。上游风机部件中的叶片是产业链中供应最紧张的环节，风电叶片的关键材料巴沙木和PVC泡沫依赖进口。目前，风电产业链代表企业主要集中在江苏、北京、上海、山东等地区，其中，江苏风电产业发展领先。 夕阳下的风电叶轮 1. 风电产业链全景梳理：核心原材料供应紧张 风力发电是指利用风力发电机组直接将风能转化为电能的发电方式。我国已将
平行论坛(第二场)对话嘉宾：北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升、合肥湘元工程机械有限公司董事长周驰军、河南通冠工程机械有限公司董事长段志军、北京骏马工程机械有限公司董事长黄宁、浙江立洋工程机械有限公司董事长曹卫国、湖南星邦智能装备股份有限公司董事长刘国良、卡纳磨拓(中国)投资有限公司总经理吕涛。 中国工程机械行业市场发展论坛--新发展格局与工程机械市场(二) 协会副秘书长吕莹
平行论坛(第一场)对话嘉宾：徐工信息技术股份有限公司技术总监郭辉、无锡小天鹅建筑机械有限公司董事长李石生、浙江美通筑路机械股份有限公司总经理仇晓骏、青岛科泰重工机械有限公司总经理姚录廷、烟台艾迪液压科技有限公司副总经理宋鹏、中铁隧道局集团有限公司设备分公司总经理蒙先君、石家庄天远科技集团有限公司副总经理李国军、福建南方路面机械股份有限公司总监周炜。 中国工程机械行业市场发展论坛--新发展格局与工
2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。 2020年，对于中国乃至全球来说，都是不寻常的一年，疫情影响下的全球经济格局正在发生深刻变化，中国主推以内循环为主，内外循环并行的新战略格局正在深刻影响着国内经济的发展趋势
2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。 在主题演讲环节中，国家信息中心经济专家做了题为《双循环格局下，工程机械行业的机遇与挑战》的分享，从高屋建瓴的宏观视野角度，揭示中国工程机械行业的发展背景和经济环境。 国家
导读：市场研究公司Transforma Insights发布的首份低功耗广域连接预测报告显示，截止2019年底，全球LPWAN连接数为2.2亿，到2030年LPWAN连接数将高达40亿。 窄带物联网和低功耗广域网 低功耗广域网(LPWAN)作为物联网连接的核心基础设施，近年来一直是全球物联网业界关注的焦点。目前“60%-30%-10%”的广域物联网连接结构，即低速率业务占60%、中速率
中国随车起重机行业发展概况分析 我国随车起重机的生产起步较晚，到80年代，随车起重机产品的品种及产量呈增长趋势，近年来随车起重机在国内市场的产销总量迅速增长。2017-2019年，随车起重机销量逐年上升，2019年达到15432台。 全国生产随车起重机的主要厂家有徐州徐工随车起重机有限公司、三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司、石家庄煤矿机械有限责任公司随车起重机分公司、泰安古河随车起重机有限公司和长
高机行业的租金价格战从2019年开始真正爆发，新冠疫情的影响更是让高机行业雪上加霜。今年4月行业逐步复苏后，又出现了一个背离常态的现象：低租金价格竞争从剪叉向臂车蔓延、租赁商可赚钱的机型变少了，但市场需求却一路走高。据了解，京津冀地区近期经常缺车，某大型租赁公司近几个月高机设备的出租率达到85%。在这种背景下，国内头部租赁公司还在大量集中采购，中小租赁公司却几乎丧失了购车欲望! 高机行业市场需求
2019年是中国工程机械行业实现“十三五”规划的攻坚之年，在国家基建投资力度加大、“一带一路”战略持续推进以及存量设备更新需求、环保升级等多重利好因推进下，市场整体保持稳中上升态势，国际化进程再提速，出口平稳增长。 我国工程机械种类繁多，是全球工程机械产品类别、产品品种最齐全的国家之一，拥有20大类，109组，450种机型，1090个系列，上万个型号的产品设备。正因为我国工程机械品类齐全，系列化
一、黑天鹅飞来 新冠病毒引发全世界的疫情是黑天鹅事件。从世界历史看，小概率的黑天鹅事件往往改变世界大格局。如：2008年金融风暴、9.11事件、2011年的日本地震、意大利修宪公投失败、英国脱欧等，都对世界有重大影响。 新冠病毒将如何改变人类命运，无人知晓，但可以肯定的是，维持全球秩序的支柱都开始出现了松动，世界经济的每个现行体系都在被冲击，全球化和逆全球化的较量导致国际生产体系加速重构，生产要素
风机大型化创造未来 2 年的重大投资机遇 全球风机大型化趋势确立，6MW 以上机型占据海上风电绝对主导地位，8-10MW 研发和问世速度加快，产业竞争格局已经颠覆;海外陆上风电已经全面进入 4-6MW 级别，国内三北地区也逐步过渡到 3-4MW 机型。领先于大机型研发的维斯塔斯、西门子、GE、明阳智能、东方电气等企业市场份额快速上升。 风电开发市场集中度继续加强 在平价时代和海上风电市场，大型电
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 大会特邀清华大学客座教授、工业互联网分会首席顾问莫欣农教授作《服务工业互联网 彻底改变工程机械营销&
2015年，高空作业平台行业进入高速增长期。迄今为止，行业的高速发展持续了五年! 这五年，国内市场设备年销量扶摇直上。从2015年的不足万台，到预计2019年过4万台，保持了平均每年40%以上的增速。 高空作业平台近五年市场销量 这五年，传统市场品牌格局发生变化，制造商增产扩能、新品频出、加快布局。 如果说十年前的高空作业平台市场是一池平静的湖水，那么这五年的市场，就是“一石
2018年9月，三一重机第10万台小挖下线仪式期间，短短3分钟里，共有1983台三一小挖产品被抢购，成交额约6.8亿元刷新行业成交记录，成为行业发展的标志性事件之一。 而这，只是中国工程机械市场格局重塑的一处缩影。 一 2018年，国产、欧美、日系和韩系品牌销量分别约为11.4万台、3.5万台、3.1万台和2.3万台，市场占有率分别为55.9%、17.1%、15.1%和11.5%
2018年，工程机械行业再度迎来全面繁荣，基建投资规模不断提升，带动工程机械下游产业需求不断增长；加之国家层面政策频发，两者共同推动我国工程机械市场规模飞速增长。从全球范围来看，中国工程机械市场规模再次超过美国，跃居世界第一。我国工程机械种类繁多，挖掘机、起重机、推土机、压路机构成了主要工程机械市场，形成了四大梯队的竞争格局；在不同细分领域，行业集中度、市场份额和龙头企业各不相同。 工程机械产业简
5月份，我国重卡市场延续了4月下滑的趋势，未能转负为正。2019年5月，我国重卡市场共约销售各类车型10.9万辆，环比今年4月下降8%，同比去年5月的11.4万辆下降4%。 从行业格局来看，5月份，重卡行业前十企业四升六降，解放一骑绝尘扩大领先优势;中国重汽与陕汽再次打平，并列第三;大运、华菱、徐工三家企业之争日趋激烈。 2019年5月重卡企业市场份额图 解放一骑绝尘 大运/华菱/徐工陷入八强
自古以来，得四川者得西部。秦国据陕西、争四川、经山西，最终成就霸业，一统天下。如今，四川这个西南最大的商用车市场同样成为群雄割据的动力战场，血雨腥风之下，玉柴股份如何打破传统，成就领衔行业的动力枭雄？ 依托国六契机，抢占先发优势 众所周知，四川是个产气大省，气源丰富，近年来在相关政策的引导下更是完成能源结构调整，把天然气作为重要的能源组成部分，加之气价稳定，加气站布局不断完善，当地的天然气汽车保有
11月23日，中联重科与杭州墨泰科技股份有限公司（以下简称墨泰股份）在上海宝马展上举行m-tec战略合作授牌仪式。此外，双方签署协议，墨泰股份计划采购中联重科干混砂浆及相关配套产品，总金额近两亿元。 授牌签约 中联重科携手客户共创商圈共赢 授牌仪式在上海宝马展新国际博览中心中联重科展馆举行，中联重科副总裁殷正富，德国m-tec公司CEO梅丁博士，墨泰股份董事长张国宝、总经理孙辉出席了此次仪式。 仪
2016年6月30日，在这个上半年财务结账日的特殊时间节点，徐工施维英机械租赁有限公司交出这样一份成绩单——实现泵车租赁合同金额414万、实现二手车销售收入616万、完成车辆返修36台次。这是一个今年2月份开始筹建、4月份完成经营许可证签发、正式经营不足3个月的新公司的成绩，标志了徐工施维英从制造型向服务制造型转型的顺利开始。 徐工施维英租赁公司开启后市场建设新格局 立足未来，致力于行业的可持
近日，中汽协公布的产销数据显示，1—8月，徐工牵引车销量为707辆，比去年同期累计增长197%，首次进入牵引车前10行列，打破了原有格局。此前，牵引车前10强格局多年未变，一直被东风、解放、陕汽、重汽、福田、北奔、华菱、大运、红岩、广汽日野这10家企业稳稳占领，直到徐工汽车此次挺进10强，让广汽日野出局改变原有局面。 打破国内牵引车市场原有格局 徐工汽车首进前10强 除了影响到行业格局外
随着中国工程机械市场“黄金十年”高歌猛进时代结束，新常态下的市场洗牌成为每一个工程机械品牌面前的巨大考验。当下用户消费心态越来越趋于理性，如何与经销商形成深度共赢，解决用户高端化服务需求，以良性互动形成新的市场增长点，成为各大工程机械品牌市场突围的关键。结合行业及用户需求，约翰迪尔凭借其品牌、技术和产品服务优势，携手本土经销商在极短时间内创造了市场新的增长模式。其中，贵州翰迪经销商，在不到一年时间
当页岩油在美国蓬勃发展，并酝酿带来一场新的能源革命时，以全球最大石油生产商和供应商沙特阿拉伯为主导的欧佩克已经在日渐缩减的市场份额中感受到日渐逼近的威胁。今年下半年开始，全球市场石油供需平衡格局打破，油价以令人震惊的速度下跌，而沙特等国在部分地区降低出口油价，更是引燃了这场不见硝烟的“石油战争”，并对全球范围内经济和政治格局产生影响。 今年6月，纽约原油期货合约冲至每桶112美元。其后，随
日前，徐工大吨位装载机再传捷报，继12吨级装载机批量出口非洲后，配置夹木钳装置的10吨级装载机批量再出口非洲，彰显了徐工大吨位特种装载机产品的优势。 徐工作为中国工程机械行业的翘楚，确立了颠覆全球大吨位装载机市场格局的战略目标，并经过近10年的潜心研究，K系列大吨位装载机以明显的技术和产品优势走在行业最前沿。同时，徐工准确定位装载机市场，充分发挥大吨位装载机智能化制造基地的优势，以开拓大吨位特种装
伴随着中国重卡市场的复苏，重卡市场格局发生变化。2013年，北汽福田、陕汽集团从第二阵营跻身年销10万辆的第一阵营，而第一阵营和原第三阵营的差距进一步拉大。福田、陕汽跻身第一阵营 第二阵营北奔颓势难改 来自中国汽车工业协会的数据显示，2013年全年，中国重卡市场止跌并大幅回升。2013年，中国重卡销量为77.4万辆，同比增长21.7%，与2012年同期大跌11.3%升截然相反。10万辆成为衡量是否
11月的重卡市场，在经济复苏、煤炭运输转暖、国四各地实施等因素的综合作用下，继续朝着“正能量”的方向高歌猛进。 近日获悉，2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。这其中过万辆的企业有四家，分别为东风(1.34万辆)、一汽(1.15万辆)、重汽(1万辆)和福田(1万辆)，同比分别增长38%、41%、38%和38%；第五名陕汽11月销
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
中国对外承包工程商会新闻发言人张湘日前在接受新华社记者专访时透露，近年来，中国对外承包工程市场格局进一步均衡，从去年数据来看，中国对外承包工程业务在亚洲市场集中度下降，在大洋洲、欧洲和北美洲市场均有不同程度增长。 张湘在此间召开的“中国机械进出口(集团)有限公司首份社会责任报告发布会”上说，对外承包工程是货物、技术和服务贸易的综合载体。近年来，中国对外承包工程行业结构出现新的变化，从以往主要集中在
在工程机械行业，伴随全球产销重心逐渐向亚太地区尤其是中国市场转移，一些外资巨头纷纷加快进军中国市场步伐，重塑中国市场竞争新格局，以实现其全球化战略。加速布局中国市场 近日，上世纪80年代就开始布局中国市场的瑞典上市企业阿特拉斯重申，未来集团仍然会延续在华并购公司的发展策略。“我们一直在寻求契合公司发展策略的收购机会。在阿特拉斯进入中国以来，已完成了15次收购。在今年3月，我们也刚刚完成一宗收购。所
从装备角度看，整车、零配件、道岔支架等产品面临更多投资机会；从技术角度看，下一步行业将重点突破中低速磁悬浮交通系统和100%低地板轻轨车等关键技术“今年的目标销售额已经完成，主要是在海外市场获得了大额订单”，中国南车集团株洲电力机车有限公司营销中心人士在接受《中国投资》记者采访时透露，他们在新西兰市场拿下了100亿的总包。“电力机车已经处于饱和状态，目前我们的重心正在向城轨方向转移。而且随着我们在
纵观一年来商混制造业的竞争态势，用“激烈”一词形容再恰当不过了。就混凝土泵车来说，虽然国内制造商在设计水平和制造能力上都有了大幅度提高，但在泵车三大核心部件之一，底盘的装配环节还是存在着发展瓶颈，是选用进口底盘泵车还是国产底盘泵车，各大泵车制造商面临着抉择。近年来，福田雷萨作为实力制造企业始终以战略眼光审视行业发展，坚定地选择了一条理性务实的经营之道，即以“一体化价值”为根基，以“国产化”为准绳，
“上半年潍柴动力实现销售收入424亿元，但利润下降一半以上；主流市场占有率与去年同期持平，但因为主要靠国内市场，风险较大。”近日，潍柴动力执行总裁孙少军在中国内燃机工业协会常务理事会上如是说。 有升有降 总体增幅明显趋缓 潍柴的境遇颇具代表性。 根据最新的统计数据，今年6月，我国生产汽车153万辆，环比下降2.37%，同比增长9.09%；销售158万辆，环比下降1.66%，同比增
2012年1月6日，中国挖掘机行业2011年全年销售数据出炉，三一挖掘机全年销量达20613台，市场占有率为12.3%，位居行业第一。这是各大外资品牌盘踞中国挖掘机市场20余年来，中国国产品牌首次突破重围获取第一，也是目前国产品牌所取得的最高成就，彻底颠覆了中国挖掘机市场外资品牌独大的格局。 三一挖掘机 三一挖掘机表演 逆流而上 颠覆市场格局 早在2011年初，三一重机就大胆提出了“全国销量第
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