【专栏】对于工程机械经销商和配件店而言,配件库存是个大“坑”

2023/01/16 09:40第一工程机械网特邀作者叶京生

对于经销商和配件店来说,2023年是一个坎,原因不是市场低迷,而是配件库存。经过十多年的高速增长,工程机械的设备销量翻了几倍,例如:2021年工程机械行业的销售额是2006年的5.6倍,多数企业的配件功能都是保障设备销售,为了满足客户需求从来不考虑配件经营的效率和效益,这导致配件库存增加迅速。

最大的风险还不仅是库存金额的增加,而且在于库存严重错配。存进仓库的配件,有需求的很快卖掉了,没需求的却一直呆滞在仓库里,变成企业闲置的“固定资产”。简单地说,库存错配就是企业放置的库存与客户需求之间出现了偏差,因为配件库存采取的是“守株待兔”的供应链模式,企业先预测客户可能需要什么配件,需要多少数量,然后把这些配件放进仓库,静候客户光临。

对于工程机械经销商和配件店而言,配件库存是个大“坑”

对于工程机械经销商和配件店而言,配件库存是个大“坑”

不论是经销商还是配件店,很少有人真正懂得如何做好需求预测,很多企业只是根据经验来做库存计划,如果企业只是根据过去的数据来计划未来的需求,一旦市场发生变化,就会出现库存错配。市场竞争越来越激烈,老客户流失也导致库存错配更加严重。

2022年12月1日,开始实施四阶段非道路排放标准,很多老旧配件的需求将会消失,你仓库里的那些老配件还能卖给谁呢?如果你还没看到未来的库存风险,配件库存的大“坑”将会越来越深。

库存错配一方面导致企业资金占用、效率降低,还会产生呆滞风险;另一方面则是客户需要的配件缺货,不仅丢失商机,还会导致客户不满或流失。为此很多服务商通过增加库存来满足需求,留住客户,结果却往往适得其反,传统的库存计划方法让库存呆滞更加严重,让企业紧张的资金链雪上加霜。

库存与需求匹配,意味着客户满足和企业盈利;可如果库存与需求错配,则意味着客户不满、库存呆滞和企业亏损,其中决定性的因素是配件库存计划,杰出的计划意味着库存周转、现金流和盈利,糟糕的计划则意味着库存呆滞、资金占用和亏损。

后市场里最值钱的是配件,最不值钱的就是库存!配件与库存之间的唯一区别就是能否卖掉,卖掉时出现溢价,卖不掉时就会贬值,而库存计划的质量决定了库存价值的高低。配件卖掉也许回报率为25%,配件呆滞损失却几乎是100%!所以库存是个大“坑”。

无论你是经销商还是配件店,2023年都必须特别关注库存,改变靠经验做库存计划的做法,不要“雨露均沾”,什么配件都存点儿,对配件进行分类,快速周转配件要存足,避免出现缺货,因为它们为企业贡献最大;慢速周转配件不存,接受可能缺货的现实,因为这类配件贡献太小,风险太大,不该存。

按照2022年的需求频次排序,每年需求频次超过11次的快速周转配件贡献了多少销售额?这类快速周转配件库存必须充足。去年需求频次为零的配件品种占多少比例?这类零周转库存金额占比是多少?库龄超过两年的配件占比是多少?它们都是高风险库存。

柚可信息科技的统计数据显示:库龄超过一年零需求的配件,第二年实现销售的概率低于5%。如果库龄超过一年零需求库存的呆滞概率为80%,库龄超过两年的呆滞概率为90%,那你的配件库存里将会产生多少损失?!库存控制不好,公司既难以盈利,又无法形成现金流。

企业必须学会取舍,如果你想做到100%满足客户需求,客户要什么你有什么,你将会在配件库存这个大“坑”里永远爬不出来,直到企业关门。

库存买进来容易,卖出去难,所以必须量出为入,不可盲目采购。赚钱不易,谨慎为佳,配件库存的目的是满足客户需求,赚取利润,可如果库存变成了企业的“固定资产”,将会损失惨重。请盘点你的库存,不是看货物在不在,而是盘点库龄和风险,这就是新年伊始我给经销商和配件店朋友们的忠告。

责任编辑:Yaodl

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