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国六B排放政策即将实施，以及油价上涨、运营成本提高等因素影响，以天然气为动力的重卡再次走入卡友的视野，不少卡友果断地考虑更换液化天然气重卡（即LNG重卡）。然而，市面上LNG产品复杂繁多，许多卡友仍对LNG重卡的选择感到困惑。今天就结合人气较高的上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车 ，分享一些关于LNG重卡的挑选建议！ 红岩杰狮C6 LNG牵引车
用漢風P5跑运输，高效、省油还可靠，创富路上有它我很满意！ 20台漢風P5牵引车交付仪式 2017年跑车以来，王巍先生一路拼搏，目前手上拥有30台运输车辆，其中就有20台漢風P5牵引车。谈起漢風P5的运营感受，王先生连连称赞：“我从事运输行业六年，徐工汽车是我运输路上最值得信赖的伙伴，尤其是现在订购的新一代漢風P5牵引车，为我创造出很高的效益！” 黄金动力 效
近日，以“雄狮征北，赤焰燎原”为主题的上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式在山西晋中隆重举办。本次交付是由上汽红岩、中航国际、创富天下三方联合实现，上汽红岩凭借其稳定高效的产品优势及完善的售后服务体系，赢得了山西大客户晋中创裕物流有限公司的高度认可。 上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式 当日上午，交车活动在极具中国特色的锣鼓表演后正式拉开帷幕，上
车子选的好，运输没烦恼。 货运路上跑，世事皆难料. 想要没烦恼，选车很重要 徐工漢風P5牵引车，帮你消除货运路上全部阻碍！一起来看看。 动力不足，送货总迟到？ 徐工漢風P5采用潍柴WP10.5H460E62发动机 徐工漢風P5采用潍柴WP10.5H460E62发动机，10.5L排量，符合国六排
重卡车型那么多，总有几个心头好，准备好迎接你的创富拍档了吗？ 徐工漢風G5 Pro牵引车 徐工漢風G5 Pro牵引车 超轻时代，由徐工漢風G5 Pro开启。新材料，新结构，新工艺，三大举措实现整车轻量化，整车自重低至7.48t，每趟多拉近半吨，多拉快跑实现轻松致富。12.3英寸大屏集成导航、影音娱乐、蓝牙电话，
古往今来，勇者故事层出不穷，后羿舍身射日；项羽鏖战四方。新时代遇见勇者重卡，同您走南闯北，披荆斩棘，乐在当代，跑出精彩。 颜值出众，霸气侧漏 新一代的年轻消费者注重颜值时尚，徐工漢風勇者版延续了漢風家族的设计语言，车头线条硬朗，棱角清晰，将整车勾勒的极富力量感，前脸分上下两部分，采用亮条配格栅，干净利落，视觉饱满富有张力。 徐工漢風勇者版牵
国六时代，重卡细分市场定制化趋势愈发显著，长途干线物流作为行业高端物流的代表性细分市场，市场规模不断攀升。 长途干线物流追求高时效，对重卡的动力性、经济性、舒适性要求非常高。因此选择一款定制化车型至关重要。 徐工漢風P9 徐工漢風全新一代P平台是徐工汽车历时四年精心打造的高端产品，漢風P9则是旗舰代表，专为长途干线物流而生，凭借高时效、更
随着电商行业的迅猛发展，消费者对物流运输需求不断攀升，快递快运成为公路运输发展的快速增长点。尤其是疫情以来，网购成为了一种较为流行的生活方式，极大地刺激了快递牵引车市场需求。 徐工漢風P9牵引车 徐工漢風P9牵引车满足“国六”排放标准，具备清洁环保的优势，符合政策要求绿色出行的同时，还可规避部分地区柴油车限行的弊端。 除此之外，徐工漢風P9牵引车技术上全面同
进入11月，各地的供暖工作陆续开始了，季节性煤炭需求旺盛，山西的李师傅，从事煤炭运输10余年，面对这波运输黄金期，李师傅和他去年新换的红岩杰狮C6 LNG国六牵引车，表示毫无压力。 近期，天然气的价格持续上涨，在这种情况下，李师傅还能出奇制胜，他的秘诀是什么？一起了解他的3大赚钱秘籍吧。 红岩杰狮LNG牵引车 动力够强，不惧任何路
三一国六重卡车辆 今年7月1日，国五国六全面切换，整个行业还处于观望状态时，三一重卡湖南大区三家代理商紧跟国家政策、快速响应市场变化，提前布局、主动出击，全面铺开国六车型的推广和销售，1-9月湖南省内，三一重卡国六车辆上险数位居行业第一！ 三一国六重卡车辆 三一重卡湖南大区这三家优秀代理商，敢于与头部企业比武，他们分别为湖南鑫捷通汽车销售服务有限公司
省就是赚，运营仅10个月，就省下11万元，什么运输车这么牛？ 想省钱，选对车是关键 王师傅，一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”，每趟出车高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”，在王师傅一筹莫展之际，他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车，表示能省不少。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 于是，去年10月王师傅购
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
天然气重卡发动机，迅速崛起 2020年是天然气重卡销量一大年，其不仅得益于国三柴油货车集中性提前淘汰、“新基建”启动等国家及地方不断出台的新政策。还得益于很多气源丰富的地区也对LNG卡车实行了大力推广，很多货车用户在换车时都优先考虑选购性价比高、使用成本低的LNG重卡。 杰狮C6自动挡LNG牵引车 值得一提的是，上汽动力在天然气重卡发动机市场上扮演着重要角色， 2020年销售国六天然气重卡
自2020年进入尾声，我国知名民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)频频收获各类行业大奖，无论是在品牌、产品，还是服务层面，都备受行业和客户的认可。这次上汽红岩又获得了什么大奖，为其“年终成绩单”再添一笔? 12月29日，由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中，红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意
【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域，生产研发一款单纯轻量化的车型并不难，但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡，就必须要具备实实在在的硬实力。 “不用不知道，用了真是好!” 河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后，7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好，我们才会一直买!我认为这是对
【第一工程机械网 原创】据中汽协数据显示，2020年1-9月，上汽红岩牵引车表现突出，累计销量暴涨164.9%，创造了不小的惊喜。作为上汽红岩响应蓝天计划的代表车型，红岩杰狮C6 LNG国六天然气牵引车成为了其市场竞争的主力产品。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 敢为人先 在山西，牵引车是重卡市场中的绝对主力，在每年的重卡销量中，牵引车便占据70%左右的份额，且其中绝大多数为天然气牵引车。面对
8月22日，三晋大地雁门关外，一批红岩杰狮C6LNG牵引车集结列阵威风凛凛，大有金戈铁马之势。这一幕发生在山西省朔州市怀仁市金沙滩物流园区，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在此举行了交车仪式，本次交车仪式采用线上直播和线下活动同步进行，在广大网友和现场用户的共同见证下，上汽红岩山西一级经销商建宇华中向当地大客户成功交付了第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车，用于中长途煤炭运输和铁粉
当下，重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展，加之行业竞争日益激烈，卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过，在如此局面之下，红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单，其热销程度可见一斑，这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢? 红岩杰狮C6 LNG牵引车 红岩杰狮C6 LNG牵引车是我国第一家重卡合资企业——上汽依维
世界钢铁看中国，中国钢铁看河北。作为钢铁生产大省，河北拥有众多以钢铁行业为主导产业的城市，邯郸就是其中之一，而邯郸钢铁集团(以下简称“邯钢”)作为邯郸乃至河北省的地标式企业，从1958年建厂投产并逐步发展到现在，不仅生产着运往世界各地的钢材，也支撑着当地经济的运转。 在大量的钢铁运输需求之下，专门从事钢材运输的货车车队应运而生。在邯郸络绎不绝的车流之中，满载钢材的货车随处可见，成为一道颇具风景的“
7月25日，陕汽商用车百辆牵引车批量交付仪式在辽宁海城举行。该批车辆包括150辆轩德翼3、轩德X3 LNG牵引车，全部搭载玉柴400马力YCK11N国六重型燃气发动机。此次成功交付，标志着玉柴和陕汽商用车在东北地区的国六市场开拓迈出了坚实的步伐。 今年以来，玉柴K系列国六重型燃气发动机，以性能稳定、省气等特点形成较好的口碑，市场增量明显。玉柴国六重型燃气机YCK11N、YCK13N等机型
5月20日，一场以“英雄披甲·百战沙场”为主题的上汽红岩与荣晨物流集装箱物流启动仪式暨交车仪式在内蒙古乌海市的沙漠公路举行，现场不仅交付了100台环保高效的红岩杰狮C6 LNG牵引车，更用一场独居创意的直播，唤起公众对环境保护的注意，在5·20向大自然说爱。 内蒙古乌海市拥有得天独厚的煤炭资源，是国家重要的能源输送基地。随着矿业开发、沙漠化侵蚀带来的环境问题愈发严重，如何保护好这片环境在当地越来
近日，由中国交通报社发起的“相信口碑的力量-中国运输服务榜样车型推选”活动结果揭晓，上汽红岩杰狮C6 LNG 6X4牵引车获得“甩挂运输车榜样车型”荣誉称号! 红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣 用户和行业的口碑是对产品的最好肯定，榜样车型推选活动旨在发掘表彰高品质运输装备在节能环保和高效智能等方面的优秀表现。活动分为筛选阶段、推选环节和评审环节，围绕车辆动力性、节
一转眼，联合卡车已经走过十个年头。十年间，联合卡车克服种种难关、一路披荆斩棘，到如今，其身影已经遍布全国各地，不仅成长为国内重卡行业的重要一员，更将成为国六时代的排头兵。 2019年11月7日，联合卡车国六燃气车型暨十周年限量版车型上市发布会在芜湖盛大举行。以中集集团副总裁李胤辉博士为首的联合卡车管理层、大区经理以及来自全国各地的客户代表、行业主流媒体等嘉宾受邀出席。 发布会现场 燃气车率
今年7月1日开始，全国多个重点区域提前实施国六排放标准。作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)依托与IVECO的合资优势，精准把控欧洲排放标准发展趋势，早在2017年就率先成立了独立的国六研发项目组，迎战重卡行业国六时代的较量。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 10月27日，上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品在山西太原、陕西榆林、河南郑州同步上市发
近日，一辆由中国重汽研发的“豪瀚6X2-LNG”系列轻量化国Ⅳ牵引车收到了业内人士的关注。从中国重汽传出的消息称，这款车已经顺利通过了国内评审。据了解，这款“豪瀚6X2-LNG”系列轻量化国Ⅳ牵引车由中国重汽自主研发，该系列车型采用清洁、低价的LNG作为燃料，具有自重轻、性能优良等显著优点：发动机总成采用中国重汽与美国Econtrols公司联合开发设计的、具有当代世界先进水平的新一代电控、低气耗、
截至1月底，“国六”商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍，在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力，最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N，收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。 春运在即，又逢春节长假旅游旺季，交付合肥客户的批量13米福田欧辉大型客车配装玉柴YCK09发动机，批量交付沈阳安泰旅游汽车公司的大型宇通旅游客车配装玉柴YCK08发动
5月30日，是一年一度的全国科技工作者日。当天，玉柴展示了最新的科创成果，并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台，及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布，将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机，推动我国内
近日，由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，并禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 符合国六b排放标准的红岩重卡 国六a切换到国六b只有短短两年时间，许多重卡企业“未雨绸缪”，进行了国6b产品和技术的规划布局。拥有半个多世纪重卡制
近日，徐工汽车联合当地经销商在山西运城隆重举行交车仪式，近二十台徐工漢風牵引车批量交付山西客户，为当地煤炭运输发展贡献强劲动力。 交车仪式 本次购车客户已从事煤炭运输行业十余年，对于车辆的轻量化、经济性、出勤率、可靠性十分看重。徐工汽车凭借完善的产品结构及优异的产品性能，将省油、省气、省钱做到了全新价值高度，深得客户的认可与信赖。 我们和徐工已经合作多年，成立
10月份，牵引车市场在去年同期销量仅2.17万辆的情况下仍然未能获得增长，几乎让人对今年的牵引车市场彻底失望，“哪怕只增长一次”似乎也成了奢望。 现在，11月份的“答卷”来了，面对去年同期仅2.28万辆的同期销量，11月份的牵引车市场与今年前10个月一样，“战败”了。 11月仅销1.9万辆 环比下降8% 同比下降17% 根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下
8月份，商用车市场收获了今年的首次增长，不少细分市场同步实现增长，但增长的“好运”并没有降临到所有细分领域。以重卡及牵引车市场为例，由于需求始终难见起色，市场回暖的速度十分缓慢。今年1-8月，牵引车市场仅有6月份销量突破过2万辆，前8月平均月销量还不足1.8万辆。 那么，8月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？请看分析报道。 解放牵引车 牵引车8
2022年上半年，国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态，需求始终没有起色，加上疫情影响，牵引车终端销量仅有6月份突破2万辆，上半年平均实销仅有1.7万辆。 7月份，商用车市场虽然仍是降声一片，但多数细分市场降幅较上月均是明显缩窄。无奈需求端实在太“不给力”，即便是去年7月份重卡及牵引车市场由于“全面‘国六’”正式实施，同期销量并不算高，但对目前的市场行情来说仍是难以“战胜”。那么，7月份的牵
8月，吐鲁番迎来一年最高气温，白天环境气温达45℃，地表温度超过75℃，而火焰山就是最酷热的地方之一，连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场，玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验，挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队，正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验，涉
近日，徐工汽车东北大区联合当地经销商黑龙江金汉风举办漢風G7 ULT牵引车批量交车仪式。 徐工漢風G7 ULT牵引车批量交车仪式 本次交付的是清一色晶蓝涂装的漢風G7 ULT 460马力牵引车，也是徐工汽车牵引车品系的热销爆款，曾荣获第一商用车网“第一轻量化牵引车”称号。客户是当地一家标杆物流公司，拥有运输车辆近20台，目前主要从事煤炭运输。 朋友推荐&nbs
近日，徐工汽车东北营销中心联合当地经销商向客户交付20辆徐工漢風G7牵引车。 20台徐工漢風G7锡柴版牵引车 齐齐哈尔位于黑龙江省中西部，临大庆，北接边城黑河，是中国的老牌工业基地，矿产资源丰富，进出口经济蓬勃发展，年物资吞吐量巨大。 本次交付大客户在黑龙江地区物流行业颇具影响力。随着公司的不断发展，对物流运输车辆的采购需求也在不断增加。
卡车运输行业“多拉、省油”是亘古不变的盈利之道。“多拉”侧重于车辆轻量化方向，如何做到“省油”呢？降低风阻很重要！ 什么是空气阻力？ 空气阻力就是我们通常所说的风阻，重卡在行驶过程中主要克服两方面阻力，第一是轮胎与地面的摩擦阻力，第二就是车辆在行驶过程中的风阻。研究数据表明，空气阻力与车辆行驶速度的平方成正比，譬如速度每增加3倍，空气阻力就相应增加9倍，速
2022年4月7日，金隅商砼&福田雷萨“国六”混凝土搅拌车交付仪式在北京隆重举办。在此次交车仪式上，福田雷萨向北京金隅混凝土公司交付“国六”混凝土搅拌车28台。福田汽车集团党委常委、副总经理兼福田雷萨党委书记、董事长、总经理杨国涛，金隅冀东混凝土集团总经理葛栋，福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，金隅冀东混凝土集团副总经理赵营，北京金隅混凝土有限公司总经理王加强，金隅冀东混凝土集团
去年7月，三一重卡已全面切换国六车型，但很多卡友依然对国六后处理相关的概念比较陌生，三一重卡将通过几期专题内容，给各位卡友普及相关概念，并进行实车演示。 第一期 国六后处理相关概念 三一国六牵引车 什么是后处理再生？ 后处理再生是在催化剂的催化作用下，利用外界能量来提高后处理颗粒捕集器（DPF）内部的温度，从而消除掉颗粒捕集
近日，山东一钢铁厂发布通知，要求：合作的供应商、代理商、承运商结合自身情况做好预案，提前将车辆升级为新能源及国六排放标准的车辆。同时，自2022年1月1日起，国五及以下排放车辆限制入厂。 多家钢铁企业2022年起限制国五车进厂 实际上，今年下半年以来，不少钢铁企业就陆续发布通知：从2022年开始限制国五车进厂。而这个决定也并非自设门槛，早在2019年，国家生态环境部就发布了第35号文件
历经多轮严苛的优化验证，徐工漢風G5 Pro 6x4牵引车震撼来袭！自重仅7.48吨的它，将在运煤及中短途运输市场掀起一场风暴！ 徐工2022款漢風G5 Pro牵引车 自重轻、拉货多，新材料降重，新结构降重，新工艺降重，三大举措实现整车轻量化！ 漢風G5 Pro用轻金属及复合材料替换高强钢，强度不变，重量降低；针对部分结构进行优化设计，化繁
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