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【上榜产品】YT3501型矿用自卸汽车【制造商】郑州宇通重工有限公司【产品概述】YT3501型矿用自卸汽车采用工程机械与汽车外观设计相结合的新颖造型，外形美观。车架采用大截面、宽体、箱型焊接结构形式，提高了抗弯和抗扭的综合强度。双管路制动系统及发动机排气制动，减少了制动鼓的磨损。采用了具有专利技术的分体式平衡轴，提高了抗疲劳、耐冲击的能力。配备了装矿石、剥离土方和煤的3种车厢，增加了车厢的预热，以
10月10日，雷沃重工百台矿卡一次性成功交付黄金应用商，为国家矿山能源开采建设贡献雷沃力量。 雷沃重工百台矿卡一次性成功交付黄金应用商 作为千万吨级大型露天煤矿，面临着冬季高寒、夏季高温、高粉尘、开采条件恶劣等一系列难题。为提高矿山作业效率，提升生产能力，矿方与雷沃重工进行了多轮磋商研讨，最终形成有效的解决方案，达成战略合作。 现场拍图
2020年7月，9台三一SRT95C矿车在厄立特里亚碧沙矿业正式投入运行。 这9台矿车于2020年6月到达现场，当时正是海外疫情的严重期，三一重装海外服务团队仍然第一时间奔赴现场为客户进行安装，仅仅用时15天就完成了一个多月的安装任务，效率远远超出了客户的预期。 仅仅用时15天就完成了一个多月的安装任务 该矿区地处热带，常年气温在40℃左右，这样高温的运行环境对整车的密封性能和发动机性能提出
近年来，徐工汽车南京研究院针对非公路宽体自卸车持续细化设计、开发全系列车型配置，已拥有包含宽、窄体及左、右舵，后驱和全驱及非公路矿用洒水车等30余款产品。为更好地落实集团“更加注重产品的安全与可靠”以及“中高端、国际化、世界级‘珠峰登顶’”的要求，进一步巩固国内行业霸主地位，全面开拓欧洲市场，南京研究院积极挑战行业制高点，自主研制出具备防滚翻和防落物（FOPS& ROPS）功能的非公路宽体
2015年12月16日，发往越南的20台车矿用车陆续开出厂区，浩浩荡荡的朝着广西边境口岸驶去，这标志着宇通重工在越南市场的开拓，又迈出了坚实的一步。 宇通重工20台矿用车顺利发往越南 本次发往越南的20台矿用车，包括10台YTK76和10台YTK89矿用车，均是我司在原有车型基础上升级而来的新产品。同时，做了多项符合越南市场实际的适应性改进：一是针对越南市场需要载重量大的矿用车特点，YTK76和
上汽依维柯红岩作为西南地区最大的矿用车生产企业，“金刚”系列自推向市场以来，已受到行业及用户的广泛认可，成为矿山工程自卸产品系列的主品牌。2012年12月“金刚矿霸”的隆重面世，与“金刚王”（即杰狮自卸） 、“新金刚”、“老金刚”交相辉映，形成“四大金刚”品系。“金刚矿霸”沿袭了“金刚”系列的皮实耐用，更是全面强化了动力与承载的卓越性能，满足大型矿山运输的高效安全、多拉快跑的使用需求，使红岩汽车在
1.故障现象 1台由华俊集团改装的ND3312D41型北方奔驰自卸车，更换举升缸20天后在平整地面上卸料。当货箱举升不足1m时，举升缸底部焊缝开裂，造成货箱突然重心失稳，导致车辆倾翻。 该自卸车货箱采用单举升缸中置式举升机构。更换的举升缸为HG220×900型，额定压力为20MPa。缸筒、底座的材料均为45号钢，缸筒钢板厚度为12mm，底座钢板厚度为40 mm，缸筒与底座焊接在一起，焊缝高度为5m
日前，徐工右驾非公路自卸车东南亚市场再立新功，继5月份出口该区域之后，再一次签订批量订单，它进一步巩固非公路系列产品在东南亚地区的市场的地位和份额。 海外市场竞争激烈，徐工汽车却接连斩获东南亚市场大宗订单，这与徐工品牌海外影响力，及徐工汽车立足市场、满足海外客户差异化需求密不可分。该款窄体自卸车的设计是为了满足客户要求产品既能满足各种工程使用，又能在公路上行驶这一需要研发的，产品对原车型配置进行优
2012年12月18日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）在天府之国四川成都，隆重举行了金刚矿霸新车发布会。 在大家的热切期盼中，上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强先生向与会嘉宾介绍了新车特性。公司总经理熊伟铭先生公布了官方指导价：金刚矿霸CQ5763PTG384 6×4自卸车56.59万元。随后，股东方领导和公司高管代表一起启动按钮，为大型矿山运输量身定制的金刚矿霸工
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
乌海素有“乌金之海”、“塞外煤城”的美誉，乌海市矿产资源丰富，矿种较多，多数质量较好，分布集中，配套性较好。得天独厚的矿产资源优势，为乌海市矿业产业的发展提供了资源保证和工业“食粮”。其中，煤炭现有探明储量30多亿吨，多为优质焦煤，占全自治区已探明焦煤储量的60%，是国家的重要焦煤基地。 4月9日，宇通重工矿用车“春雷计划”中国行到达乌海站，7号活动还在陕西神木如火如荼地进行，当日活动组成员连夜赶
品质服务3.15，宇通重工矿用车“春雷计划”中国行 3月15日是一年一度的中国消费者权益日，商家、厂家又“如临大敌”，而宇通重工却能泰然自若。因为秉承“以客户为中心”的经营管理理念，践行“为客户创造最大价值”的宇通重工有限公司把每天都当做“3.15”，每天都在诚信服务。 3月5日，宇通重工矿用车“春雷计划”中国行全面启动，这是一次大型的宇通重工矿用车全国客户见面会，更是一场宇通重工矿用车诚信“3.
3月16日，宇通重工“春雷计划“中国行第三站在宁夏大武口星海湖大酒店火热进行。宇通重工此次选址别有用心，带有东南亚浪漫情怀的石嘴山星海湖大酒店坐落于美丽的星海湖畔，设计新颖，豪华别致，高贵华丽，更可贵的是清雅的东方广场站立着代表尊贵祥和的玉石大象对来往宾朋传递着吉祥如意、励精图治、拼搏图强的文化风尚，这与宇通重工积极进取、开拓创新的人文精神有异曲同工之处。 宇通重工铲土机械事业部艾总在宇通重工矿用
海拔5000米以上的西藏高原，零下温度接近40度，全年无休的高效作业，上演“物竞天择、适者生存”的自然规律！ 而徐工大型露天矿业装备在高原之上，创造了出勤率95%以上的出色战绩，展现极限挑战下的重器力量！ 西藏矿区特殊的地理位置，矿产资源储量大、开采难度高。徐工坚持“市场导向，用户导向”的研发基调，对产品不断进行本土化定制和高原适应性改进。 徐工矿用重器挑战“自然极限”
4月10日，由同力重工与易控智驾联合主办的“2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会”于西安同力重工西坡基地成功举办。作为2024年矿山无人驾驶行业首个新品发布会，本次活动以“智领时代，同创未来”为主题，现场发布了代表未来智慧矿山建设的两款新能源无人驾驶矿用车——ET100和ET70M，将主机厂和智驾公司的双重优势有机结合，为矿山智能化建设注入了强劲动力，实现了矿山智能化运输设备再升级。
4月10日，由易控智驾与同力重工联合主办的“2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会”于西安成功举办。作为2024年矿山无人驾驶行业首个新品发布会，本次活动以“智领时代，同创未来”为主题，现场发布了两款新能源无人驾驶矿用车——ET100和ET70M，将主机厂和智驾公司的双重优势有机结合，实现了矿山智能化运输设备再升级。 2024新能源无人驾驶矿用车新品发布会 活动现场
近日，“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼"在北京举行，临工重机RTH136混动非公路矿用自卸车以卓越表现斩获中国工程机械年度产品新能源市场贡献金奖。 权威机构与专家严格评选，数十万网友参与投票，中国工程机械年度产品TOP50的权威性不言而喻，临工重机RTH136能够在竞争激烈的评选中脱颖而出，充分彰显了其强大的技术创新力与出色的市场表现。 颁奖仪式
诺浩新能源宽体自卸车NKE105D4 近日，诺浩集团旗下的新能源宽体自卸车NKE105D4以卓越的性能和环保理念，再次走出国门，批量交付外蒙客户，为国际矿业运输市场注入新的活力。 诺浩集团作为一家专注于新能源矿用设备研发与制造的企业，始终坚持以创新驱动发展，以科技引领未来。NKE105D4宽体自卸车作为诺浩集团的明星产品，凭借其强大的运载能力、高效的能源利用率和卓越的环保性能，
北方股份《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》获得机械工业科学技术二等奖 中国机械工业联合会和中国机械工程学会日前公布2023年度“机械工业科学技术奖”获奖项目，北方股份公司凭借《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》项目获得机械工业科学技术二等奖。 早在2011年7月，由全国
12月初，厦门铱钼智汇科技有限公司（以下简称为“铱钼科技”）推出大型新能源刚性矿卡EM165H，整车总质量165吨，标准载重量突破 115 吨，这是基于纯正向开发的多桥新能源刚性线控矿卡平台云辎的首发产品，将助力矿山运输效率大幅提升，为矿山发展提供更多可能。 矿用卡车的大型化，是市场不变的趋势，也是各主机厂不断追求的目标。在双碳背景下，随着国内越来越多千万吨级以上大型露天矿山的开采，100吨
近日，铁建重工U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”在山西省长治市余吾煤业正式始发。TBM开挖直径6.33米，是山西省井下现用最大直径矿用TBM。 铁建重工U型敞篷式多功能矿用TBM正式始发 据了解， “潞盾一号”首次在14°下坡段进行步进始发，存在井下巷道下山坡度大，设备主机段尺寸过大、吨位过高等难题。为保证设备安全步进，防止溜坡或者栽头，铁建重工服务团队与潞安工程
9月12日，由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米，设备长度85米，总重约650吨，盾体采用可切换U型设计，通过切换盾体形式实现超小空顶距支护，是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞
当下，我国对新农村建设发展越来越重视，在各项强农惠农政策的扶持之下，各项基建也在不断向前推进。面对日益增长的乡镇基建运输需求，上汽红岩作为民族重卡企业，聚力深挖乡村运输特点，不断优化设计，提高产品力，为乡镇农村基建带来一体化解决方案。 上汽红岩杰豹C6自卸车 澎湃动力，经济高效 乡村城建运输路况多山路、村路，对卡友而言，时间就是金钱，跑得够
全新突破、独家定制 近日，雷沃重工首台FR1000F在雷沃重工海外商务会暨全球新品发布会上重磅发布。7月31日，这款百吨级巨无霸装车发运，交付黄金应用商。 整车整机、带动优势 FR1000F是雷沃重工针对矿山作业开发的100吨级全新F代矿用挖掘机，它的诞生是雷沃矿挖研发的新突破，是整车整机带动优势，“雷沃整机+潍柴发动机+林德液压”三方控制系统协调匹配，控制策略、数据深
作为中国矿山开采条件最艰巨的地区之一，内蒙古正在成为徐工矿业机械确立中国矿山装备价值新标杆的大舞台。 徐工大吨位矿用挖掘机 内蒙古是世界最大的“露天煤矿”之乡，地域广袤，地质构造复杂。夏季酷热干旱，冬春季节沙尘肆虐，极端的气候和施工环境，让不少矿山装备“望而却步”。 但在这里，徐工矿山机械“越战越猛”。从第一台装备挺近大西北，到批量订单接连而至，以往被外资品牌垄断的高端
6日16日，世界最高坝——中国华电金沙江拉哇水电站正式启动大坝浇筑。作为国家“十四五”重点清洁能源基地、金沙江上游川藏段国家水风光一体化示范基地的重要组成部分，拉哇水电站建成后，每年可节省标煤282万吨，减少二氧化碳排放685万吨，对我国能源结构调整具有重要意义。“重庆造”上汽红岩工程自卸车凭借强大产品力，成为助力拉哇水电站建设的重要运输力量。 上汽红岩工程自卸车助建世界最高坝
新疆地域广阔，矿产资源丰富，是矿用宽体自卸车竞争的“主战场”。基于良好口碑，近日，30台徐工105吨宽体车又获得“塞外江南”——新疆伊犁州客户的青睐。 徐工矿用宽体车 “矿卡我开了小二十年了，徐工的我开了4年，徐工车的配件，没得说，一线的牌子。而且服务快，不耽误活。”司机曾先生现场表示。 此次交付的105吨燃油非公路宽体自卸车——XG105和XG10
柳工矿用宽体车批量交付 今年以来，矿业内需潜力不断被释放，柳工矿机在全球各地捷报频传。近日，柳工矿机在中部地区成功交付一批矿用宽体车。 柳工矿用宽体车批量交付 据悉，该客户为当地矿山开采行业的标杆企业，对拉动当地经济快速发展有着重要贡献，并且多次受到政府及相关单位的嘉奖。客户从了解产品到下单，仅用了两小时。柳工产品强悍可靠以及专业严谨的服务态度是打动客户的关键所在。
充满热带风情的印尼三马林达，依山傍水，旖旎秀丽。 徐工XE690DK上市暨矿业客户推介会 2月23日，在当地的母亲河马哈甘河畔，一场来自中国徐工的工程机械盛宴——“‘New Era, New Energy, King of Coal Mine’XE690DK上市暨矿业客户推介会”隆重开启。来自印尼各地的200余名友人齐聚一堂，话友谊、谋合作、共襄盛会。
2023年伊始，作为拉动经济增长的“三驾马车”，基建投资发展强劲。随着各省份马不停蹄开始了经济“大比拼”，多地开启了基建“加速跑”模式，力争在兔年开好头、起好步。工欲善其事，必先利其器，作为基建“神器”，上汽红岩的工程车产品就一直深受用户信赖。其中，继承了“工程之王”基因的新一代红岩杰豹C6自卸车已应需而来，凭借“短小精悍”的产品优势，助力卡友轻松制霸乡镇基建运输场景，为城乡建设带来了一体化解决方
开局即冲刺，随着全国多地重大项目建设提速，柳工矿山机械也迎来了开门红！ 1月30日，柳工矿用宽体车批量交付安徽池州某矿业公司，这是该客户第二次购买柳工宽体车。 自去年年初客户首次购买柳工宽体车后，客户对设备表示高度认可：“柳工矿用宽体车效率高、油耗低、故障率低、可靠性好，无论是产品性能、质量还是售后服务，柳工都做的很到位！”今年由于项目需要扩大产能，客户再次选择了柳工矿用宽体车。
2022年眼看就要走完，重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降，今年1-10月平均降幅达到77%，10月过后累计销量降幅达到82%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-10月新能源车型占比达到10.03%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
12月15日，第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典圆满落幕。颁奖盛典上，上汽红岩新一代杰豹C6自卸车凭借与用户共创而来的实用性能与领先技术，一举斩获“2022钜轮奖·年度卓越国六自卸车”大奖。作为门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖，此次盛典吸引了众多汽车厂商、行业专家和媒体机构的关注与参与，共同探索创新前进力量，谋求商用车行业的未来发展。 获奖证
11月11日-13日，主题为“设计·链动未来”的2022年世界工业设计大会在山东省烟台市举行。展会集中展示了中国乃至全球领域的最新创新成果、产业应用及转化方案,同期举办了优秀工业设计相关奖项颁奖活动。经过前期层层选拔，临工重机RTH126非公路自卸车获评“省长杯工业设计大赛金奖”，临工重机总经理支开印被授予“山东省五一劳动奖章”，充分彰显了临工重机在创新领域的强劲实力和巨大潜力。
西北矿区，苍茫无际，百台徐工非公路宽体自卸车XG105正以忙碌的姿态，打造又一示范矿区。 徐工非公路宽体自卸车XG105 “我们也不是第一次回购了，它给力，我们的进度才给力！”长期的施工体验，让客户对产品的性能越发喜爱，多次回购。徐工XG105不仅在细节把控上做到“因地制宜”，可靠的服务团队更是让客户省了不少心。 徐工非公路宽体自卸车X
自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的37~560kW（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应当符合“国四”排放标准。届时，“国四”产品将走进大家的视线，逐步成为矿上新的主力军。徐工在“国四”切换上有着大国重器的品牌底气。 整机油耗大幅降低，作业效率再升级 “国四”排放标准对颗粒物、碳氢化合物以及氮氧化合物都提出了具体要求。基于此，徐工配备的发动机进行燃油系统再升级，
在中国共产党第二十次全国代表大会上，习近平总书记在报告中指出：立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动。深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理。 作为中国装备制造业的代表企业，徐工在重型制造业绿色低碳变革中主动肩负产业使命，并于2022年1月正式发布中国工程机械行业首个“双碳”规划纲要——《徐工碳达峰碳中
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
2022年1-9月，国内新能源重卡市场销量达到1.53万辆，同比大增254%，比去年全年销量还多出了近5000辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.27%，较去年同期增加了5.34个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长甚至比牵引车还要多（牵引车份额比去年同期增长了5.24%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-9月，这一占比达到了9.6%，比整个重
今年，可以说是我国新能源重卡市场发展“高歌猛进”的一年。除了干线物流领域，新能源在多个细分市场渗透率迅速提升，像钢厂、矿区、港口等自卸车占据主导的领域，新能源化速率更是“猛增”。 据第一商用车网掌握的终端销售数据显示，今年1～8月份，国内新能源重卡销量同比大增319%；其中，新能源自卸车1～8月销量较去年更是暴涨509%。 在新能源化的浪潮下，谁若最先抢占新能源重卡市场先机，便赢得了主
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