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国内首台螺栓紧固件性能测试仪研制成功

近日,国内首台螺栓紧固件综合性能测试仪在上海衡翼精密仪器有限公司研制成功。上海衡翼精密仪器有限公司为浙江某大型汽车紧固件生产厂家成功研制出HY-5000NM螺栓紧固件综合性能测试仪,该机在国内属首例,打破了国外此种仪器在国内的长期垄断地位,填补了国内空白,该机集紧固件的:有效力矩,极限扭矩,极限轴向力,极限锁紧力及螺栓螺母低周疲劳于一体等各项指标进行精密测试。上海衡翼精密仪器有限公司是台湾衡翼技术

刘学元:液压测试仪在工程机械故障诊断的应用

演讲主题:液压测试仪在工程机械故障诊断中的应用 主讲嘉宾:西安市同力液压机电有限责任公司总经理  刘学元 西安市同力液压机电有限责任公司总经理 刘学元 随着科学技术的发展,液压技术也正向着高速化、大流量、低能耗、机电液算一体化发展,这些特点在进口工程机械上显得尤为突出。这也给设备的故障诊断及维修提出了挑战,如果继续使用传统的液压故障诊断方法,就很难判断出故障的部位和组件。我公

【外媒】沃尔沃建筑设备“全球首款”氢动力卡车开启测试

6月13日,据沃尔沃建筑设备公司(Volvo Construction Equipment)官网消息称,目前该公司已成功开发出全球首辆氢燃料电池自卸铰接式卡车。 沃尔沃建筑设备HX04氢燃料电池自卸铰接式卡车 该卡车名为HX04,充入12kg氢气仅需7.5分钟,可供其运行约四小时。充入氢气后,卡车内部系统会将其与氧气结合,再将反应过程中的化学能转化为电能。同时还会释

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡“华丽转身”

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器,见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对

小测试:你和新一代CAT®挖掘机的“三观”合不合?

恋爱结婚,讲求“三观”。施工不易,更要“理念”相和!今天小编就为各位机友们带来了新一代CAT®挖掘机的专属“三观”——科技、工作、生活面面观, 快来看看新一代CAT®挖掘机是否和你气味相投吧! 科技观 高新技术日新月异,CAT®挖机智能施工。 出厂标配智能力量,多项科技共同助力。 坡度控制、辅助操作,挖沟平整大显身手。 智能称重精准称量,超载、欠载统统走开。 电子围墙坚守防区,安全范

超过35年的振荡压实历史: 久经测试的解决方案用于沥青或土方压实

35 年多来,悍马公司是第一家为双钢轮压路机配备振荡钢轮的制造商。这款压路机如今具有很大的优势。仅在过去的 5 年里,压实技术专家就已经生产出 3,000 多台配备振荡压实技术的机器。今天,悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型,能够提供目前世界上最广泛的振荡压路机产品范围。在蒂申罗伊特的悍马公司总部,四分之一的双钢轮压路机都配备了振荡钢轮。只有悍马公司拥有小型双钢轮振荡压路机以及用于土方施工

特雷克斯CC 8800-1 TWIN测试成功

  2015年9月26日至27日,经过陕西化建工程有限责任公司(简称“陕西化建”)吊装运输公司18名车组及起重人员加班加点的组对安装,成功完成3200吨CC 8800-1 TWIN履带式起重机第一阶段——1600吨履带吊主臂扳起及工况试验工作。据悉,陕西化建的这台3200吨履带式起重机是特雷克斯公司为中国制造的第四台超大型起重机,全球仅有五台,也是中国石化企业所购买的第一台3000吨以上的履带吊。

视频: 于振芳的创业史及Cat(卡特)336D挖掘机测试报告

      其实于振芳的第1台挖掘机是某韩国品牌产品。2009年,他感觉到装载机的工作效率已经不能满足采石场的生产要求而准备添置挖掘机时,他未经太多考察,便购买了那台韩国品牌的挖掘机。时至今日,他不无遗憾地感叹:这也算是走了个不大不小的弯路。

徐工重型1200吨全地面起重机测试实验成功

亚洲最大吨位全地面起重机助力亚洲最大吨位汽车起重机腾飞。“大吊车飞起来啦!”不知谁大喊了一声。只见徐工重型调试场的门前熙熙攘攘聚集了许多群众,大伙都惊奇的议论着:是谁让160吨汽车起重机腾飞?  2012年1月12日,这是一个值得所有徐工人铭记的时刻,因为徐工重型的QY160K正高悬于80米的空中,而它的身后就是我国首台千吨级全地面起重机——徐工重型QAY1200,正张开一双超起巨

信昌机器动力系统:卡特彼勒混合动力系统简介

卡特彼勒混合动力系统 卡特彼勒(Caterpillar)在该非道路应用混合动力重型柴油动力系统项目中,开发并演示了一种重型混合动力系统,该系统由排量减小30%的柴油发动机和FEAD前端附件驱动(front-end accessory drive)组成,前端附件驱动包含高速飞轮(HSFW:high-speed flywheel)储能系统、机械驱动涡轮增压器(SuperTur

卡特彼勒混合动力系统

卡特彼勒(Caterpillar)在该非道路应用混合动力重型柴油动力系统项目中,开发并演示了一种重型混合动力系统,该系统由排量减小30%的柴油发动机和FEAD前端附件驱动(front-end accessory drive)组成,前端附件驱动包含高速飞轮(HSFW:high-speed flywheel)储能系统、机械驱动涡轮增压器(SuperTurbo)和电动发电机组(MGU:motor-gen

卡特彼勒亮相第十五届中国优秀数据中心大会

卡特彼勒展台 3月26日,由计算机用户协会数据中心分会举办的第十五届中国优秀数据中心大会在北京圆满落幕。作为全球领先的电力产品及解决方案提供商,Caterpillar(卡特彼勒)与Cat®(卡特)代理商华北利星行机械携手参展。 在主论坛上,卡特彼勒电力事业部北亚区高级电力系统工程师韩宇分享了《浅谈数据中心柴油发电机组功率选择》的报告,为数据中心从业者提供更为适合的功

康明斯宣布允许在全系工业用大马力发动机上使用100%可再生柴油

康明斯近日宣布,批准在其全系列大马力柴油发动机上使用未经掺混的石蜡燃料(燃料符合EN15940标准),该类燃料为包含氢化植物油(HVO)在内的可再生柴油。与使用传统柴油相比,使用HVO等可再生柴油可以减少高达90%的温室气体(GHG)排放,最终数据取决于具体的燃料足迹。 康明斯宣布允许在全系工业用大马力发动机上使用100%可再生柴油 该许可适用于大马力(19L-95

康明斯中国讲清氢化植物油HVO!

氢化植物油HVO 康明斯公司电力业务全球执行总监Vipul Tandon表示: “微软是康明斯宝贵的合作伙伴,我们很高兴与他们合作,支持他们实现采用更清洁电力的可持续发展目标。康明斯在久经考验的电源系统解决方案与不断发展的技术集成方面有百年经验。这一经验为我们提供了灵活性,以满足并超越不断变化的全球标准,并满足客户的独特要求。” 那么,这种新型替代燃料有哪些特

卡特彼勒旗下品牌珀金斯新一代5000系列电控发动机亚洲首发

在近日的GPOWER 2023动力展上,卡特彼勒旗下品牌珀金斯新一代5000系列电控发动机迎来其亚洲首发。 该系列产品主要为数据中心、发电厂和房地产等关键应用的主用电源和备用电源提供可靠动力。全系列直列6缸、8缸和V12、V16缸发动机功率覆盖750kVA至2500kVA功率范围,性能卓越、可靠耐用,满足客户对快速、可靠和经济高效动力的需求。 珀金斯新一代

康明斯排放处理系统武汉技术中心揭牌成立!

2月9日,康明斯排放处理系统武汉技术中心正式成立。作为康明斯排放处理系统全球技术中心的重要组成部分,该中心将为排放处理系统及其部件的研发提供强大技术支撑,开发更适合中国市场的产品,更快地响应客户需求,并助力公司加速迈向零碳。 揭牌仪式 活动现场,康明斯副总裁,中国区首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)、康明斯排放处理系统全球研发与工程总监Bret

【跨越2022】“国四”元年,挖掘机新品答卷!

【第一工程机械网 原创】如果提到2022年中国挖掘机市场的关键词,在大部分行业人心中,“国四”必然位列之首。“国四”标准的实施不但推动了我国非道路移动机械排放污染控制迈向新阶段,也将工程机械行业推向了一个全新的绿色发展新征程。 面对行业新发展格局,不少挖掘机企业选择顺势进取,率先布局“国四”“先手棋”,并于2022年纷纷开始进行“国四”升级迭代,“节”尽所能应对“绿色发展”的大考。今天,第一

“国四”省字诀:拒绝高油耗,看柳工“节油军团”如何一省到底

随着非道路“国四”排放标准落地实施,对于广大从事工程施工的老铁们来说,眼下的当务之急是如何从一众迷人眼的“国四”产品群中选出更称心如意、更能发挥出施工优势的“国四”设备。 疫情时代,赚钱不易,成本控制的重要性不言而喻。油钱在各项成本支出中显然是大头,而高企的油价让老司机们望“油”兴叹,这时候谁能拿捏住“高油耗”,谁就是真正的省钱王者。 别担心,柳工“国四”“节油军团”带你勇闯致富路!

未来燃料系列报道(四):氢动力技术的崛起

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术,但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看,它

巨型“充电宝”来了!广西康明斯“国四”新“芯”来助力!

9月,浙江建德抽水蓄能电站筹备工程正式开工。据悉该电站占地面积约161.44公顷,总投资达140亿元。项目规划建设六台40万千瓦抽水蓄能机组,总装机容量240万千瓦,设计年发电量预计24亿千瓦时,年抽水电量32亿千瓦时。该电站已被列入国家能源局发布的《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》、“十四五”重点实施项目,计划2029年投产发电。 建德抽水蓄能电站筹备工

Cat®(卡特)3516E 发电机组为柬埔寨新金边国际机场提供电力保障

案例分享 用户:新金边国际机场 地点:柬埔寨 用户需求:电力保障 解决方案:7 台 Cat®(卡特)3516E 柴油发电机组 Cat® 代理商:利星行机械 Cat 3516E 柴油发电机组到达柬埔寨新金边国际机场项目现场 柬埔寨新金边国际机场为 4F 级机场,以促进柬埔寨的经济发展和国际交流

创新不设限!利勃海尔推出于重型发动机的氢气直喷解决方案

重型发动机的氢气直喷解决方案 随着各国对环境问题的重视,尤其是对于汽车行业,减少二氧化碳排放亟需加速推进。对于公路上的车辆,从乘用车到重型卡车,国际上已经确定了明确的目标。然而,根据全球去碳化战略显示,在公路和非公路领域的OEM和发动机制造商对氢气作为燃料的兴趣越来越浓厚。利勃海尔作为气候友好型喷射技术的开发伙伴和系统供应商,正在为可用于公路和非公路应用氢气内燃机提供解决方案。 在德国

菲亚特动力科技Cursor系列国六发动机:“不停车,选科索” 硬实力看得见

国六排放大潮下,对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验,发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件,诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验,成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中,搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅,实力雄厚。其中,搭载了Cursor系列发动机的车系在

勇当国四排头兵,首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户

近日,首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机,在北京成功交付某建筑公司,主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此,康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》,中国非道路“国四”排放标准将

全国首台!柳工采用广西康明斯“国四”动力855N装载机正式交付北京客户

强悍设备 专属动力 广康L9“国四”发动机 首台交付 京城尝鲜 专属动力 助力客户守望绿水青山  12月13日,首台搭载康明斯“国四”专属动力的柳工855N装载机成功交付某建筑行业公司,该公司十多年来主要从事市政、建筑工程等基础施工。广西康明斯凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务,赢得了客户信赖,先后多次采购搭载广康动力的挖掘机和装载

菲亚特动力科技N67发动机通过非道路“国四”型认证

2021年8月18日,菲亚特动力科技N67发动机获得“国四”认证证书,这标志着菲亚特动力科技在排放升级、节能减排领域持续迈进了一大步。 菲亚特 NEF 67 发动机 7月9日,菲亚特动力科技N67发动机送至上海嘉定检测中心开启认证测试;随后的半月,N67发动机顺利通过了最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、非标循环试验、以及NOX 控制系统和颗粒物控制系统验证,并进行了70h周期

【环保正解】是否触发“蝴蝶效应”?北京欲提前实施国四标准引发的思考

2021年1月29日,北京市生态环境局发布关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明(以下简称:通告)表示,北京市拟自 2021 年 12 月 1 日起,在本市生产、销售的 560kW 以下(含 560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路机械第四阶段标准》(以下简称:国四)要求。这意味着北京市可能提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测

康明斯电力武汉工厂QSK78系列柴油发电机组新品下线

金秋时节,随着QSK78系列柴油发电机组新品下线和武汉工厂大马力流水线正式投入使用,康明斯电力(中国)有限公司迎来了成立十周年庆典。在主题为“十载良工开物 百年大匠传承”的庆祝仪式上,康明斯电力客户代表、经销商伙伴、康明斯集团领导及兄弟单位代表、康明斯动力系统业务相关领导以及康明斯电力(中国)有限公司武汉工厂员工逾200人共同见证了这一历史时刻。 下线仪式 庆祝现场,在现场来宾和武汉工厂全

国之托付不辱使命 福田康明斯提供不竭动力圆满完成庆典任务

庆祝中华人民共和国成立70周年庆典于北京天安门广场盛大举行。在这场世界瞩目的国之大典中,上千辆轻、中、重卡庆典用车负重前行,各司其职。142台福田康明斯发动机提供不竭动力,不辱使命圆满完成庆典任务。 10辆“和平鸽运输唯一用车”欧马可中卡搭载福康F4.5发动机 大典盛事,福康力量 此次庆典之中,70辆“特效烟花燃放唯一用车”欧马可轻卡搭载F3.8发动机,10辆“和平鸽运输唯一用车”欧马可中卡

5G与工业融合要以增量创新性应用为方向

5G+工业对产业的影响,所带来的应用市场空间,让人欣喜。然而,这不是消费互联网,更不是一个可以随时卸载和重装的APP。 北京和利时智能技术有限公司的总工程师朱毅明 北京和利时智能技术有限公司的总工程师朱毅明提出一个问题:“(5G在工业场景)到底是增量的应用,还是替代既有的应用?”这个问题听起来很简单,但却异常复杂,原因在于工业网络的复杂性。 我们知道,工业以太网的通信协议,国际标准就有数十种,

史上最严国六排放标准发布!一文快速读懂国六

6月28日,生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称重型车国六标准)。国六标准将分为两个阶段实施,分别是国六a和国六b。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施,2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施,2021年7月1日对所有车辆实施;国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施,2023年7月1日对所有车辆全面实施。 国六发布过程

靴子落地 非道路移动机械国四排放标准2020年12月1日起实施

2月20日,生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。 生态环境部办公厅意见函(截图) 修改单(征求意见稿)编制说明中提到,“标准编制组根据我国大气污染防治的需要,结合非道路移动机械及相关零部件和排放后处理等行业的技术进步情况,以及相关测试技术实际等方面综合考虑,对

国Ⅳ为期不远 波谲云诡的中国工程机械市场迎来新一轮变革

时间迈入2019年,非路用国四标准实施越来越近,非道路设备排放标准升级,可能会向前迈出惊人一步。 去年6月9日,生态环境部相关人士表示,中国非道路四阶段排放标准,将按《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)》(简称:征求意见稿)中规定的时间全面实施。这意味着,可能最早在2020年1月,凡不满足国四标准的非道路移动设备和发动机,都不能再生产、进口、销售和投入使用。

非道路移动机械四阶段排放标准2020年1月1日实施?

近日,商用车新闻的一篇“非道路四阶段标准计划2020年实施 要加装DPF”的报道引起了工程机械相关企业的高度重视。强制实施“国三排放标准”时隔2年后,环保形势的需要,非道路移动机械四阶段排放标准实施紧锣密鼓的提上日程,这对于工程机械制造企业、发动机制造企业以及工程机械用户来说,无疑又是一场大考。 商用车新闻网报道如下:6月9日,商用车新网记者从生态环境部权威人士处获悉,非道路四阶段标准计划按照征求

电力行业发展中的一大步:卡特彼勒2-4兆瓦 C175 柴油发电机组

【第一工程机械网 整编】电力行业正在迅速地发生引人注目的变化 作为电力运营商,你面临的挑战将持续增大:电力需求的上升,日益严格的排放标准,不断发展的技术和越来越昂贵的土地。 ● 作为行业的领先者,卡特彼勒公司认识到这些情况以及它们给你和你的业务带来的压力。 ● 卡特彼勒倾听全球电力行业用户的关注所在,分析在发电机组方面他们所有面临的问题,他们的困难和他们的需求,然后进行工作。

Cat®柴油发电机组赢得2017数据中心科学技术奖

卡特彼勒发电机组最近可真是荣耀加身,不仅在购物节中大显身手,更可以在通讯、数据中心、医疗等行业找到他们的身影,已然大有成为新晋“团宠”的趋势啊! 作为卡特彼勒发电机组金牌系列——Cat®3500系列的家族成员,Cat®3516C柴油发电机组此次不负所望,一举夺下2017数据中心科学技术奖 - 科技进步奖(产品研发)。 Cat®柴油发电机组赢得2017数据中心科学技术奖 鼓掌撒花的同时,快来一起认

教程:非道路移动工程机械(京四标准)申报北京环保目录方法

【第一工程机械网 原创】日前,中国工程机械工业协会在北京召开北京市非道路移动工程机械四阶段排放宣贯会议。本次会议内容围绕宣贯排放法律法规和达到北京市第四阶段排放标准的非道路机械申报程序进行介绍,并要求在京销售的工程机械新产品必须达到第四阶段排放标准(即京四标准),共同承担环保事业的社会责任。 北京市非道路移动工程机械四阶段排放宣贯会议召开 据第一工程机械网记者了解,本次会议之后,中国工程机械工业

辉门动力总成:全新模拟模型大幅加快发动机气门研发

2016年2月25日,巴尔辛格豪森 - 辉门控股公司 (NASDAQ:FDML) 旗下的辉门动力总成已研发出简化的瞬态动力模拟模型,可适用于模拟气门关闭,并可预测发动机气门的动态负载。通过提高气门动态负载,准确计算变形压力,能够更为准确的预估气门寿命,大大有助于研发人员在新发动机设计之初就对材料进行甄选。 “进气和排气气门设计的关键在于气门关闭时的动态负载,”辉门动力总成首席技术官 Gian Ma

潍柴WP2.7重磅来袭,工业车辆市场大放异彩

中国作为工业车辆消费大国,已连续多年销量位居全球第一,内燃平衡重叉车在销售结构中占有约七成份额,对潍柴来说具有极大的市场空间。在叉车配套市场,潍柴虽起步较晚,但发展潜力巨大,被潍柴定位为战略配套市场。针对国内叉车市场发展状况,潍柴深入调研叉车使用工况,潜心研发出全系列叉车专用动力。质量、性能、成本完全符合叉车未来发展方向,成为叉车动力的最优选择。潍柴紧随排放升级要求,又适时推出符合非道路Ⅲ阶段的叉

天然气动力 康明斯发动机永远领先一步

2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕,本届大会的主题是:天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题,吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者,康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机,为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的天

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