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7月8日上午，中原大地烈日炎炎，“2013世界大力士中国争霸赛”在郑州市郑东新区如意湖广场开始了第三天的赛事。比赛开始前，场地中央的两台庞然大物吸引了所有人的目光，这就是大力士们当天上午需要挑战的比赛道具——重量达21.7吨的宇通重工矿用自卸车。 在简短的大力士出场仪式后，随着央视美女主持朱迅的一声“比赛开始”，大力士们纷纷摩拳擦掌，来到矿用车前一试身手。最终经过6轮紧张激烈的比拼，红蓝两队平分秋
【第一工程机械网 独家报道】7月19日，由北京卓众出版有限公司《矿业装备》杂志社主办，底特律重卡工程有限公司协办的“2013矿用卡车技术论坛”在北京塔里木石油酒店召开。中国重型机械工业协会副秘书长张敏，中国水泥协会矿山专业委员会顾问唐光荣，中煤科工集团北京华宇工程有限公司露天所副所长李庆伟，中国恩菲工程有限公司采矿室高级工程师习泳，鞍钢矿业公司协力公司总经理王汝杰，鞍钢矿业公司顾问刘廷安，中冶集团
记者7月16日从中国航天科工集团公司获悉，由该集团公司四院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。该院也由此成为国际上少数几家能生产此规格重型矿用自卸车的企业之一。进入新世纪以来，国内矿山企业进入高速发展的快车道，千万吨级以上大型露天矿山的开采，使得高端重型矿用装备面临广阔的
7月8日上午，中原大地烈日炎炎，“2013世界大力士中国争霸赛”在郑州市郑东新区如意湖广场开始了第三天的赛事。比赛开始前，场地中央的两台庞然大物吸引了所有人的目光，这就是大力士们当天上午需要挑战的比赛道具——重量达21.7吨的宇通重工YT3501A矿用自卸车。 宇通重工新款矿用车YT3501A现身“2013世界大力士中国争霸赛” 在简短的大力士出场仪式后，随着央视美女主持朱迅的一声“比赛开始”，
2013年5月18日，永立建机“原装日立矿用产品说明会暨原装日立全机种产品展示会”在天津举行。在永立建机总部专门搭建的具有三国风貌的永立城下，来自全国的原装日立VIP用户、各省市代理商及新闻媒体等400余名来宾见证了一场别具韵味的原装日立产品秀。 永立建机“原装日立矿用产品说明会”在天津举行 日立建机自1970年进入中国后，其业务逐年增长。尤其是近十年来，日立建机产品在中国的使用率得到了快速增长
2013年5月初，12台 YC6K12柴油机及3台 YC6K13N天然气发动机在蓬翔汽车改装厂点火成功，性能参数完全匹配蓬翔矿用自卸车。5月5日，12台6K12柴油机车辆率先批量交付给内蒙满都拉煤矿；6月6日，3台6K13N气体机车辆也如期交付内蒙满都拉。这批小批量订单的交付，不仅仅是联合动力终端拉动配套的典范，更是联合动力细分领域的重大突破，标志了联合动力成功挺入矿用自卸车市场。早在2012年年
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历： 2011年3月份，徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后，徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题：徐工汽车的
近年来，随着我国露天矿山、高速公路、大型水利等工程的开工，大量的土石方运输工作使得自卸车产品需求量持续增长，即使是在整个行业都不算乐观的2013年，市场对于非公路自卸车产品的需求也没有明显的下滑。针对市场需求，作为中国国机重工集团有限公司四大产业基地之一的国机重工（洛阳）有限公司，自2011年11月成立以来，在不到2年的时间里，就凭借着扎实的研发积累、敏锐的市场洞察力以及精准的产品定位，迅速找到了
【第一工程机械网 独家报道】2013年5月18日，永立建机 “原装日立矿用产品说明会暨原装日立全机种产品展示会”在天津举行。作为日立建机在中国的原装代理商，永立建机已经走过15个年头。如今，永立建机已经发展成为日本原装日立挖掘机、原装日立矿用自卸卡车、日本日立建机CAMINO市政机械等产品的中国总代理，集销售、服务、配件三位一体，为中国用户提供完善的销售网络和快速的服务系统。据第一工程机械网记者现
与一般建筑业相比，矿山开采对机械产品的可靠性和经济性都提出了更高要求，专业矿用挖掘机的投产和交付，对于处在快速发展期的中国矿山开采市场具有重要意义。2013年5月6日，在日立建机ZAXIS70-5G与“建机之龙”发布活动当天，媒体记者与专业代表一同参观了为国内矿山作业量身定制的ZAXIS870H-3液压挖掘机，对这一重量级矿用设备有了直观而深入的了解。 日立建机 ZAXIS870H-3液压挖掘机
【第一工程机械网 独家报道】2013年的宝马展，利勃海尔旗下众多挖掘机、装载机、起重机及矿用车新品参展，其中一款全新的铰接式自卸车TA240Litronict造型抢眼，该产品是利勃海尔继开发出30吨级产品后成功推出的又一40吨级矿卡力作。为应对日益增长的市场需求，该产品可全面满足装运不同物料的要求。 TA240有效载荷40吨，装载容量可达27m3，设计与TA230 Litronic一样，十分先进
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用
近日，由潍柴亚星集团旗下盛达公司生产的6辆86T宽体矿用自卸车成功下线，并在四川成都彭州投入使用。这款由扬州自主研发生产的矿用特种车产品动力强劲，载重量大，行驶平稳，代表了当前国内矿用车行业的最高水平。 扬州造首款矿用车下线 揭秘：新款特种车有何独到优势？ 作为潍柴亚星推出的第一款车，86T宽体矿用车是何模样？记者在潍柴盛达公司看到，偌大的车体呈乳白色，车身长约9米、宽3.4米，看上去就像一个“
近日，中国重汽天然气矿用车市场迎来了新的突破，顺利交付首批20台天然气矿山霸王；第二批15台订单也已排产。早在2012年7月，天然气矿山霸王自卸车已完成技术设计，并投入用户试验。之后，各处用户均通过中国重汽销售部表达了对该车型的强烈兴趣，但因尚处于试验阶段而未能形成订单。2013年1月，中国重汽销售部沈阳分公司第一份天然气矿山霸王订单下达。技术中心特种汽车设计部派专业技术人员提供了现场全程技术服务
近些年，宇通重工凭借出色的产品和优质的服务一直在国内工程机械行业位列前茅，尤其是其矿用车系列产品，自投放市场以来，以其可靠的品质和卓越的服务迅速成为行业领军者，深得广大矿用车客户的信赖和认可。如今，宇通重工矿用车已经遍布内蒙、晋中、新疆等国内各大矿区，为我国煤炭资源开采运输贡献着巨大力量。 2013年3月7日，宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行，
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工•鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用车维修保养注
近日，我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车在内蒙古包头下线，该车长8.6米，载重50吨，自重4.8吨，比金属厢体减重29%。这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用，意味着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破。作为项目阶段性成果，专家分析认为，此次推出的复合材料车厢集中展现了四大特点：一是建立了复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系，完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以及在
10日的济南寒风凛冽，数名来自内蒙古锡林浩特大唐矿区的车主向山东临工工程机械有限公司(下称“山东临工”)讨要说法。按照车主的表述，他们今年年初采用融资租赁的方式购买了36辆山东临工重沃LG750矿用宽体车，然而这批车辆在使用后不久就出现了质量问题，造成近千万元的经济损失。 而在山东临工总经理助理、重机营销公司总经理王国超看来，车辆是存在一些小问题，但更主要的原因是由于购车方使用不当造成的。 双方矛
日前，我国目前最大吨级的矿用电传动自卸卡车徐工DE400，亮相2012上海bauma展会。DE400具有容积大、负荷重、自重轻等特点。载重量达400吨，相当于装卸六节火车皮标准总重。别看这家伙体积庞大，行动却轻松自如，最高行驶速度50km/h，举升时间24s。可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，有效提高运输能力并降低每吨成本。该机
近日，全球最大载重量的徐工DAE60铰接式自卸车顺利装配完成。DAE60最大载重量60公吨，最高速度可达45km/h。采用先进的交流电传动系统，原装进口柴油发动机，保证最大的生产效率。极利于物料快速装卸的货厢。全液压动力转向，转弯半径小。 徐工DAE60重新定义全球铰卡市场 其核心的铰接体转向系统，确保了操作员在恶劣的作业环境中（如泥潭）依旧能自如操控设备，以及高速行进中精确、安全的操控。它自
上海新国际博览中心，宝马展G42展位，黄白配色的宇通YT3761矿用车和YT3628矿用车并排展开，大气的外观，灵动的配色，宽敞开阔的驾驶室，使人感觉他们就像两只跃跃欲试的猛虎，随时准备一展身手，诸多客户纷纷驻足拍照留念，更多的客户主动找宇通讲解人员了解产品情况以获得更多信息。 这两款矿用车是宇通矿用车家族中的优秀代表，堪称宇通矿用车中的双子星，其共同特点是可靠耐用，动力强劲，驾驶室不仅内饰豪华精
2012上海宝马展激情上演，持续升温，来自国内外的工程机械巨头在此同台竞技，各种产品让人应接不暇，各种表演夺人眼球。然而作为专业的工程机械展览，产品要吸引眼球必须要有硬实力才行，凭借出众的性能、良好的口碑和靓丽 外观设计，宇通重工YTG50矿用车在展区人气高涨，吸引了大量国内外新老客户前来参观询问。 为了更全面真实的了解它，让我们暂时把视线从宝马展转移到唐山，2012年10月份的一个上午，唐山某大
制动器按照其应用工况中是否存在润滑油，可以分为干式和湿式2种。与干式制动器相比，封闭式多片湿式制动器具有防水防尘性能稳定、耐磨耐用、散热效果好、不需调整制动间隙等优点。此外，在不增大制动器径向尺寸前提下，通过增减摩擦片数量即可改变其制动力矩。该种制动器的缺点是制造成本较高，维修不方便。 N-670型湿式纸基摩擦材料性能参数表 对于大型矿用自卸车湿式制动系统而言，摩擦材料的种类与性能，在很大程度
10月23日，中国重汽新黄河第一辆侧翻三油顶运输型自卸车在滨州市沾化县，由经销商沾化恒泰汽车销售公司总经理杨志峰亲自交付终端用户杜广林。 此用户家住滨州市无棣县小包头镇，当时滨州沾化经销商正在当地进行为期10天的巡展， 10月22号巡展最后一站到了无棣县，用户杜广林一眼相中了展车--新黄河6×2侧翻三油顶自卸车。杜广林参观并进行了试车后，认为无论是从内部配置还是外观结构，此车都是一款性价比很高的中
近日，由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220吨的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北重集团北方股份顺利下线，并获得9项国家专利，标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220吨级矿用车领域的技术垄断，取得自主创新的重大突破。 该车是北方股份继260吨级和150吨级电动轮矿用车后，又成功研制的第三款自主品牌产品。作为本土矿用车企业，与国外同类产品相比，NTE240电动轮矿用车不仅具有
日前，在内蒙古自治区公示的2011年自治区科学技术奖推荐授奖项目名单中。中国兵器工业集团北重集团北方股份公司承担的“3305G矿用自卸车研制”项目荣获自治区科技进步二等奖。 北重3305G矿用自卸车 3305G矿用自卸车于2002年研制成功，它的问世填补了我国32吨级矿用车空白。近年来，该公司通过新技术、新材料及新工艺的大量应用，3305G矿用自卸车已成为高性能、高质量的新型矿用汽车，极大地改善
8月26日，国机重工（洛阳）有限公司第一台GZL50非公路自卸车研制成功，这标志着该集团公司开拓矿业装备业务，又迈出了重要一步。 国机重工GZL50非公路自卸车 作为国机重工集团公司2012年重点研发项目，该产品已确定参加11月份在上海举行的宝马展。产品以提高车辆安全性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本为目标，致力于满足国内外高端客户的需求。主要采用行业先进的420马力发动机及alliso
7月20日，徐工汽车向福建三明市地区成功售出一批非公路重型自卸车，购买方顺明（福建）建设工程有限公司表示，此批车将会在该地区城市建设中，用于施工区内大量土方运输作业。 徐工非公路重型自卸车一般都用于大型露天矿山的地表剥离和矿石开采，属于巨型的矿用设备。此次用户将该车型用于城市工程项目建设，主要是用户看中了这款车的优良可靠的性能和超高的工作效率。这为徐工非公路重型自卸车的应用拓宽了新领域。（袁泽军）
2012年8月8日，“宇通重工杯”中国矿用车机手争霸赛在中原腹地河南省郑州市隆重举行#d1cm#page# 开幕式上，宇通重工总经理助理、铲土运输机械事业部总经理艾昭先生致欢迎词#d1cm#page# 中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮先生做主题发言#d1cm#page# “宇通重工杯”中国矿用车机手争霸赛现场方阵#d1cm#page# 协会领导
【第一工程机械网 独家报道】矿用车是重型载重卡车的变型产品，由于较高的技术和资金壁垒，此前国内矿用车市场大部分被国外企业所垄断。但是，随着我国采矿业机械化程度的不断提高，矿山运输方面的总装载量正在以平均每年20%~30%的速度快速增长，越来越大的运载量也带来了矿企对运输设备的大量需求，国内矿用车迅速开拓市场。宇通重工，作为国内矿用车行业的引导者，不断的拓展产品、提高服务，为矿用车行业带来了一次又一
7月的蓬莱凉爽而惬意，吸引着全国游客。2012年7月20日，由山东蓬翔汽车有限公司举办的蓬翔矿用车桥产品技术交流会同样吸引着行业人士、行业专家相聚在这被誉为“人间仙境”的海滨城市蓬莱，共同见证蓬翔车桥的品质，共同探讨技术发展趋势。 传承与创新 创始于1968年的蓬翔汽车有限公司，在2008年由一汽全资子公司（一汽山东汽车改装厂）改制，成为由中国一汽集团、吉林东光集团、北京雷岩投资公司和公司经管层四
世界屋脊西藏高原，这里的天蓝的让人心灵没有一丝杂念，云白的穿透心灵，空气中不带有一丝的尘世间的气息。 这里是西藏墨竹工卡甲玛沟某铜矿，该矿平均海拔4780米，最高工作地区海拔5360米。而青藏铁路唐古拉最高点海拔只是5072米。世界最高海拔的公路：唐古拉青藏公路垭口的海拔也只是5230米。同力重工的售后服务人员和同力重工的宽体自卸车在这样恶劣的条件下为矿区用户谱写着和谐的乐章。 唐古拉，蒙语的意
6月20日，经昆山检验检疫局检验合格，昆山三一重工机械有限公司生产的7辆非公路矿用自卸车即将出口越南。矿用自卸车被称为汽车中的“巨无霸”。据了解，这是我国自行生产的大型矿用自卸车打破美国卡特彼勒、日本小松等国际巨头垄断，首次打入越南市场。越南市场作为工程机械的新兴市场，也越来越受到中国工程机械企业的重视。 据悉，该批车辆货值250万美元，每辆载重55吨，将陆续出口南非、印度尼西亚等市场，预计年内出
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线，并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米宽7米高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传
5月21日上午9点28分，已经在救生舱中安全度过106小时的8名试验人员在重庆安标检验人员和北方交通副董事长范伟平、集团常务副总裁王仁敏及救援事业部等领导的见证下走出救生舱，标志着YJYF-96/8救生舱综合防护试验圆满成功，经现场医务人员现场体检各项生命指标正常。这是北方交通救援装备阶段性开发工作的一次重要检验，这次试验成功对于公司救生舱项目进展具有里程碑式意义。 北方交通矿用救生舱106小时
日前，由徐工液压件公司自主研发的非公路型前顶式自卸车油缸在该公司各部门的广泛参与和积极配合下已进入装配阶段。 据了解，目前国内非公路型矿用自卸车油缸生产企业众多，主要生产厂家约为20家，竞争相当激烈。经过前期在全国几大矿厂深入的市场调研、分析比较，在多型谱前顶式自卸车油缸中，选中ZC66-172型进行研制开发，该型号可覆盖66T—106T 非公路型矿用自卸车。为了提高市场竞争力，该公司在进行油缸
为提高运输效率，降低运输成本，减少矿区范围内的汽车车流密度，对于不同开采规模的矿山，都力求采用尽可能大吨位车型，以减少汽车总数量，非公路用宽体矿山自卸车逐渐成为矿区用车的首选。 着眼于这一市场需求和发展潜力，湖北三环专用汽车有限公司通过对矿产资源丰富区域如内蒙古、陕西、新疆、山西等进行实地考察和走访大量经销商及用户，经过近六个月的调研、设计与试制，近日成功研发出一款50吨宽体矿山自卸车。 该车型是
5月16日，在以“国之重器 矿山至尊”为主题的柳工大型矿用设备推介会在河北迁安举行，迁安市政府领导、柳工及首钢矿业领导共同启动推介会 #d1cm#page# 柳工副总裁黄建兵在推介会上致辞#d1cm#page# 柳工与首钢矿业签订战略合作协议 国之重器 矿山至尊 柳工大型矿用设备推介会 主持人是首钢重汽董事长崔勇#d1cm#page# 柳工挖掘机昂起头，迎接来宾#d1cm#page# 柳
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