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我们所处的时代正在从制造经济向服务经济转型，为客户提供服务价值和杰出体验，已经变得越来越重要。 对于服务型企业，要做到及时排除故障，除了服务技师的经验和技能之外，配件供应至关重要。毕竟巧妇难为无米之炊，没有配件，技术再高的技师恐怕也无法解决设备问题，客户体验也只能是一句空话。 因此，服务型企业配件库存必不可少，有现货就意味着客户开心还有钱赚，无现货就招来客户抱怨和失去赚钱机会。仓库里有
在维修与服务的后市场业务中，零件库存十分重要，库存缩短了交货期，保证了服务及时性和客户满意度。如果没有零件库存，服务型企业就难以保证服务及时性，留住老客户将十分困难。 但是，并非有了零件库存，企业就能够满足客户需求，因为存对了零件才能满足客户需求，同时获得利润回报并让资金周转起来;如果存错了零件，则不仅会造成客户不满，还会导致资金占用和呆滞库存损失。那么，如何保证所存的零件是正确的呢?你怎么知道客
上篇文章中，我们谈到了零件库存管理中的一些错误认知，本文继续谈谈另外几个认知误区，很多企业的库存积压和呆滞问题，其实都源于错误的管理理念，这些认知误区严重影响了企业零件库存的健康。 误区四：没人能预测未来的零件需求 不少人认为：人又不是神，怎么能预知未来?产品的故障有很大的随机性，没人能够预测哪个产品何时会发生何种故障。为此，他们总是“活在当下”，从来不思考未来，还自认为是一种脚踏实地的“务实”。
供应链管理在工业领域中的作用变得越来越重要。 生产流程中供应链管理可以严格地根据生产进度来安排计划，比如：每天生产不同型号、不同数量的产品，生产开始之前，供应商会将当天装配所需的零部件，根据型号和数量的需要成套地送到流水线上，晚上下班前所有的零部件都被组装成了产品，这就是我们所期望的零库存(Just in time)管理。日复一日，年复一年，企业占用最少的资金和物料，供应链管理的效率达到极致。
进入工业4.0时代，越来越多的企业开始利用信息化技术促进产业变革，促进生产从“制造”向“智造”转型。为迎接数字化和智能化带来的机遇和挑战，日立凭借集团百年来积累的IT×OT×产品的这一技术优势，通过数字化加速推动产业升级转型，持续深化推进数字化的应用发展。 “智造”云平台创新升级 2023年10月，日立电梯天津工厂申报的“人机协同制造项目”成
近日，工信部等九部门联合印发《原材料工业数字化转型工作方案（2024—2026年）》，文中提出：围绕数字技术在提升产品合格率、资源综合利用效率、全员劳动生产率和节能减排水平等方面的融合应用，打造一批“5G+工业互联网”融合应用成效显著、实现制造过程数字孪生的数字化转型标杆工厂。 支持企业、科研院所、高校等相关单位组建创新联合体，聚焦高效合成分离、纯净化冶炼、近净成形等典型应用场景，围
近日，工业和信息化部、教育部、科学技术部等十二部门印发《工业互联网标识解析体系“贯通”行动计划（2024—2026年）》，提出到 2026 年，我国建成自主可控的标识解析体系，在制造业及经济社会重点领域初步实现规模应用，对推动企业数字化转型、畅通产业链供应链、促进大中小企业和一二三产业融通发展的支撑作用不断增强。规模应用关键指标大幅提升。标识解析体系服务企业数突破50万家，在60个行业应用推广标识
配件现货率是保证客户满意度的第一要素，从这个意义上讲，配件缺货（Stockouts）就是优质服务的头号敌人。很多服务企业都在努力追求更高的配件现货率，以确保客户满意度和回头率，有些管理者甚至要求配件人员做到“客户要什么，我们有什么”，通过增加配件库存来提升现货率。 然而，配件现货率与库存量并非线性关系，通过增加库存来提升配件现货率的做法是错误的，开始增加库存时能够提升现货率，继续增加库存带来
工业和信息化部、国家发展改革委、金融监管总局近日联合印发《制造业卓越质量工程实施意见》，提出到2025年，我国制造业质的有效提升取得积极进展，企业质量意识明显增强，质量管理能力持续提高，质量管理数字化水平不断提升，可持续发展能力有效提高，质量绩效稳步增长，中高端产品的比例快速增大。新增贯彻实施先进质量管理体系标准企业5万家，新增质量管理能力达到检验级企业5000家、保证级企业500家、预防级企业5
12月15日，宏信建设发展有限公司（以下简称“宏信建发”）与上海交通大学中美物流研究院（以下简称“交大物流院”）全面合作签约仪式在上海远东宏信广场举行。在宏信建发执行董事、首席执行官潘阳与交大物流院院长江志斌教授的见证下，交大物流院副院长耿娜，宏信建发首席运营官虞光作为双方代表签署了本次全面合作协议。根据协议，双方将充分发挥合作优势，持续扩大合作的深度和空间，共同推进全面、深入、可持续的全面合作机
“守株待兔”是中国古代的一则成语故事，讲的是春秋时期，宋国一位农夫的田中间有一截树桩，一天他正在田里辛苦地劳作，突然一只跑得飞快的野兔撞在树桩上，扭断脖子撞死了。 农夫见后非常高兴，从此放下手中的农具，每天坐在树桩旁边，希望再有兔子撞树而死，又能不劳而获。这个成语被用来形容那些希望依靠偶然机会，而不是通过努力获得成功的行为。 小时候，我们听到“守
出海！已经是很多中国工程机械品牌战略的重中之重，是中国企业攀登世界之巅的必由之路，要让“中国制造”成为国际品牌，就必须赢得国际市场的这场竞争，否则“中国制造”永远只是中国品牌，无法在国际市场立足。 今年国内市场持续低迷，海外市场销量不断提升，俄乌战争导致西方品牌集体撤出俄罗斯，中国品牌遇到了千载难逢的机会。很多企业把出海当作政治任务，对此信心百倍。一些企业坚信自己的产品能在竞争最残酷的中国市
当下，聚焦智能化、数字化及绿色环保的核心理念，制造业面临着产业升级、数字化转型等一系列挑战。 日立运用融合IT 、OT(Operational Technology)及产品的Lumada解决方案，为了改善解决存在于生产现场的各种课题，从设计、开发到生产流程、物流配送，力求将高品质的产品、技术和服务提供给社会。 比如在原材料进入
2023年6月13日-14日，以“主动调整 合理布局”为主题的“2023年年中同力重工营销会议”在同力重工新基地隆重召开，来自全国各地的同力重工经销商及同力股份、各分子公司领导、销售代表们聚首西安同力重工西坡基地，全面分析和总结2023年上半年的各项工作，部署、规划下半年乃至未来的营销战略。会议在同力重工西坡基地举办向经销商伙伴集中展示了同力重工的新面貌、新形象、新实力。 营销大会
6月9日，中国数字建筑峰会2023全体大会在西安召开。知名智库专家、院士学者、行业主管部门负责人、企业家及企业代表、媒体记者共计3500余人出席全体大会。 中国数字建筑峰会2023全体大会在西安召开 与会专家就如何实现数字经济与建筑业深度融合、新格局下数字化转型的发展前景、智能技术和元宇宙等在建筑和城市数字化的前沿思考、全方位系统性开展建筑业数字化转型、建筑业务平台的重要作
在《保证客户满意的三道防线》一文中，我们论述了及时服务只是客户满意的第三道防线，而且只是在前两道防线失灵后的补救措施。假如消防工作把重点放在火灾如何及时灭火，而不是消除火灾隐患，那就是本末倒置。因此，对事物的认知极为重要，提升客户满意度不是要把补救措施如何做得漂亮，而是要想方设法避免采取补救措施。 当今设备的维修基本上以更换配件为主，所以配件的现货率决定了 服务的及时性，这对库存计划提出了更
传统的配件库存是一种“守株待兔”的供应链模式，根据库存计划把可能需要的配件预先放进仓库，当客户需要时就能提供现货。可是库存计划的基础是需求预测，预测必然有误差，而且需求也在变化，例如，2022年12月非道路机械开始实施4阶段排放标准，一些配置老型号柴油机的配件需求会逐渐消失，完全避免库存错配是不可能的。 那么，是否能降低库存错配的损失呢？在《库存错配能够避免吗？（1）》一文中我就指出：企业必
对于经销商和配件店来说，2023年是一个坎，原因不是市场低迷，而是配件库存。经过十多年的高速增长，工程机械的设备销量翻了几倍，例如：2021年工程机械行业的销售额是2006年的5.6倍，多数企业的配件功能都是保障设备销售，为了满足客户需求从来不考虑配件经营的效率和效益，这导致配件库存增加迅速。 最大的风险还不仅是库存金额的增加，而且在于库存严重错配。存进仓库的配件，有需求的很快卖掉了，没需求
1月4日，以“聚势拓道 创机远行”为主题的2023年度同力重工国内经销商商务年会盛大召开，来自全国各地的同力重工经销商及同力股份、各分子公司领导、销售代表们聚首西安，共筑同力重工年会盛事，共享2022年辉煌战绩，共谱2023年合作新篇。 2023年度同力重工国内经销商商务年会召开 会议通过主题大会及业务主题座谈的形式，全方位总结了2022年的经营业务，明确了2023年的工作方
“一盘货”仓储，全局库存优化 中科云谷仓储管理系统（云谷WMS），以产业链库存为纽带，横向共享供应商、产线、客户全渠道库存，纵向实现公司、车间、产线多级库存互联，构建需求可预测、存量可预警，响应可即时的高效协同供应链生态，做到“一盘货”式仓储管理，降低产业链库存资金，提高整体周转率。 主要功能 A. 预约收货，到货即检 B. 货位推荐，仓储布局
日前，工业互联网产业联盟标识工作组主席刘阳在2022中国5G+工业互联网大会——工业互联网标识论坛上分享了《标识万物，十大趋势展望》，围绕工业互联网标识解析体系的运行、设备、标准、技术、产品、商业应用、模式治理以及国际化等十个不同的维度，展望了工业互联网标识解析发展的十大趋势。 图片来自网络 趋势一：注册解析规模基本同步，企业节点实例化部署逐渐增多。 从
2022年8月23日，由中国工程机械工业协会主办的主题为“新阶段、新格局、新作为”第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙隆重召开。在此次会议上，中联重科股份有限公司副总裁郭学红发表了题为《塑造新型制造企业，中联重科数字化转型之路》的主旨演讲。 中联重科股份有限公司副总裁郭学红 以下为演讲实录： 各位工程机械行业的领导及
目前，国四产品离上市的时间关口越来越近。农机企业都在致力于国四产品准时切换，主动做好上市前的各项准备工作。对任何一家企业来说，顺利实现国四系列产品升级，满足市场需求，需要农机企业协同产业链供应链，突破人才团队、制造能力、产品验证、供应链、市场营销五道关口，持续优化资源、提升创新能力，构筑发展平台，努力实现高质量发展目标。 第一道关口人才团队 第一道关口人才团队 农机企
再获殊荣 载誉前行 近日，由国务院国有企业改革领导小组办公室发布的《关于印发中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2021年度专项考核结果的通知》中，纳入专项考核的138户“科改示范企业”中21户获评“标杆”，中铁装备继2021年获评“科改示范企业”专项评估“标杆”后再次获评专项考核“标杆”。 中铁装备再次获评“科改示范企业”标杆 中铁装备深入推进“科改示范
走进天津市新天钢德材科技集团冷轧薄板有限公司的智慧工厂，与想象中的飞尘满天、火花四溅的景象完全不同。门口处，人脸识别装置兢兢业业的“站岗”；工厂内，视频自动巡检极大提高了员工效率；车间里，各条生产线有条不紊地自动运转，工人师傅们只需坐在监控大屏前，就能将设备、车辆、人员、能耗等多项数据实时变化情况尽收眼底。 树根互联 从每月亏损数亿元，到扭亏为盈、成为行业标杆
电动叉车行业主要上市企业：目前国内电动叉车行业主要上市企业有杭叉集团（603298.SH）、诺力股份（603611.SH）、机器人（300024.SZ）、今天国际（300532.SZ）、东杰智能（300486.SZ）等。 杭叉A25叉车 本文核心数据：电动叉车生产量、电动叉车消费量、叉车市场电动化率。 电动叉车是指以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和液压系统电机，从而实现行
以前，很多配件企业都是手工记账，每次与客户对账时都费时费力，需要找到原始订单、出库单和付款凭证。如果配件企业缺少现货，只交付了部分订单，那问题就更复杂了，哪些配件还未交付？还有多少配件欠款？未交付的配件何时到货？查找这些信息在手工记账时代非常困难。 信息化给企业带来了巨大改变，越来越多的企业开始采用系统来替代人工，不仅提升了企业的经营效率，也帮助企业随时查找数据，大大提升了数据的及时性和准确
在汽车、农机和工程机械行业，产品销售到用户手里之后，会衍生出相当规模的服务和配件需求，汽车、农机和工程设备的定期保养，出现故障和损坏以后的及时修复，很多时候维修服务的及时性就体现为配件供应的及时性。 因此，服务企业普遍对配件业务都非常重视，特别关注配件的现货满足率，因为这个指标直接关系到客户满意度，有些企业管理者对配件业务的要求十分简单：确保100%满足客户的需求，这听上去很简单，做起来却很
《2021年工程机械行业白皮书》 前言 2021年是工程机械行业迎来显著边际变化的一年，疫情后宏观经济逐渐复苏，国内经济面临三重压力：需求收缩、供给冲击、预期转弱，国内工程机械主机厂设备销量呈现前高后低的态势。 回过去，2021年结束了连续接近60个月增长的行业上升周期，相比2009年依靠“四万亿”和宽松信贷政策带来行业透支性的繁荣，2016-2021年的上升周期依靠连续稳定的地
近日，中国企业联合会发布第二十八届，全国企业管理现代化创新成果，共发布一等成果34项，二等成果 203 项。 凭《基于数字孪生产品的智能服务管理》，徐工荣获一等奖，再次上榜国家级名单，充分彰显数字赋能能力 为何能在全国众多企业中拔得头筹？徐工背后的秘密值得探寻 据了解，基于战略和未来，聚焦高质量、高效益和企业核心竞争力，徐工提出了“智造4.0”的数字化转型建设的模式，其
国家通过国拨资金支持工业互联网创新发展，既是对工业互联网最重要扶持措施，也是中国信息化史上最大支持项目之一。因为，自2000年来除国家通过《国务院关于印发鼓励软件产业和集成电路产业发展若干政策的通知》（国发〔2000〕18号）、《国务院关于印发进一步鼓励软件产业和集成电路产业发展若干政策的通知》（国发〔2011〕4号）、《国务院关于印发新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展若干政策的通知》（国
日前，我发表了一篇文章，关于零件需求预测的灵敏度和准确度，涉及如何选择预测算法中加权系数的问题，远远低于那些有关市场趋势预测的文章。 我知道，我这篇文章专业性较强，不做库存计划的人读懂不太容易。但令人奇怪的是，很多人却对那些自己无法掌控的东西十分感兴趣，如：市场走势，产品销量等，而对自己能够掌控的东西不感兴趣，如：精细化管理，风险控制，库存优化等。你知道吗?中国企业每年在呆滞库存上的资金损失就超过
受益于钢价高企，上市钢企上半年业绩普遍预增，多家企业增幅超过500%。 今年上半年，钢材价格经历了大起大落的猛烈调整，整体在高位区间震荡，这也让钢企利润增加。从目前已披露的上市钢企业绩来看，预增成为普遍现象。 目前，钢材市场已经进入传统淡季，钢材价格也在震荡中寻找方向。分析机构预计，7月钢材需求有望好转。 上半年钢企业绩普遍预增 今年上半年，在宏观经济复苏、下游需求旺盛的带动下，钢材价格大幅走高;
服务的责任是保障设备的可用性，对于生产资料来说，服务及时性非常重要。因此，每个主机厂都十分重视，随着大规模生产制造的发展，社会分工越来越细，每个主机厂都有很多零部件供应商，这些零部件不仅用于整机制造，同样也用于售后服务，零件由供应商运到主机厂配件中心库，再由配件中心库配送到区域中心库、代理商、距离客户更近的代理商分公司或服务站，最终卖给用户或用于维修服务，以便及时地满足用户的需求。 表面看来，上述
服务型企业为了保证客户需求，必须存储一定数量的配件库存，以缩短交货期，提升服务的及时性。因此，服务型企业的配件库存必不可少，否则就无法保证客户的满意度。 评估配件库存状态十分必要 服务型企业经营的时间越久，通常配件库存里积压的问题就越严重，背后的原因是多方面的。 首先，库存呆滞产生的主要原因还是缺少需求预测，没有预测工具，靠经验做库存计划一定会出问题。 其次，服务与生产不同，生产可以严格地
日前，工信部印发《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》，时值十四五规划开局之年，再次对今后三年工业互联网的重点工作内容做出了部署，为未来工业互联网发展指明了方向，同时也为工业互联网人才发展提出了切实有效的实施路径。 工业互联网新三年计划解读 一、需求引领，推动专业建设与人才素质双提升 我国工业互联网发展已经由概念普及阶段进入实践深耕阶段，现在正处于产业化发展的关键时期，工业互联网
很多服务型企业都设有零件仓库，目的是提高维修服务的及时性，零件的现货满足率在很多时候已经成为客户满意度的第一要素。为此，不少企业的老板都要求零件库存人员，想方设法保证零件有现货，一方面保证客户满意度，避免负面口碑影响设备销售，另一方面还能帮助企业销售更多的配件，增加后市场的营业额。 库存 上述想法听上去十分完美，但很多企业却为此付出了巨大的代价，不仅产生了大量呆滞库存，降低了企业配件业务的利
日前，工信部印发《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》，时值十四五规划开局之年，再次对今后三年工业互联网的重点工作内容做出了部署，为未来工业互联网发展指明了方向，同时也为工业互联网人才发展提出了切实有效的实施路径。 一、需求引领，推动专业建设与人才素质双提升 我国工业互联网发展已经由概念普及阶段进入实践深耕阶段，现在正处于产业化发展的关键时期，工业互联网专业人才缺乏已经成为制约我国
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、【数说“十三五”】工程起重机：23万台，优等生遭遇滑铁卢后的翻身仗 “十三五”时期的5年间，工程起重机总销售量约为23.1万台，相比“十二五”的15.5万台，增幅近50%。【点击查看详情】 2、【数说“十三五”】能干矿山，能下湿地！为啥推土机5年才卖2.9万台？ “数说十三五”之推土机市场分析 据中国工程机械工业协会发布的数据统计，2
在后市场的零件业务中，很多人对需求预测的不确定深感头痛，看到最近某种零件需求很多，马上采购进来放到仓库里，可是没有想到的是，需求却像西北风那样，刮完一阵子就不见了。结果，放进库里的零件变成了积压库存，你还不知道什么时候会再有人需要。 这是很多从事库存计划人员面临的共同难题：你永远都不知道谁、在什么时候、会需要什么零件!除非你是神!这里有一个好消息要告诉你：神也不一定能准确回答这些问题!是不是感觉好
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