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对于经销商和配件店来说，2023年是一个坎，原因不是市场低迷，而是配件库存。经过十多年的高速增长，工程机械的设备销量翻了几倍，例如：2021年工程机械行业的销售额是2006年的5.6倍，多数企业的配件功能都是保障设备销售，为了满足客户需求从来不考虑配件经营的效率和效益，这导致配件库存增加迅速。 最大的风险还不仅是库存金额的增加，而且在于库存严重错配。存进仓库的配件，有需求的很快卖掉了，没需求
2022年工程机械市场下滑严重，叠加上新冠疫情的影响，不仅整机销售遇到巨大的困难，低开工率也导致很多设备闲置，配件需求也在大幅度萎缩，配件店感受到了巨大的压力。 在市场下滑时，配件店应该如何生存？ 做好现金流准备 在此次疫情当中，很多有基础病的老年人就遇到了巨大的困难，比如：糖尿病人需要每天吃降糖药来控制病情，一旦药品短缺，他们就面临生命危险。其实，配件店的现
随着中国基础设施建设的不断扩大，近十多年来对工程机械的需求不断增加，中国已经成为世界上最大的工程机械设备单一市场，设备的销量和保有量稳居世界第一。根据中国工程机械行业协会的统计，2017年底中国工程机械主要产品保有量约为690～747万台，目前仍处于上升的趋势，其发展曲线如图所示（按中间值计算）。 中国工程机械设备保有量（万台） 近些年设备销售市场一直十分强劲，这导致设备制造商和代理商普遍重销售
近日，在黑龙江省哈尔滨和佳木斯市，中国一拖集团公司在全国首创的两个“东方红配件4S店”正式挂牌营业，标志着这个农机配件业的新生事物为黑龙江省农民朋友和广大农机用户带来全新的服务模式，也预示着黑龙江省农机配件市场“配件店航母”正式启航。 作为全国的农业大省，农机产品在黑龙江省消费市场广阔，而随着现代化大农业的持续发展，人们对农机产品性能的要求也越发提高，对高质量农机零部件的需求逐年加大。但是，目前一
新渠道，新体验，新服务！4月18日凯傲监制配件区域授权重庆专营店开业仪式圆满举行。凯傲集团亚太区战略及产品管理高级副总裁、中国区商务高级副总裁 谢德安先生、凯傲中国客户服务总监郭智超先生、凯傲中国西部大区总经理贾太荣先生、凯傲重庆经销商总经理冯伟先生出席开业活动，在渝西众多行业生态圈伙伴们的共同见证下为专营店揭牌剪彩。 众嘉宾为凯傲监制配件区域授权重庆专营店剪彩 服务再升级
12月12日，星邦智能西北保障中心开业仪式在西安隆重举行，来自陕西、河南、内蒙、新疆等就近区域200多名行业租赁商合作伙伴共同见证这一重要时刻。 星邦智能西北保障中心开业仪式在西安举行 西北保障中心的成立将为陕西、河南、内蒙、新疆等西北区域客户提供更好体验、更多及时服务。 近年来受益于国家对陕西的投资，极大推动西北高机租赁行业持续景气，在未
“守株待兔”是中国古代的一则成语故事，讲的是春秋时期，宋国一位农夫的田中间有一截树桩，一天他正在田里辛苦地劳作，突然一只跑得飞快的野兔撞在树桩上，扭断脖子撞死了。 农夫见后非常高兴，从此放下手中的农具，每天坐在树桩旁边，希望再有兔子撞树而死，又能不劳而获。这个成语被用来形容那些希望依靠偶然机会，而不是通过努力获得成功的行为。 小时候，我们听到“守
近日，中联重科在澳大利亚昆士兰州布里斯班隆重举行4S店开业仪式。这也是中联重科土方机械在澳洲的首家4S店，标志着公司在澳洲市场的国际化发展迈出了坚实一步，本地化服务体系加速形成，海外布局更加完善。 ▲中联重科土方机械澳大利亚首家4S店开业仪式 ▲中联重科土方机械澳大利亚首家4S店开业仪式 澳大利亚昆士
最近在与做配件生意的朋友们交流时，我问他们一个问题：“如果可以重新选择，今天你还会选择投资配件生意吗？”几乎所有人都异口同声地回答“不会！”很多人甚至没想清楚不做配件生意他们能做什么，但仍然坚定地选择不做配件。 一位朋友告诉我，配件生意越做越难，主要因为越做越重，做得越久陷得越深，最终进退两难，还可能把以前赚的钱赔进去。朋友们的选择说明了几件事： 1. 配件市场已经改变，赚钱变得更难，
今年，库存呆滞的问题暴露出来，特别是代理商，以前只关注整机销售，配件库存是被遗忘的角落，现在却出现了很多呆滞件，库存越转越慢，竞争导致毛利率下降，配件业务越做越难，已很难产生自由现金流。 自由现金流是指企业经营活动产生的现金流量扣除资本性支出的差额，即企业满足了短期运营资本投入和长期发展投入之后，可以自由支配的资金。库存呆滞和应收账款都会影响自由现金流，使企业的资金捉襟见肘，这就是为什么很多
笔者本月在广东与行业的朋友们做了一次交流，话题就是：“如何盘活配件呆滞库存”。我高兴地看到，越来越多的配件企业开始关注呆滞库存，这些积压的配件正在侵蚀企业的利润。 呆滞库存产生的原因如下： 1. 库存错配，配件要先采购到仓库里，当客户需要时就能提供现货，满足他们的需求。库存错配就是采购的配件客户不需要，客户需要的配件企业却没有，因为很难准确地知道客户会需要什么配件。 2. 为了完
柳工西北再制造工厂暨客户尊享中心盛大开业 3月18日，柳工西北再制造工厂落成暨客户尊享中心开业庆典在金城兰州隆重举行！它开业后将成为西北区域工程机械行业客户服务的新标杆，一系列“品牌走进客户”活动将为该区域客户带来更新、更全、更高品质、更丰富的柳工产品购机体验。 开业仪式掠影 开业仪式掠影 开业仪式掠影 开业仪式现场的柳工设备
3月10日，柳工安徽再制造工厂落成暨客户尊享中心开业庆典在大湖名城合肥隆重举行。广西柳工机械股份有限公司执行董事、高级副总裁文武，政府领导及客户代表、社会各界嘉宾共计400人莅临现场，共同祝贺安徽瑞远柳工迈向新征程。 现场直击 柳工安徽再制造工厂落成暨客户尊享中心盛大开业
配件现货率也被称为配件有货率或服务水平，用来衡量库存与需求的匹配度，当客户需要一批配件时，服务商（经销商或配件店）有多少比例能够提供现货，是配件库存管理最重要的绩效指标之一。 配件现货率非常重要，配件现货率越高，客户满意度越高，缺货就会影响设备的修复时间，所以配件现货率也被称为客户满意度的第一要素。库存有货有利于配件销售，库存缺货就会面临客户流失。 80%的美国家庭是亚马逊Prime会
这些年中国工程机械品牌产品升级很快，根据故障信息迅速更新零部件，根据用户反馈对产品做出改变，当然这是中国企业的优势，但有时候处理不好，优势也可能变成问题。 快速迭代产品是一把双刃剑 一位配件店老板告诉我，他最近报废了几十万死库存，都是十几年来因主机厂改型而积压的老旧配件。经销商和配件店里很多呆滞库存都是因设备改型造成的，很多主机厂在设计变更和产品改型后，并不会回购老配件。 结果，
6月29日，在拥有“塞外江南”之称的阿克苏，上汽红岩于南疆地区的首家A级4S店迎来了盛大开业。活动现场，一批红岩杰狮C6 8×4自卸车凛然伫立、成列排开，只待在仪式后交付给阿克苏成佳工程服务有限公司，为当地用户带来高效工程运输的新体验。作为上汽红岩在当地布局的首家网点，阿克苏爵越4S店的到来不仅标志着上汽红岩在南疆中心地区完成了“落子”布局，更将以国内一流水平的品牌服务，积极助推当地重
网联店招募 徐工集团 徐工集团 徐工集团是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级龙头企业。目前位居国内行业第1位、全球行业第3位、世界品牌500强。 徐工工程机械设备 徐工汽车 徐工重卡 1
连绵的“阴雨”笼罩着配件市场，曾几何时车来货往的店面街头变得冷清，老板们在店内无所事事，忧心忡忡泡着茶，茶桌上的手机再也不似从前响个不停。这大概是此时此刻全国各地工程机械配件商家的普遍现状。面对疫情、市场下滑、行业内卷、销量与利润双降的多重挑战，工程机械配件商家的出路在哪？ ▲本该闲情逸致地品茶，但隐隐的忧愁似乎挡住了缕缕的茶香 宏观经济环境的影响不是现在配件商家衰落、无法生
工程机械行业经过了十几年起起伏伏的增长，为保证服务的及时性，经销商、代理商和配件店的库存都在不断增加，特别是近几年主机厂把目光投向巨大的存量市场，开始发力服务后市场，在他们眼里，后市场就等于配件、油品和属具的销售。 为此，主机厂制定了雄心勃勃的后市场营销计划和目标，要求经销商和代理商库存更多的配件，配置更多配件销售人员，增加销售额。 主机厂制定了雄心勃勃的后市场营销计划和目标
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几年前，当我在一家外企做完库存管理培训之后，一位年近70岁的台湾老先生找到我，跟我进行了热烈的讨论。他做该品牌台湾地区独家经销商已经几十年了，仓库里也有不少呆滞库存。但是他并不急于处理这些呆滞库存，因为他清楚地知道：台湾地区有多少台设备上装有这些零部件，只要设备运行，他赌这些零部件某一天会出现故障，那时候客户就会来找他，这些呆滞库存就能卖个好价钱。 为什么配件库存就像一场赌博? 听起来是
王总最近有些郁闷，做了20多年的配件生意，事业也很成功，原以为用户群和供应商都稳定了，剩下的事情就该数钱了，哪想到最近生意中却总是缺钱，从来不缺钱的他前不久去还银行低三下四地求人贷了一笔款，否则公司现金流就断了!一直很赚钱的配件生意怎么越做越难了? 没错，公司有积累了20多年的用户群，可这些用户越来越“精明”，对零件的品质和价格了如指掌，价格稍微高一点儿，他们马上就去找其他人买了。这些用户也越来越
服务型企业的经营时间越久，配件仓库里积压的零件就越多，虽然这些零件在企业的账目中“毫发未损”，既没有贬值，也没有损坏，很多老板甚至以为：只要零件完好无损，今年卖不掉没有关系，迟早能够卖掉，说不定零件涨价还能大赚一笔呢! 实际情况并不像他们想象的那样，这些放在仓库里的零件，如果不能尽快实现销售，将会出现各种看不见的风险。 每次我去拜访代理商，他们常常会自豪地介绍公司有几百万或几千万的配件库存。这么大
熟悉农机行业的人应该都知道，徐州中收农机汽车销售有限公司在农机行业知名度较高，这家创立于2001年，坐落于江苏省徐州市银地农机汽车大市场内的不算年轻的农机公司，不知不觉从事农机经销工作已经近20年了。 在这变幻莫测的20年里，他们经历了我国农业机械产业快速发展的黄金十年，也进入到现在的转型升级调整阶段，农机经销商们感觉就像坐 “过山车” 一样，面对当前的形势和今后的发展，作为农机行业典型的经销商
如果你是代理商、配件店或修理厂的一位配件库存计划主管，却不知道库存管理中的三个核心问题：“存什么零件?存多少数量?什么时候存?”，你该如何保证你的配件库存既能够满足客户需求、又不会出现过多的呆滞库存和过剩库存? 存什么?存多少?何时存?你知道吗? 零件库存能缩短交货期，没有库存就留不住客户;同时，库存又占用企业的资金，多数企业的库存计划主管都是依靠经验和感觉来采购零件，常常经营时间越久，积
很多老板都以为自己公司已经有了配件库存管理系统，实际上他们购买的只是配件进、销、存系统，这仅仅保证了库存管理中“三清”，即货清、票清和款清，并没有解决配件库存管理的三个核心问题：“存什么零件?存多少数量?什么时候存?” 如果你是一位配件库存主管，却无法回答上面三个问题，你如何保证库存既能够满足客户需求、又不会出现过多的呆滞库存和过剩库存? 企业库存主管的知识和经验决定了配件库存的好坏，库存能缩短交
工程机械设备销售到客户手里之后，还会衍生出潜力巨大的服务市场，称为后市场，其中包括：设备保养、维修服务、配件供应、大修、设备再制造、二手设备业务、租赁等，其规模非常大，以零配件市场为例，根据一些跨国企业的设备后市场潜力模型，设备的配件需求潜力在生命周期内呈现出正态分布曲线(下图)，在中间阶段(比如：第4至6年)需求最高，中国市场目前已经呈现出存量市场的特征，基于近些年中国工程机械市场销售额和配件需
库存周转率(InventoryTurnover Rate，ITR)的定义是： 库存周转率公式 这个库存管理的绩效指标反映了配件业务的经营效率。 每当谈起库存周转率ITR多高才合适时，人们都会不假思索地回答“越高越好”，因为库存周转率越高，实现同样销售金额所需的库存量就越少，企业占用的资金和仓储空间更少，对于配件业务的投资回报率ROI和经营绩效都会有好的影响。所以有句话叫“转就是赚!”的确不
你知道吗，股神巴菲特的第一份工作居然是个报童?他的第一桶金5,000美元据说就是做报童时赚的。很多人以为，报童不就是送报纸吗?纯粹是没有技术含量的体力活。其实不然，库存管理理论中就有一个赫赫有名的“报童模型”，里面的学问很大，与配件库存计划非常类似，很多老板不重视配件库存，岂不知你的配件仓库里产生了巨大的浪费。 某企业配件仓库拍图 报童模型 这里举例来说明报模型，报童每天早晨以批发价0.4
多少年来，工程机械行业的热门话题从来都没有离开过营销创新、市场占有率和销量，在2019年长沙国际工程机械展期间，“配件库存管理”成为某论坛的主话题。行业第一次把配件库存管理作为一个论坛的重要议题来进行研讨，这件事本身就反映了中国工程机械企业正面临着从粗放式管理向着精细化管理升级的巨大挑战。 中国工程机械企业正面临着从粗放式管理向着精细化管理升级的巨大挑战 过去十几年中，中国工
10月15日，在有着“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”自然美景的云南省大理市，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）大理远盛4S店盛大开业！上汽红岩总经理楼建平和近500名嘉宾齐聚一堂，见证了此次开业盛典，共贺大理远盛开始新发展、踏上新征程！ 上汽红岩大理远盛4S店盛大开业 大理远盛4S店是严格按照上汽红岩A级店标准修建，倾力打造集销售、服务、配件、金融、保险、物流等全产业链一体化
【第一工程机械网 原创】我们的设备买回家之后，无论是保养和维修都离不开配件，在质保期内，厂家规定必须使用原厂配件才可以享受质保，过了质保期机主可以自主选择配件来源。粗略估计，配件市场的年销售额在2000亿元，巨大的蛋糕吸引了众多厂商、公司、个人参与进来，各种各样的配件渠道，参差不齐的质量，千差万别的价格让配件市场乱象丛生，也给机主们带来了很多烦恼和痛苦，贵的、便宜的、质量好的、质量差的……机主们该
2018年5月18日，一个具有特殊意义的好日子，8名柳工业务的代表来到美丽的阿根廷中部城市ROSARRIO，与当地50多名柳工用户以及当地媒体共同见证和庆祝柳工二级代理商“MotorPart”配件库正式开业。 柳工二级代理商“MotorPart”配件库阿根廷正式开业！ “MotorPart” 是柳工阿根廷代理商ZMG的二级代理，加盟柳工前，多年专营康明斯发动机及相关配件，拥有丰富的配件经营和管理
3月19日上午，在著名的钢铁之都唐山市，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）唐山赐吉4S店盛大开业！上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松，唐山钢铁集团有限责任公司总经理田欣、副总经理李茂广，上汽红岩总经理楼建平、常务副总经理、营销公司总经理施轶才，河北鑫达集团总裁王松伟、鑫达物流总经理王新，上汽红岩唐山赐吉4S店投资人李靖伟以及客户代表、行业权威媒体等150余人共同见证了此次开业盛
今年7月，玉柴授权的沙特第一家服务站配件形象店——前进汽车商贸公司玉柴配件形象店正式投入运营，标志着玉柴在沙特配件销售树立起新的里程碑。 巴哈啦区是沙特各主要朝觐车公司、校车公司总部的聚集地，汇聚着数万辆客车，同时其主干道是朝觐车、校车往返吉达麦加的必经之路。该店位于沙特巴哈啦区主干道290号公路旁，地理位置优越，建立不到半个月，已在朝觐车公司、校车公司、主机厂服务圈子中传开。 据悉，玉柴服务站前
5月3日，中联重科农机品牌4S店再落一子，集农机销售、服务、配件供应、技术培训和信息反馈等功能于一体的中联重科滁州悦丰农机形象店在全椒县隆重开业。 据了解，中联重科滁州悦丰农机4S店是安徽地区最大农机销售与服务的综合店，拥有销售洽谈区、样机展示区、维修区、配件仓储与服务接待区，将为农民朋友提供一站式、全方位的高品质服务。 中联重科农机4S店落户安徽滁州 中联重科滁州悦丰农机4S店开业当天，来自滁
近日，中联重科海外首家标准化4S店在泰国开业。据介绍，该店是中联重科海外首家代理商管理标准建设的海外营销保障中心，将为客户提供主机销售、维修保养、配件供应、技术支援、机手培训、施工方案等多项服务。 中联重科海外首家标准化4S店日前在泰国开幕 推进海外本地化 随着本地化建设的深入，中联重科与泰国代理商的合作范围也拓展至产品销售、维修服务、备件供应、机手培训、设备租赁、金融服务等各个板块。 中联重科
近日，中联重科海外首家标准化4S店在泰国曼谷BangBo盛大开业。据介绍，该4S店将为客户提供主机销售，维修保养，配件供应，技术支援，机手培训，施工方案等多项服务。该店是中联重科海外首家代理商管理标准建设的海外营销保障中心，也标志着中联重科海外“本地化”战略的进一步深入。 中联重科海外首家标准化4S店在泰国盛大开幕 开业仪式上，中联重科副总裁兼海外公司总经理熊焰明、泰国代理商PROMACH（Th
【第一工程机械网 独家报道】2016中国工程机械营销&后市场大会，暨2016年中国工程机械代理商年会、2016中国工程机械协会维修及再制造分会年会于2016年10月24日在北京龙城丽宫国际酒店隆重举行。来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及众多媒体代表出席本次会议。 2016年，中国经济继续呈中低速发展态势，潜在增长率趋于下降、结构调整在加快，毫无疑问，企业的求生之道
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