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有一句话在11月22日上海宝马展开幕当天就产生了巨大的冲击波：PIP活塞杆，盐雾试验1000小时。在上海宝马展会刊封面上，在红宇新材W2.769展馆门楣上，这句话赫然入目，让人震惊。 外行也许会不太理解这句话，但内行却一眼就被震撼了：活塞杆盐雾试验数据大多数都在100小时左右，最高的也不过200多小时，在许多工程机械企业寻求高性能活塞杆以提升产品竞争力而不可得的情况下，这句话犹如一颗当量巨大的炸弹
柳工股份公司重点项目之一的液压阀耐久性试验台，近日在柳工液压件公司建成并投入运行。液压阀耐久性试验是液压阀试验的一个重要组成部分，目前国际上部分标杆企业对此有一定的应用，该试验台的成功运行在阀行业属于国内首创，填补了国内行业空白。 工作人员在液压阀耐久性试验台前工作 液压阀耐久性试验台的投入使用，对液压阀的耐久性提高起到了至关重要的作用。液压阀在实际工作中会承受较大的交变压力冲击，会导致液压阀
近日，由陕建机械自主研发的首款摊铺机成套电气系统振动测试平台试制成功，该设备的成功运行，将进一步提高公司主导产品摊铺机的一次交验合格率。 陕建机械首款摊铺机成套电气系统测试平台试制成功 电气系统测试平台主要有支架、台面、振动机构，减震机构四部分组成，它完全模拟实际振动情况，在振动机构的带动下做横向、纵向、上下三个相互垂直轴线上依次受振，随机振动选取最容易暴露样品缺陷的轴线，检验车间加工的电气产品
柳工股份公司液压阀耐久性试验台近日建成并投入运行。液压阀耐久性试验是液压阀试验的一个重要组成部分，目前国际上部分标杆企业有一定的应用，该试验台的成功运行在阀行业属于国内首创，填补了国内行业空白。 液压阀耐久性试验台建成并投入运行 液压阀耐久性试验台的投入使用，对液压阀的耐久性提高起到了至关重要的作用。液压阀在实际工作中会承受较大的交变压力冲击，会导致液压阀在交变压力冲击下产生疲劳破坏。通过液压阀耐
日前，京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆，标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。 京沈高铁辽宁段全长406.8公里，设计时速350公里。工程包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰、四电房屋等，由中铁电气化局承建。据中铁电气化局负责人介绍，京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更高速度技术标准研究等多项综合试验，以完善中国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过京沪
比飞机还要快的超级高铁要来了！ 超级高铁推进系统首次户外测试成功。(01:31) 据CNBC美国当地时间5月11日报道，美国创业公司Hyperloop One的超级高铁推进系统首次户外测试成功，3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟，最终速度达到400英里每小时后（约合640公里/小时），撞击到91米外的沙堆减速停车。 此次推进系统测试位于拉斯维加斯北边的内华达沙漠。如果按照最终设
近日，红岩重卡车桥试验室全面投用，实现了车桥研发工程师们多年的梦想，也为加快建设重庆市“重要的汽车及机械装备制造基地”打下了坚实的基础。 上汽依维柯红岩重卡车桥试验室 该试验室隶属于上汽依维柯红岩车桥有限公司，目前可完成车桥总成、桥壳总成等台架试验，解决了意大利FPT车桥开发进度缓慢、车桥改进过程中无法验证等问题。有了自己的试验室，工程师在车桥试验中可以清晰地看到桥包内的润滑情况，能够尽快完成设
中国首条中低速磁浮铁路的调试工作正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线，近日肩负“沙袋”进行了重载试验，为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。 重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况，以沙袋的重量代替乘客的重量，监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有50斤重，一共大致有1080个，总重量约27吨，模拟满载363名乘客的重量。 据湖南磁浮公司技术人员介绍，重载试验的目的就是要在保证列
近日，锡柴CA6DLD系列柴油机一次性通过了欧盟欧V认证试验，获得了英国交通部车辆认证署VCA颁发的欧盟欧V排放认证证书。CA6DLD系列柴油机是锡柴出口智利等高端重卡市场的主流发动机，为满足锡柴出口市场需要，销售公司海外市场部于2015年12月邀请英国交通部车辆认证署VCA的认证专家前来锡柴产品试验室进行欧V认证试验，最终，锡柴CA6DLD系列柴油机顺利通过了严格的认证试验，英国交通部车辆认证署
2015年12月29日，由我公司和上海核工院共同研制的CAP1400环行起重机小车成功下线，并完成了相关试验验收。 太原重工：CAP1400环吊小车试验成功 CAP1400含义为中国装机容量为140万千瓦的先进非能动核电技术，CAP1400项目是国家科技重大专项之一，也是我国建设创新型国家的标志性工程之一。由我公司负责研制配套生产的环吊小车，创新使用了独特的主起升机构、主起升钢丝绳缠绕系
中联重科积极探索县域垃圾收运体系新模式，致力于打造“升级版”县域全环境治理。继石门、慈利之后，在短短一周的时间内，又相继与宁远县及花垣县签订了县域全环境治理框架协议。 12月9日，宁远县委书记刘卫华与中联重科副总裁、环境产业集团总裁张建国于中联重科环境产业园签订县域全环境保障体系建设运营战略合作框架协议，这标志着宁远县将在建设全环境市场化运营展开合作，全力打造县域环境整治“升级版”。
为了适应中国各种地域环境的施工作业需求，斗山研发团队会在新品研发期间，就挖掘机面对包括高原、高寒等各种极端环境和天气情况进行品质测试，测试达到品质要求后，才会进行量产投入市场。于是，继上回斗山高原测试之后，这回斗山则带着即将上市的9C新机来到平均气温零下20℃的长春进行为期两周的高寒测试。 斗山9C系列挖掘机进行高寒环境品质测试 由6位DICC的研发人员和6为韩国本部的研发人员带着即将面市的C-
作为两家正在开发超级高铁项目的公司之一，Hyperloop Technologies近日宣布将于下月在北拉斯维加斯测试推进系统，标志着这项技术距离最终实施又近了一步。该公司预计，这辆“高铁”从静止状态加速到336英里/小时(约合541公里/小时)只需要2秒钟。 据证券时报援引新浪科技12月11日消息，2013年，特斯拉CEO伊隆·马斯克通过推文公布了关于超级回路（Hyper loop）的疯狂梦想，
公司前期的产品交付市场后，客户和售后人员经常会反馈回来一些在正常试验过程中很难发现的问题，为了提高产品质量和保障产品稳定性，公司花费大量人力和物力在2015年下半年开始逐步将剪叉、曲臂、直臂和车载式产品进行可靠性试验，以满足客户不断提升的产品质量要求。 今年7月份开始，为了节约人力成本，技术部门先将剪叉产品列入首批可靠性试验项目（见附图），先期开发设计出了剪叉产品专用的液压站和无人控制系统，将原来
从中国中车株洲电机有限公司获悉，搭载该公司研制的核心动力——牵引电机和牵引变压器的中国标准动车组，日前在太原大西铁路客运专线顺利通过线路阶段性高速试验。这意味着拥有完全自主知识产权的中国高铁驱动技术迈出了关键一步。 据介绍，在条件复杂的阳曲-原平区间综合试验跑车过程中，中国标准动车组跑出了每小时385公里的试验速度，其牵引电机和牵引变压器完成了所有作业任务，没有报任何故障。试验结果显示，中
由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发并生产的时速３５０公里中国标准动车组，１８日在大西（大同至西安）客运专线跑出了３８５公里／小时的试验速度，列车各项技术性能表现优异。 就像飞机需“试飞”一样，任何一款新型动车组在正式投入运营之前，都需要进行试验。中国标准动车组自６月３０日起在北京铁科院进行了为期近四个月环线试验，顺利完成了静态和时速１６０公里以下速度等级低速试验。为进一步验证中国标准动车组各项
川建(集团)公司自行研制的M1200(64t)大型塔机于8月中旬一次性通过了国家型式试验。 M1200(64t)塔机是川建为适应市场需求而设计制作的，是在大型水电及高层建设中广受欢迎的M1200(50t)塔机的升级版。该塔机臂长80m，最大起重量64吨，其附着式达361.9米，固定式独立高度90.24米，行走式高度达92.58米。采用4m断面片式标准节，易于运输和安装;起升机构首次采用新的
近日，从德国传来喜讯，柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司“)研发的钢筋接头顺利通过德国试验机构的抗瞬间冲击试验，这是国内首款通过该实验的钢筋接头，此举标志着欧维姆公司核电科研项目取得了又一重大突破。 抗瞬间冲击试验是一项要求很严格的试验，钢筋组件进行试验时要求在瞬间被拉断，但不能断在钢筋接头处，同时钢筋延伸率要满足一定要求。此前，我国还没有通过此试验的钢筋接头，抗瞬间冲击试验
高原品质测试，是斗山挖掘机研发中的必备流程。为了适应中国各种地域环境的施工作业需求，斗山研发团队会在新品研发期间，就对挖掘机进行包括高原、高寒等各种品质测试，测试达到品质要求后，才会进行量产投入市场。这也是斗山让客户获得最大价值的体现之一。 针对斗山最新上市的9C系列挖掘机，采用电喷技术，配备可靠的低排放高效发动机，赋予燃油经济性的同时，更有效确保装备作业性能。新搭载的发动机和新设计的燃油
昨天凌晨1点，地铁14号线中段首次跑车试验，对中段与去年开通的东段交接处率先进行冷滑试验。试验结果显示，地铁各系统设备安装符合设计要求，性能良好。 地铁14号线将在今年年底再开通16.2公里，由东段南端的金台路站驶向北京南站。由于金台路站与去年年底开通的14号线东段相连，交接处的动车调试也就显得十分重要。根据计划，8月底14号线今年开通段将进行动车调试，而动车调试则需要建立在冷滑和热滑试验的基础上
三峡工程28日9时顺利实现新一轮175米试验性蓄水目标，连续第六年完成175米试验性蓄水任务。记者从中国长江三峡集团公司了解到，本轮试验性蓄水未对长江中下游取用水造成不利影响。 按照国家防汛抗旱总指挥部批复要求，三峡水库2015年175米试验性蓄水于9月10日凌晨在承接前期调度运用基础上正式开始，对应库水位156.01米。 据介绍，今年汛期6月至8月中旬，金沙江来水持续偏少，石鼓、攀枝
搭载着中车株洲电机公司研发的ＴＱ－６００永磁同步牵引电机的中国首列“永磁高铁”，近日通过了整车首轮线路运行试验考核。这意味着中国高铁动力正发生革命性变化，成为世界上少数几个掌握“永磁高铁”牵引技术的国家。 在经历了“直流”“交流”后，世界轨道交通车辆牵引技术正在朝３．０版的“永磁”驱动技术发展。ＴＱ－６００永磁同步牵引电机是中国具有完全自主知识产权的产品。 据中车株洲电机公司永磁电机研发部经理晏才
近日星邦高空作业车GKH22产品在星邦工业园顺利通过国家工程机械质量监督检验中心结构应力测试。 星邦车载式高空作业车GKH22 在高空作业车检测工作中，应力测试是一种重要的检测手段。应力是钢铁材料结构构件中的一个重要参数，它可以用来判定钢铁材料结构构件的实际受力情况，可以验证设计计算结果的正确性、可靠性和安全性。现场通过对高空作业车结构件的应力测试可以测定主要承载构件上关键受力部位和较大应力点应
2015年9月26日至27日，经过陕西化建工程有限责任公司(简称“陕西化建”)吊装运输公司18名车组及起重人员加班加点的组对安装，成功完成3200吨CC 8800-1 TWIN履带式起重机第一阶段——1600吨履带吊主臂扳起及工况试验工作。据悉，陕西化建的这台3200吨履带式起重机是特雷克斯公司为中国制造的第四台超大型起重机，全球仅有五台，也是中国石化企业所购买的第一台3000吨以上的履带吊。
合肥宝发动力技术有限公司自主研发的E71(6110)-LNG发动机目前已成功通过叉车行业老大——国内知名叉车上市企业，安徽某叉车公司的7吨叉车搭载试验。该款燃气发动机主要配套5～10吨叉车上，填补了中国该领域5～10吨叉车点燃式发动机的市场空白。 E71(6110)-LNG系宝发与锡柴联合开发而成，在锡柴6110柴油机的基础上研发而成，采用ECU控制多点顺序喷射单缸点火技术，控制精准，燃料
中国工程机械工业协会标准《塔式起重机能效测试方法》、《施工升降机能效测试方法》标准审查会议于2015年7月31日在中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院召开。标准审查委员会由建筑起重机械制造企业、检测单位、使用单位及研究单位的11位业内专家组成。审查委员会专家听取了编制工作组关于标准编制情况的说明，对标准送审稿进行了认真审查，认为该标准首次提出并规范了我国塔式起重机、施工升降机能效的测试方法，对促进
7月7日，“深圳第一高楼”平安金融中心。伴随着一阵欢呼，千米泵送试验现场的金属管道里流出了混凝土，全球首次混凝土千米泵送试验取得成功。 建设中的“深圳第一高楼”平安金融中心 这一幕发生在平安金融中心555米的高空。然而，让现场的专家、行业人士以及媒体记者好奇的是，平安金融中心混凝土结构只有555米，如何完成1000米的泵送试验？ 解决这一难题的关键是将水平直管铺就的2300米管道，折算成纵向高度
2015年7月11日，国家应急交通运输装备工程技术研究中心试验评价分中心揭牌仪式在机械科学研究院工程机械军用改装车试验场隆重举行，中国人民解放军军事交通学院院长纪海泉、北京市延庆县人民政府经济和信息化委员会主任祁增华、机械科学研究总院院长李新亚、中国人民解放军军事交通学院副院长刘宝波、试验场主任李建友等领导和众多媒体记者出席了此次揭牌仪式。 国家应急交通运输装备工程试验评价分中心揭牌仪式 揭牌仪
7月3日，宇通重工环保公司位于鹤壁污泥项目的带式深度脱水设备中试试验历时两周正式结束。在加药量7%的情况下，将含水率80%的污泥脱水至55%左右，在原板框深度脱水技术的基础上降低了投资及运行成本。此次试验验证了新型带式脱水机在污泥深度脱水领域的适用性，检验了整套设备潜在问题及可优化点。 宇通重工带式深度脱水设备试验成功 拓宽污泥处理技术路线 在中试试验期间，鹤壁市建设局领导及污水厂各级领导来到试
7月3日，兰州新区铁建重工兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试。目前，兰州轨道交通1号线施工的12台新购盾构机全部由该公司生产。 兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试
4月29日下午，市委、市政府在市行政中心龙城大厅隆重举行了庆祝“五一”国际劳动节暨“普惠职工服务年”推进大会。会上表彰了来自全市各行业的劳模先进，公司技术中心产品试验室获得市“工人先锋号”的荣誉称号。 常柴公司技术中心产品试验室担负着新产品的试制任务，经过多年的锻炼，试验室的每个成员都是技术上的能手，不管遇到哪个棘手的问题，他们都能迎刃而解。近年来，随着公司产品开发力度的加大，产品试验室的任务也越
宇通重工矿用机械事业部致力于矿用机械系列产品的研发、制造、销售，拥有50余年工程机械研发制造的技术沉淀。旗下拥有：矿用自卸车、轮式装载机、轮式推土机、矿山一揽子设备等30多种规格、型号。 宇通重工首台YTG100非道路自卸车顺利通过国家型式试验YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。国家工程机械质
仅有不到十年生产史的三一重机，是中国第一个超越百年外资品牌的挖掘机企业。由于其出色的产品品质，如今，三一重机市场占有率长期保持第一。这一成绩背后，三一重机建立的高效试验体系密不可分，而在这一体系当中，国内首个挖机野外耐久试验场的打造更是功不可没。作为试验场的建造者之一，高聚琼和他的团队付出了太多的心血。 国内首个挖机耐久试验场炼成记 当好关系协调员 试验场地处浙江的偏僻小山村，而不是工业园。处理
4月13日，山东荣城石岛湾核电项目现场，全球第一SCC36000A符合现场核电吊装的所有工况载荷试验全部圆满完成，刷新并创造了历史性的新高度！现场参与验收的专家，无不对这一历史性的突破，赞叹不已。这也是三一超大吨位履带吊在进军核电，打破国际技术垄断上，继19次核电穹顶吊装震撼性成果之后又一值得载入史册的事件。 全球第一吊SCC36000A的成功下线标志着中国具备比肩世界的特大吨位产品研发、制造能
近日，由技术中心研究所自主设计的SD7高驱动推土机液压系统的先导装置阀组完成了台架试验，随后将整机装机验证和推土试验，应用于SD7推土机，完成产品技术升级。 近年来，推土机工作装置液压系统的先导操纵已经成为国内外中高端推土机的主流配置，宣工公司165系列推土机产品的先导操纵经过台架试验成功应用后，得到了客户的好评和市场的认可，成为具有领先于国内其他厂家的主要技术优势和卖点之一。 通过此次台架试验，
2月11日，在农历“小年”的喜庆日子，陆德筑机与河南工业职业技术学院合作建立的“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”揭牌仪式在陆德公司隆重举行。河南工业职业技术学院副院长王伟、河南理工机械与汽车工程学院院长王林鸿、陆德筑机董事长张航等人出席了揭牌仪式。 陆德筑机“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”项目是河南省发改委的工业结构调整项目，总投资2500万元，面积5000平方米，是陆德筑机与河南工业职
2月11日，在农历“小年”的喜庆日子，陆德筑机与河南工业职业技术学院合作建立的“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”揭牌仪式在陆德公司隆重举行。河南工业职业技术学院副院长王伟、河南理工机械与汽车工程学院院长王林鸿、陆德筑机董事长张航等人出席了揭牌仪式。 陆德＂大型成套设备可靠性试验检测控制中心＂揭牌 陆德筑机“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”项目是河南省发改委的工业结构调整项目
2月6日，范晓斌院长来到山东大汉机械有限公司塔式起重机型式试验检验现场跟班检验。 在检验现场，范院长详细了解了检验工作环境、检验内容、检验进展等情况，要求检验人员严格按照安全技术规范进行检验，切实保障设备安全。范院长与检验人员进行了亲切交谈，嘱咐大家在做好检验工作的同时注意御寒保暖和劳动防护工作，确保身体健康和自身安全。 随后范院长来到企业制造车间，实地了解了起重机械制造的各个环节，就起重机械制造
1月31日，在自治区商务厅财务处卢党红副处长带领下，区商务厅、市商务局、市财政局等相关单位领导、专家一行16人，对由玉柴股份承建的“广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台建设项目”进行验收。验收专家组听取了玉柴集团公司规划部的项目汇报，通过现场查验，认为项目建设符合要求，资料齐全、资金使用合理，一致同意通过验收。 广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台的建成，实现了对内燃机零部件产品试
近日，北方重工集团有限公司应用于页岩气开采领域的新产品YLC2500型压裂车及仪表车在吉林油田井下作业现场进行了工业性试验，试验结果表明整套压裂装备技术指标先进，性能可靠，完全满足压裂施工要求，试验取得圆满成功。这次工业性试验的主要目的是在油田作业现场考核并验证设备单机及机组的性能及可靠性，道路适应性，工况适应性及与不同厂家设备的编组兼容性等技术指标。此次参试工业性试验的设备由YLC2500型压裂
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