全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有13042条相关内容信息
瓦轴集团检测试验中心国内唯一的大型风力发电机专用轴承试验台前，工程技术人员正在对已完成试验的轴承进行拆装和检测，客户工程师也在现场跟踪。 这是应公司一大客户要求而进行的检测试验。接到任务后，检测试验中心快速组织工程技术人员设计工装，确保试验正常进行。客户要求第三方进行试验过程中的振动监测，由与公司密切合作的大连理工大学来进行。为保证试验进度和试验准确性，工程技术人员和试验工24小时跟踪，发现问题第
2016年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。 “空中巴士”巴铁试验车路面
发展高端风机配套轴承，离不开检测试验技术的支撑。去年至今，瓦轴集团检测试验中心先后进行了西门子增速机轴承性能试验、风电主轴轴承性能试验和风电变桨轴承全寿命试验、加强型增速箱轴承性能试验等众多风电轴承实验项目，试验结果不仅服务于公司产品研发制造，更赢得了国际知名企业及国内众多客户的认可。 大型风电轴承在检测试验领域，还没有国家标准和行业标准。瓦轴集团检测试验中心通过长期大量的风电轴承检测试验
近日，山推委托国家工程机械质量监督检验中心，完成了新产品SP90Y吊管机型式试验测试工作，填补了山推大吨位吊管机的空白，使其更好适应国外市场，满足不同客户的需求。 山推完成SP90Y吊管机型式试验测试 自SP90Y成功试制下线后，山推积极与国家工程机械质量监督检验中心沟通。为提高工作效率，改变以往整机运输至北京试验场测试模式，特邀技术专家来公司。在推土机事业部应用工程部的配合下，国家工程
7月24日，徐工汽车在定远试验场进行燃油消耗量检测试验。按照节能中心要求，试验须采用监管系统，即采用视频检测试验过程。 徐工汽车在定远试验场进行燃油消耗量检测试验 今年伊始，为加强燃油消耗量检测试验过程的真实性与规范性，交通运输部积极准备与投入建设检测试验监管系统。7月1日开始，交通部节能中心正式投入使用监管系统。同一天，也是环保部要求实施国Ⅳ排放的日期。目前已有30多城市明确发文实施国Ⅳ排放。徐
近期，由柳工欧维姆公司自主研发的带索鞍钢绞线拉索在中国船舶工业金属结构试验检测中心完成了严苛的轴向疲劳/拉伸试验，以及弯曲疲劳/拉伸试验，顺利通过国际混凝土协会最新规范fib bulletin 89对拉索带索鞍疲劳性能的要求，显示了柳工欧维姆公司在桥梁拉索领域卓越的研发实力与精良的制造工艺，更是对欧维姆带索鞍钢绞线拉索产品优越性能的有力佐证。 柳工欧维姆带索鞍钢绞线拉索通
S系列起重机 科尼全新一代S系列起重机革命性的采用了合成纤维绳和小倾角卷筒安装与偏置绕绳系统，而其中最大的亮点便是打破了人们对桥式起重机的刻板印象，使用了合成纤维绳来代替传统的钢丝绳。 新型的合成纤维绳比传统的钢丝绳更坚固吗？它在耐腐蚀方面的性能是否也同样优秀呢？让我们通过下面的化学实验来为您解答这些问题。 耐盐酸实验 在本
2023中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会期间，康明斯Accelera再传喜讯，其首台国产化质子交换膜（PEM）制氢设备在康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司佛山基地开始制氢测试，标志着康明斯已具备“制储运用”全方位的本地化绿氢全产业链能力，定制化服务于客户需求，并引领中国绿氢技术和产业发展。 康明斯Accelera展台现场 康明
陕建机股份SUM7200D沥青混凝土摊铺机施工现场 2023年8月29日至31日，长安大学筑路机械测试中心在广东惠州施工现场对陕建机股份自主研发的SUM7200D沥青混凝土摊铺机进行了型式试验，经试验认定：SUM7200D沥青混凝土摊铺机设计性能指标符合GB/T 16277-2021《道路施工与养护机械设备 沥青混凝土摊铺机》标准规定。 SUM7200D沥青混凝土摊铺机是陕建机股份为适
近日，海南临高明阳某海上风机试验项目正式完工，力弗汀（上海）机械工程有限公司的SCC17000TM-1履带起重机，承担2台超大型风力发电机组吊装任务。 此次吊装的风机，轮毂中心高度达到150米，机舱重445吨，叶片长度达127米。 超大型风力发电机组 力弗汀（上海）机械工程有限公司的项目施工负责人陈文介绍：“如果想一次性吊装完成，国内2000吨级的吊车可能都没有这个能力
三一新能源工程车辆试验中心 近日，总投资超过1亿元、占地近百亩的三一新能源工程车辆试验中心投入使用，这是全球行业首座，也是目前配套最全的新能源工程车辆专用试验基地。 三一新能源搅拌车 在拔地而起的三一空港新城里，山湖环抱间各类工程车辆来来往往，从材料的分析，到电机电池部件，再到整车验证评价，各种仪器设备声不绝于耳。 试验中心新能源试验所副所长尤丽刚介绍，试验中心包
【第一工程机械网 原创】凌晨3点，两束灯光刺破了海拉尔寂静的夜空，满载测试工程师的越野车由远及近，在布满冰雪的道路上艰难前行。此时，很多人还在睡梦当中，而潍柴动力“三高”试验队的工程师们却与冰雪为伍、晨光为伴，紧抓海拉尔凌晨的超低温窗口期，在零下40℃的环境下，测试潍柴发动机在高寒地区适应性。 潍柴“三高”试验队用实力征服极寒之境 超低温冷启动一次成功 7台搭载潍柴不同
近日，“鲲鹏”系列电动平衡重叉车淋雨试验圆满完成，顺利挑战恶劣环境。 徐工铲运机械“鲲鹏”电动叉车轻松通过淋雨测试 据悉，整个淋雨试验过程持续约30分钟，多角度、全方位、无死角对车辆进行高强度喷淋测试。在模拟极端暴雨环境下，“鲲鹏”系列电动平衡重叉车各项工作能力依然平稳高效输出，持续稳定作业。 “鲲鹏”电动叉车轻松通过淋雨测试
日前，济莱高铁为期两个月的联调联试工作顺利结束。11月17日，正式进入为期一个月的运行试验阶段，这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。 济莱高铁进入运行试验阶段 运行试验共分为四个阶段进行，一是故障模拟试验阶段，主要通过设置典型故障场景进行模拟演练，提高系统在设备故障或恶劣气象条件下的快速反应和协作处理能力；二是应急救援演练阶段，主要通过对突发性事件、人员疏散
Terberg YT203EV 近日，国际航空集团 (IAG) 的货运部门IAG Cargo开始在世界上最繁忙的机场——伦敦希思罗机场试用全电动Terberg YT203EV。这辆牵引车将用于搬运载有ULD（Unit Load Device）的拖车，这是第一辆在机场部署的Terberg电动牵引车。 Terberg YT203EV IAG Cargo将对Terberg电动
利勃海尔为中车青岛四方的阿提哈德内燃动车组 (DMU) 项目提供的的空调系统 (HVAC) 的研发和制造完成后，并开始对此空调系统进行了紧密的测试。 利勃海尔研发制造的空调系统安装在阿提哈德铁路DMU原型列车上 在中车青岛四方研究所内进行的车辆热工试验中，利勃海尔空调系统在温度控制精度方面表现出了出色的水平。试验结果表明，即使在室外温度为60℃的情况下，利勃海尔空调系统仍能在
“搞行车测试就像我学做菜，如果能在每一个环节把好关，上菜时自然能惊艳一桌人！”上汽红岩行车测试工程师梁康就用了一个生动的比喻，阐释出汽车测试工作的重要性。 作为上汽红岩“智驾天团”的产品“守门员”，从汽车的研发到量产下线，梁康的测试工作贯穿了整个项目的始终，及时发现并拦截Bug就是他的工作使命，它不仅肩负起车辆功能质量的检测，也是交付给用户前的最后一道安全防线。 是工程师也是“驯兽师”
近日，河北宣工自主生产研发的FS770-30深耕粉松碎土机在洋河南镇申家屯村对施肥起垄装置进行实地工况测试验证。 传统的农田种植作业要经过耕地、开沟、起垄、施肥及震压等繁重的环节，单靠人工作业效率低、成本高，作业质量难以保证。为提高机械化水平，各地区研制了一系列耕地、起垄、施肥等相关农业机械，但部分农机功能较为单一，作业效果欠佳，影响下一步推广。为满足市场需求，打造高效率、多功能的农机产品，
近日，康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼，加速新一代致力于减少温室气体排放、改善空气质量，更加清洁的动力技术开发应用。该项目第一阶段投资金额为1400万英镑，预计将于2023年5月投入运营。 康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼 新动力总成测试系统可兼容多种燃料，将助力康明斯进一步开发测试更广泛的动力技术，包括：公司最新的通用发动机平
中国·新疆·吐鲁番 极限高温的测试环境 地表温度60°C，空气湿度9%，PM2.5 69μg/m³，7-8月份平均温度可达40℃- 46℃。 上汽红岩H6系列重卡高温挑战 专业严谨的测试目标 发动机热保护试验，国六发动机的积碳情况，及水温的验证。 上
近日，潍柴动力新能源试验中心获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书（注册号：CNAS L16009），成为行业首个同时通过氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室，具备氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品全技术链研发与测试能力。 实验室认可证书 该证书在国际认可体系中有着重要的地位，获得CNAS认可意味着潍柴动力新能源试验中心全面满足了国际
“测试工作是以公司各类产品为研究对象、以各类传感器为检测手段、以数据为根本、以数据分析为载体、以产品性能提升和技术预研为最终目标的兼具研究性和创新性的工作类别。我们做测试就是给产品做体检，要有一根筋的精神，做到测得准、测得精。”部门新人的入职培训，王磊总是这样开讲。 的确，测试工作很苦，栉风沐雨、披星戴月，但看到测试收获的数据和曲线，内心是满足的、是喜悦的。这些数据和曲线就是产品真
近日，徐工特机公司的G系列新型XCB-PW100叉车试制下线，并进行强化试验。 G系列新型XCB-PW100叉车试制下线，实验人员对其进行强化试验 据悉，试验人员驾驶叉车铲装5t及10t试验载荷，按照设定运行路线，以20个循环过程为一个“循环组”，对叉车分别完成10个“前行循环组”和10个“后行循环组”，并详细记录试验循环中叉车运行、制动、起升等数据。通过持续、
近日，南方路机营销总监杨增厅、南方路机辽宁省董事长丁成志一行前往辽宁省交通科学研究院开展技术交流活动。辽宁省交通科学研究院总工程师范兴华、科研开发中心主任朱建平、副主任高立波、辽宁交投公路科技养护公司工程部部长张树桩等热情接待并陪同交流座谈。 捐赠仪式 会上，南方路机与辽宁省交通科学研究院分别围绕沥青路面铣刨料精细分离技术和大比例厂拌热再生沥青混合料应用技术等方面开展深入交流
意大利商用车品牌依维柯携手全球卡车自动驾驶技术提供商智加科技在欧洲和中国推出测试项目，该项目将在依维柯新一代S-WAY重卡车型上试验和集成智加科技的卡车自动驾驶技术。 依维柯携手智加科技在欧洲和中国开展重卡自动驾驶测试项目 双方首次的联合试验将在依维柯S-WAY车型上验证与展示智加科技集成系统在各种环境及驾驶条件下的表现。这一级别的综合试验将测试有驾驶员的PlusDri
2021年9月，利勃海尔奥地利科尔纽堡运输系统有限公司与其合作伙伴：英国铁路公司Grand Central和NewRail (纽卡斯尔大学铁路研究中心)，对利勃海尔运输系统独家自主研发的LiCAS (利勃海尔轮轴转向控制系统) 进行了初步测试。 测试现场 英国铁路公司Grand Central一辆3号客车上的BT10转向架配备了主动径向转向系统，在英国18
日前，山河智能装备股份有限公司检测中心全新的测试系统顺利通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）专家组的复评审和变更评审，再次获得“实验室认可证书”和“认可决定书”。 山河智能检测中心是专业测试各类驾驶室安全防护性能的实验室，如验证挖掘机、装载机发生倾翻或重物掉落在设备驾驶室时，驾驶员的安全能否得到保障。这项驾驶室安全防护性能测试，对挖掘机等相关产品出口，有着重要的影响。 山河智能
2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造、液压动力总成、CVT动力总成等试验检测能力。2021年底主体工程完工，
【第一工程机械网 编译】沃尔沃集团首个专用燃料电池试验实验室的开放，标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。 作为公司对科学减碳倡议组织SBTi（实现《巴黎协定》目标的必要措施）承诺的一部分，以及集团长期致力于在2040年前实现100％无化石的雄心壮志，这项开创性的投资将为沃尔沃集团提供在重型建筑机械和其他应用中测试和开发氢燃料电池技术解决方案的独特条件。 沃尔沃建筑设备可持
北国风光，千里冰封，万里雪飘，冬日的格尔木玉珠峰上不仅有凛冽的寒风和皑皑的白雪，更有着一辆辆西林叉车穿梭作业的身影。 “耐得住极恶极寒工况，才能经得住市场的考验。”正是本着这样一个理念，2021年1月，应部队后勤相关部门邀请，西林叉车产品检测试验组整装出发前往青海格尔木昆仑山脉-4500M海拔的格尔木玉珠峰开始为期半个月月的冬季产品试验。整车在-35度低温下的高海拔功能性验证，需要在持续极寒的高原
【第一工程机械网 编译】日前，JCB宣布已经研发成功氢动力挖掘机。由氢燃料电池驱动的20吨220X挖掘机已经在JCB的采石场试验场进行了一年以上的测试。 JCB220X氢动力挖掘机已经完成一年以上的测试 通过氢与氧在燃料电池中进行反应来创建运行所需的能量产生的功率为JCB的原型挖掘机电动马达。 JCB主席洛德·班福德（Lord Bamford）说：“在我们向零碳世界迈进的过程中，第一台氢燃料
日前，在爱因根的利勃海尔试验场，LR 1800-1.0的吊钩悬挂了1,000吨的试验载荷。新型800吨重型压头使这种令人难以置信的性能成为可能。新的挂钩块在测试中也起了主要作用。它可以起吊最大1,000吨的货物，除了利勃海尔800吨的起重机外，还可以用于1000吨的LR 11000。 利勃海尔试LR 1800-1.0的吊钩悬挂了1,000吨的试验载荷 利勃海尔现已向欧洲，北美和亚洲的客
6月21日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上成功试跑，标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要突破。 试验现场拍图 在磁浮试验线上，试验样车首次进行系统联合调试，开展了多种工况下的动态运行试验，包括不同轨道梁以及道岔、小曲线、坡道、分区切换等，共完成200多个试验项点，对悬浮导向、测速定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等关键性能进行了全面测
波坦通过完整的测试体系和测试规范对部件和整机进行测试。仅针对整机的常规测试就有三十多项。多维度全方位的验证确保波坦每一部塔机都安全可靠。 —— 波坦工程师团队 安全是波坦塔机始终秉承的目标 波坦塔机 安全是波坦塔机始终秉承的目标，要保证提供给客户的产品安全又可靠，首先需要可靠的设计。波坦的设计安全至上精益求精，确保我们的产品赢在起跑线上。 波坦每一款产品推向市场之前，样机都会送到测试场，进
广西柳州，人们印象中的亚热带城市，却有着一间最低温度能达到零下50度的试验室。零下50度是个什么概念?世界上最寒冷的南极大陆，年平均气温是零下25度。 在零下50度的环境中，会发生什么?一瓢热开水在空中一泼，马上就会变成散开的银花;普通钢铁会变得冷脆，用一些力气就能折断。 柳工挖掘机在南极 柳工装载机在南极 极低温度下，平日里犹如钢铁巨兽的工程机械，也会面临重重挑战。钢板变脆不必说，液压
近日，原空军飞行员林宏与山河科技试飞员陈实，在湖南株洲芦淞机场共同对山河SA160L进行了设计优化后的试飞工作。本次试飞一个起落、历时1小时20分钟，完成了失速速度、最大平飞速度等科目测试。各测试科目进展顺利，测试结果充分体现了飞机的优异性能，表明了飞机的各项数据已达到设计要求。 优化设计后的试验飞行 山河SA160L是依据CCAR-23部适航法规研制的单发五座下单翼飞机，飞机定位于活塞类高
海伦哲路试试验场，是公司为强化车辆不平道路试验，专门建造的试验场地，是目前国内高空作业车、电力专用车行业内唯一一家。 海伦哲路试试验场 试验场全长448米，路面采用石子层+水泥稳定碎石层+钢筋网+混凝土浇筑方式制成，承载能力可达43吨，使用年限可达10年以上。 路试试验场 整个试验场呈环形分布，由扭曲搓板路，鱼鳞坑路、比利时路、制动测试路、30%坡度桥、弯道测试等路段组成，适用于车
近日，菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机正式完成国六认证试验，这是继2019年5月F1A 2.3L 发动机完成国六认证试验之后的又一捷报，意味着在竞争日趋激烈的国六发动机市场，菲亚特动力科技再添利器，在符合国六排放的严苛市场抢占了一席之地。2020年1月，菲亚特动力科技 F1C 3.0L发动机送至济南检测中心进行认证测试，并先后完成了台架调试，进行了包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。
1月16日，日立电梯(中国)有限公司“H1 TOWER”电梯试验塔(以下简称“H1 TOWER”)落成仪式在广州举行。作为日立电梯全球研发和测试日立尖端技术的平台，“H1 TOWER”为日立电梯创新研发提供了全新的动力。 “H1 TOWER”电梯试验塔 “H1 TOWER”主体高度288.8米，地上273.8米，地下15米，是目前全球建筑高度最高的电梯试验塔。塔内包含15个试验井道，总高
中国工程机械工业协会(CCMA)(以下“简称协会”)于2019年12月10日—13日在山东济宁召开“土方机械 排气烟度测量方法”系列团体标准宣贯会，积极推动团体标准在行业企业内应用推广。来自国内外工程机械行业整机企业、发动机企业、检测机构、研究院所等60余家单位100余人参加会议。本次会议的宗旨是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》等国家法律法规，统一非道路移动工
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
