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“我们车队里全是三一的车，这条线上运输铬砂的车里也是三一占主流”，连云港卓捷物流运输公司的李江华在接受方得网采访时自豪地说。 钢铁是国民经济重要基础产业，是工业的“脊梁”。在炼钢产业中，铬矿砂是不锈钢的主要原料之一。而铬矿资源是中国的短缺矿种，储量少，产量低，每年消费量的80%以上都依赖进口于哈萨克斯坦和南非两国。连云港作为我国最大的铬砂转运站，每年都有大量的铬砂从这里运输到全国各
伴随天然气价格的下调，今年天然气重卡市场一路向好，不少卡友纷纷表示想尽早“油转气”。一切从成本出发，选贵的不如选对的！上汽红岩天然气重卡应势而来，凭借“节气先锋”优势亮点，助力卡友钱程无忧、高效创富。 上汽红岩天然气重卡 创富抓住时机 上汽红岩带来保障 上汽红岩通过技术更新迭代，已陆续推出多款天然气重卡新品和众多优惠政策，
金九银十好运来，对于卡友来说，选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求，尤其是在能源转型的大背景下，天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围，上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新和品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，为运输市场带来专业高效的解决方案。 上汽红岩天然气重卡 “气”场全开
北京重卡上市到现在，销量已经超过1000多台。随着销量的节节攀升，市场对于这样一款“全新一代的中高端数智重卡”的性能究竟怎么样，保持了极大的关注度和好奇。9月17日，商用车实用技术研究院的专业测评师，找来了一台北京重卡，在海拔超过4000米的109国道上，进行一次专业的实车实路实货的评测，测试北京重卡在高原环境下的动力性、经济性、舒适性和安全性。全新一代的北京重卡性能究竟如何，让我们一探究竟。
9月20日，以“智造世界·创造美好”为主题的2023世界制造业大会在安徽省合肥开幕。大会致力打造安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台和具有国际影响力的制造业盛会。本届世界制造业大会邀请来自全球制造业领域1200余位重量级嘉宾、60余家世界500强及跨国公司高管等300多名外方代表参会；同时，邀请了来自中外的数百家知名企业，集中展示了新能源整车、新能源供应链、智能网联等一批
随着国家“双碳”目标的持续推进，再结合油价节节攀升带来的市场契机，LNG车型的市场占有率不断提升，成为越来越多卡友的致富之选。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，可节省35%以上的燃料费用。 自2020年进军燃气车市场以来，三一重卡聚焦细分运输场景与工况需求，先后推出多款燃气车型，大受卡友青睐。今年9月，针对煤炭、砂石料等路况复杂、环境恶劣、载重
沃尔沃卡车加速提升纯电动重卡产量，比利时根特工厂已开始进入量产阶段。这表明沃尔沃纯电动重卡已在四家工厂实现量产 —— 三家工厂在欧洲，一家工厂在美国。 “根特工厂是目前沃尔沃卡车最大的生产基地，具有里程碑意义。我对此感到非常激动！现在，越来越多的运输企业可以通过沃尔沃卡车实现电动化转型。”沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示。 沃尔沃卡车根特工厂
2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定，“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求，上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景，为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。 上汽红岩天然气重卡 场景为导向 算好经济账 以普通牵引车标载来计
9月5日，布局2024陕汽重卡产品策略研讨交流会在西安陕汽商用车产业园隆重召开。陕汽控股副总经理刘科强、陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵承军、中集车辆集团助理总裁、灯塔半挂车业务集团总裁舒磊、陕重汽汽车工程研究院、技术管理部以及财务部、中集车辆、全国经销商营销顾问等嘉宾、合作伙伴出席，本次会议由陕重汽销售公司副总经理辛晓鹰主持。 陕汽重卡产品策略研讨交流会胜利召开 2023年
面对当前运费低迷、油价持续上涨的现状，既要掌握高效运输，又要降低运输成本，成为了用户选车时所要考量的重要因素之一。同时对于卡友选车而言，一辆高效率、高可靠的产品，才能在当下的运输市场站稳脚跟，那么天然气车的经济优势就十分明显。德龙X6000大马力天然气牵引车，无惧市场压力，多项实力技术加持，为用户带来价值最大化，大显“钞”能力，一路盈运冲刺！ 陕汽重卡X6000大马力燃气战车，大显
近日，上汽红岩杰狮H6新能源重卡批量交付唐山市北方货运有限公司。据了解，该客户曾多次批量购入红岩重卡，对上汽红岩的车辆品质与服务响应十分认可。目前，北方货运共计运营上百台红岩重卡，正进一步加快清洁能源化转型，实现降排增效目标。 上汽红岩杰狮H6新能源重卡批量交付唐山市北方货运有限公司 河北省一直以来都是中国煤炭产业的重要基地，尤其位于河北东部的唐
要问今年重卡市场最受热捧的车型，天然气重卡当之无愧。据第一商用车网报道，2月以来天然气重卡市场已连续5个月实现环比增长。这得益于气价的不断下调、国六b排放标准的全面实施。 上汽红岩NG重卡凭借低自重、强动力、高可靠等优势为煤炭运输、砂石料运输的卡友们带来高效运营方案。 上汽红岩NG重卡 砂石料运输、硬核品质是王道 在新疆、四川、贵州等地砂石料
2023年上半年，天然气重卡备受市场青睐。全国共有30个省、市、自治区有天然气重卡上牌，其中1.81万辆天然气重卡在山西上牌，新疆、河北、四川和内蒙古等地上牌量也均超千辆，山西、新疆等区域交付的NG车型占比更是达到75%。面对市场日益增长的需求，上汽红岩天然气重卡聚焦节油降本，凭借自重轻、低气耗、动力强等产品优势，助力用户在不同场景实现合规多拉，省钱增收。 上汽红岩天
8月14日，以“抢抓机遇 燃气赋能”为主题，陕汽内蒙营销区同盟会三届二次会议暨X6000 560马力、X5000 530马力天然气上市发布和战略大客户交车仪式在内蒙古鄂尔多斯棋盘井隆重举行! 陕重汽销售总监、销售公司总经理赵承军、陕汽乌海专用车、鄂尔多斯电力冶金集团大客户、产业链、经销商和滴滴卡尔动力等合作伙伴出席仪式。 陕汽内蒙营销区同盟会三届二次会议 面对下半年
物流运输业作为支撑我国国民经济发展的基础性、战略性产业，正面临重要战略转型机遇期。 近年来，我国已将加速世界领先的智慧交通建设，推进智慧物流和绿色物流融合发展提升到国家战略的高度，当前物流运输业正面临数字化、智能化的迫切转型。此外，人力成本居高不下、安全事故高发、燃油成本攀升等依然是行业亟待解决的难题。 中国外运、三一集团、小马智行智慧物流战略联盟签约 基于上
根据《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》初稿规划，2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰；到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。随着减碳目标持续推进，各大钢铁企业面临的减排压力与日俱增，运输减排作为钢厂碳减排中重要的一环，已经引起了越来越多钢铁企业的重视。六安钢铁控股集团引进的上汽红岩与友道智途共同打造的5G+L4级纯电智能重卡，在钢铁短途重载运输场景的出色表现，为更多钢铁企业的绿色转型提供了
近日，首批100辆装配玉柴黑金刚K11的“军绿色”三一重卡新英才黄金版整齐列阵正式交付用户，一同北上开往大美新疆。此次交付100台，三一重卡联合玉柴机器创下西北地区燃油重卡市场新纪录。 玉柴黑金刚K11“军绿色”三一重卡 这次交付的客户，是新疆当地从事煤炭运力管理的综合性服务的知名企业，首次接触三一重卡和玉柴便签下100辆采购订单！ 据该企业董事长介绍，得益于三一与玉柴
“马力大、动力足，三一新朱宏620自动挡重卡速度开起来快，舒适性好，油耗也低，我对这款车的各项性能表现都很满意。” 近年来，物流行业对公路运输工具的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高，同时驾驶员对车辆的舒适性及操控性的要求也全面升级。因此，自动挡重卡节油高效的卓越性能，使得诸如三一新朱宏620自动挡重卡等产品成为新一代卡车司机及物流企业的选择。近日，第一商用车网小编采访了重庆的三一新朱宏
天然气气价不断下跌，以及“最严格标准”的国六b排放标准落地实施，让天然气车型的销量呈现指数增长。相较于燃油车型和新能源车型，燃气车型的续航里程不仅更稳定，价格也比燃油车型更便宜。而新疆作为CNG车型最为热销的市场，其天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，相比其他省市，气价更便宜，且CNG加气站较多，加注更为方便，得天独厚的资源优势更为当地市场带来广阔前景。 新
近日，江淮战略车型“星耀X7”重磅上市。这款车专门针对快递快运、冷链、绿通等长途干线物流运输设计。值得一提的是，这款车型全系搭载了康明斯一体化动力链，首批动力链产品包括康明斯最新M12、M13、M15柴油发动机以及伊顿康明斯赢动AMT变速箱，未来还会延伸出天然气动力、10L和8.5L动力，以及康明斯美驰车桥等版本。 江淮星耀新品发布会
为了减少温室气体排放，沃尔沃遍达和 CMB.TECH 合作开发了适用于船舶应用的双燃料氢柴油发动机。该技术现已为 Hydrobingo 提供动力，Hydrobingo 是一艘在日本海岸运营的氢动力渡轮。 沃尔沃遍达在开发新技术方面有着悠久的历史，这些新技术使航海变得更加可持续。这包括对使用替代燃料进行大量投资，以减少排放并提高效率。目标是实现成为对地球真正“净零”影响
据终端数据显示，1-4月我国天然气重卡销量十分突出，在新疆、甘肃、宁夏等9省份占比均超过10%。究其原因，首先是气价下跌导致燃料成本一路走低，再加上国六b排放政策的落地实施，燃油成本陡增，让许多老卡友纷纷转战天然气车型。在众多天然气重卡车型中，上汽红岩 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性、可靠性，成为助力卡友赚钱致富的利器！ 重点省份中重卡燃气车占比变化
近日，生态环境部、工业和信息化部、商务部等五部委联合发布公告，自2023年7月1日起，全国范围开始正式实施国六b排放标准，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 国六“b”阶段，不仅对汽车排放常规的一氧化碳和非甲烷碳气化合物，包括对颗粒物、氮氧化物同样有着严格约束，为了验证排放标准的全面落地，还增加了RDE检测，即实际道路行驶排放监测。重磅消息一出，业界哗然。卡友纷纷观望，车
7月5日，“以‘质’行天下 价值‘惠’选”为主题的华菱汽车产品推介会在河南温县圆满举行。来自温县及周边区域150多名卡友参加本次活动，亲身体验华菱重卡产品的卓越品质。 推介会现场 温县以“武术之乡”驰名中外，是太极拳的发源地。同时，温县的地理位置优越，地处于郑州、焦作、洛阳三市“一小时经济圈”之中心，拥有四通八达的现代交通网络。周边地区还拥有丰富的煤炭和铁矿资源。因
2023年一季度天然气重卡增长势头迅猛，同比累计增长136.8%，在所有重卡车型中的占比也快速提升至10%左右，出现这一变化的主要因素在于油、气之间的燃料差价拉大，清洁高效的天然气重卡重回人们视野。显然，对于用户而言，“看得见摸得着”的实惠直接决定了他们对车辆的选择。 上汽红岩CNG重卡 都说CNG车型使用成本低，具体低多少？还有哪些优势？上汽红
2023年，中国首个高端重卡品牌——中国重汽汕德卡迎来上市十周年，十年砥砺，奋进自强，汕德卡携手中国运输人追光前行，在中国重卡行业实现跨越式增长的十年历程中留下光辉足迹。 金质十年 效赢未来——中国重汽汕德卡十周年品牌盛典荣耀之夜 7月2日，“金质十年 效赢未来——中国重汽汕德卡十周年品牌盛典荣耀之夜”在青岛圆满举办，来自全国的经销商、合作伙伴、供应商、汕德卡“百万英雄”代表
天气炎热、用电增加，电站租赁行业迎来旺季。 电站租赁多是用于在野外、工地等恶劣场景高负荷作业，要求发电设备启动方便迅速、故障率低、发电量充足、油耗低、高温高寒高原高湿场景适应性强等。 为什么很多行业人士愿意选择上柴动力，认为上柴动力特别适合电站租赁市场？ 01全系列发电动力解决方案 西北地区电站租赁商王先生 租赁场景：国家建设工程；房地产；应急用电；各类用电
近年，随着国产新能源重卡的渗透率稳步提升。货运中的能源成本也得到了大幅改善，最新的市场行情如何呢？6月29日，央视财经《正点财经》栏目走进三一，对新能源重卡市场作专题报道。 新能源重卡普及率逐步提升，丁玄从事长途运输行业已经20多年了，作为一名卡车司机，一年最起码要跑30万公里，他告诉记者随着新能源重卡续航能力不断突破，使用成本也大幅下降。 卡车司机丁玄 卡车司机丁玄：
6月19日，上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车。随着一声令下，新一代智能重卡缓缓驶出厂区，开启了奔赴高温、高寒、高海拔严峻考验的“品质验证”之旅。 上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车 聚焦实际工况，验证可靠品质 “三高”验证是在车辆批量生产前非常重要的试验项目，对整车的性能、驾驶性以及安全性都有着非常严格的要求。在高温、高寒、高海拔的
这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车，也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车，其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰，具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。 仪式现场 绿色发展是建设美丽中国、实现高质量发展的内在要求。中国中车不断把握新技术、新业态、新模式，从产品、创新、技术等方面深入研究，持续为中国和世界提供绿色、智能的“中车技术”和“中
在中国，卡车司机是一个庞大而特殊的群体。他们以车为家、与路为伴，长年奔波在运输一线。巨大运力和周转量背后，是外人难以体会的生活与工作方式：繁重的体力劳动，一个人上路的孤独，长期缺乏规律的饮食与睡眠。为了更加贴切感受卡友日常生活，也为了更好体验新朱宏620的性能，三一重卡厂家主播叮当与杨师傅夫妇一同开启了一趟货运之旅。 几经周转，主播叮当联系到了三一重卡新朱宏第一批的卡友——杨师傅，江苏扬州人
日前，60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营，通过新能源示范项目，助力城市发展建设，投身绿色工程，打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。
“从公司成立之初，我们就使用星马搅拌车，性能优异，安全可靠，出勤率高，所以增购车辆时第一选择还是选择汉马科技（的产品）”，厦门美益集团有限公司（以下简称“厦门美益”）相关负责人在2023年5月19日举行的交车仪式上说道。当天，在位于厦门市海沧区的厦门美益搅拌站停车场上，10辆星马轻骑兵搅拌车和5辆华菱H7牵引车正式交付厦门美益投入运营。加上此次交车，厦门美益目前拥有汉马科技各类重卡产品超过65辆。
近日，由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，并禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 符合国六b排放标准的红岩重卡 国六a切换到国六b只有短短两年时间，许多重卡企业“未雨绸缪”，进行了国6b产品和技术的规划布局。拥有半个多世纪重卡制
如今在钢厂、电厂、矿区、港口等短距离封闭运营场景中，已经从燃油车时代转向新能源时代，低耗高效、节能环保已经成为主要发展理念，换电重卡被广泛使用。然而，很多企业购买换电重卡，都有这样的顾虑，换电速度快不快，车辆动力足不足，毛病多不多，会不会影响企业生产进度？来自汉马科技全新升级的H7E换电牵引车，外观时尚靓丽、动力配置丰富、续航运输无忧，完美解决用户的后顾之忧，成为助力用户高效运营的“价值先锋”。
近日，上汽红岩首批100辆智能重卡整齐划一地驶出重庆两江新区制造基地，开启奔赴“一带一路”建设的新征程。据悉，这是上汽红岩首次向哈萨克斯坦等中亚国家和地区批量出口智能重卡车型，全新智能的产品将代表中国制造投入到“一带一路”物流运输，为当地经济发展、商业繁荣贡献一臂之力。 上汽红岩首批100台智能重卡启程奔赴中亚 “一带一路倡议”的实施，为中国企业
相对封闭环境、固定线路、短距运输，港口牵引车的使用工况为重卡电动化的落地，提供了几乎完美的应用场景。 那么一台优秀的新能源港牵换电重卡，需要具备哪些硬核实力？ 三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡 轴距短！转弯半径小！ 目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上，部分品牌车型的轴距达到4400mm甚至更大。面对港口集装箱堆积、空间狭小等运输
4月25日-26日，谭旭光率领技术团队到日本东京、丰田市参观考察丰田汽车、氢燃料电池生产基地。 丰田汽车与潍柴动力共同推动中国氢能社会建设 25日下午，丰田汽车新任社长佐藤恒治在东京本社与谭旭光进行了工作会谈，双方交流了丰田汽车与潍柴动力各自的氢燃料电池发展战略。佐藤恒治说，中国会在碳中和技术上引领全球，丰田要和潍柴合作，为加速碳中和作贡献。谭旭光说，潍柴牵头承建国
三一重工电动化产品观摩会圆满落幕 三一重工电动化产品观摩会圆满成功 日月春晖渐，光化万物新。在这春和景明、生机盎然的美好时节。近日，“创新驱动 智赢未来-三一重工电动化产品观摩会”在重庆江晖实业有限公司搅拌站隆重举行。 不忘初心 牢记使命
中国龙工控股有限公司是全球最大的工业车辆和建筑机械制造商之一，每年生产约10万台叉车。在挪威代理该品牌的Wee.no AS公司现在推出了龙工的新系列平衡重叉车，其中包括电动和柴油动力车型。代理商表示，这些叉车特别适合于潮湿的沿海环境。 龙工（上海）叉车有限公司 Wee.no 是中国叉车品牌龙工的挪威经销商，该品牌现在推出了全新系列对付恶劣工况的电动平衡重叉车
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