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1 坐标：四川·成都 “自卸王者 谁与争锋” 陕汽杯2020自卸车实况技能挑战赛盛大举行 九天开出一成都,万户千门入画图。6月23日，以“自卸王者 谁与争锋”为主题的陕汽杯2020自卸车实况技能挑战赛首发仪式在成都盛大召开。陕重汽销售公司副总经理王永锋、山东时代天成投资有限公司副总经理陈绍忠、陕重汽销售公司四川区域总经理同少龙，潍柴动力、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、成都时代天成汽车销售有
【第一工程机械网 原创】红岩重卡以一份优异的成绩单——“2018年度重卡销售增速（43%）排名行业第一”，向业界表明了红岩人的决心和毅力。上汽依维柯红岩总经理楼建平在汇报公司成绩的同时，也兑现了他的承诺，不仅誓言要把“中国重卡博鳌论坛”作为常态化的在海口博鳌办下去，还隔空喊话邀请“重汽、解放”等重卡品牌来参加重卡博鳌论坛。 第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重召开 2018年12月18日，“
年终岁末，又到丰收季。一年一度的山东重工-潍柴动力商务大会在西安拉开帷幕，集团旗下各子公司与客户欢聚一堂，盘点收获、展望未来。 11月27日，陕重汽召开干部及经销服务渠道大会，表彰优秀经销商、服务商。山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、陕重汽董事长谭旭光作重要讲话，分享陕重汽十年发展成就，重申潍柴与陕重汽三个“牢不可破”的关系，为陕重汽冲刺20万辆、迈向全球一流规划清晰路径。 山东重工集团董事长
【行业新闻】 1.重卡市场10月销8万辆下降13.25% ------------- 11月9日，中汽协官方数据出炉。10月，货车总销29.52万辆，环比增长1.02%，同比下降0.54%；前10月，货车总销319.58万辆，同比增长7.04%。其中，重型货车10月销售8.01万辆，环比增长2.99%，同比下降13.25%；前10月销售97.60万辆，同比增长1.31%。 2.中国商用车经销商50
在IAA汉诺威国际商用车展前夕的媒体之夜上，大众TRATON宣布曼恩商用车将与中国重汽建立合资公司。车展期间，曼恩商用车CEO Joachim Drees先生接受了中国媒体的采访，对与重汽合资的具体内容、曼恩商用车（中国）与合资公司的关系、曼恩商用车未来的发展方向与中国市场的发展重点及布局等问题，进行了详细的介绍。 IAA汉诺威商用车展期间曼恩商用车CEO Joachim Drees先生接受中国
从2005年陕汽天然气卡车逐步推向市场，2010年西安兰德新能源汽车技术开发有限公司成立，再到欧舒特电动客车、陕汽通家电动微型厢式载货车的研发生产，陕汽在新能源车型的开发领域始终处于领头羊地位。2012年，以“打造纯电动物流汽车行业标杆”为目标，拉开了纯电动物流车的研发大幕。2015年，陕汽控股纯电动物流车轩德E9纯电动物流轻卡诞生。 陕汽天然气卡车 宏厚的新能源商用车研发生产经验，铸就了轩德E
2017年4月13日，乘着全国两会胜利召开的春风，中国工程机械工业协会五届二次会员代表大会暨第十五届中国工程机械发展高层论坛在素有孔孟之乡、运河之都美称的山东济宁隆重召开。 中国工程机械工业协会五届二次会员代表大会暨第十五届中国工程机械发展高层 本次会议是由中国工程机械工业协会主办，济宁市人民政府、中国工程机械工业协会官方网站承办，济宁国家高新技术产业开发区、山推工程机械股份有限公司、北京BICE
2016即将过去，2017悄然走来。在中国重汽成都王牌商用车公司2016年商务年会上，曾以“精品创造未来”为品牌诉求，推出近40款全系列商用车新品，赢得了今年完美收官：将实现全年市场销售3.5万辆，再创历史新高，连续保持重组来六年来的逆势增长和稳步发展的势头。 中国重汽成都王牌商用车公司2016年商务年会 坚持“成长、突破、超越”的主题导向，重汽王牌2017年商务年会即将召开之际，再次彰显王牌产
12月19日，“2017中国商用车年度车型评选”颁奖典礼在北京举行。在各界代表的共同见证下，各项年度大奖出炉，华菱公司斩获年度节油车型和技术促进奖两项大奖。 华菱汉马H6牵引车斩获2017中国商用车年度节油车型大奖 该评选由中国汽车报社和中国汽车工程研究院联合主办，至今已经举办了10届，是商用车行业最具权威性的评选活动。 本届评选将评选范围由单纯的卡车评选扩大到所有商用车车型，并且参赛车型和阵
今年7月初，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)携手东风柳州汽车有限公司(以下简称东风柳汽)举行了战略合作签约暨乘龙定制发动机发布仪式，共同打造乘龙重卡的专属动力。 既有面子也有里子 柳汽专属定制发动机项目始于2014年，玉柴股份总经理吴其伟表示，此项目旨在通过对发动机颜色、铭牌识别、发动机性能、优质零部件装机等方面进行专属定制，并对整车底盘进行优化匹配，以期保证发动机的高品质水平
3月18日，潍柴动力股份有限公司与北奔重型汽车集团有限公司在潍坊签署战略合作协议，双方负责人、代表们共同见证了这一隆重时刻。 双方承诺：在前期合作的基础上，将合作向纵深发展，共享先进技术，共同开发市场，共建市场服务网络，以提高双方的市场竞争力，强强联合、优势互补，以合作求发展，以发展得共赢。 北奔重型汽车集团有限公司是中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，是国内重型车市场具有较大
近日，中国重汽成都王牌商用车公司被成都铁路海关授予蓉新欧国际快速铁路进口整车的定点检测单位。 重汽王牌重组以来，不断加大对检测线的资金投入、设备改造、人员配备等，检测水平与硬软件如今皆达到了行业检测较高的水平。重汽王牌目前拥有三条先进的检测线，其中两条是内检线，专门承担公司内部成车车辆的检测；另一条是外检线，是成都市车管所授权进行对外车辆检测的定点单位，主要承担外部车辆上户及年检任务。公司目前检测
中国重汽新斯太尔D7B、M5G系列产品一经问世，立即引来物流行业人士的高度关注，为适应市场需求，中国重汽济南商用车销售部抓住春季购车需求旺盛的契机，各地分公司及经销单位竞相开展产品推介会暨新品导入活动。 济南商用车销售部领导班子成员纷纷参与到各地形式多样的产品推介会中，向各位参会人员介绍中国重汽的发展历史以及曼技术产品带来的新一轮技术升级，预测行业发展趋势并对各位参会代表提出合理的购车、用车规划；
有十多名和张英一样的中国工程师常驻欧洲，开发设计、详细设计等过程都有中国人参与，甚至对实验中用到的软件、硬件工具、实验手段和每一个环节都进行记录。37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。这位潍柴动力股份有限公司（下简称潍柴集团）发动机研究院的产品总师，主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎，英语单词land king 的音译，意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如
37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。 这位潍柴动力股份有限公司（下简称潍柴集团）发动机研究院的产品总师，主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎，英语单词land king 的音译，意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如果把目光延伸到二三十年前中国重型卡车的襁褓年代，从那时起，耗尽无数中国柴油发动机工程师光阴的研发攻关，终于在此处收获了前所未有的成就感。 如果不
2014年12月29日，中国重汽SITRAK·汕德卡2014体验式互动路演收官站在济南隆重上演。中国重汽集团副总经理兼党委副书记于有德、行业领导、经销商代表、物流公司新老用户100余人出席了本次活动。 于有德在致辞中表示，SITRAK产品自上市以来，其卓越的产品品质和良好的售后服务获得了广大用户的普遍认可。我们的愿景是将SITRAK品牌打造成中国第一高端卡车品牌，全面替代进口卡车，实现汽车强国梦。
在年底即将实行排放切换的情况下，中国重汽商用车销售部天津分公司协同当地经销商在天津港内举办了巡展活动，期间来看车及询价客户络绎不绝，仅巡展三天期间就形成了近20台车辆的订单。 2014年以来，中国重汽济南商用车销售部天津分公司辖区天津耀羽经销单位已经累计销售100余台新黄河牵引车。经销商经过细致的市场调研，针对用户部分拉单厢、部分拉对厢、满空或满满的出勤特点，特意推出两款新黄河配置车辆，在天津港及
9月28日，由《汽车与配件》杂志主办，上海市海外交流协会、同济大学汽车学院及上海工程技术大学汽车工程学院鼎力支持的2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典暨《汽车与配件》创刊33周年颁奖盛典在上海同济大学隆重举行。陕汽德龙F3000天然气重卡获得绿色环保大奖。 该评选活动，以权威、专业、公平、公正为特点，评选设置了4个组别，分别为：“人物组”、“企业组”、“技术组”及“学术组”;由企业根据
近日，10辆中国重汽济南商用车公司H7 LNG天然气牵引车顺利进驻浙江某物流公司基地，该批车为济南商用车公司在浙江地区首批用于运输液化天然气的牵引车。 重汽首批10辆H7 LNG牵引车助力浙江清洁能源运输 H7 LNG牵引车凭借舒适安全的驾乘体验、低碳节能的产品优势以及济南商用车公司严格的质量控制，结合中国重汽成熟完善的服务保障，获得了用户的亲睐，进而从众多品牌中脱颖而出。 由于该物流公司为某上
伴随着中国重卡市场的复苏，重卡市场格局发生变化。2013年，北汽福田、陕汽集团从第二阵营跻身年销10万辆的第一阵营，而第一阵营和原第三阵营的差距进一步拉大。福田、陕汽跻身第一阵营 第二阵营北奔颓势难改 来自中国汽车工业协会的数据显示，2013年全年，中国重卡市场止跌并大幅回升。2013年，中国重卡销量为77.4万辆，同比增长21.7%，与2012年同期大跌11.3%升截然相反。10万辆成为衡量是否
“重卡之王”的斯堪尼亚终于要在中国市场落子了。 近日，全球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开始了中国工厂选址之旅，其考察团负责人约兰·佩尔松在重庆考察期间表示：“重庆的发展和潜力给斯堪尼亚留下了深刻印象，最后的决策应该不会遥远。”随着斯堪尼亚加入到落户中国的进程，全球重卡巨头围猎中国的态势也日趋明显。 落户重庆 1月17日，约兰·佩尔松率领的斯堪尼亚考察团与重庆市高层官员进行了会晤。 据佩尔松透露，重庆
12月初，7辆崭新的H7·LNG牵引车从中国重汽济南商用车公司总装线驶出并陆续到达杭州，成为第一批入驻杭州钢铁集团所属物流公司的天然气车。 在本次车型的选择过程中，杭钢物流公司对车辆品牌、产品品质、服务质量都有着极高的要求。中国重汽商用车销售部杭州分公司联合当地经销单位，认真分析客户需求，并结合产品特点，为客户提供了一整套从配置选型、服务备件保障到使用培训等为一体的系统方案及保障措施，获得
【第一工程机械网 独家报道】随着炎热夏季悄然来临，设备使用安全成为客户关心的首要话题。为保障设备良好工作环境，提升服务满意度、扩大市场影响力，中联重科混凝土机械携手广汽日野，推出“清凉夏季关爱备至”服务月活动，为广大客户提供360度全方位的安全服务保障，同时在活动期间中联重科还提供保障中心维修优惠活动及一系列的配件优惠促销活动，带给客户切切实实的关爱和实惠。中联重科与广汽日野结盟 从2009年开始
自2012年8月8日，江铃汽车股份有限公司(简称“江铃”)收购太原长安重型汽车有限公司全部股权，并与太原市政府签署战略合作协议后，该项目一直备受社会各界关注。目前，该项目取得显著进展，重组工作全面完成。 2013年2月22日，重组后的江铃重型汽车有限公司(简称“江铃重汽”)在山西太原生产基地举行隆重的揭牌仪式，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国董事长兼首席执行官罗礼祥、江铃汽车股份有限公司总裁陈
近日，英国媒体报道称2013年世界GDP增长最快的10个国家和地区中，中国增长速度位列全球第四，而邻国的蒙古国由于中国对蒙古国矿产存在巨大需求，将加速蒙古国的经济增长。蒙古国财政部表示，蒙古国今年经济增长定为15.2%，将保持高速增长。 毗邻中国的蒙古，是高端重卡的“荒地”。在这个市场上，欧美进口卡车一年销量不到20辆，经济型中国卡车甚至二手车占据着该国卡车市场主导地位。不过，随着蒙古经济的高速发
今年重卡全国第一的东风商用车公司，明年中重卡销量将保持今年水平达到18万辆，确保中国和全球领先地位。 2012年前11个月，东风商用车公司中重卡累计销售超17万辆，预计全年销量18万辆，降幅与行业持平，市场份额保持稳定，中重卡销量仍然保持行业第一和全球领先的地位。其中，重卡前11月累计销售近12万辆，市场份额呈增长态势，稳居重卡领先地位；中卡前11个月累计销售突破5万辆，同比增长7%，进一步巩固
一向低调的江铃汽车，在商用车领域耕耘了几十年，近期频频传出新动作：6月25日江铃汽车正式重组了江西省内另一家整车生产企业——华翔富奇汽车有限公司，并将出资5亿元将其打造成年产5万辆整车的商用车基地。近日，重庆产权交易所最新披露信息显示，长安汽车集团及其大股东兵装集团已将所持的长安重汽共100%股权以挂牌形式出让，挂牌期由7月6日至8月2日，股权转让价为2.7亿元人民币。而江铃汽车很有可能成为长安汽
随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成，卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同，国内卡车市场历来是国产车的天下，一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透，国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐，这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后，竞争开始升级，格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后，世界重卡市场发生了较
“十二五”汽车产业要实现质量效益提升 记者：您认为行业今年面临哪些挑战和困难？ 马纯济：总体讲今年是调整之年。经过前几年高速发展，尤其是中国超过1800万辆，重卡超过100万辆后，从去年开始下调，今年下调趋势更明显。但不会大起大落。这是一方面。另一方面，这种调整给汽车产业带来升级机会。我们要抓住这个机会，实现技术升级，实现企业升级，给我们在机制创新、技术创新、管理创新，以至提高人员素质等方面带来
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》已确定再次被推迟，但与此同时，民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布，其核心就是链合优势资源，促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道，曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企
今年上半年，受紧缩的货币政策、汽车下乡、以旧换新等鼓励政策的逐渐退出，油价上涨、车辆油耗管理政策、商用车准入管理政策、生产一致性管理政策等多项政策的加严和逐步实施，公路乱收费等状况的影响，重卡市场似乎放慢了增长的脚步。据据中国汽车工业协会公布的数据，1～5月，整体重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量为47.95万辆，同比下滑2.29%。与2010年产销双双60%左右的增长速度相比，今年的重卡市
当中国成为重卡生产和销售全球第一大市场后，与乘用车一样，商用车企也开始了从大到强的转变，开始打出品质牌，以赢得更多海外市场。5月13日，陕汽重卡在北京长城脚下启动了“挑战极限之旅”。从5月至12月，将分别在西藏珠峰、新疆吐鲁番及黑龙江漠河地区开展挑战最高、最热、最冷的极限之旅。陕西重汽总经理助理兼销售公司总经理周银朝表示，与以往的卡车挑战赛不同，此次挑战极限之旅的陕汽德龙F3000没有经过任何改装
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
事件： 从2月10-20日短短的10日内，潍柴动力[56.77 0.21%]股价上涨了约20%，股价也创下了3个月以来的新高。观点： 1月下游重卡、工程机械销量同比大增，推动公司销量创新高潍柴动力(000338)股价10天内上涨20%，我们研判，上涨的主要原因是公司下游行业重卡及工程机械行业1月销量增速较快超出市场预期，从而带动公司主打产品---发动机、变速箱及重汽销量大幅增长，这也一定程度上让投
自2011年1月1日开始，广汽日野与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。根据协议内容，中联重科2011年全年计划购买广汽日野底盘车辆4000台，其中首季度提车1200台。 细说双方的合作之路，实际上从2009年已陆续开展。从初步了解到深入沟通，双方逐步扩大合作范围。中联重科在2010年11月首次购买了50台水泥搅拌车底盘，随即在其“传递精彩共筑未来”为题的CIFA搅拌产品全国巡展活动中，首次展出了4
6月13日上午10:00，谭旭光主持召开山东重工·潍柴集团·中国重汽联席会议，系统调度山东重工各级公司6月上旬经济运行情况、中国重汽国内外市场销售情况、潍柴大数据中心发电机组业务和意大利法拉帝公司治理情况，并安排部署重点工作。 谭旭光主持会议 上半年力争再创历史最好水平 ☑全力打赢上半年，确保收入实现两位数增长，工业增加值、利润、归
6月6日，以“未来已来 携手致胜”为主题的“陕汽重卡首届推广精英能力提升”大会在陕重汽销售公司4S店圆满召开。以期更好的适应市场，全面提升各营销区及渠道推广精英综合能力，改变陕汽推广业态，全面助力陕汽销量提升！ 陕汽重卡召开首届推广精英能力提升大会 在市场疲软、行业竞争激烈的背景下，陕汽仍以强劲态势，继续保持增长，销量份额均创新高！截止5月，陕重汽国内民品销量近2.6万辆、订
2024年一季度，我国新能源重卡市场收获“3连增”，平均同比增速达到134%，其中2月份和3月份均是在重卡终端市场出现下滑的情况下保持逆势增长，展现出十足的韧性。3月过后，新能源重卡累计销量成功破万辆，累计增幅达到142%，可以说是新能源重卡有史以来表现最佳的一季度。 进入二季度，新能源重卡市场在2024年的梦幻之旅能否继续？答案是肯定的。 4月实销4590辆，同比大涨10
2024年前2月，我国新能源重卡市场分别实现152%和70%的增长，2月过后累计销量增幅达到115%，这一开局可以说是非常“梦幻”。 3月份，新能源重卡市场继续增长，表现甚至比前两个月还要“梦幻”。 3月实销5306辆，同比大涨181%，连续14个月实现增长 根据掌握的最新数据，2024年3月份，国内新能源重卡市场共计销售5306辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不
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