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米师傅人物小传： 昵称：米师傅 性别：男 籍贯：山东聊城 职业：多年煤炭货运人 常跑路线：新疆哈密--甘肃玉门 运输利器：多套红岩子母车 个性：勤劳/精打细算/节约/聪明/远见 特长：吾日三“省”吾身 煤炭运输，从新疆哈密至甘肃玉门，单趟运距600公里~700公里，这条线路是我国最为热门的运煤线路之一，也是本文主人公米师傅最长跑的路线之一。
俗话说，金杯银杯不如用户的口碑，金奖银奖不如用户的夸奖，关于红岩重卡究竟怎么样？ 今天，“小红”不说话，把舞台交给真正使用TA的卡友们，看看他们怎么说。 从事快递与集装箱运输的——罗师傅 “省钱耐造”是车队选车的标准，也是我们入手第一辆红岩杰狮M500牵引车的主要原因。这个陪伴了车队8年的“老伙计”，这么多年它的三大件从未坏过，只需定期更换
如何才能高效赚钱？对于卡友们来说，找到这几个关键密码，即可解锁创富之路的正确打开方式。 关键密码1——“轻”量化 多拉多赚是货运界的不变真理，那车辆的承载力就尤为重要。上汽红岩杰虎H6自卸车采用全新高强度复合车架，核心零部件通过结构拓补优化及轻量化材料应用，科学减轻自重，承载力更强。 上汽红岩杰虎H6自卸车 关键密码2——节
上汽红岩第一届煤炭、砂石料运输最佳重卡奖，上汽红岩三大王牌车型入围，下面有请提名车辆登场！ 上汽红岩杰狮C6自卸车 竞争优势：大马力砂石料专用底盘 提名理由：强劲动力与超强承载的“双剑合璧”，一定能所向披靡！ 可搭载上汽动力13E国六发动机，最大输出功率达560Ps，最大扭矩为2600N.m，HY320双级减速铸造桥，大扭矩、宽速比、高承载，硬
油价疯涨、运费却不涨，面对当下高昂运营成本和愈发收紧的政策法规，就算不愁货源，不少跑固定路线的卡友也感到“压力山大”。运输市场行情何时复苏？开车、养车成本何时能降？面对这些暂时无解的问题，有些卡友却凭借独特的省钱之道，为自己扛过“寒冬”保留了不少有生力量！ 红岩杰狮C6牵引车客户 山西王师傅：“10个月就省下11万” 山西的王师傅，长期在山西-新疆两头跑，超长运
马达一响，黄金万两。春节后，公路货运迎来全面开工，如何在虎年继续致富路，选对“赛道”和“装备”很重要。作为公路货运的热门“赛道”，牵引车运输不仅市场广、选择多，各类“装备”更是丰富多样。 长途、快递运输：高效出勤“不停车” 明星车型：红岩杰狮H6 6×4/4×2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 6×4牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4
春节已近尾声，百业开工待兴。翻开新一年的篇章，据往年重卡销量数据显示，2~3月又将迎来购车高峰期。对于不同重卡细分市场来说，卡友开什么车更靠谱？这些高效国六车型不容错过。 红岩高效国六系列车型 快递快运：经济高效 明星车型：红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4x2牵引车、红岩杰豹H6 4×2/6X2厢式车 快递快运大多针对各快递公司网
寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6&nb
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
中国著名整车制造企业将在其区域和长途牵引车车型整合艾里逊eGen Power系列130D电驱桥。 近日，作为传统、电动混合动力和纯电动汽车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，与中国著名重卡制造服务商上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩,前身为上汽依维柯红岩商用车）签署了战略合作备忘录。 作为该合作备忘录的一部分，双方同意将艾里逊e
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
年关将至，上汽红岩捷报频传。继2021年1月销量迎来“开门红”后，上汽红岩再次荣获集团两项重量级大奖，为喜迎2021年春节佳节再添一喜。 2021年2月5日，在2021年上汽集团迎春表彰会上，上汽红岩荣获上汽集团“2020年度业绩优异企业”称号，同时上汽红岩总经理楼建平被授予“2020年度领导干部金牌”个人称号，这是楼建平自2016年以来连续第4次获此殊荣，这是集团对其个人工作能力的认可，更是对上
天然气重卡发动机，迅速崛起 2020年是天然气重卡销量一大年，其不仅得益于国三柴油货车集中性提前淘汰、“新基建”启动等国家及地方不断出台的新政策。还得益于很多气源丰富的地区也对LNG卡车实行了大力推广，很多货车用户在换车时都优先考虑选购性价比高、使用成本低的LNG重卡。 杰狮C6自动挡LNG牵引车 值得一提的是，上汽动力在天然气重卡发动机市场上扮演着重要角色， 2020年销售国六天然气重卡
近日，由中国卡车网主办的第六届发现信赖TCO运营价值调查暨评选活动在北京圆满举行，上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号，同时其过硬的产品实力也得到了行业和客户认可。 上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号 其旗下红岩杰狮C6 牵引车 、红岩H6系列重卡分别斩获“2021年度值得用户信赖快递运输车型奖”和“2021年度发现信赖整车装
销量再创历史新高：上汽红岩全年销售80077台，销量同比增长38%，再创历史新高; “工程之王”稳如泰山：自卸车领域连续四年蝉联冠军，市场份额超21%，稳居行业第一; 公路车再创“红岩速度”：一向被视为短板的牵引车领域，累计增幅116%，位列行业第一，以“黑马”之姿让“公路英雄”众望所归; 专用车及海外市场稳步增长：专用车板块，为农产品供应链行业提供了高效、可靠、智能的一体化农产品运输解决方案;海
近日，嫦娥五号成功带回我国第一杯月壤，为各行各业带来了“好彩头”。我国民族知名重卡——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2020中国商用车大会上一举揽获三项行业权威大奖，再次迎来了高光时刻。其中，红岩杰狮自卸车斩获“年度重型自卸车”大奖、红岩杰狮C6牵引车赢得“年度节油奖” 、红岩杰狮H6系列重卡荣获“年度创新奖 ”。 据悉，本次评选活动由来自业界、学界的权威人士及行业专家共
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、联盟思享家 笃志维新 庞源租赁智者长跑的秘诀是什么? 庞源租赁 二十年孜孜以求，奋斗积淀。上海庞源机械租赁有限公司创始人柴昭一，从塔机代理转型开始做租赁外包，如今，其经营的庞源租赁已是中国塔机租赁行业当之无愧的龙头企业，设备价值总规模逾110亿元人民币，全球建筑起重机租赁产值TOP1。一起来看庞源租赁智者长跑的秘
2020年，潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业，谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年，天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明，1-5月，国六天然气重卡累计销售64749辆，国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起，天然气重卡率先实施国六排放标准，随着销量暴涨，不少千辆大单出现，这都预示着，天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统
2020年，上汽红岩如预想般强势发力，遍地开花批量交车的背后是开足马力生产的火爆现状。日前，侠客勇走访河北唐山市场，作为京津冀重卡需求第二大城市，唐山是重卡车企的兵家必争之地，上汽红岩在该市场的崛起也印证着其整体向上的“雄起”势头，从3年前的在路上几乎“见不到”红岩车到如今成为“路上主流”，上汽红岩的杰狮、杰卡牵引车成为唐山用户购车的重要选择。 上汽红岩牵引车 唐山市场有点“怪” 牵引车需求
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
伴随着国六排放标准的实施，天然气重卡市场呈爆发式发展，上汽红岩顺应时代发展，推出的天然气重卡产品——红岩杰狮C6 LNG系列重卡。在上市半年多的时间里，红岩杰狮C6 LNG系列重卡不仅顺利通过市场检验，更收获了喜人成绩。这背后是上汽红岩对其产品力不断精雕细琢的结果。 上市即成爆款，杰狮C6LNG重卡如何实力圈粉 作为我国首个重卡合资企业，依托IVECO先进重卡技术，上汽红岩一直致力于天然气重
五十四载风雨征程，五十四载砥砺前行，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自创立起已走过54个春秋，无论在上汽红岩诞生发展史上，还是在每一个红岩人的心中，这54年都是一部感天动地的奋斗史诗。而对于中国重卡行业而言，这54年更是一部从一穷二白到领先世界的创业篇章。 作为中国重卡行业排头兵，上汽红岩紧紧抓住每一次技术创新的机遇，以市场带动技术、以技术驱动产业、以创新促进发展，一次次创领“
近日，上汽红岩2020年度营销商务年会，在博鳌亚洲论坛大酒店成功举办。在年会现场，上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6 LNG车型及杰狮C6柴油车型、红岩瑞江一体化混凝土搅拌车等众多车型，不仅展现了上汽红岩强大的技术实力，同时也揭示着未来重卡的发展方向，代表了中国重卡行业的缩影。 红岩重卡 众所周知，2020年，重卡行业将面对基建投资稳步增长、国三车型淘汰
2020年1月6日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)2020年度营销商务年会，在博鳌亚洲论坛大酒店隆重举行。本次年会主题为“和•立•诚赢”。股东方领导、上汽红岩公司领导，以及来自国内外的经销商、服务商、受邀嘉宾和各大媒体等将近1000人出席了本次年度盛会。 上汽红岩2020年营销商务年会隆重举行 场外，上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
2020年1月6日，2020年度上汽依维柯红岩营销商务年会即将在海南博鳌亚洲论坛会议中心召开。本届年会以“和·立 诚赢”为主题，来自全国各地的经销商代表齐聚琼州，共商上汽红岩2020年发展大计。年会前夕，第三届“中国重卡博鳌论坛”也将在海南东屿岛酒店召开。 面对2019年市场严峻的考验，上汽红岩也用成绩再次证明了自己。2019年前8个月，上汽红岩累计销售自卸车2.9万辆，稳居行业第一，市场份额达
1965年，新中国第一个军用汽车制造基地——四川汽车制造厂(上汽红岩前身)正式奠基； 1966年，新中国第一辆重型军用越野车红岩CQ260诞生，在随后的10年间，四川汽车制造厂先后试制出六种车型，主要用于列装部队; 1983年，新中国第一辆18吨公路用载重车下线，填补了当时国内该级别重卡的空白，第一辆民用重卡走向市场; 红岩30290重卡 2007年，红岩公司与上汽集团、意大利依维柯商用车
随着我国燃气车国六排放标准开始实施，各重卡车企新产品的推进步伐不断加快。10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在山西太原、陕西榆林、河南郑州同步举办了红岩国六LNG杰狮C6系列产品发布会。来自上汽红岩、三城政府和行业相关领导、合作伙伴、新闻媒体、各地经销商以及忠实用户共同见证了这一重要时刻。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 此次发布的上汽红岩国六LNG杰狮C
在大货车司机眼里，他们的“视界” 和真实情况存在偏差，盲区问题造成的安全事故也一直困扰着广大司机朋友。上汽红岩始终坚持以用户为中心，全面升级车辆安全性，杰狮H6、杰虎H6系列车型标配360°环视系统，可以为驾驶员提供更加清晰、准确的视图，从而避免了因视线不佳而导致的潜在危险。 杰狮H6、杰虎H6系列车型标配360°环视系统 大货车行驶的安全隐患往往潜伏
当下燃气重卡备受追捧，核心驱动力是低气价和低运价。面对竞争激烈、内卷加剧的运输行业，许多用户开始“弃油换气”，用户对性价比更高的重卡越来越看重。上汽红岩致力于为用户们带来更高效、更贴合使用场景的一体化运输解决方案。那么，在用户的实际运营中，红岩系列燃气车表现如何呢？今天我们一起走进广西用户的实际运营，一起来看看红岩燃气车为他带来了哪些不同的运输体验。 上汽红岩燃气重卡杰狮C
用户之声 红岩车主：日喀则，工程运输，多次购入。 “在我们这边跑运输，经常遇到长上坡的陡坡，红岩车动力好，又耐造，跑车可以分分钟超过其他车。” 始于实力，忠于品质。近日，搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”发动机的上汽红岩自卸车顺利交付西藏日喀则用户。自2019年以来，该公司已多次回购搭载菲亚特动力科技 Cursor“国六”系列发动机的车辆
如今天然气重卡市场火爆，越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元，而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上，油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱，燃气车一年跑10万公里就能省下10万元，今年入手当年就见效了。 常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道：“我是从2008年开始跑运输的，这些年跑南闯北，
上汽红岩“春雷行动”正当时，面对如今油价水涨船高，赚钱难的现状，红岩用户对市场依然充满了信心。红岩老用户张涛目前运营着一家运输公司，有着22年驾龄的他表示：“以前的车和现在的车相比，简直就是一个天上一个地上。开红岩车多年了，一直都挺好！”作为红岩车的资深粉丝，今天我们一起来看看用户有着什么样的用车感受！ 红岩牵引车 一如既往的信赖，从始至终的选择。张涛说：“我们公司运
面对日益火爆的天然气市场，上汽红岩“春雷行动”主推车型之一的大马力燃气重卡正在全国火热交付中。燃气大马力，赚钱更给力，上汽红岩2024“春雷行动”大马力燃气重卡全国推广活动于内蒙古包头市隆重举行，并完成了批量交付。该地区各大客户及卡友齐聚一起，在现场对新产品进行了实地试乘试驾，了解最新车型最新相关政策。 上汽红岩2024“春雷行动”大马力燃气重卡全国推广活动内蒙古包头市交付现场
春雷行动：用户证言在线打CALL，上汽红岩助力卡友们驰骋盈运之路。 红岩杰虎H6 M10 6X4牵引车 红岩杰狮C6P LNG煤炭运输牵引车 红岩杰狮C6P LNG煤炭运输牵引车 红岩杰虎H6 LNG配货运输牵引车 红岩杰狮C6P LNG普货运输牵引车
春暖花开，万物复苏，货运市场欣欣向荣。一场以“春雷惠动，亿起欢购”为主题的“春雷行动”已全面开启。面对2024年的全新挑战，上汽红岩坚持以客户为中心，针对不同运输场景、不同运输痛点，为市场推出多种车型，为用户带来暖心服务，旨在助力经销商强化市场开拓，让利用户开启全新征程。 上汽红岩牵引车 主推车型覆盖使用场景 全面助力用户高效运输 上汽红岩牵引车
春暖花开，万物复苏，货运市场欣欣向荣。一场以“春雷惠动，亿起欢购”为主题的“春雷行动”已全面开启。面对2024年的全新挑战，上汽红岩坚持以客户为中心，针对不同运输场景、不同运输痛点，为市场推出多种车型，为用户带来暖心服务，旨在助力经销商强化市场开拓，让利用户开启全新征程。 红岩“春雷行动”活动 主推车型覆盖使用场景 全面助力用户高效运输 红岩“春雷行动”活动
2024年伊始，虽然甲辰龙年即将到来的喜悦氛围弥漫在人们周围，但是作为商用车行业从业者，更多人关心着开年首月的重卡市场表现情况，以此对行业走向做出预判。令人欣喜的是，据掌握的1月重卡销量数据中，重卡整体销量不仅实现了环比、同比的“双增长”，更在市场格局上有了新的变化，可谓是看点满满。 面对行业的空前竞争，如何开好新局，为2024全年的高光表现奠定基础，在营销端各重卡品牌又将如何布局
京唐港、曹妃甸是中国北方重要的海运港口之一，是沟通东北、华北及对外贸易的重要运输通道。其中以煤铁矿为主，山西、陕西、内蒙古等地的煤炭将在此中转经海运南下，是“北煤南运”的重要节点。来自唐山的上汽红岩用户邱先生分享了自己在唐山物流运输领域二十多年的选车要诀。 上汽红岩新能源牵引车 他说“我今年43岁，在这个行业跑运输已经有22年了，以前我一直开的是燃油车的，随着油价越来
1月份年会季，上汽红岩的商务年会吸引了全行业的目光。这个老牌重卡企业，能否扭转颓势，重回行业前六呢？ 2024年1月6日，上汽红岩在重庆举行主题为“向新转绿 行稳致远”的2024商务年会，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团商用车事业部副总经理桂龙明，上汽红岩汽车有限公司总经理杨汉琳，上汽红岩汽车有限公司党委书记夏洪彬，上汽红岩汽车有限公司副总经理、营销公司总经理董正宇等高层悉数出席，与来自全国的
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