任玉杰:格局演变对应的后市场与再制造业务
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日,以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁,维修及再制造分会会长杜海涛,装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士,工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋,中国工程机械工业协会会长祁俊,斗山工程机械中国区产品服务部总经理孙培楠,千里马工程机械集团股份有限公司董事长杨义华,同济大学汽车后市场研究所所长陈荣章,山东临工工程机械有限公司副总经理姚金军,北京天顺长城液压科技有限公司副总经理杨安等行业企业领导莅临会议,现场300多名企业代表齐聚一堂,共襄后市场发展盛举!
斗山工程机械备件市场部总经理任玉杰就“格局演变对应的后市场发展与再制造业务”为话题,作出专题演讲。以下为第一工程机械网记者根据其现场演讲内容整理的文字:
斗山中国后市场业务介绍
任经理首先对后市场作出解读,后市场是与客户的主要接触渠道,后市场体验是影响客户再次购买同一品牌的主要因素;因产品种类多,订单频率高,导致业务流程复杂,需要全球化角度的综合系统工具应用;服务规模无法满足装备数量的增长,因此需要有高效的产品知识管理系统以及培训基础设施来提升服务质量。
良好的部品供给是合理定价的前提条件,大量的设计变更加上较低的外协厂供给能力,是导致问题持续发生的内部因素,装备故障(尤其停机)影响也客户收益性。纯正配件与市场一般产品存在较大的价格差异,尤其是在中国。因此科学定价的方法论(或体系)非常必要,超过300,000部品无法通过手动管理,需要有功能庞大而全面的自动化系统应对。
良好的部品供给是合理定价的前提条件
斗山在后市场方面具有较高的服务质量,服务要求内部品在24小时内送达,主配送中心供给率大于95%。配送中心数量由曾经的8个增加到18个,主配送中心和各区域配送中心之间明确覆盖范围和责任。
关于部品价格:通过基于市场/系统的价格政策提高利润,持续的全球化定价流程使价格一致化。
关于产品服务知识:要减少管理和发送技术信息的时间和成本,利用整合互动的系统提高故障一次性处理率。
责任编辑:David
买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招
扫码加群 BOSS团同行好友等你交流