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【第一工程机械网 独家供稿】柴油、LNG双燃料混燃动力泵车在保留原底盘柴油机的所有结构和柴油燃烧的工作方式不变的前提下，增加了一套LNG供气系统和柴油天然气双燃料电控喷射系统，将柴油发动机改装成柴油LNG双燃料发动机。柴油LNG双燃料混燃动力泵车可自动或者通过双燃料转换开关切换到柴油LNG双燃料状态下工作或者在全柴油状态下工作。 本设备最大布料高度47.6m，最大理论输送量125m3/h，出口压力
中国北车20日晚间公告称，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为人民币209.48亿元，约占公司2012年度营业收入的22.66%。 随着轨道交通建设复苏，铁路建设投资步入了快速发展期。作为该领域龙头的中国北车，自然收获颇丰。 公告显示，公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司和控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与中国铁路总公司下属相关铁路局签订了动车组销售合同，总金额约为人民币101.9
为全面提高环卫作业质量，南京市城市管理局特采购了一批中联牌洗扫车。近日，40余台中联洗扫车在南京国际博览中心完成了盛大的交车仪式。据悉，今明两年的八月，南京将分别举办大型体育盛会——第二届亚洲青年运动会和第二届世界青年奥林匹克运动会。开赛在即的两大体育盛事，对南京市城市生态环境建设提出了更高的要求。为了有效提升城管形象，给世界献上一届绿色亚青会、青奥会，南京市目前正在紧锣密鼓地进行各项准备工作，更
日前，三一集团旗下风机制造商三一重能与中国水电顾问集团国际工程有限公司，在北京签署埃塞俄比亚ADAMA二期风电场工程风电机组设备采购合同。该项目总装机容量达153MW，合同金额超过6亿元，并由此创下迄今为止中国最大单笔风机出口纪录。 据了解，埃塞俄比亚ADAMA电场项目是东非地区规模最大的新能源项目，也是外国政府使用中国政府优惠买方信贷规模最大的新能源项目，预计今年6月8日开建，2014年内全面投
今日下午，有消息称，湘电股份(600416)旗下子公司湘电风能签下南美风场大单，湘电风能将要为这个风电场提供50台2MW（兆瓦）风电机组。 这一“利好”消息一时成为国内各大金融网站的头条新闻，但是记者从湘电股份方面了解的情况是：“根本没有这回事”。 网曝：湘电风能中标阿根廷风电场项目 5月14日，大智慧在其官网挂出一则标有“独家”的帖子——《湘电风能中标南美风场大单，将提供50台2MW风电机组》，
2013年5月4日公告，中国北车于近日签订了3项重大合同，合计金额约为22.94亿元 ，约占2012年度营业收入的2.48%。三项合同包括 ，全资子公司大同电力机车有限责任公司与大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段签订HXD2型电力机车两年检修合同 ，总金额约为1.13亿元；全资子公司永济新时速电机电器有限责任公司的全资子公司西安捷力电力电子技术有限公司和控股子公司西安永电金风科技有限公司与新疆金风
港企联手 共担节能环保大任 春草绿，红花繁。近日，徐工LNG装载机产品交流会暨泰州港LNG装载机交车仪式在泰州港隆重举行，10台徐工LW500K-LNG装载机身披红花，交付泰州港。泰州市港口管理局局长刘广宏，徐工机械副总裁、徐工铲运事业部总经理杨东升，泰州港港务集团总裁蔡年生，南京昆仑能源有限公司董事长陈斌，各港口系统领导等出席了此次仪式。 徐工LNG装载机产品交流会暨泰州港LNG装载机交车仪式现
春草绿，红花繁。近日，徐工LNG装载机产品交流会暨泰州港LNG装载机交车仪式在泰州港隆重举行，10台徐工LW500K-LNG装载机身披红花，交付泰州港。泰州市港口管理局局长刘广宏，徐工机械副总裁、徐工铲运事业部总经理杨东升，泰州港港务集团总裁蔡年生，南京昆仑能源有限公司董事长陈斌，各港口系统领导等出席了此次仪式。 徐工LNG装载机产品交流会暨泰州港LNG装载机交车仪式在泰州港举行 对于徐工的到来
近日，石家庄煤矿机械有限责任公司一台5吨柴油机无轨胶轮车发往北京某机电设备公司，这是石煤机公司系列无轨胶轮车产品首次实现成台销售。据悉，石煤机此次售出的首台无轨胶轮车为WC5E防爆柴油机无轨胶轮料车，该车已于2012年取得煤安证，具有了投入市场销售的“通行证”。该车以防爆柴油机为动力，电启动、电保护，采用液力机械传动，四轮驱动，输出扭矩大，爬坡能力强。整机前后车架中央铰接，液压油缸转向，转弯半径小
依托高铁技术优势的中国北车集团不断向新兴领域进军。近期，北车集团网站上一则招聘启事，透露了北车集团向海洋装备制造业进军的发展思路。 进军海洋装备制造业 根据这则招聘启事，北车船舶与海洋工程发展有限公司（北车海工）向社会招聘综合管理岗、经营财务岗、总经理办公室、工程技术岗等数十个职位。 招聘启事介绍，北车海工成立于2012年11月，是中国北方机车车辆工业集团公司（中国北车）控股子公司，中国北车享有
2013年1月17日，徐工起重机械事业部热闹非凡，由徐工潜心推出的新一代全地面起重机QAY650缓缓驶出厂门，赶赴郑州铁路桥施工现场，准备接受实际工程应用的考验。这标志着，我国首台第二代重载风电型全地面起重机在徐工实现销售并投入实际应用。徐工QAY650以其技术的先进性和高可靠的品质得到了客户的青睐。据订购此台起重机的客户介绍：“之所以采购这台车，主要是看重了QAY650特有的优势：一是该款车具有
12月26日，福田雷萨L8系列新品荣耀上市。图为LOXA 9018车载泵，泵送最大理论排量102m3/h，最大输送压力18MPa，泵送发动机功率195kw#d1cm#page# 12月26日，福田雷萨L8系列新品荣耀上市。图为LOXA 9018车载泵产品介绍#d1cm#page# 12月26日，福田雷萨L8系列新品荣耀上市。LOXA 9018车载泵电比例排量无级调节，满足各种工况需求#d1cm
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻，寻求关键技术突破之时，研究人员始终面临难以逾越的三大难题：臂架越长，重量越重；臂架越长，振幅越大；臂架越长，稳定性越差。 CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年，硕果累累。2008年，中联重科收购CIFA，在其原有研究基础上，成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术，成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”，研制出的
记者日前从多个渠道了解到，在美国上市的明阳风电，目前正在考虑收购全球最大的风电整机设备制造商——丹麦公司维斯塔斯。据了解，此次收购涉及的交易额巨大，如果收购顺利完成，明阳风电将在风电领域复制吉利收购沃尔沃的经典案例。 明阳欲演“蛇吞象” “目前公司高层对收购一事都略有耳闻，但具体进展到何种程度还不太清楚。”对于明阳风电欲收购维斯塔斯一事，中国证券报记者从该公司一位内部人士处获得证实。 成立于200
【第一工程机械网 现场报道】2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常
科技部昨日（25日）发布《太阳能发电科技发展“十二五”专项规划》和《风力发电科技发展“十二五”专项规划》， 两项规划为我国“十二五”期间的太阳能发电和风电的科技发展与产业化路线指明方向。 太阳能发电价格趋同常规能源 在太阳能发电规划中，科技部称，目前全球太阳能热发电成本价格在0.2欧元/千瓦时，到2020年有望降低到0.05欧元/千瓦时。我国将把实现太阳能大规模利用、使其发电成本可以常规能源竞争作
近日，全球最大的两家轨道交通装备制造商中国南车和中国北车相继公布了2011年年度财务报告，综合来看，中国北车的业绩增长幅度都高于中国南车，但中国南车在盈利能力和国际市场拓展方面更胜一筹。 中国南车2011年实现营业收入807.1亿元，同比增长24%；净利润38.6亿元，同比增长53%。中国北车2011年实现营业收入893.53亿元，同比增长39%；净利润29.9亿元，同比增长55%。 中国南车全
7月23日晚，在杭州往温州方向双屿路段下岙路，动车D3315次车厢脱轨掉落桥下。 承认两起地铁事故中有责 近日，参与过“7·23”甬温线项目的卡斯柯信号有限公司(以下简称卡斯柯)首次公开对事故作出回应，同时也对“9·27”上海地铁10号线追尾等另外3起事故作了详细解释。 去年7月23日，D301次动车和D3115次动车在温州发生追尾事故。去年12月，国务院事故调查组经调查认定，该事故是一起因列控中
一年前，一场里氏9级地震撼动日本列岛；特大海啸横扫日本东北海岸；重大核事故重创日本社会。15850人死亡，3283人失踪，占日本国土面积约３％的地域受困于核污染，社会财富损失堪以天文数字计。 一年前，感同身受的邻邦中国积极援手，面对灾难深重的核危机，三一重工62米长臂泵车，经由水路迅速运抵日本，为福岛核电站注水降温。 这场史无前例的地震，摇撼着日本既有政治、经济、社会意识的光与影，撕扯着日本民众的
三一在日本知名度的不断提高，对于销售起到了空前的推动作用。”近日，值三一向日本福岛捐赠泵车一周年之际，记者对三一日本公司相关负责人进行了专访。继2011年5月，三一拖泵实现日本市场零的突破，参建日本第一高楼--大阪阿倍野中心大厦之后，三一正面吊也于去年11月首次进入日本市场，且目前已经在日本石油器材集团的工地上施工，深得用户好评。而更为重要的是，就在上月，三一在日销售又取得重要进展：三一日本泵送代
作为最基础的能源行业之一，千疮百孔的电力工业势必将成为最受政府垂青的行业，也势必将经历更多的变数。目前，国资委正在制订“十二五”央企注资规划，电力、军工等行业的相关央企有望通过国资委实施国有资本经营预算制度获得注资。 3月23日，电力系统相关人士告诉《华夏时报》记者，因为电力亏损，电力投资每况愈下，政府忧心电荒，希望发电企业在2012年加大电力建设。电企也曾向政府申请注资，目前国资委注资发电企业1
近日，中国节能环保集团新疆风电场二期49.5兆瓦风电项目获得核准批复，成为又一家进军新疆风电产业的中央企业。 继华电、华能、大唐等中央企业先后在新疆开发风电项目后，去年底，中国北车和中核集团相继宣布进军新疆风电产业。 在国家大力提倡并鼓励发展新能源和央企产业援疆的大背景下，众多央企相继投入到新疆风电产业的开发热潮中，新疆风电产业迎来发展的大好时期。 作为我国第二大风能资源富集区，新疆得天
“经过几年的快速发展，我国风电发展取得了举世瞩目的成绩，但也出现不少矛盾和问题。其中，电力市场约束已成为制约我国风电健康发展的最大障碍。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山如是说。 史立山是在日前于北京召开的2012年中国风能新春茶话会上做上述表示的。他透露，全国风电工作会议将于春节后召开，会议将就如何推动我国风电行业持续健康发展进行集中研讨和专题部署。 “冷静思考，我们风
虽然是冬季，在哈密广东工业加工区风电装备制造基地上，各大企业变冬闲为冬忙，新疆最大的风电装备项目新疆海装风电设备有限公司年产650台套风机项目在2011年最后一天正式投产。 今年以来进驻的8家风电装备制造企业克服资金、技术、劳动用工等方面的困难，努力完成了年初即定目标。哈密金风风电设备有限公司、新疆北车能源装备有限公司已建成投产，金风风电公司签订首批33台套风力发电机组已交付使用，目前各大风电装
普茨迈斯特M56型智能泵车是普茨迈斯特机械（上海）有限公司与德国总部根据中国市场泵车的需求情况的统计，联合开发出的臂架长度为56 m的长臂架混凝土泵车。 “大象”普茨迈斯特 布料杆及底座 通过对M56型泵车底座及臂架的优化设计及分析计算，减轻整机的总质量；同时，秉承普茨迈斯特一贯遵守的关键结构件15年使用寿命的设计准则，以保证长臂架泵车的长期稳定工作。 4桥底盘 由于对整机的质量进行
新疆金风科技股份有限公司是全球最大的直驱永磁风电机组制造商之一。作为国内领先的风电制造企业，近几年，金风科技致力于拓展海外市场，并取得了骄人业绩。金风科技董事长兼首席执行官武钢介绍，面对国内短期的并网瓶颈问题，金风科技直驱永磁机组已率先通过海外德国劳氏船级社的零电压穿越现场测试，这对企业拓展国际市场意义重大。目前，金风科技在全球设立3个大型研发中心，在德国、美国和澳洲各自设立或收购了海外公司。该公
2010年12月，起重机宁乡产业园来了几位特殊的客人，客户蔺老板和几个朋友满脸笑意，一见面便握着起重机营销公司总经理朱丹的手，连连说着感谢。 三一服务工程师为客户维修设备 据蔺老板介绍，几个月前，他购买了一台三一220吨全地面起重机，三一特级服务工程师24小时跟车提供服务，只要起重机作业施工，他们必定在现场守着，随时指导操作手的作业，并及时为设备做保养。三一服务人员言出必行的态度让蔺老板十分感
目前我国垃圾压缩车自动压缩装置的电控系统主要选用车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器。除此之外，我厂还研制了继电器电控系统。本文简要介绍前3种电控系统，着重介绍性价比更好的继电器电控系统。 1.三种电控系统 (1) 结构及工作程序车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器这3种电控系统，其外围信号采集主要选用接近开关和压力开关，外围执行元件主要选用按钮、旋钮或翘扳开关，执行部件主要
10月26日报道 2011中国汽车工程学会年会于10月26-28日在北京举办。本届年会以“动力、能源与环境”为主题，借助技术报告、互动讨论、分会场交流等多个平台，充分展示了中国汽车行业2011年度在工程技术，尤其是节能减排方面所取得的最新进步和研究成果，加强了行业内的学术交流与合作，是汽车行业内又一次技术展示、交流、合作的盛会。 电装株式会社专务宫木正彦发表主题演讲，他表示，面对严重的能源问题，
国内风电设备制造业由于受到诸多因素影响,全行业正呈现疲软态势。这种态势也逐步蔓延至风电零部件制造业，风电齿轮箱就是一个代表。不过，从日前举行的北京国际风能大会暨展览会来看，齿轮箱企业普遍认为，风电业务未来在其整体业务中的重要性将有增无减，目前的市场低迷只是暂时性的。齿轮行业增长快 我国齿轮传动行业近年来取得了快速发展，根据国家统计局公布的数据，2005-2010年中国齿轮行业的工业总产值逐年增加
截至10月24日，多家风电制造业上市公司已发布2011年三季报，大小风电设备厂商业绩纷纷大幅下滑，其中金风科技净利润降幅达60%。就连齿轮箱这样的核心零部件生产商都未幸免，齿轮箱生产巨头泰胜风能净利下降52.6%。 产品价格下降及下游市场需求减速成为众多上市公司解释业绩下滑的主要原因。在此背景下，包括华锐风电、金风科技、湘电股份这样的产业巨头纷纷开始加码大容量机组研发，以图以技术优势摆脱价格竞争
随着华锐风电(601558)、金风科技(002202)等风电整机巨头国际化战略的强力推进，我国风电装备业“走出去”的步伐不断加快。国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山接受《经济参考报》记者专访时表示，经过多年来的培育和发展，中国风电装备业已具备全球瞩目的规模优势和技术实力，进军国际市场时机已经成熟。 史立山称，积极参与国际市场竞争，是中国风电装备业由大变强的必由之路。但他同时认为，中国风电
7月22日，由上海三一科技营销公司市场部、内蒙古营销分公司主办的“上海三一科技2011新产品新技术推介会暨SCC5000WE交车仪式”在草原钢城——内蒙古包头拉开帷幕。三一科技营销公司副总经理孙汝军与力能设备安装有限公司董事长杜建民进行了SCC5000WE交车仪式。力能与三一的合作始于2008年，已采购三一各类吊车4台。在交车仪式上，力能董事长杜建民表示，随着内蒙风电市场的不断发展，相信SCC50
炎炎夏季，正是用电高峰期。当前，我国南方的大面积的电荒对企业的生产造成了严重的影响。玉柴股份公司作为用电大户，其生产也面临着电荒的严峻挑战。对此，8月24日，玉柴股份公司董事长晏平指出，“当前首要目标是保生产，要采取过硬的措施，尽可能压缩非生产用电”。 玉柴股份公司副总经理宁兴勇介绍，当前公司正面临历史以来最严重的、持续时间最长的缺电。近一个月来，铸造中心只开晚班，8月23日，因要配合深圳大运会
2011年8月15日，中国北车集团公司又获得民生银行65亿元人民币的银行授信。至此，中国北车已经获得总计969亿元人民币的银行授信。此外，包括国家开发银行、中国工商银行、中国银行、中国农业银行、中国进出口银行、中信银行、招商银行等在内的其他11家银行也给予了中国北车较高的银行授信。 银行授信是指银行根据借款人的资信及经济状况，授予其在一定期限内的贷款额度。在授信期限及额度内，借款人可根据自己的资
围绕在我们身边的，难道没有各种上升数字的焦躁？盘桓在我们内心的，难道没有重价格轻价值、重数量轻质量、重结果轻方法的虚浮？ 2009年11月，《瞭望东方周刊》曾推出封面报道《高铁上的中国》。 那一组报道中，我们传递了中国铁道科学研究院首席专家黄强的预测：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走，基本上每个人想上哪儿就上哪儿。”因为三年内，国家将投资1.3万亿元，建设“四纵四横”的客运
新一轮的海上风电争夺战，已然打响。规模翻番的第二批海上风电特许权项目招投标，将于今年下半年启动。各大风机制造商的厉兵秣马，宣告了此战的激烈程度，将远超此前。但密集的鼓点中，也不乏有担忧和质疑，为这场恶战，抹上了几份不确定。第二批招投标规模翻番 海上风电再次成为焦点。国家能源局将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目的招标准备工作，预计明年上半年完成招标。此次的总建设规模将在150万~200万千瓦
7月23日，上海铁路局管内杭深线动车组列车发生追尾事故，该线路的系统和设备提供商中涉及多家上市公司。事故发生后投资者也对高铁相关个股周一开盘后的表现表示担忧。 温州动车追尾事故造成的惨痛结果引起各界对于动车以及高铁安全性的高度关注，虽然目前事故原因的更多细节有待披露，但铁路控制协调系统成为最广泛的质疑对象。记者了解到，目前铁路监控系统提供商主要是在创业板上市的世纪瑞尔和辉煌科技，其中世纪瑞尔为此
由于前任董事长裴志鹏长达五年的举报，中国电气进出口有限公司（下称中电）近年来铁路生意大幅萎缩。但这家在北京市属外贸系统排名第三的公司，一度在京九线、青藏线等多个铁路项目中中标，至2005年累计获得了超过20亿元的铁路订单。 2011年6月21日上午，在北京王府井举办的三级检察长公开办公会上，裴志鹏又向最高检的有关领导递交了举报信。举报信不仅直指青藏铁路相关项目中原铁道部官员涉嫌受贿，也质疑公司数
中国北车(601299) 评级：买入 评级机构：国金证券 公司将其拟定向增发价调为不低于6.1元，将发行数量从不超过15亿股调整为不超过16.8亿股（对应总股本增加20.2%）。总的募集资金规模上限从107亿调整为102亿，主要是减少了对融资租赁公司的投资额。方案调整主要是市场原因。此次增发投资的第一、二类项目均围绕着公司轨道交通装备的主业进行，第三、四类项目主要包括铁路集装箱、煤机装备、物
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