# 换电重卡

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无人驾驶是真的吗?上汽红岩智能重卡自动驾驶闯关记告诉你!

依托上汽集团技术赋能,上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营,打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营,成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验,2022年7月,又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试,涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的

8台新英雄旗舰585抢购实录!山西浩瀚高效干线运输认准三一重卡

电商经济的发展促进了快递快运的飞速扩张,物流运输也从粗放式越来越朝着集约化发展,高效性成为运输行业是否具备竞争力的重要因素。 如今市面上满足高效物流运输的车很多,但是能够兼顾低迷的市场环境和回本需求的车辆却少之又少,如果在此基础上还要选择一款高端舒适的车型,市面上几乎没有。 三一重卡与山西新绛浩瀚供应链签约仪式 新英雄旗舰版585的上市人眼前一

解放/重汽/福田/大运/宇通等加速布局氢能重卡市场谁占得先机?

氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局,2022年,国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击,并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段,但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单,可见其“火热”的程度。从中也可以看出,在新能源化的大趋势下,燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么,目前,各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何?都有哪些受市场关注

早买早赚,三一电动重卡能量回收效率行业领先!

按我国现阶段电力结构,随着未来非化石能源发电占比的提高,电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景,其搭载的先进整车控制技术,使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势,其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV550充电中 整车控制

新能源、出口齐发力:8月重卡市场再现千辆大单!

面临需求疲软的行业挑战,国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看,虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单,在一定程度上鼓舞了士气,但市场月销量降幅依旧较大。那么,来到8月份,重卡市场是否能持续向好,加快复苏的的势头,再度斩获大单?又在那些领域取得了新突破?下面,我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放:签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交

解放氢燃料重卡批量交车 进一步打通氢能产业链!

8月11日,以“低碳引领 氢晋未来”为主题的一汽解放&晋南钢铁——解放氢燃料电池车交车仪式在山西曲沃隆重举行。一汽解放深入与链上企业合作,携手晋南钢铁等优秀企业,围绕光伏制氢+储氢+加氢站建设,加快推动氢能应用一体化示范项目落地,为加速“双碳”目标实现、强大中国汽车产业作出新的更大贡献。 此次交付的解放氢燃料6X4牵引车,是为钢厂内短驳量身打造,可实现“零排放”“零燃油消耗”,并具

三一重卡新英雄的实力!百年道依茨 国际动力芯

8月1日,即将限时限量开启抢购的三一重卡“新英雄585旗舰版”,搭载的正是三一道依茨二代13升柴油机,最大585匹马力,峰值扭矩高达2600N.m,无论是最大马力还是最大扭矩值,较市面的13升柴油机丝毫不逊色,无惧高原与山区爬坡路况,也保证了车辆在高速上时效更高。 三一重卡新英雄585旗舰版限时限量抢购

年内量产自动驾驶卡车——三一重卡与小马智行成立合资公司

7月28日,三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品,共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。  此次成立合资公司,双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作,三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术,深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品,赋能未来干线物流运输。

100台三一电动重卡,火热交付大美新疆

全国全面进入大暑高温, 三一电动重卡也开启火热签约、交付模式! 三一电动重卡与新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式 7月22日,三一电动重卡&新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式在新疆石河子市隆重举行。新疆恒泰智慧能源公司董事长陈伟、总经理姜磊亲临启动开工。 交付仪式现场合影 巅峰品质,创富首选,继夺得2022年上半年及6月单月销

与生俱来带有互联网基因的三一重卡

不是每一辆卡车都叫互联网卡车。与生俱来带有互联网基因的三一重卡,或者才是“真正的”互联网卡车。卡车进入智能网联时代,但,并不是每一辆重卡都叫互联网卡车。从制造、营销到服务,与生俱来的互联网基因,是三一重卡最明显的标签。 三一新英雄旗舰牵引车 当重卡市场面对持续低迷的困境,作为“真正的”互联网卡车,三一重卡将如何深度融合互联网,开启互联网营销2.0时代? 重卡互联网营销第

完成260万公里的商业运营后,这台真正无人的红岩重卡要上路了!

一辆什么样的重卡才能代表未来?是万物互联,能一键解决不同问题?还是可远程遥控,自主规划行驶路线?在物流运输的不同畅想之中,一辆能真正做到无人驾驶,可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡,也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及,上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展,让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20

重卡单车年奖5万,为期5年!张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台

7月12日,为抢抓张家口市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动张家口市氢能高质量发展,张家口市人民政府办公室印发关于《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》 的通知。 张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台 为抢抓我市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动全市氢能高质量发展,按照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于启动新一批燃料

助力钢铁绿色运输,20台华菱电动重卡交付武安客户!

7月8日上午,河北省武安市国俊运输有限公司宽大的停车场内热闹非凡,蓝天白云下,一排排白色的华菱电动重卡整齐排列,气势恢宏。20台华菱电动重卡顺利交付武安市国俊运输有限公司、武安市远大公司,有效助力企业物流运输的零碳转型,同时也将为武安钢铁物流运输绿色发展注入更多动能。 华菱电动重卡交付仪式

全球首创,三一全套集装箱流动机械换电项目在广西启用

三一全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用 6月28日,三一自主研发,全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用,项目包括换电正面吊、换电堆高机、换电集卡,通过整体换电解决方案,三一帮助广西加速推进西部陆海新通道和北部湾国际门户港高质量发展,帮助客户实现“向海图强、向海而兴”。 三一换电正面吊与换电堆高机 该

三一纯电无人矿卡累计行驶里程突破10万公里,运输土方量超过80万方

这些数字背后,有什么样的含义? 在解释这些数字之前,我们先来看看,未来智慧矿山的样子。 什么是露天矿山?矿山也会有智慧? 智慧矿山 ►  矿山开采可以分为露天开采和地下开采两种方式。将覆盖在矿体之上的浮土和围岩剥离,从裸露的矿体上采掘矿石的方法被称为露天开采。 露天开采工艺可以分为穿孔、爆破、采装、运输、排土等几个环节,其中运输

湖南首辆三一新能源重卡!完成5000公里自动驾驶路测

三一新能源自动驾驶物流重卡 6月20日,在湘江智能网联产业园,一辆加载挂车的三一新能源自动驾驶物流重卡灵活实现换道超车、绕行等,娴熟的驾驶技术堪比“老司机”。 这是湘江新区、三一重工、湘江智能公司三方联合打造的5G智慧物流示范项目应用场景。目前,该项目已完成湖南省首辆本土新能源自动驾驶物流重卡研发测试,预计7月可获高速公路自动驾驶测试牌照。 2021年2月4日,湘江新区

全国首台商业化氢内燃机重卡发布,山东重工新科技助推高端装备腾飞

6月14日,以“腾飞吧!山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业,山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果,有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重

10台三一江山EV550电动重卡正式交付新疆某煤矿企业

近日,三一电动重卡又双叒喜迎交付!在新疆10台江山EV550正式交付大客户,应用于煤矿运输场景。上好绿色牌照,装上红色挂车,海天蓝三一电动重卡江山EV550雄赳赳气昂昂驶入矿山,投入运营! 买工程机械也能领千元补贴?快来看这里! 10台江山EV550正式交付大客户 其实,早在今年开春,已有大批量三一电动重卡在新疆地区投入运营。

为南美矿业注入“新”力量,红岩新能源重卡用品质赢口碑

近日,上汽红岩纯电动牵引车在智利北部的某知名锂盐矿区顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀品质,能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求,成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动重卡。 上汽红岩纯电动牵引车 作为运输公司车队的老员工,克劳迪奥·里瓦斯凭借多年从事锂盐矿运输的经验,成为了车队电动化进程中的首位“尝鲜者”。“我最大的感受就是车辆噪

凌宇换电式搅拌车:随用随换,运输无忧!

没地方充电?充电时间长?选车困难?看这里↓ 2020年5月,换电站正式被纳入新基建的范畴,换电模式也开始进入新能源卡车用户的视野。为了积极响应国家新能源政策,并结合卡友的实际需求,凌宇研发团队为广大卡友们带来了这款灵活方便、运输无忧的不二之选——换电式搅拌车,今天就让小编带大家详细了解一下吧~ 凌宇换电式搅拌车 更方便 很多卡友考虑到充电时长的

20万㎡,132名员工,10分钟下线一台重卡:吴晓波走进三一标杆工厂

长沙的夜晚,是流动的彩色的光。那些光里,有往来配送奶茶的电动车灯,有点缀湘江两岸的高楼霓虹,有天上月色,有人间星城。 而此时,有200多个人匆匆结束了他们的晚餐,走进了这个被灯塔工厂照亮的夜。 这是第二期“走进标杆工厂”的最后一个环节,复盘课。在课上,他们复盘了当天上午参观三一重工18号工厂、重卡工厂的所见所识,以及下午树根互联联合创始人、CEO贺东东,三一重工智能制造研究院院长刘岩,

三一重卡代理商专访:相伴4年,邯郸小伙坚信“先相信,后看见”

“干了20多年,我绝对信任三一重卡在国内的潜力,事实证明我真的没看错!”三一重卡授权代理商邯郸牛年总经理王昆坚定地说道。 三一重卡授权代理商邯郸牛年总经理王昆 韩愈在《马说》中提到:“先有伯乐,而后有千里马。”王昆的生意越做越大、越做越好正印证了这句话。从业二十余年,丰富的行业经验是其扎实的本领,但如果没有三一重卡多年的品牌积累与专业指引,王昆的成功也许不

领跑新赛道 ,汉马科技锚定绿色智能重卡的引领者目标!

受国家“双碳”战略影响,重卡新能源化进程加快。2021年,新能源重卡全年销售10448辆,同比增长298.9%。2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆,同比增长664%。 在市场和政策的双轮驱动下,一个新赛道摆在重卡行业面前。作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一,汉马科技主动求新求变,顺应发展趋势,2022年以“1331”战略为指导思想,即以“品质效益年”为中心;以搅拌车为拳头产品

沉浸式体验:三一江山EV550电动重卡双枪充电全过程(第二期)

相对于传统燃油重卡,电动重卡确实是新生事物,卡友们或许还有些陌生。上一期以电动重卡江山EV550为例,讲解电动车启动的相关步骤。第二期内容,将实车操作,给卡友演示双枪充电相关步骤。 第二期 三一江山EV550电动牵引车 江山EV550支持双枪快充,充电时间为1小时左右,不同电量车型、不同功率的充电桩,充电时间略有差异。江山EV55

实车演示:手把手教你操作三一江山EV550电动重卡(第一期)

相对于传统燃油重卡,电动重卡确实是新生事物,卡友们或许还有些陌生。近期将以电动重卡江山EV550为例,通过几期视频、根据卡友开车习惯,一步一步为卡友展示电动重卡常规操作。 让卡友都能轻松掌握相关驾驶常识,在驾驶电动重卡时,将会更舒适、更便捷、更节能,也能减少因操作不当引发的故障,大大提高车辆出勤率。 第一期 三一电动重卡江山EV550

省道百公里电耗低于180KWh,三一电动重卡整车控制技术行业领先!

三一电动重卡江山EV550 按我国现阶段电力结构,随着未来非化石能源发电占比的提高,电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景,其搭载的先进整车控制技术,使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势,其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV5

徐工重卡:服务到位,疾速反应,使命必达!

2022年2月8日中午12时52分,西安汉唐永平汽车服务有限公司服务热线响起。 “您好,我们是徐工汽车服务中心,您有新的派工单,请接收并及时处理!” 时值农历初八,寒意袭人。2022年2月8日上午,榆林某公司一台徐工漢風半挂牵引车,在安康市宁陕县京昆高速,发生突发情况,急需救援。 第一时间响应,第一时间赶赴现场 徐工汽车服务中心立即联系当地服务

新赛道“红岩速度”并非偶然!靠1200辆新能源重卡跑出来的底气

迷惘与悲观,阵痛与新生,当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时,这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上,这一幕已在2021年出现,上、下半年销量的冰火两重天,让重卡企业一下子天堂,一下子地狱。 如何跳脱出大小周期,实现重卡固有格局的突破,答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时,新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上,上汽

三一重卡深度分析:国六重卡到底值不值得买?

国五还是国六? 国六排放标准 国五不敢买,国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来,大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整,货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年,也是重大政策实施的年份,7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发,而是萧条。 是车不够卖吗?当然不是。目前各

上汽红岩:重卡氢时代,为何TA备受瞩目!

上汽红岩杰狮H6氢能重卡,凭借其硬核配置,备受广大卡友及业内人士关注,那么它到底有何特别之处呢?一起来了解下吧! 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染,运输更高效 首先,我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理:为车辆添加氢气后,通过氢燃料电池将化学能转化为电能,再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且,无须经过热能和机械能(发电机)的中间变换,其发电效率可高

助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道

根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输

三一电动重卡助力津西钢铁获批河北省环保A级绩效企业

近日,河北省生态环境厅下发《关于调整唐山市部分企业绩效级别的通知》,津西钢铁获批环保A级绩效企业! 作为战略合作伙伴,三一电动重卡很荣幸在津西钢铁创B争A过程中,提供高性能绿电运力,共同打造电动化物流示范运营场景,助其环保升级,实现真正双赢,互惠互利! 河北省生态环境厅下发《关于调整唐山市部分企业绩效级别的通知》 目前,唐山市重污染天气或重大事件限产

首批氢能重卡下线,上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目再传喜讯

新年伊始,上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日,上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行,这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果,鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松等集团领导,上汽红岩、捷氢科技等公司

三一电动重卡被大客户持续复购,是偶然还是必然?

是什么让批量采购三一电动重卡的客户持续、多次、大量复购? 是领先的产品性能、良好的市场口碑,更是客户敏锐的政策意识和商业嗅觉! “双碳”目标推动下,新能源重卡经济和社会效益明显,早买早赚! 国家“双碳”目标推动下,三一凭借过硬产品性能和研发实力,目前新能源重卡销量全国第一,跃升为中国新能源重卡第一品牌,并已在迁西成功打造中国电动牵引车第一场景!钢铁行业蓬勃发展的迁西县,成为国家“

新品不断、销量爆发、商业化落地,新能源重卡落地元年谁是最大赢家?

又至年末,纵观2021年重卡市场,“新能源”无疑是最火热词。而从各大车企新能源产品的密集投放以及高昂的市场热情来看,尽管此前“新能源重卡”概念已盛行多年,但2021年无疑更有资格被视为新能源重卡落地元年。 仅就关注度而言,其百度月均搜索高达18.2万,高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面,新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示,7月新能源重卡销量673辆,同比增长90.7%;8-1

科技赋能,智启未来!三一电动iSEE2换电版搅拌车、自卸车新品下线

12月18日,三一“科技赋能 智启未来 iSEE2新品下线仪式”在邵阳灯塔工厂盛大启幕,全新一代电动搅拌车、电动自卸车惊艳亮相。 三一“科技赋能 智启未来 iSEE2新品下线仪式 邵阳经济技术开发区党工委委员、副主任刘长,三一重工高级副总经理、三一电动科技有限公司总经理谈波,三一专用汽车有限责任公司代总经理曹特,三一电动科技有限公司营销副总经理刘金虎,供应商、代理商、媒体朋友

上汽红岩氢能重卡斩获搜狐网“年度卓越新能源重卡”大奖

2021年12月9日,在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上,上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可,斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下,上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道,目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面,已打造出狮、虎、豹三大平台,构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,

绿色运输 三一电动重卡与河北陆港保税物流正式签署500台战略合作

三一电动重卡 今年以来,三一新能源重卡市场表现抢眼,1-10月累计销量达773台,同比增长854%,成为中国新能源重卡市场的销冠,问鼎中国新能源重卡第一品牌!进入11月,三一电动重卡市场反应持续火爆,再签500台战略合作订单,开启首批交付!强势布局,势不可挡! 三一电动重卡 11月28日,三一重卡与河北陆港保税

【知识课堂】卡友请注意,重卡刹车维护最易忽略的4点

重卡刹车时刹车片与车毂进行高温摩擦,时间长了损耗累积,极大降低了制动性能,因此给刹车淋水降温是很多司机的日常操作。那么,这种操作是否恰当呢?对刹车系统的维护是否仅限于此呢?今天就来聊一聊,重卡刹车维护最易忽略的4个知识点。 刹车片6个月一查 相比其他车辆,重卡由于载重大,惯性也大,刹车时对刹车片作用力更大,产生的热量多,刹车片更易磨损。磨损过度的刹车片会使刹车效果降低甚至失灵,因此应每

三一重卡江山·信565:动力“怪兽”,干线物流狠角色!

长途干线运输横跨多个省份,涉及平原、山区等不同道路工况,因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选?江山·信565给卡友打个样! 动力“怪兽”,干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益,平均时速更快、故障率更低,而大马力发

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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