# 跨海峡公铁两用大桥

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“铁公机”基建重头戏 城市轨交纷至沓来

记者24日从国家发改委获悉,国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》,多项运输指标年均增长率控制在7.5%以下,但仍处于较快增长通道之中。 值得关注的是,“铁公机”基建项目仍是“十二五”交通领域的重头戏,加之城际铁路和城市轨道交通建设项目纷至沓来,有望对各地投资、基建建材等相关产业带来利好。 多项指标年均计划增长7.5%以下 记者注意到,《规划》预计“十二五”期间,我国客货运输需求仍将持续

青岛跨海大桥高架路预计10月实现全部竣工

农历腊月二十跨海大桥高架路施工就停了,可春节过完这么长时间了,“咋还不开工?”一些着急工程完工的市民不禁疑问,2月12日,记者采访跨海大桥高架路工程项目部了解到,目前跨海大桥高架路工程主体已经基本完工,后续的很多工程都需要在10℃甚至更高的温度条件才可以开工。另外,在四流路立交桥工地,工程需要拆迁和调流,再加上糖球会的影响,工程计划在近期复工,争取尽快完成地面道路的施工。 新的一年开始了,备受市民

中联泵车助力跨海大桥 受到忠诚用户盛赞

为庆祝建党90周年,为党送上一份特别的礼物,青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工,争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻,工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥,它横跨青岛胶州湾,把青岛东、西两个主要城区连接起来,全长约35.4公里,该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工,至2011年6月30日全线通车,历时四年

世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥正式通车

据中国之声特别直播《跨越胶州湾》报道,青岛胶州湾跨海大桥今天(30日)正式通车。目前胶州湾大桥通车典礼已经开始,青岛市市委书记李群在为大桥开通致辞。 6月27日拍摄的胶州湾大桥红岛互通立交 6月30日消息 据中国之声《央广新闻》报道,胶州湾大桥最低限速为60公里每小时,最高限速则不能超过80公里每小时。从今天起,中国在世界跨海大桥项目中又增添了一个新成员,它的名字叫青岛胶州湾大桥。 青岛胶州

普茨迈斯特中标港珠澳跨海大桥岛隧工程(图)

【第一工程机械网报道】2011年5月17日,在美丽的滨海城市珠海,普茨迈斯特公司,以50年的全球施工经验、专业的设计、高质量的设备、高效率的施工方案,获得中交股份联合体岛隧工程项目总经理部专家的一致认可,喜获全球瞩目的港珠澳大桥岛隧工程的设备招标。这是继全球最高的建筑——阿联酋迪拜塔(Burj Dubai)之后,普茨迈斯特又一次站在世界施工难度之颠。 港珠澳跨海大桥示意图 横跨伶仃海域 “大象

泉州湾跨海大桥正式获批 总投资60余亿(图)

记者从市交通运输委获悉,国家发改委日前批复了泉州湾跨海大桥可行性研究报告,同意建设。该桥建成后将成为我市第一座跨海高速公路大桥,并以海上通道的形式环起泉州湾,推动泉州由“河口型”城市向“环湾型”城市转变,为泉州打造环湾型城市迈出关键一步。 跨海大桥线路示意图 根据批复,泉州湾跨海大桥起于晋江新塘镇南塘村,接在建的泉州环城高速公路晋江至石狮段,于蚶江跨越泉州湾,经秀涂,止于惠安塔埔,接在建的

海南铺前跨海大桥拟2011年底开工 投资58亿

12月7日下午,海南文昌市委副书记、市长刘春梅向前来视察的海南省十一届全国人大代表汇报时透露,作为文昌市“两桥一路”项目组成部分,全长约5739米、投资约20亿元、连接海口与文昌之间的跨海湾大桥——铺前大桥前期工作基本完成,正与4家企业商谈建设模式问题,争取2011年底开工。大桥建成后,海口演丰镇到文昌铺前只需20分钟。 刘春梅汇报时说,“两桥一路”是文昌市的重点基础设施项目,项目总投资58亿元,

三一车载泵建设凌铁大桥 高效完成施工任务

7月8日凌晨,随着凌铁大桥弧形斜拉结构混凝土浇灌工程的开工,三一车载泵也随之开足马力全力浇注。 凌铁大桥为广西省重点工程。该结构施工泵送难度大,泵送压力要求高,施工地理条件有限,布管不便,对泵送设备要求极高。施工方与该工程项目部在综合各方面因素考虑之后一致决定采用三一车载泵作为该工程的主力泵送设备。该工程采用C50高标号混凝土,并且只能一次浇灌成功,泵送任务艰巨。为此,泵送服务广西分公司专派服务工

跨海大桥上的“机械大作战”——钢箱梁智能涂装技术的应用及前景

近年来,随着港珠澳大桥等超级桥梁工程的建造,使我国桥梁建造在自动化、工厂化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作为影响桥梁全寿命周期耐久性最关键的表面涂装施工,仍然处于传统的手工作业阶段。尤其随着社会的进步和人民生活水平的提高,鉴于喷砂和涂装的施工环境,愿意从事手工喷砂和涂装作业的技术工人越来越少,人工成本逐年上升。目前,从事钢桥梁涂装的技术工人平均年龄达40-50周岁,年轻人从事该行业的意愿极低

多省擘画十三五大交通 数万亿铁公机项目待上马

刚进入“十三五”,一场规模高达数万亿的交通投资盛宴即将开启。这是近期各省相继召开的交通工作会议传出的信号。 据上证报记者粗略统计,目前已有重庆、广东、云南等10余省份明确了“十三五”时期交通投资计划,投资规模基本都在4000亿元以上,合计投资规模达到5.8万亿元。从具体投资领域来看,铁路和高速公路仍是地方交通投资的“大头”。 此前的几个五年计划内,地方在交通建设方面一直保持着大规模投资。从披露的数

发改委前10天已批复总投资逾1800亿“铁公基”项目

  2016年的1月份刚刚过去10天,但中央部门的稳增长就开始“上路”,而且势头十分强劲。   6日,国家发改委批复新建通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路可行性研究报告,两个项目的总投资分别为175.7亿元和170.2亿元,合计总投资达约346亿元。两天之后的8日,国家发改委又批复多个公路建设项目,总投资逾1500亿元。   11日,发改委发布《关于做好社会资本投资铁路项目示范工

“十三五”多个铁公基项目提前开工 地方PPP热情高涨

从官方近期表态看,交通运输受到关注的趋势,将延续到“十三五”。 国家发改委基础产业司近日组织召开《“十三五”交通运输面临形势研究》和《交通投融资——政企合作研究(PPP)》两个课题开题会,正式开启了新形势下交通发展和融资的研究。 年中以来,中央积极的、不遗余力的“保增长”信号释放越发密集,交通运输作为各部门和地方在保增长方面驾轻就熟的抓手,进度和力度大大提升。福建、重庆等地近日均公布了交通领域的重

“十三五”铁公建设仍高涨 公私合作模式成融资重点

从官方近期表态来看,交通运输受到关注的趋势,将延续到“十三五”。国家发改委基础产业司近日组织召开《“十三五”交通运输面临形势研究》和《交通投融资——政企合作研究(PPP)》两个课题开题会,正式开启了新形势下交通发展和融资的研究。相关人士透露,无论铁路还是公路、船运,不少应该属于“十三五”的交通规划目前已投资到“十二五”,保增长信号一再明确的背景下,部门和地方会更积极地部署交通建设。国研中心发展战略

世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥通车(视频)

今天,青岛胶州湾大桥、青岛胶州湾隧道将正式通车。这两条交通动脉的通车,圆了青岛市民百年的梦想,从此之后,青、黄、红三岛再也不是“盈盈一水间,脉脉不得语”,而是“一桥飞架‘东西’,天堑变通途”。

世界最长跨海桥港珠澳大桥开工建设(视频)

视频摘要:备受瞩目的港珠澳大桥15日正式动工,珠澳口岸人工岛填海工程开工仪式在珠海情侣南路东延长线一段举行,中共中央政治局常委,国务院副总理李克强出席仪式并宣布工程开工。

    2010-12-23 14:11

以服务取胜,势不可挡,山推定制公铁专用设备批量交付

3月1日,一辆辆铁路专用设备——枕木机在山推挖掘机工业园厂区整齐排列,蓄势待发,等待送往目的地。 山推铁路定制装备批量发车仪式 此次大批量订单,将陆续发往新疆,助力新疆铁路建设,为新疆经济发展贡献绵薄之力。现场礼炮声响,拉开2022年首季旺景序章。 陆续发往新疆,助力新疆铁路建设 山推铁路定制装备批量发车仪式

发改委1.6万亿元布局“铁公机” 明年经济将重振活力

据记者不完全统计,截至12月24日,今年国家发改委所批复的铁路、公路、机场等各项基础设施建设投资项目投资总额已达15629.22亿元。专家表示,明年经济将重振活力,中高速增长可期。 自今年7月7日青海花土沟机场以及林芝机场航站区改扩建两项机场工程建设投资项目获得了发改委的批复后,便开启了我国2014年的基础设施建设投资项目批复的大门。 而在12月23日,国家发改委继11月份批复了多条铁路投资项目后

提高经济增长质量 发改委1.6万亿元布局“铁公机”

今年计划投产新线7000公里,目前已经投产了2226公里,占年度计划的32%。从目前的进展来看,全年可以完成铁路投资8000亿元、投产新线里程7000公里的目标任务。 “在国家发改委所批复的大批项目中,铁路等基础设施建设的投资将会对我国未来的经济发展起到支撑的作用,并且基础设施投资将会对稳增长、稳投资起到有力的推动作用。”中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军向记者表示。 提高经济增长质量 除了

    2014-12-23 13:31

新疆基建投资增2倍 与周边国家谈公、铁建设

从新疆自治区副主席史大刚处获悉,新疆今年基础设施投资将达8000亿以上,或可突破万亿大关。与去年的3061亿元完成额相比,今年基建投资规模增加了2倍。 史大刚在第四届中国-亚欧博览会上称,“今年预计新疆基础设施投资可能突破一万亿元,至少8000亿以上。” 查阅2014年新疆自治区政府工作报告显示,2013年新疆自治区基础设施建设完成重点项目投资3061亿元。这意味着,2014年新疆基建投资规模近去

平潭大桥合龙贯通 中联重科塔机深度参建这一世界工程奇迹

日前,福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工进展——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准连接,鼓屿门航道桥成功合龙,这也标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙贯通。中联重科近四十台塔机设备林立海域,历经台风、狂浪、深水、急涌、腐蚀等多重挑战,凭借稳定的性能和高效的施工有效保障了平潭大桥项目施工进

揭秘中国这4座超级大桥建设黑科技 看完疯狂打Call!

一桥飞架南北,天堑变通途!一座座中国超级大桥让世人惊叹!每座超级大桥建设的背后,你知道都用了哪些黑科技完成了“不可能的任务”? 京张高铁土木特大桥 9月17日拍摄的河北省怀来县境内的新建京张高铁跨大秦铁路线土木特大桥连续梁转体过程。 近日,媒体探访了京张高铁工程进展状况,披露了土木特大桥的一项黑科技——空中旋转!让人看得不敢闭上眼,网友疯狂打Call! 京张高铁于2016年3月29日正式开

柳工欧维姆中标土耳其博斯普鲁斯海峡三桥吊杆供应

阳春3月,经过一年多的努力,柳工欧维姆公司在国内外多家参与竞标的供应商中脱颖而出,成功拿下了土耳其博斯普鲁斯海峡三桥的吊杆供应合同,。2015年,博斯普鲁斯海峡,这条世界著名的欧亚分界线,也是世界上最繁忙的海峡之上,将矗立起第三座欧亚大桥,它的新名字叫做“苏丹塞利姆大桥”(Yavuz Sultan Selim) ,也被称为“博斯普鲁斯海峡三桥”。桥设计主跨1500米,桥宽59米,是目前世界上最宽的

大桥合龙、隧道贯通,中铁工业重点项目取得突破

攻坚三季度 决胜四季度 确保全年目标任务圆满完成 连日来 公司广大员工 鼓足干劲、坚定信心 抢抓机遇、乘势而上 稳增长、强管理 推动重点项目取得突破 以优异成绩迎接党的二十大胜利召开 01、成都西一线跨绛溪河大桥成功合龙 近日 随着拱顶合龙段 精准吊装至预定位置 标志着由中铁工业旗下中铁山桥参建的

助力西部陆海新通道建设,中联重科塔机在广西龙门大桥展雄风

近日,广西在建的最长跨海大桥——龙门大桥项目建设施工有了最新进展:大桥174米高的主塔塔柱成功实现“空中牵手”,标志着龙门大桥正式进入缆索施工阶段。现场,数台中联重科塔机、升降机为确保项目进度提供了强大助力。 ▲中联重科塔机助力龙门大桥项目建设(图片来源于科技日报) 龙门大桥项目地处海边,台风、暴雨等不利天气对项目施工影响较大,这对施工

福格勒摊铺机+悍马压路机助力沪通长江大桥钢桥面高效摊铺

随着新冠肺炎疫情的逐渐平息,全国各地的一些大型工程也已全面复工。上周,由江苏省交通工程集团有限公司总承包的世界首座超过千米跨度的公铁两用桥梁:沪通长江大桥主航道桥钢桥面进入了桥面沥青摊铺的重要工序。在项目施工中,由多台福格勒摊铺机、悍马振荡压路机协同作业的设备组合,高效助力施工方解决了钢梁桥面铺装遇到的“钢板表面铺筑沥青混凝土” 这一世界级难题。 图片来源:新华社新媒体报道 同时,在这次基

不断书写大国工程传奇!我国已建成各类长江大桥115座

记者从2019中国桥博会上获悉,自四川宜宾以下,我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。 由湖北省交通厅和武汉市政府主办,中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019中国桥博会2日在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会,共谋桥梁科学技术创新与发展。 中铁大桥局董事长刘自明介绍说,自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车,到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车,在四

柳工欧维姆助力铜陵长江大桥斜拉索工程竣工

1月18日,随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位,世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥——铜陵长江大桥斜拉索工程,在历时10个月的紧张施工后,主体安装工程顺利完成。同时它也标志着主桥上部结构圆满完成,为2014年底大桥建成通车奠定了基础。铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路重点控制性工程,大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,全桥为上下层结构,下层为四线铁路,由合福铁路双

新中国建桥事业创新引领者 走进中铁大桥局

新中国建桥事业引领者——走进创造新中国建桥辉煌事业的中铁大桥局 1953年为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局,于2001年改制为中铁大桥局集团有限公司。中铁大桥局是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司。迄今,中铁大桥局在国内外设计建造了1100余座大桥,总里程1200余公里,相当于武汉到北京的距离。从武汉长江大桥的修建中发展壮大起来的中

中国中铁:济郑高铁全线贯通运营!

12月8日,由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计,中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营,标志着济郑高铁全线贯通运营,济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路,设计时速350公里,位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里,濮郑段线路全长约197公里,已于2022年6月2

高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基!

长江江面作业平台,七台徐工旋挖钻机鹅头高昂。伴随着一声声轰鸣,提拉、下放、钻进、甩土,为世界级工程崇启公铁大江大桥夯基垒台。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重要控制性节点工程,是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥,同时是世界首座第一体系受力钢桁结合梁斜拉桥。 高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基 徐工旋挖钻机打桩区域处

全球最大塔机亮相央视!徐工助力马鞍山长江大桥主塔吊装

高6.85米、重387吨、精准对接到217.5米高空,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。 超级装备赋能超级工程。4月10日,巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建设迎来重要节点,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成首节段钢塔吊装,大桥进入到上塔柱的施工阶段。 巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米,是

中国制造成就梦想之桥,孟加拉帕德玛大桥6月25日通车

2022年,6月25日,中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥、中铁九桥参建的“一带一路”最大桥梁工程孟加拉帕德玛大桥正式开通上层公路桥。 孟加拉国目前规模最大的造桥工程 孟加拉帕德玛大桥是“一带一路”倡议的重要交通支点工程,是孟加拉国目前规模最大的造桥工程。孟加拉帕德玛大桥,上层是双向四车道公路,下层为单线铁路。 孟加拉帕德玛大桥 孟加拉帕德玛大桥被

特别定制:两台中联重科大塔与两座长江大桥

长江自古就被称为天堑,让天堑变通途是历代人的梦想。如今,一桥飞架南北早已司空见惯。据统计,目前长江干流上跨江大桥逾150座。作为高端装备制造业龙头的中联重科,与长江大桥的建设有着不解之缘,助建了多座“长江大桥”。其中,在马鞍山长江大桥、常泰长江大桥建设中,中联重科先后为两座长江大桥特别定制超大型塔式起重机,在助力国家重点工程建设的同时,也展现了中联重科在塔机行业毋庸置疑的冠军地位。 2008

重庆白居寺长江大桥铺装 福马组合振荡技术保驾护航

2021年11月25日,据中国新闻网报道,重庆白居寺长江大桥主桥沥青铺装工作于当日正式完成。沥青铺装工作的完成为桥梁后续附属作业创造了工作面。这意味着大桥主桥即将迎来完工。 在此次主桥沥青铺装作业中,来自维特根集团旗下的福格勒摊铺机和悍马压路机,强强联合,再次呈现稳定可靠的高性能和出色的施工效果,以事实证明了作为重点项目优选设备的实力。此外,悍马成熟的振荡压实技术,更是展现了在桥梁等对振动敏

1700多亿重大高铁项目即将获批!

综合消息:目前,沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告已经上报国家发展改革委待批。可研报告主要内容摘录如下(仅供参考,已实际批复内容为准): 一、研究范围、设计年度及预测运量 (一)研究范围: 上海宝山站至合肥南站,包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽、滁州地区和合肥枢纽等相关配套工程。 (二)设计年度: 初期,2030年;近期,2035年;远期,2045年。

66小时连续浇筑13000方混凝土!三一助力常泰长江大桥建设

世界长度排名前十的公铁大桥里面,中国占九个。从128米桥梁主跨跨度的武汉长江大桥,到312米的芜湖长江大桥,再到1092米目前世界跨度最大的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥,60多年来,我国公铁两用桥梁建造技术不断创新发展,成套建造技术已世界领先。 在长江上,一个拥有六项“世界之最”的大桥正在施工,世界最大跨度斜拉桥(主跨1176米)、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥(主跨388米)、世界最大规模

圆梦在即!三一起重机助力孟加拉帕德玛大桥主体钢梁成功合龙

近日,由中国中铁承建的孟加拉国帕德玛大桥主体钢梁成功合龙,孟加拉国的“梦想之桥”距离通车更近了一步。 三一起重机助力孟加拉帕德玛大桥主体钢梁成功合龙 横穿孟加拉国首都达卡的帕德玛河,哺育着沿线万千百姓,却也严重阻碍了两岸交流和发展。为了实现孟加拉国“一桥飞架南北,天堑变通途”的梦想,中国中铁的建设们带着独创的技术和中国制造的超级装备来到这里。 帕德玛大桥 帕德玛大桥全长7.7公里,为双

四个首创、六个之最,三一起重机助力常泰长江大桥建设全面加速

常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。起自泰兴市六圩港大道,止于常州市新北区港区大道,大桥全长约37.383公里,于2019年1月9日开工,工期预计为5年半。 三一起重机助力常泰长江大桥建设全面加速 中交二航局常泰长江大桥项目施工人员孙工说:“常泰长江大桥建设荷载超大、跨径超大,铁路还是偏在一边的,是名副其实的‘偏心桥’,这是设计最大的难点,也是建造

项目复工安全为要 江苏常泰长江大桥钢沉井夹壁混凝土首次浇筑

近日,记者从常州市交通部门获悉,世界最大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥——常泰长江大桥主桥两个钢沉井于2月18日开展夹壁混凝土首次浇筑。 常泰长江大桥钢沉井夹壁混凝土首次浇筑 常泰长江大桥是江苏省重点交通基础设施建设项目,关键控制性工程主桥主塔基础于2019年10月全面开工建设。常泰长江大桥主航道桥主塔沉井基础主要采用钢沉井结构,两个沉井分别位于长江扬中河段12.5米深水航道两侧,平面呈圆端形,

基建高手再次刷新世界纪录!这座在建大桥举世无双

9月28日,沪通长江大桥北侧主塔成功封顶,世界最高公铁两用大桥主塔高度纪录被中国建设者正式刷新。高达330米的大桥主塔如擎天柱一般矗立在滚滚长江之中,成为中国桥梁建设的最新丰碑。 今天,超级建筑给大家揭秘这座超级工程世界最高主塔、世界最大沉井建设及世界最大承台施工的关键过程。 ▲刚刚封顶的沪通长江大桥北侧主塔 沪通长江大桥全称为沪通长江公铁两用大桥,位于长江江苏南通和张家港段,连接南通市和张家港

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