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8月30日，以“迈向碳中和之路”为主题的2022国际绿色零碳节暨2022ESG领袖峰会在北京成功举办。作为中国商用车行业的代表企业，上汽红岩凭借在新能源领域的技术突破与商业化落地，成为了实践“双碳”目标的重要助力，在本届国际绿色零碳节暨ESG领袖峰会评选中获评“2022绿色可持续发展贡献奖”。 2022国际绿色零碳节暨2022ESG领袖峰会 作为碳中和领域的一大盛典，2022
随着经济的发展，蓬勃发展的物流货运行业也对运输车辆提出了更高要求。如何在不同的作业环境中提升效率、降低成本？跑运输的途中能否更加省心舒适？面对许多卡友的实际需求，上汽红岩顺势打造了一系列高品质、高效率、低能耗的货运好车，总有一款适合跑运输的你！ 上汽红岩重卡 新规之下，跑中短途该选什么车？ 在如今的短途运输行业里，面对法规收严的压力，一辆能装、能跑又“轻盈”的红岩杰豹H
俗话说，金杯银杯不如用户的口碑，金奖银奖不如用户的夸奖，关于红岩重卡究竟怎么样？ 今天，“小红”不说话，把舞台交给真正使用TA的卡友们，看看他们怎么说。 从事快递与集装箱运输的——罗师傅 “省钱耐造”是车队选车的标准，也是我们入手第一辆红岩杰狮M500牵引车的主要原因。这个陪伴了车队8年的“老伙计”，这么多年它的三大件从未坏过，只需定期更换
大马力高效率就是省——长途运输对动力提出了高要求，红岩杰狮H6牵引车可搭载康明斯X13 560大马力发动机，最大扭矩2600牛米，1000-1400rpm经济转速区间更宽，实现大马力、低转速、高效率，从而提升燃油经济性。 红岩杰狮H6牵引车 降低风阻就是省 卡车在高速行驶时，直接迎面的风会带来巨大的行驶阻力，降低风阻就意味着更节油。红岩杰狮H6牵引车配备高度可调节的顶/
随着“碳中和、碳达峰”成为了全球共识，节能减排已然是全人类发展的共同责任，商用车作为交通运输业降低碳排放的主力军，加快推进低碳化的进程更势在必行。作为国内最早一批布局新能源产业的重卡车企，上汽红岩近年来不断加强新能源产业的发展，如今更以行业引领者之姿，让红岩新能源重卡迈向了世界市场，让绿色运输、零碳发展在更多期待的目光下变成了现实。 上汽红岩纯电动牵引车 让“零碳”的
从初出茅庐的玩车好手，到沉稳干练的货运司机，需要经历怎样的“磨炼”？是手掌无数次对方向盘的摩挲，更是数万次对油门刹车的踩踏。在这红岩杰狮H6牵引车的驾驶室里，承载了一个男人的梦想，也承载了一个家庭的欢喜苦乐，对红岩卡友邱师傅来说，他的梦想就是用汗水给家人带来更加富足安逸的生活。 红岩杰狮H6牵引车 “家”是拼搏，身虽辛苦，心却踏实 城市的运转，缺少不了穿梭在运输
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器，见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对
如何才能高效赚钱？对于卡友们来说，找到这几个关键密码，即可解锁创富之路的正确打开方式。 关键密码1——“轻”量化 多拉多赚是货运界的不变真理，那车辆的承载力就尤为重要。上汽红岩杰虎H6自卸车采用全新高强度复合车架，核心零部件通过结构拓补优化及轻量化材料应用，科学减轻自重，承载力更强。 上汽红岩杰虎H6自卸车 关键密码2——节
上汽红岩第一届煤炭、砂石料运输最佳重卡奖，上汽红岩三大王牌车型入围，下面有请提名车辆登场！ 上汽红岩杰狮C6自卸车 竞争优势：大马力砂石料专用底盘 提名理由：强劲动力与超强承载的“双剑合璧”，一定能所向披靡！ 可搭载上汽动力13E国六发动机，最大输出功率达560Ps，最大扭矩为2600N.m，HY320双级减速铸造桥，大扭矩、宽速比、高承载，硬
工作久了，谁能没有一点“职业病”呢？当兵人看见被子就想叠，语文老师连吵架都要抠人家语病...但这些无伤大雅，而卡友们的“职业病”却是来真的。 被久坐闪了一下腰——卡友们一天连开5、6个小时是家常便饭，不良姿势过久，再加上腰骶部受到长时间的颠震，腰椎病当然就不请自来。 对症“药方” 保持正确的驾车姿势，确保腰椎受力适度。并且多做做伸腰、挺胸等腰部保健操，多一些间
近日，上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵引车历经层层考验，成功拿下2021年企业标准“领跑者”称号。作为行业“领跑者”，上汽红岩直击卡友痛点，在加速性能、油耗、ESC、LDW、制动性能等9项核心技术指标上均达到了超越国标的先进水平，有着更高效、更节能、更安全、更舒适的实际表现，从而为用户带来了更优质的运输出勤体验。 上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵
卡友的致富秘诀都在这份总结里。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽红岩杰虎H6自卸车、杰豹H6载货车 上汽红岩杰虎H6搅拌车、杰虎H6充换一体纯电动自卸车
油价疯涨、运费却不涨，面对当下高昂运营成本和愈发收紧的政策法规，就算不愁货源，不少跑固定路线的卡友也感到“压力山大”。运输市场行情何时复苏？开车、养车成本何时能降？面对这些暂时无解的问题，有些卡友却凭借独特的省钱之道，为自己扛过“寒冬”保留了不少有生力量！ 红岩杰狮C6牵引车客户 山西王师傅：“10个月就省下11万” 山西的王师傅，长期在山西-新疆两头跑，超长运
2022年2月26日，“上汽红岩&国家电投临沂·沂南绿电交通示范项目”正式启动，现场批量交付40辆红岩新能源重卡，助力临沂钢铁物流运输绿色发展。 上汽红岩&国家电投临沂·沂南绿电交通示范项目启动仪式 临沂作为我国的产钢大户，是当前“双碳”目标的重点发展区域，当地积极寻求绿色发展之路，启动“绿电交通示范项目”，构建钢铁绿
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典上，上汽红岩杰狮H6充换电一体牵引车凭借绿色、高效的运输解决方案，斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖。 杰狮H6充换一体纯电动牵引车，斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖 绿色环保：零排放、零污染 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，采用电池、电机
马达一响，黄金万两。春节后，公路货运迎来全面开工，如何在虎年继续致富路，选对“赛道”和“装备”很重要。作为公路货运的热门“赛道”，牵引车运输不仅市场广、选择多，各类“装备”更是丰富多样。 长途、快递运输：高效出勤“不停车” 明星车型：红岩杰狮H6 6×4/4×2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 6×4牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4
节日期间，快递积久未发。节后，快递快运行业再次迎来小高峰。对卡友来说，一辆靠谱的快递运输车才是他们抓着这波运输红利的保证。 以高效、经济优势为主的红岩杰狮H6载货车、红岩杰狮H6牵引车、红岩杰狮C6 PLUS牵引车、红岩杰豹H6厢式车等热门车型，都是快递运输的不错选择。 1高时效、高出勤，靠谱！ 快递快运首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6载货车为例，可搭载科索国
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
临近春节，市民纷纷忙着置办年货，生鲜类食品需求旺盛，冷链运输也迎来高峰期。而生鲜食品“娇嫩”、“易损”、“易腐”，在运输过程中如何降低损耗率，保障食材品质？除了“鲜”人一步，冷链运输车辆的“锁”鲜能力更是关键。 红岩杰豹H6 4×2冷藏车 以国家商务部·全国农产品冷链流通监控平台认证冷藏车——红岩杰豹H6&n
上汽红岩杰狮H6氢能重卡，凭借其硬核配置，备受广大卡友及业内人士关注，那么它到底有何特别之处呢？一起来了解下吧！ 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染，运输更高效 首先，我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
新年伊始，笃行不怠。2022年1月5日，上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡，上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头，绿色港口”，持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一，连
新年伊始，笃行不怠。2022年1月5日，上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡，上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头，绿色港口”，持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 “连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一，连云港是国家东中西区域合作示
小时候家中长辈常常提醒：离大货车远一点！司机根本看不到你！早期的货车可能真的存在驾驶盲区，比如车辆正下方，因驾驶座过高，恰好是司机看不到的视野盲区。而如今的重卡在环视系统上已经非常完善，是否还存在驾驶盲区呢？今天就来聊一聊。 6面镜子助你眼观六路 首先，目前重卡后视系统的基本配置，有6面镜子：左右2个大面积主后视镜、主后视镜下各一个补盲镜、车头右侧一个照地镜、副驾驶车门一个下
国六时代，很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度，那么这辆重卡有哪些特质呢？请跟随本文测评一起剖析！ 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合上大面积的镀铬前面罩，车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计，配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性
近日，上汽红岩向山东临沂临港经济开发区成功交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，助力推进开发区新能源绿色运输示范区建设。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 临沂临港经济开发区，凭借“近海临港”优势，依托港口国际物流平台，不断延伸港口服务功能，已成为鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽。双碳背景下，开发区不断加快推进绿色交通运输体系建设，打造新能源绿色运输示范区。
“不停车再生”是一种什么体验？对于这个问题，拥有30余年驾龄的彭建华有绝对发言权。“现在我的车跑了一万八千公里，从来没有驻车再生过，为我节省了不少时间。”在刚结束不久的“上汽红岩杰狮H6牵引车·科索国六发动机穿越长江不停车之旅”收官仪式现场，来自湖南的彭师傅说出了这句话。国六时代上汽红岩杰狮H6牵引车为彭师傅带来了什么，一起听他来讲一讲。 30年物流老兵与上汽红岩共谱出
人到中年不得已，保温杯里泡枸杞。头发开始唰唰掉，腰酸背痛腿都直。超高品质，铸造驾享空间，即刻体验上汽红岩杰狮H6牵引车的舒适座椅！ 无论高矮，给你稳稳的依靠，驾驶室配备6向可调节座椅前后可调节距离充足，空气腰拖式设计更易找到舒服角度，随心所欲悠享自由伸展。 人性化设计，给你温暖的感觉。座椅行面人性化设计，贴合人体背部自然形态。精工细作，配合空
卡车司机每天驾驶卡车四处奔波，长时间不正确的坐姿让卡车司机患上了腰、肩等职业病，要想舒舒服服挣钱，选择一辆适合自己的卡车非常重要！ 空气浮力豪华座椅 座椅是行驶途中陪伴卡友最久，也是最能直接感受驾乘体验的部件。红岩杰狮H6智能重卡配备了空气浮力豪华座椅，增加空气腰托、座椅形面人性化设计、增加靠背两翼支撑杆、增加座椅扶手，可调减震软硬舒适度，打造黄金后腰般的支撑感，缓解驾驶疲劳
寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6&nb
全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统，功率、功率密度均达到国际领先水平；同时，供氢系统储氢量大，最大综合续航里程
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
跑车路上究竟能不能“睡个安稳觉”？驾驶室舒适性不过关，睡在里面就是煎熬。轻松惬意开车，舒舒服服地把钱赚了？ 超大空间，静享舒适 红岩杰狮H6牵引车采用高顶驾驶室，内部空间足，并采用大尺寸超宽车架，高强度板簧弹簧，过滤不良路况颠簸，行车更平稳。 驾舱NVH性全面升级，有效
2021年10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等领导以及上汽红岩、捷氢科技相关领导，及客户、经销商、媒体代表等200余人出席活动，共同见
9月26日，在2021世界智能网联汽车大会上，上汽红岩凭借卓越的品牌实力获得“优秀新能源汽车整车企业奖”，旗下红岩杰狮H6牵引车荣获“新能源商用车人气车型奖”。 颁奖典礼 作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩紧跟上汽商用车“新四化”战略，不断推动重卡向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级，始终以创新驱动发展，抢占未来产业发展高地。 获奖奖杯 上汽红岩早在2019年就打造出首款氢
9月25日-28日，以“引新荟智 绿创未来”为主题的2021世界智能网联汽车大会在北京隆重举行。上汽红岩携全新一代智能重卡——红岩H6多款“明星”产品惊艳亮相，充分展示出“新四化”浪潮下高端智能重卡和新能源重卡的魅力。 上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车 智能网联加持，开启智能重卡新时代 随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟，民族重卡也正在朝着智能网联方向大步迈进。此次展出的
9月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第十七届中国专用汽车展览会在山东梁山隆重举行，上汽红岩携多款国六专用车型亮相车展。本次展会主办方还授予上汽红岩“科技创新奖”、“外观设计奖”两项大奖。 一直以来，上汽红岩深度聚焦产品使用场景，专用车坚持以底盘平台化、总成通用化、整车定制化的设计开发思路，打破行业传统改装模式，与改装企业强强联手，为用户提供整车一体化解决方案，满足市场多样化需求。 红岩杰狮
炎炎夏日，酷暑难耐，热得“干饭人”都蔫了，门外美食的召唤已然失效，上汽红岩冷藏车化身“移动冰柜”，内藏三大“鲜”招，让你身在家中即可尽享全球生鲜果蔬。 上汽红岩冷藏车 第一招：时效为“鲜” “夏天太热，不想出门，平时就是网购新鲜水果，今天刚收到的提子，从外地送来也特别新鲜”，市民王先生刚刚签收了一单冷链快递。在如此的高温时节，冷链运输是如何经受“烤”验，将这些生鲜果蔬及时送货到家的呢?
眼下正值夏季水果丰收季节，大批新鲜的时令水果整装待发。如何让这些“娇嫩”的瓜果及时送到老百姓的餐桌上，对绿通运输而言是一大挑战。上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车，身怀双重绝技，绿通难题轻松搞定。 上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车 绝技一：澎湃之“芯”，遥遥领“鲜” 众所周知，“绿通”卡友常常面临“时效性”焦虑。往往因运输时间超出预期而被货主催促，同时也因为拉载货物的特殊性，时刻担心货品的鲜活度，每
“碳中和”与“碳达峰”被首次写入政府报告，对世界环境的维护刻不容缓，这就要求各车企对新能源的发展迈出更大的步伐。在商用车领域，尤其是重卡，实现电动化的历程相对艰辛，因为要考虑到其本身一个高能耗的问题，在续航和充电方面有很大的短板，实际投入运营并不会被市场认可。 鱼和熊掌真的不可得兼吗?答案是否定的。让我们一起来看看上汽红岩是怎么做的。 上汽红岩是一家主流的车企，善于紧跟时事和大胆研发，为
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