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“三一无人电动化项目”接受观摩检阅 新年伊始，长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队，市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新，以及各区县（市）、园区、市直部门等负责人，参加项目观摩。今天，“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根，三一集团董事、三一重工
新年伊始，长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队，市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新，以及各区县（市）、园区、市直部门等负责人，参加项目观摩。今天，“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根，三一集团董事、三一重工总裁向文波以及三一集团董事、三一重卡董事长梁林河等参
2021年已过去，进入崭新的一年，我们来一起回顾2021年12月份重卡市场的销量行情有什么样的变化，又交出了一份什么样的成绩单呢？ 12月重卡行业销量同比下滑5成 稍有回升 2021年12月，我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆（开票数口径），环比涨幅4%，同比下降52%，创近六年来12月份销量的最低值，比11月的最低
新年伊始，“绿”意向荣 徐工充换电牵引车临沂100台订单 首批20台已交付 白色战神携着虎虎生“風”的气势 撬动绿色物流的广阔未来 徐工充换电牵引车 运营场景 响应临沂临港经开区绿电交通运输试点改革，在钢厂等企业与铁路矿区之间从事集装箱倒短运输，往返距离约10公里，是新能源换电重卡倒短的理想场景之一。
12月30日，在200余名行业领袖，60万线上观众的共同见证下，徐工新能源2022年合作伙伴大会，暨新品发布会隆重举行，带着打造新能源重卡标杆的风发锐气，徐工正式发布“e蓝”新能源重卡品牌 e蓝，一览智慧未来 随着幽深的地球逐步闪耀出夺目的蓝，子品牌“e蓝”正式亮相，为徐工新能源重卡翻开新篇章。 徐工集团党委书记、董事长邱成，徐工集团副总经理、汽车事业部党委书记、总经
徐工制造，再夺殊荣！ 最佳换电，实至名归！ 12月24日，在第二届中国换电模式产业大会上，徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖，“低碳胜手”连续两年荣获行业重磅肯定！ 徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖 金砖换电论坛以“紧抓换电产业发展机遇，助力实现‘双碳’目标”为主题，既有企业细致入微的分析，也有行业专家为市场发展提出的设想与方案，群策
11月重卡市场再创月度销量新低。 11月重卡市场再创月度销量新低。 根据各家重卡企业透露的销售数据，今年11月，我国重卡市场销售各类车型4.8万辆（开票数口径），同比下降65％，较去年同期减少8.76万辆。1～11月，国内重卡市场累计销量约为133.5万辆，同比下降11.6％。相比1～10月6.5％的降幅，扩大了5.1个百分点。 多家企业销量呈两位数下滑 11月，重卡企业的
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
三一智联重卡产业园正式投产 湖南速度，长沙效率，星沙服务，12月10日，三一智联重卡产业园正式投产暨整车批量下线仪式隆重举行，三一集团副总裁、三一重卡总经理张红松，三一集团高级副经理、三一重卡副总经理蒋建军，三一重卡制造本部副本监黄铁等领导为批量下线重卡揭幕。 三一智联重卡产业园正式投产 三一智联重卡产业园，从基础建设，到设备运营，到重卡上
进入12月，2021年已开始倒计时，重卡市场的销售量行情和市场占有率怎么样了？竞争格局发生了什么变化？ 重卡市场已经连续四个月呈现出同比降幅超过60% 据最新消息，今年11月份，我国重卡市场预计销售各类车型4.8万辆左右（开票数口径），环比下降10%，同比下滑65%，创下今年以来月销量的最低水平，比去年同期减少了约8.76万辆。11月份是重卡
近几年重卡行业迎来高速发展期，电商的高速发展，物流运输的快速增长，国家环保升级，国四即将开始淘汰，国五部分区域限行，国六开始全面切换，重卡未来的需求依然强劲，商机敏锐的你，准备好了吗？ 龙头企业 三一集团是国内最大、世界前三的工程机械制造厂商，同时为世界最大的混凝土机械制造商，世界最大的挖掘机械制造商，拥有三十多年车辆生产经验
2019年9月28日，三一智联重卡产业园正式开工建设。时隔两年多，产业园建设进展如何？下面来详细揭秘。 总投资220亿元，占地6000亩的三一智联重卡厂房主体建设已完成。2021年11月12日，智联重卡产业园首台重卡隆重上线，厂房1号工位产线正式启用！ 巨大厂房，全玻璃材质覆盖
这两天很多人体会了什么叫“秒入冬”，昨天还单衣外套，今天就秋裤报到。由于寒潮来袭，多地气温骤降，北方供暖提前开启，取暖季的到来让天然气使用量进一步增加，天然气价格迎来大幅上涨，很多开LNG重卡的司机都在考虑，这个冬天是不是该停运了？ 寒潮之下取暖需求暴涨，气价节节攀升 相较于其他能源，天然气价格受季节影响更加明显，据国家发改委价格成本调查中心数据显示，北方地区日用气量的旺季高峰与淡季低
“国六以下货车进石家庄市区，去天津、唐山钢厂拉货，国六以下排放的车辆，不让进。” 近日，石家庄市政府发布通告决定，禁止重型货车（新能源及国VI排放标准车辆除外）通行三环路以内道路（含主路、辅路）以及复兴大街；外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知，将从2022年1月1号起，禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过，这些通知中，对国六和新能源车型却“网开
根据最新消息，今年10月份，我国重卡市场预计销售各类车型5.2万辆（开票数口径），环比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以来月销量的第二低位；从历史的纵向对比来看，今年10月份的销量是最近六年来10月份销量的最低点。 10月份过后，重卡市场的累计销量同比降幅再度扩大，达到6.5%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.5万辆，同比下降6.5%。 2021年第四季
最近有卡友让小编给他推荐一辆新能源重卡，今天就来介绍一下这个新能源“大家伙”——红岩杰狮H6纯电动重卡。它主要用来满足短途运输需求，服务于沿海港口、大型物流园区、矿区等地。 红岩杰狮H6纯电动重卡 换电快 仅需3-5分钟 目前，纯电动重卡受制于能源补给原因，不太适合长途干线运输使用，但是在短途运输领域却可以大展拳脚，红岩杰狮H6纯电动重卡在港口集装箱转运、煤矿
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
重卡全面进入国六时代已经三个月了，按常理来讲，国六重卡应该成为重卡市场的“主力军”了，但是事实并非如此。 有数据显示，2021年前8月国六重卡（含国六柴油和国六燃气类）累计销售18.7万辆，占据2021年前8月重卡市场的权重不足两成（只有15.9%），与去年同期占比相比较，只提高了1.7个百分点，几乎没有太大的“进步”。
“不争第一就是在混。” 9月份，中国重汽再度拿下重卡市场单月销量冠军，这是重汽今年以来连续第三次获得的单月销量冠军，追平了去年纪录。不一样的是，今年还有3个月的时间供中国重汽去打破这个纪录。 3年来，谭旭光执掌的中国重汽，带着他的激情文化，通过一系列大刀阔斧的改革，向着行业“第一”的目标不断前进。如今来看，重汽距离这个目标已更进一步。 中国重汽再度拿下重卡市场9月销量冠军
如今的物流运输江湖，正是“群雄逐鹿”的时代。订单争夺激烈，运营成本更是水涨船高，要想在“国六时代“杀出重围，一款“可靠、经济及高效”的智能重卡，得之便可傲睨群雄。 上汽红岩H6智能重卡，可搭载上汽动力国六“高效神器”——13E柴油发动机，凭借自身雄厚性能实力为卡友们的公路重载量身定制的“大马力高性能解决方案”。 13E柴油发动机 动力强“E”点——唯快不破 高效动力
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
9月1日，上汽红岩150辆充换一体纯电动重卡在河北沧州交付，这是上汽红岩今年在河北区域内继武安、唐山之后，第三次新能源重卡批量交付，持续为河北绿色运输赋能。 150辆上汽红岩新能源重卡河北沧州交付 据悉，为积极响应低碳发展要求，严格落实《 2021年臭氧污染防治攻坚方案》指导精神，河北省正在积极开展大气污染防治工作，要求钢铁企业向绿色发展转型，减少碳排放量，促进城市生态环境改善。此次大
“碳中和”与“碳达峰”被首次写入政府报告，对世界环境的维护刻不容缓，这就要求各车企对新能源的发展迈出更大的步伐。在商用车领域，尤其是重卡，实现电动化的历程相对艰辛，因为要考虑到其本身一个高能耗的问题，在续航和充电方面有很大的短板，实际投入运营并不会被市场认可。 鱼和熊掌真的不可得兼吗?答案是否定的。让我们一起来看看上汽红岩是怎么做的。 上汽红岩是一家主流的车企，善于紧跟时事和大胆研发，为
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
7月1日，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，国内重卡市场格局风云突变进入历史性拐点！各大主机厂库存压力不容小觑，是释放库存？还是为卡友带来升级后的“真低价”福利，三一重卡率先做出表率，董事长梁林河亲自打出“三一国六不加价”的鲜明旗帜！ 据悉，三一重卡将在7月15日举办超级发布会，重磅推出“国六双侠”江山465和正义460车型，并限量1000台供卡友抢购。侠士热血、双剑合璧，在升级国六的关键时刻，
今年5月份，国内重卡市场开始出现拐点，由上涨走向下降。在刚刚过去的6月份，重卡市场持续低迷，行业销量最终定格在14.8万辆，销量比去年同期减少了2.1万辆，同比下滑13%，环比下滑9%。 上半年重卡总销量突破100万，但下半年形势不容乐观 6月份过去之后，我国重卡市场上半年数据出炉，总销量约为103.5万辆，同比增长27%，看似增速很高，但相比1—5月的38%增幅已经缩窄了11个百分点，且
6月24日，“长沙市创建‘五好’园区，推进新发展阶段园区高质量发展拉练”活动举行。湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英带队，由市领导及各区县(市)、市直部门、园区相关主要负责人组成的观摩团，重点考察了三一智联重卡和工程机械扩产项目。 三一集团董事、三一重工总裁向文波，三一集团副总裁钟卫华等企业领导陪同考察。 考察团来到三一智联重卡和工程机械扩产项目现场 考察团来到三一智联重卡和工程机械扩产项目
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
目前重卡库存量超30万辆？这是真的吗？经销商如何说？ 方得网了解到，前5月，我国重卡市场需求旺盛，累计销量预计88.3万辆，同比大幅增长37%。不过，在销量大涨同时，市场也爆出“库存高企”的坏消息。前不久，某媒体报道，“截至5月底，重卡全行业库存保守预计超过30万辆，甚至有人预测达到35-40万辆左右。” 目前，国内重卡库存量到底有多高?各地重卡库存情况如何? 库存创历史新高 方得网调查发现，相比
距2021年7月1日国六排放标准全面实施仅剩1个多月，上海、山东、天津、河南等地相继发布可延迟国五柴油车上牌时间，获得额外过渡期! 国五正义版480 迎来本月超级清仓日! 免费加装ESC，不加价! 整车低至25.X万! 低至25.X万+4重大奖+中奖率100% 只在5月26日周三抖音&快手直播间 下午4-6点，送大礼，100%中奖 促销信息 什么是ESC： ESC全称是Elect
“绿电交通”、“新旧动能转换”、“碳达峰”、“碳中和”……这些在一场重卡签约&批量交付仪式上出现的高频词汇，表明这是一次很有“内容”的交流，而这次批量交付的产品，以及它投放市场的模式则很有可能成为未来行业的“模板”。 5月14日，上汽红岩1000辆充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山举行。这是上汽红岩在一个月之内的第三次“大手笔”签约+交付，前两次分别是河北武安的2000辆和
《新疆新闻联播》等主流媒体聚焦徐工换电牵引车 今天捷报频传！ 天问一号成功着陆火星 中国航天事业取得重大成就 同期，徐工发来“绿色短信” 新疆首个新能源换电牵引车项目 成功落地吐鲁番 300台重卡依次发运！ 环保控碳，它有绝招 “白衣战士”，列阵待发，它们即将奔赴吐鲁番某矿场的物流运输项目。这是新疆首个上规模的集充电、换电于一身，配套现代化大型换电站的示范性工程。 受邀嘉宾深入洽谈，了解
知识点：百年动力 德国道依茨是世界上第一个内燃机制造商(1876年)，也是世界上第一个发动机制造商，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造厂商，位列世界十大柴油发动机第一名。2019年，三一重卡在遭遇国外某供应商单方面毁约、断供发动机的艰难时刻，和道依茨强强联合，破局合作生产三一道依茨发动机，实现发动机供给自由。 三一道依茨发动机，融合世界级品牌的百年技术沉淀 融合世界级品牌的百年技
最近的重卡市场销量，又又又创纪录了！ 2015-2021年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 4月份，在终端市场需求出现持续下滑的环境下，重卡行业的销量最终定格在多少？会超过去年同期销量，刷新4月份月度销量新高吗？ 需求降、销量升，重卡市场连续第13个月创新高 数据显示，2021年4月，我国重卡市场预计销售各类车型约20万辆（开票销量口径，非终端实销口径），环比下降13%，同比上涨
第一季度已经过完，3月份作为传统销售旺季，果真不负众望。3月份重卡市场销量23万辆，创下全球重卡月销量新的记录。下面为大家带来详细报道。 连续12个月创新高，再次刷新记录 最近几年，重卡市场销量一路走高，2020年更是在国三淘汰、治超、新基建、按轴收费新政等多重利好因素的叠加刺激下，取得了162万辆的全球最高纪录。2021年一季度市场再度夺开门红，1月份销量同比增长57%、2月销量同比增长
83%、45.7%，这是重卡和挖掘机产品3月销量的预增数据。记者从业内了解到，后续受到基建和房地产行业的拉动，工程机械产品销量还将保持增长势头。 重卡销量刷新历史纪录 根据第一商用车网初步掌握的数据，3月，我国重卡市场预计销售各类车型22万辆左右，环比大幅增长86%，同比大幅上涨83%。 22万的销量数据刷新了重卡市场3月销量的历史纪录，比上一个历史纪录——2019年3月(14.88万辆)多出了7
近日，甘肃武威举办了一场“徐工重卡2021春季新品发布会及新老客户答谢会”，现场发布汉风P系列新品、介绍徐工重卡明星产品并举行批量交车仪式。 徐工重卡各大供应商地区负责人以及甘肃地区大客户代表共200余名嘉宾受邀到场，发布会现场百余台汉风G7 460马力LNG牵引车成交，总价值超4000万元! 现场拍图 超轻设计 环保先锋 汉风G7天然气牵引车，采用潍柴系能源发动机搭配法士特变速箱，10
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
近期，随着重卡行业快速复苏，重卡发动机龙头潍柴动力(000338.SZ)进入了多年布局的收获期。同时，公司其他业务布局的顺利推进，迎来了快速发展机遇。 重卡行业复苏 潍柴动力多年布局进入收获期 发动机是工业机械的核心零部件。掌握其核心关键技术，对行业而言意义重大。2008年金融危机以后，潍柴动力坚定推动结构性调整，先后布局了大缸径发动机、高端高压液压、自动化物流、燃料电池、大型无级变速CVT等一大
重卡行业经历了2020年一整年的高速增长，在步入新一年之际，曾有从业人员担心高速增长之后会出现断层期。而今，各大厂商1月份销量已陆续出炉，整体态势依旧向好。 2021年1月，我国重卡市场预计销售各类车型18.9万辆(开票数口径)，同比大幅增长62%。不仅刷新了历年1月份历史销售记录，同时延续去年高猛势头。从去年4月直到今年1月，重卡市场每个月的销量都刷新了当月纪录，创下月度销量新高，重卡市场已连续
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