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2020年，潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业，谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年，天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明，1-5月，国六天然气重卡累计销售64749辆，国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起，天然气重卡率先实施国六排放标准，随着销量暴涨，不少千辆大单出现，这都预示着，天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统
工程机械巨头推出的换电重卡，给本就热闹的新能源商用车换电市场再添了一把火。 徐工换电重卡演示 近日，江苏徐州徐工汽车园区内，一台配备了281kWh电池的6×4驱动的徐工换电牵引车驶入换电站，几分钟实现了从0%到100%电量的全自动换电。 “整个行业对重卡的换电模式都比较认可，接受程度也比较高，因此很多企业都有布局，甚至都在示范运营了。”中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平表示。 北奔重汽、
六月重卡超乎意料! 评说上半年重卡江湖 半年销售八十万，重卡表现真亮眼; 先抑后扬三连涨，晒晒各家成绩单。 解放势头无人挡，东风紧随奋争先; 重汽陕汽龙虎斗，增幅最大数福田; 江淮份额有增长，稳居第六是红岩。 大运天时仍未到，徐工地利助发展; 小弟华菱迎变革，股权转让谁接盘? 市场纷争多精彩，江湖排位均未变; 突破百万先锁定，拭目期待下半年。 今年的重卡市场可谓是一波三折，经历了一月份的逆势增长、
6月重卡市场依然热闹：东风紧追解放;重汽、陕汽打成平手;福田暴涨127%……，还有哪些精彩之处? 从前10强重卡企业透露的数据来看，2020年6月，我国重卡市场整体销量预计16.5万辆，环比下滑8%，同比增长59%，比去年同期净增6万辆;1-6月，我国重卡市场整体销量预计81万辆，比上年同期累计销量(65.6万辆)净增15万辆，同比累计增长23.4%，比前5月增幅扩大7.4个百分点。 请看记者最新
炎炎烈日下，农民在田间辛苦劳作，施肥、浇水、查看作物长势，这是人们印象中传统的耕种方式。如今，更为精细、高效的现代农业技术已带来颠覆性改变。农田中布置的高倍率监控摄像头，能定时自动巡航拍摄形成高清影像；传感器全面监测温湿度、日照强度、风速风向、土壤状况和病虫害等数据；不同地块要浇多少水、不同作物要施多少肥，都能精准计算，既节省了资源又避免环境污染。 随着新型基础设施概念的火热，工业互联网的发展也
6月9日，华菱星马发动机分公司“物料智能拣配系统” 项目启动会议成功召开。公司领导汪祥支、江益群、汪得亭，各相关部门负责人，项目合作方上海慧桥自动化公司以及北京华清科盛公司代表等参加了会议。 “物料智能拣配系统” 项目启动会议 为提高物流拣选、配送效率和准确性，实现零部件仓库业务需求与IT系统层面的无缝集成，更好地支持生产管理业务，发动机公司从2019年下半年开始摸索考察分拣项目的相关经验
6月7日上午，由连云港大喜公司承办的100辆华菱牵引平推自卸车交车仪式顺利举行。在多方合作伙伴的共同见证下，连云港大喜公司总经理包明清将象征着财富的金钥匙交付连云港鑫顺通公司代表手中。 汉马H7牵引平推自卸车交付连云港鑫顺通公司 鑫顺通公司是连云港港口较大的选矿企业，该公司对车辆的规范化运营要求较高，此次经过多方比较，最终花落华菱星马，批量采购100台，此次交车是首批20台车。 汉马H7牵
2020年是不平凡的一年，虽然面临着疫情防控的严峻考验和复工复产的巨大挑战，但是随着疫情的有效稳控，重卡行业发展趋势向好，华菱星马紧紧抓住市场需求，挖掘新客户、维系老客户，通过线上线下一体化、全方位营销推进，汉马动力以口碑实力“圈粉”，产量月月攀升，五月份更是达到了3010台，创下了单月产量的历史最高纪录。 汉马发动机生产车间 产量的突破，离不开发动机分公司全体员工的努力工作和辛勤付出。为了
相比氢燃料电池乘用车，我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。氢能源普及和发展已成为我国清洁能源应用的重要一极。为了解决氢燃料电池在实际推广运用中的障碍，5月25日，全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如建议，扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行。 全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如 我国高度重视氢能与燃料电池汽车的发展
【第一工程机械网 原创】5月21日，全国政协十三届三次会议的开幕，拉开了因新冠肺炎疫情推迟79天的全国两会序幕，作为指导我国经济社会发展的重要事宜，全国两会在当下这样一个特殊时期的召开，似乎比以往更受国民关注。9500字的政府工作报告，实事求是地回应了百姓的关切难题，为国民经济发展坚实了基础，为人民提振了信心。 工程机械行业作为我国国民经济中占据着重地位的基础支柱产业，行业代表的声量同样举足轻重，
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
随着国内新冠肺炎疫情持续向好，各行各业都加速复工。复工以来，华菱星马法规轻量化搅拌车 凭着卓越的产品品质赢得广大客户信赖，批量交车仪式在各地接连上演。 就在4月28日上午10点30分，300台华菱星马法规轻量化搅拌车交车仪式将隆重进行，我们将全程直播，全面呈现华菱星马产品魅力!欢迎广大卡友“线上围观”! 直播过程中将设置6道题目，每道题目答对的第一名将获得精美模型一个，第六名获得雨伞一把。(不可重
为继续发挥高新技术产品在安徽省高新技术产业发展中的引导作用，日前，市科技局召开了2019年安徽省高新技术产品评审会，华菱汽车自主研发的“汉马CM6D10国五柴油发动机”产品，经省高新技术产品认定专家评审会一致通过，被认定为高新技术产品，并颁发了《安徽省高新技术产品认定证书》。 华菱汽车自主研发的“汉马CM6D10国五柴油发动机” 据了解，被认定的高新技术产品必须属于国家科学技术部颁布的《
受新冠肺炎疫情影响，3月份的重卡市场，继续呈现出同比下滑的态势。 根据第一商用车网最新掌握的数据，今年3月，我国重卡市场预计销售各类车型11.3万辆左右，同比下滑约24%，重卡行业自今年年初以来已经是“两连降”。11.3万辆这个销量数据，也是最近四年来(2017-2020年)的3月份销量最低值，跟2017年3月份11.46万辆的销量水平基本相当。 2015-2020年重卡市场月度走势图 3
十年一轮回，从重卡行业的过去，或将看到下一个五年的格局变化。 纵观过去十年，2010-2019年，国内重卡市场四度站上100万辆销量巅峰。这期间，重卡市场总量相差不大，但前10强位次、成员均有变化——前10强座次发生较大变动，且大运和徐工取代了北奔和湖北三环。 方得网追踪重卡行业过去十年的销量数据，解构其背后折射的行业趋势和特征。 十年需求变化 从销量变化来看，从2010到2019年，国内重卡市场
随着疫情的缓解，各地有序开工，全国交通也在迅速恢复，长期积累的货运需求需要释放。因此，选择一款称心如意的伙伴，可以帮你更好地抓住这一波大行情，打个翻身仗，把前段时间的损失补回来。 华菱汉马H7系列430马力6×4天然气牵引车 最新上市的华菱汉马H7系列430马力6×4天然气牵引车就是一个不错的选择。 标配汉马动力链，高效更省油 采用华菱星马自主研发的汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥 这
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄走势，销量(按可比口径)为4712.3万台，自2013年以来首次跌入5000万台之内。全年销量同比增长-8%，但降幅已从跌幅最深的-20%明显收窄;因大环境逐渐回暖，9月之后内燃机行业也发生明显变化，出现了连续几个月回升走势。分类别看，占比最大的汽油机全年增长-9%，与整体走势基本类似，降幅从
日前，北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。公布了《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例（草案）》。 草案条例提出，逾期排放复检不合格的机动车，或被暂扣行驶证，机动车所有人或驾驶员将面临3000元以上，5000元以下的罚款。 草案中提出，由于超标排放车辆上路行驶的违法成本低，导致车辆超标受到处罚后未经维修复检仍旧上路行驶的现象较为普遍。 同时，当前柴油车排放超标及重复上路行驶
1月14日上午，在一阵喜庆的鞭炮声中，首批15台汉马H9旗舰版牵引车正式交付芜湖客户。 交付仪式 华菱汉马H9旗舰版牵引车是一款瞄准干线物流商用车领域的高端重卡，该产品技术基于欧洲重卡平台，符合欧美发达国家的技术标准，在安全性、舒适性、操控性、底盘系统、电器系统等方面都实现了全面的技术升级。另外汉马H9旗舰版采用“汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥”的黄金动力链，实现了“低速大扭矩”，有效降低
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 11月，全国内燃机销量总体好于10月，继续保持回暖态势，当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。1-11月，内燃机销量降幅继续收窄，由-11.29%回升到-9.23%，仍在负增长状态运行。究其原因，主要是终端市场的全面增长，汽车市场整体回暖，乘用车、摩托车市场持续回升，商用车、工程机械、园林机
随着“打赢蓝天保卫战”政策的实施，推进大宗货物运输“公转铁”，进一步加快物流运输结构调整，构筑高效、绿色、环保的物流运输体系成为运输行业发展的趋势。 国家电投智能换电重卡亮相 针对北京砂石公铁联运市场，为实现矿山开采、加工、运输、废料回收等所有环节的绿色能源(电动)化，建材绿色供应链“绿色联盟”于12月12日在北京正式成立。 建材绿色供应链“绿色联盟”成立 融和电科以“绿色联盟”战
2019年11月，我国重卡市场预计销售各类车型约9.4万辆，环比今年10月的9.13万辆上涨3%，比上年同期的8.93万辆增长5.3%。 重卡销量在近几个月同比连续增长，对比国内大环境，难免让人产生这样的疑问：为何经济形势不乐观，整体汽车市场下滑，重卡市场却还是如此热销呢?支撑重卡市场的因素是什么?让我们往下来看! 十一月重卡销量再登新峰 重卡行业四季度持续保持增长，原因有三 2019年1
黄河之上，两岸之间，一抹靓丽的蓝色装扮着城市风景，兰州蓝，汉马蓝，让金城(兰州别称)蓝得更纯粹。 交付仪式 11月25日，批量蓝色轻量化汉马H7牵引车隆重交付甘肃兰州客户。 交付车辆 自2013年首次批量采购星马搅拌车以来，该公司至今已累计采购华菱星马汽车逾百台。此次交付的华菱汉马H7牵引车全部是轻量化车型，用于砂石料运输。 华菱星马搅拌车 该
日前，从安徽省经济和信息化厅获悉，华菱星马“汉马高性能发动机智能工厂”成功入选“安徽省智能工厂”。 汉马发动机 一直以来，研发周期长、生产效率低、制造成本高一直是发动机行业普遍存在的难题。结合发动机产品的规划，华菱星马通过对发动机产品的设计、经营、生产、服务等环节全面实施智能化升级，建成了汉马高性能发动机智能工厂，其内容包含智能设计(CAD、CAE、CAPP、PLM)、智能经营(ERP、M
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 10月，全国内燃机当月环比下降，与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降，同比小幅增长。1-10月，内燃机销量同比较上月比变化不明显，降幅略有收窄，仍延续了18年2月以来负增长的态势。究其原因，主要是终端市场的汽车市场表现总体有所回暖但同比仍为负增长，乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车、工程机械、园林机
《新华日报》11月4日消息，11月4日8时起，江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作，实现高速公路、过江通道超限检测点100%覆盖，禁止超限超载车辆驶入高速公路。 《新华日报》报道江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作 江苏省交通运输厅发布交通要闻称，省级“一路三方”成立专项行动领导小组，在路网部署71个24小时执勤点，增派约200余名的拒超工作队伍。全
根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示，今年9月，我国重型货车累计销售83571辆，同比增长7.5%。这是继7月重卡市场由跌转升之后，连续第三个月实现同比增长，并且增幅进一步扩大。 7、8月重卡市场渐有起色之后，“金九”也如期而至 五增五减 重卡阵营出现较大分化 五增五减 重卡阵营出现较大分化 不过，值得注意的是，尽管9月重卡市场实现“三连涨”，但前十强企业中仍有过半处于负增长状态，仅有
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 9月，全国内燃机当月销量环比较大幅度增长，与上年同月比基本持平;其中柴油机表现突出，环比、同比均增长，且环比增幅超20%，汽油机环比增长，同比基本持平。1-9月，内燃机销量同比降幅较上月有所收窄，但仍延续了18年2月以来负增长的态势，其中柴油机、汽油机销量降幅均略有收窄。究其原因，主要是：9月是终端市场传统旺季，汽车、工程机械、农机、摩托车
时光荏苒，转眼间，新中国成立已70周年。 70年来，中国在重型卡车制造与生产方面已经从最初的仿制变为如今的自主研发，或许在改革开放初落后于发展国家几十年，但如今的中国重型卡车已经可以与世界最一流国家的产品所媲美。 配置方面 大马力发动机+自动挡变速箱 曾经，中国自主品牌卡车在核心零部件上需要依靠外部技术支持才能实现生产和制造，在一定程度上制约了我国的重型卡车发展的速度，随后国内开始大力发展自主核心
根据中国内燃机工业协会最新数据，2019年8月全国内燃机销量与上月比小幅上涨，同比降幅较上月大幅收窄8个百分点。其中柴油机环比、同比均小幅上涨，汽油机环比上涨、同比下降。前8月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅略有收窄，在2%左右，汽油机销量降幅收窄但仍有16%的下降。 汽车行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有缓解，国五车型促销透支影响还未完全消退；工程机
危化品运输往往伴随着一定的风险，相关运营常识和行业标准是每个危运人都要了解和掌握的。 华菱星马危化品运输车 一、基本常识 危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有专业危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。 机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花;若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备
9月9日，交通运输部、国家税务总局印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(后简称为《办法》)，通知表示，《办法》自2020年1月1日起施行，有效期2年。 9月9日，交通运输部、国家税务总局印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》 《办法》共包含三十条内容，对经营者与运输者都有进行规范，与卡友息息相关的主要内容，小编在这里为您汇总解读。 发布超载货源，平台要担责 《办法》第二十五
据说，油耗在卡车的运营成本中占35%的份额，决定了重卡的运营成本和总体收益。影响油耗有人、车、路等因素，其中最大的因素还是车辆本身。而动力系统才是影响车辆油耗的核心因素。 华菱星马汉马动力智能节油管理系统 汉马动力上市6年多来，凭借节油的显著优势迅速占领市场。都知道汉马动力省油，但是很少有人知道汉马动力为什么省油。汉马动力省油的秘密主要是源于其独有的智能节油管理系
无需电话、传真和邮件的反复沟通与确认，只需要在电脑上键入相关信息，“一键下单”，一笔几千吨的钢材交易就完成了，你能想象吗? 数字化助力三一集团采购效率提升 8月15日，三一与湘钢通过EDI(Electronic Data Interchange电子数据交换)实现的第1000笔钢材采购订单完成交付，三一打造深度协同型供应链达到了新的里程碑。 EDI实现供需双方信息共享 EDI实现供需双方信
很多人说，驾驶室是卡车司机“第二个家”，可是，何为家？也许答案是：能为你遮风挡雨、内部空间够大、睡得舒服等等，这回答绝对没毛病的！然后能不能配个车载冰箱、驻车空调？当然，这只是额外配置！汉马H9旗舰版都有！ 汉马H9旗舰版重卡 汉马H9旗舰版作为华菱星马目前高端重卡的代表车型，其也在根据市场用户需求不断升级优化！尤其是在提升用户的驾乘舒适性上。那么以下三个问题汉马H9旗舰版能做到吗？ 第一问
虽说目前已经立秋了，但是高温天气仍旧在持续。高温行车一定要注意防范车辆自燃。 一旦发生自燃，火势一般无法控制，普遍面临着车辆报废，货物赔偿，轻者两三年白干，重者倾家荡产。对于自燃的风险，大家一定要及时把控，把风险扼杀在摇篮中。 轮胎自燃 在所有自燃的事故中轮胎自燃的事故占比最高，原因无外乎两个： 一是，连续不断的制动，刹车没得到及时降温，高温引发轮胎自燃； 二是，轮胎爆胎以后，车主未察觉异样仍就继
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年7月全国内燃机销量与上月基本持平，同比降幅比上月有所收窄。其中柴油机降幅比上月有所减少，汽油机降幅与上月基本持平。1-7月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅继续微量扩大，汽油机销量降幅略有收窄。究其主要原因：排放标准升级、整车市场销量萎缩产量下调；国家治理“大吨小标”等政策持续发酵，商用车销售市场压力较大；工程机
华菱星马2019年中商务年大会过去没几天，留给来宾印象最深的就是亮相大会展区的11款整车和12款零部件，且大部分均为国六产品，此举是否表明华菱星马面对国六投放已经做好了“万全之策”? 华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林 尤其面对国六发动机的研发与投放，又有哪些方面的改进?为此，记者专访了华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林。 在2019年中会现场，华菱星马展出了6款8-13L发
今天距离2019年9月4日至7日举办的第十五届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（以下简称“BICES2019”）开幕倒计时还有21天。在这令人期待的日子里，我们诚挚的向国内外所有关心、支持工程机械行业和北京BICES展会的朋友们、同志们以及喜爱装备制造业的同学们发出盛情邀请，欢迎大家前来中国首都北京的展会现场进行参观、交流和指导。让我们共同见证砥砺奋进、成果丰硕的工程机
2019年上半年国内生产总值（GDP）累计450933亿元，实际同比增长6.3%，增速较上年同期和上年全年分别下滑0.5和0.3个百分点。总体上看，今年上半年经济下行压力有所体现，但实际GDP增速仍处于年初设定的6.0%~6.5%的增长目标区间之内。 中联重科混凝土搅拌车 “三驾马车”拉动商用车上半年增长 从三驾马车来看，消费方面，上半年消费拉动经济增长3.8个百分点，贡献率达到60.1%，较
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