跟车记录：20年老司机频频点赞三一重卡

在中国，卡车司机是一个庞大而特殊的群体。他们以车为家、与路为伴，长年奔波在运输一线。巨大运力和周转量背后，是外人难以体会的生活与工作方式：繁重的体力劳动，一个人上路的孤独，长期缺乏规律的饮食与睡眠。为了更加贴切感受卡友日常生活，也为了更好体验新朱宏620的性能，三一重卡厂家主播叮当与杨师傅夫妇一同开启了一趟货运之旅。

几经周转，主播叮当联系到了三一重卡新朱宏第一批的卡友——杨师傅，江苏扬州人，二十几年的驾龄，目前是拉普货居多，跑江浙沪一带。此次行程，从江苏扬州出发，到达上海再返程扬州。路程主要是国道为主，只有约10%的路段是乡村道路。杨师傅自从今年4月购置新朱宏以来，该车行驶里程已达1万多公里。支撑他坚持下去除了生活压力，还有小时候的那份热爱。

早上9点，热气腾腾的早餐店还在迎接一波接一波的客人，路上车辆也络绎不绝。杨师傅开着新朱宏早早地在汇合地等待叮当，一眼望去，黑白配色的新朱宏十分抢眼，和师傅打好招呼之后，叮当和杨师傅准备赶往上海，行程就从此刻开始。

杨师傅的三一重卡

由于外面比较炎热，杨师傅将空调打开，叮当也记录了一下，温度从37°降到25°只用了十几分钟，降温速度比较快，而且风速很大，夏天坐在车内完全感受不到高温的侵扰。随着道路越来越宽畅，车辆越来越少，叮当才与杨师傅搭起话来，杨师傅表示想要尽快回本，购入成本就不能太大，他当初选三一也是朋友推荐，之前看过别的品牌车型，配置价格对比下来，新朱宏拥有更好的性价比，自然更加符合他的要求。现在开新朱宏几个月了，平均只有30个油，如今，在新朱宏的助力下，杨师傅表示赚钱动力更足了。

杨师傅驾驶途中拍图

开了许久路程，抵不住疲惫的杨师傅来到服务站进行调整休息，在大多数人的饭点过后，杨师傅夫妇才在服务站对付两口，“现在开车比之前舒服多了，尤其是车子舒适性方面，虽然谈不上享受，但不会像之前那样受罪，这车可以插电煮饭，有时候来不急到服务站吃饭，就可以两人在车上吃点热乎的。”对他们而言家在路上生活也在路上。

杨师傅的三一重卡

简单二十分钟的休息之后，叮当和杨师傅又开启了打怪升级的路程，似乎是午饭填饱了肚子，杨师傅精神好了许多。车内，随着悠扬的音乐响起，杨师傅也跟着哼唱起来，路程外面的风很大，而且多数时间是逆风行驶。但让叮当好奇的是，车外的噪音完全影响不到车内，音乐依然清晰悦耳。杨师傅说：“三一重卡的隔音效果特别好，开车时完全不会觉得吵。”

杨师傅正在驾驶三一重卡

经过一天的奔波，杨师傅和叮当终于在落日时分赶到了上海，有收货方帮忙卸货，也让杨师傅喘了一口气。平常他们为了节约开支，基本上不会去住宾馆，而是在车上解决住宿问题，还好新朱宏空间足够宽敞，杨师傅夫妇在上面睡觉休息也并不拥挤。

三一重卡仪表盘

这一天下来，跟随卡车夫妇的日常生活，叮当能切实地体会到卡车司机的不易。在跟车过程中，真实体验到了三一重卡各方面的优化和小细节，新朱宏图书馆般的静谧、轿车般的舒适、行业够低的油耗...实现了经济性、静谧性、舒适性的完美组合。“如果现在为这款新朱宏整体表现打分，按100分制，至少80分以上。“杨师傅说道。纵横长途运输市场，在创造财富的路上加速前行，这正是杨师傅要的，也是所有卡友的心愿。

杨师傅结束了一天的工作正在收车

晨光未亮，薄雾朦胧，一片寂静笼罩在大地之上，他们的征途，已然开启。

责任编辑：Yaodl