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日前，国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局联合发布公告，宣布昆明云内动力股份有限公司技术中心被认定为国家级企业技术中心。 云内动力拥有国内最领先的多缸小径柴油机及天然气发动机技术，多年来一直保持多缸小径柴油机领域的领先地位。1999年公司在深交所挂牌上市，是中国内燃机行业最早的国有上市公司之一。此外，公司还是中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业，科技部认定的
近期，西安康明斯联合陕汽重卡在全国重点区域展开了拜访老用户的活动。西安康明斯通过客户拜访，旨在了解客户车辆、发动机的运营状况及使用情况，并为客户提供完美的解决方案，使客户得到更好的购买和使用体验，降低运营成本，赢得更多收益。在湖北和云南，西安康明斯区域服务经理与重点物流客户进行了面对面的沟通。交流期间，服务经理为客户从多方面讲解了这4年以来西康产品的改进发展：立足客户及市场需求对产品技术进行升级、
2014年11月25日至28日，Bauma China 2014在上海新国际博览中心隆重举行，来自全球各地的主机厂商、配套件企业以及采购客户齐聚一堂，共襄盛举。26日上午，一场关键零部件推介会的举办让山东临工展厅成为整个展场关注的焦点所在。 山东临工零部件事业部总经理孙兆金致欢迎词 A35W湿式制动驱动桥、VRT200电液控制变速箱、挖掘机系列驾驶室，当一件件代表临工最先进技术、与VOLVO共同研
鹰击长空，振翅万里。怀揣“做国际水平传动产品”的产业梦想，专注于为客户提供高可靠性产品的徐工传动，蓄势待发，于2014第七届宝马展首次隆重亮相，旗下4款产品甫一出场，其“国际范”形象当即吸引了全场目光，掀起了一股徐工核心零部件潮流。 厚积薄发 一鸣惊人 11月25日-28日，bauma2014，中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会盛大开幕，全球工程机械行业最具影响力的行业盛
康明斯在11月25-28日举行的上海宝马展（bauma China 2014）上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品—QSF3.8（10-17t 挖掘机、4-10t 叉车专属动力）、QSB7（20-30t 挖掘机专属动力）全电控非公路用三阶段发动机，同台展示的还包括QSF2.8至QSX15非公路用轻、中、重型全系列发动机，排放技术先锋的代表产品Tier 4 Final QSL8.9发
工程机械下游应用对象主要为地产、基建;而叉车下游为各种涉及到物料搬运的工业和商业企业，下游应用非常广泛，使得叉车行业周期明显不同于受地产和基建影响的工程机械企业。此外，叉车行业并未受到前几年疯狂促销的影响，亦不存在工程机械行业大规模信用销售带来的不良后果，因此才得以在低迷的工程机械市场中表现抢眼。从上半年市场的表现看，受制于房地产下行影响，工程机械设备销售承受了巨大压力，工程机械产品中起重机表现可
工程机械下游应用对象主要为地产、基建；而叉车下游为各种涉及到物料搬运的工业和商业企业，下游应用非常广泛，使得叉车行业周期明显不同于受地产和基建影响的工程机械企业。 此外，叉车行业并未受到前几年疯狂促销的影响，亦不存在工程机械行业大规模信用销售带来的不良后果，因此才得以在低迷的工程机械市场中表现抢眼。 从上半年市场的表现看，受制于房地产下行影响，工程机械设备销售承受了巨大压力，工程机械产品中起重机表
当今中国油气田的页岩气开发方兴未艾，除中国“三桶油”之外的民营资本正日趋壮大。9月18日（西安），康明斯作为压裂车、电动钻机和钻采机组高端动力的领先制造商，与能源装备领域的专家和学者们一道，与中国油气田民营客户代表们就应用环境、市场需求、行业发展等议题进行了深度探讨。康明斯大马力发动机市场部总经理汪开军出席了会议。会议上，客户们纷纷现身说法，对康明斯产品的动力性和“一站式”综合服务能力表示满意。康
内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行，目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时，与国四发动机相配套零部件的质量问题，将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前，在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象，他认为：我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加
近日，“国家土方机械工程技术研究中心”现场验收评估会在股份公司举行，现场验收评估组由中国工业机械工业协会等单位的5名专家组成。柳工股份公司董事长曾光安，总裁俞传芬出席了会议。广西科技厅副厅长周文能、广西科技厅相关处室负责人及柳州市科技局负责人参加会议。 会上，中心负责人向专家组汇报了建设任务完成情况，以及中心技术研发、工程开发、人才队伍建设、基础条件建设、对外开放服务、管理机制创新等方面工作开展情
在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G揭开神秘的面纱，在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作，功率覆盖250-320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机，凝聚了全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试，满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经
日前，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上首演。 L8.9G天然气发动机功率覆盖250~320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机，凝聚了全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试，满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经典品质的同时，动力性和经济性尤为突出。康明斯全球副总裁、中国首席技
盾构机作为装备制造业标志产品，当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备。近几年，随着我国城市轨道交通建设的持续升温，对盾构机的需求也日益增长。据统计，截止2010年5月，我国大城市地铁运营总里程为1039公里，已批复获准兴建的27座城市，2016年年底前拟建92条线路，总长度为2677公里，总投资达到10734亿元。其中北京2010年地铁通车里程为330公里，2015年规划580公里，2020年年规
4月21日，徐工上海研究中心在上海市普陀区正式投入运行，前期产品形象策划、产品造型设计、人机工程及结构设计等工业设计项目有序展开。这是徐工集团继南京研发中心、欧洲研发中心后，在徐州之外的又一新的研发基地。 徐工集团作为工程机械行业的排头兵，几十年引领行业不断向高端发展。已形成了国内规模最大、功能最先进、配套设施最齐全，集科研开发和技术研究为一体的企业创新平台及体系。尤其近年来，徐工技术中心在关键核
2014年5月14日北京讯——在今天开幕的2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上，随着客车主机厂代表，公交用户代表和康明斯相关领导的手紧紧握在一起，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机 – L8.9G揭开它神秘的面纱，在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作，功率覆盖250-320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气
康明斯公司宣布，现任东风康明斯发动机有限公司（DCEC，以下简称东风康明斯：由康明斯和东风汽车以50:50股比建立的合资企业）总经理王宁被提升为康明斯副总裁，该任命即日起生效。在新的岗位上，王宁将继续全面负责东风康明斯的工作。这一重要任命也使王宁成为第一个被提升为康明斯副总裁的现任合资公司总经理。这不但是对王宁本人为康明斯做出的巨大贡献给予肯定，更反映出合资伙伴关系和中国区的业务对康明斯的重要性与
2014年3月20日，“第十四届中国国际石油石化技术装备展览会(简称cippe2014)”在中国国际展览中心(新馆)火热进行第二天，各大石油装备厂商继续展示各自的代表产品。康明斯公司在此次展会中的展位号为W1301，展示为ISXe5等产品系列，欢迎广大用户莅临参观，并就相关问题进行咨询。 康明斯受邀参展cippe2014 展示ISXe5等产品系列 康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油
近日，在美国拉斯维加斯举行的工程机械展（CONEXPO 2014）上，康明斯展示了其满足Tier 4 Final标准的工程机械、物料搬运、动力单元和起重机等设备广泛采用康明斯6.7升~15升发动机。在此次展会上，康明斯宽泛的产品线成为又一个亮点。从49~675马力（37~503千瓦），全系列满足Tier 4 Final/Stage IV标准，包括新推出的QSF3.8和QSG12系列发动机。此外，康
“2013年机械通用零部件行业的发展与2012年基本持平，有6.7%的增长。”日前，机械通用零部件工业协会常务副理事长王长明告诉记者，该行业2013年前两个季度延续了2012年的走势，后两个季度稍有回升，“总体上说，行业增长乏力。” 对于2014年，他的判断是，“可能是个位数的增长，不会超过10%。由于需求不足，以及缺乏新的增长点，今后若干年内，行业都将保持中低速增长。”但王长明同时认为，经过近几
传递技术变革正能量 CONEXPO 2014参展设备广泛采用康明斯Tier 4 Final发动机 康明斯日前宣布，满足欧美非公路用机动设备第四阶段（EPA Tier 4 Final / EU Stage IV）排放标准的六缸发动机将于2014年全面投产，功率覆盖190至675马力（142至503千瓦），与之相配套的非公路用整机设备，也已经为迎接2014年1月1日近乎为零的排放法规实施做好了准备。在
日前，由中联重科土方机械研发中心自主研发的“柴油发动机与液压泵动力匹配测试及评价方法”、“挖掘机行走振动测试装置”等相继通过公司专利审查。产品测试所这一连串的创新成果，为土方机械公司的科技创新和新技术、新工艺的产业化提供了重要支撑。产品测试所是土方机械公司变革发展的产物。为了完善测试体系、保障创新发展，产品测试所一方面努力打造创新载体和平台，一方面充分发挥分公司公共资源的作用，加强与总部中央研究院
2014年1月9日，康明斯宣布荣膺美国《柴油机进展》杂志（Diesel Progress）评选的2013“年度风云企业”。这也是康明斯继2002年、2007年之后第三次获此殊荣。美国《柴油机进展》于1997年创立此奖项，用于表彰年度优秀企业、个人、产品、技术或在重型工业发动机和设备市场最具权威的行业资讯。《柴油机进展》出版人Mike Osenga对康明斯年度的优异表现表示认可：“康明斯获得年度风云
重庆机电主要从事商用车辆零部件、通用机械、数控机床及电力设备制造及销售，业务横跨机械、汽车、电力设备等工业板块。公司通过与美国康明斯合作，引入大马力柴油发动机技术并逐渐实现其国产化，从而有望实现在大马力柴油发动机领域的快速成长。2013 上半年业绩情况：公司2013 上半年实现营业收入48.57 亿人民币，同比增长8.2%，营业收入增速由负转正；毛利率10.8%，如果剔除公司贸易业务及新增的金融服
2013年12月3日，西安康明斯第二届服务商会议在西安赛瑞喜来登大酒店圆满落幕，来自全国的130余家服务商和经销商出席了本次会议。西安康明斯发动机有限公司总经理黄海涛先生，服务总监蔡献先生，业务发展总监张鹏春先生，总工程师刘志礼先生，副总工程师王启航先生出席了会议。本次会议以“恒信•聚势•赢未来”为主题，回顾了西安康明斯2013年的业绩，共商2014年服务发展方向和计划。 西安康明斯2013年服务
11月20日，康明斯2013年全球管理大会在美国印第安纳波利斯举行。应康明斯公司的邀请，集团公司总裁曾光安与康明斯董事长兼CEO兰博文(Tom Linebarger)进行了一场精彩的“客户之声（VOC）”的对话，来自全球170多名康明斯高级管理人员参加了本次活动。“客户之声（VOC）”对话的目的在于让更多康明斯的领导了解柳工的业务和发展规划，对柳工的发展提供更好的支持。在对话中，兰博文与曾光安用英
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