# 非道路国四标准

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定了!工程机械12月1日将如期开启“国四”时代

在市场下行、库存压力大的背景下,“国四”是否延期成为行业焦点。中国工业报在近日由中国工程机械工业协会(以下简称协会)召开的首次新闻发布会上得到的最新消息是,工程机械“国三”排放标准切换“国四”排放标准的时间为2022年12月1日,如期切换,不再延期。 到2022年12月1日“国四”切换,时间已不足4个月。环保重压、疫情冲击下,本次标准切换时间紧、任务重,升技术、清库存已经迫在眉睫。令人欣慰

3吨精品,徐工XC938装载机“国四”版正式下线

非道路移动机械第四阶段排放标准将于2022年12月1日起正式实施,徐工装载机提前部署,自主研发的轮式装载机“国四”机型XC938已于近日成功下线。 徐工XC938装载机“国四”版 据悉,XC938“国四”机型配置徐工专用发动机,发动机三种模式曲线与传动、液压系统完美匹配,动力更加强劲,节能高效。 该产品采用久经市场考验的加强型干式桥和经典杭齿分体箱

“国四”如期切换——工程机械行业环保排放交流研讨会在长沙开幕

2022年8月11日,由中国工程机械工业协会主办的“工程机械行业环保排放交流研讨会”在湖南长沙开幕。来自工程机械工业协会及其分支机构、工程机械主机厂、发动机厂、环保相关配套件、检测设备厂商的代表300多人,参加了此次盛会。 中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊 此次会上,中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊致辞。中国工程机械工业协会秘书长吴培国,作工程机械行业近两

“国四”切换如期进行,工程机械行业环保排放交流研讨会成功举办

【第一工程机械网 现场报道】距离工程机械行业非道路移动机械“国四”排放标准正式实施还有3月有余。为了更好地服务于行业,帮助行业企业顺利地从“国三”向“国四”排放阶段过渡,2022年8月10-12日,中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)在湖南长沙召开“工程机械行业环保排放交流研讨会”。协会名誉会长、特别顾问祁俊,秘书长吴培国,副秘书长王金星,及协会分支机构、工程机械主机厂、发动机厂、环保相关配套

山推挖掘机2022“国四”新品重磅发布

绿色智造,能效先行。随着非道路“国四”排放标准实施“兵临城下”,更环保、更智能、更高效、更安全已然成为工程机械行业大势所趋。在此背景下,依托山东重工集团黄金产业链的资源优势,8月5日,山推挖掘机2022年“国四”新品正式发布,发布会采取线下活动+线上直播的形式同步进行,累计观看人数超10万。 山推挖掘机2022年“国四”新品发布会 发布会上,山推SE17SR-10、SE25S

徐工装载机械事业部技术中心党支部深研标准政策,保障产品切换

为提高技术人员专业知识素养,践行“技术领先、用不毁”做成工艺品技术质量战略,徐工装载机械事业部技术中心开展“非道路国四标准政策实施要求”线上培训。 徐工装载机械事业部技术中心党支部深研标准政策,保障产品切换 本次培训,根据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,与会者详细解读了非道路移动机械四阶段信息公开相关要求,对系统操作、型式试验流程、远程标准进展等方面展开介

英轩重工成功举办“国四”排放系列装载机新品培训

非道路移动机械“国四”标准将于2022年12月1日起全面实施。为保证国四新产品顺利下线进入市场,7月22日,英轩重工装载机事业部举办了关于“国四”系列新产品的培训活动。此次培训由事业部营销公司联合技术中心共同开展,重点提升市场人员对“国四”系列装载机产品了解、提升业务能力、服务能力。 英轩重工“国四”排放系列装载机新品培训现场 本次培训主要围绕“国四”系列产品优势及结构特点等

“国四”时代到来!广康“国四”专属动力为您保驾护航

面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临,广西康明斯已做好准备,为工程用户提供可靠高效的非道路“国四”动力解决方案。今天就带大家了解非道路“国四”及康明斯非道路“国四”解决方案。 广康“国四”专属动力为您保驾护航 (来源:广西康明斯)

成工重工:“国四”5吨装载机力作,950K升级不止于芯

一台身贴“绿标”,满足非道路移动机械“国四”排放标准的新机,低碳来袭! 成工950K装载机,升级不止于芯 低碳高效的“国四”机型,让我们一起为环保尽一份力吧。 (本文来自:成工重工)

延期、额外补贴?农机升“国四”的这些事儿你得知道

时间进入6月,距离正式切换“国四”的日子越发临近。对于“国四”,大家可能会发出“会否延期、是否有额外补贴、成本会上涨多少”等疑惑。为此,记者采访了相关部门的工作人员和企业负责人,就大家所关注的“国三”升“国四”所带来的一些问题一一作出解答。 农机升“国四”,会不会延期? 目前,距离国非道路国四排放法规正式实施还有不到6个月时间,行业相关部门都在忙

【知识课堂】故障案例:“国四”设备的后处理SCR去哪了?

随着非道路移动机械第四阶段法规即将全面实施,一些用户已率先使用符合排放标准的新设备,和“国三”发动机相比,最大的区别就是发动机带上了后处理。 后处理SCR 对于符合非道路移动机械第四阶段法规的这些新型设备,操作使用和维护保养发生了很大变化,特别是在油液的使用过程中要格外注意,包括燃油、机油和后处理处理液(俗称尿素),如果使用不当或添加的油液质量不好,发动机

国四农机信息公开、远程监控及产品获证业务培训班成功举办

国四农机信息公开、远程监控及产品获证业务培训班成功举办 为进一步明确国四农机环保信息公开具体要求和操作程序,解读国四农机远程监控技术要求及国四农机获证产品信息变更相关要求,推动国四升级顺利实施。由我协会组织的“国四农机信息公开、远程监控、产品获证业务培训班”于5月31日以线上视频会议方式成功举办。来自北京市农业局、陕西省鉴定推广站等农机管理部门,中国工程机械工业协会等兄弟协会,中国一拖、潍柴

恒特轮挖“国四”新机,轻装上阵重磅出击

走在标准之前,永远创新向前。迎战新时代,收获高收益。成熟优质的恒特轮挖,和你共度扑面而来的“国四”新时代! 低碳环保、节能可靠、机动灵活、方便快捷,恒特全能干将——HT75W! 恒特HT75W PLUS轮式液压挖掘机的“心脏” 恒特HT75W PLUS轮式液压挖掘机,是2022年度第三批符合非道路移动机械国家第四阶段排放标准设备。 HT75W PLUS符

再添“国四”新成员 徐工LW156FV装载机“国四版”成功下线

徐工自主研发的徐工LW156FV装载机成功下线,为徐工装载机家族再添新成员。该产品积极响应国家“双碳”战略目标,根据非道路移动机械四阶段排放标准设计开发的一款机型。该产品采用FV系列设计风格,搭载强劲有力的驱动桥、稳定可靠的分体式双变系统。同时,产品配备舒适的新款驾驶室以及美观的侧开门机罩。 徐工LW156FV装载机“国四版”成功下线 据了解,徐工LW156FV

匠心智造,勇立潮头!柳工“国四”挖掘机重磅发布

在日趋严格的国家环保政策驱动下,工程机械产品正向着更节能环保、更智能、更安全高效的方向发展,以此为指引,柳工坚定不移地实施“全面国际化、全面解决方案、全面智能化”战略,将极致匠心深度融入产品施工应用,研发推出F系列“国四”挖掘机新品。 “4·26柳工创新日暨客户节”活动现场 4月26日,适值习总书记视察柳工一周年,在“4·26柳工创新日暨

高效灵活、品质之选!潍柴雷沃全新“国四”FL955F-HD装载机

早在2022年初发布的第一批符合国家第四阶段排放标准的非道路移动机械产品中,潍柴雷沃工程机械四款产品就已率先达标。今天,我们来看看这款“国四”产品FL955F-HD。 潍柴雷沃全新“国四”FL955F-HD装载机宣传海报 (本文来自:潍柴雷沃工程机械)

环保正解:清库存、换设备,“国四”切换,你摊上事儿了!

今天的头条 我们想讲一件事情 那就是非道路移动“国四” 你摊上的那些事儿 12月1日后,“国三”新机生产被“一刀切”了吗?“国三”新机库存怎么办?“国三”二手机怎么定义?装了“国四”发动机就是“国四”机吗?……如果你有疑问,那就继续往下看,官方正解 有疑必答! 2022年12月1日,非道路移动机械“国四”将正式实施,为保证工程机械行业顺利从“国三”向“国四”

备战“国四”,山猫领先一步!

2021年被称为“碳中和”元年,“碳中和”“碳达峰”目标被写入政府工作报告,明确成为国家战略。在环保力度持续加大的背景下,山猫积极践行节能减排方针,备战“国四”,目前已经做好了全系产品切换“国四”的充分准备,助力实现双碳目标,打赢蓝天保卫战。 BOBCAT 2020年12月28日,生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称

领衔“国四”时代,现代斗山多款国四机型重磅来袭

随着“双碳”目标的落实推进,各行业技术创新、产业升级的步伐正在加速。具体到工程机械行业,第四阶段非道路移动机械排放标准(以下简称国四标准)已率先从北京开始实施,上海、深圳也将于今年5月开始实施。面对更加严苛的排放标准,现代斗山工程机械率先推出多款符合“国四”标准的新机,用更加环保的产品,助力“双碳”目标的达成,守护绿色家园。 现代斗山工程机械推出多款“国四”机型 在率先推出的首

双碳目标下,山东制定非道路移动机械退出机制正当时

2022年2月17日,山东省生态环境厅等9部门联合印发了《山东省非道路移动机械污染排放管控工作方案》(以下简称《方案》),有关政策解读如下。 一、制定背景 “十三五”时期,全省上下坚持以习近平生态文明思想为指导,统筹推进生态环境高水平保护和经济社会高质量发展,成功打赢了蓝天保卫战,人民群众蓝天获得感、幸福感明显增强。为了稳固战果,持续改善环境空气质量,“十四五”期间,我们对高污染工业源

斗山工程机械:“国四”意义大,谁是挖掘机行业的“先行者”?

这两年行业的大事儿之一,非“国四”标准的施行莫属。 对于用户来说,甭管是主动还是被动,“国四”都将成为“标配”。面对这一新排放标准,今天我们也来个“灵魂三问”:有啥意义?如何实施?谁更厉害? 来吧,展示一下~ “国四”意义重大,节能减排大势所趋 环保、节能减排,是毋庸置疑的趋势。对于非道路柴油移动机械来说,“国三”标准已经不能满足新阶段的节能减排需求。为了防治污染、改善空气

行业首批!合力叉车进入北京国四排放车型销售目录!

12月16日,北京市生态环境局发布2021年度第十九批符合环保排放标准车型目录的通告,安徽合力股份有限公司4款车型通过审核,进入符合环保排放标准车型目录。合力是行业内首家通过审核并公告,叉车产品目前也仅有合力一家进入北京生态环境局公布的允许在京销售目录。 2020年12月28日,生态环境部正式批准发布HJ1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,2022年

全国首台!柳工采用广西康明斯“国四”动力855N装载机正式交付北京客户

强悍设备 专属动力 广康L9“国四”发动机 首台交付 京城尝鲜 专属动力 助力客户守望绿水青山  12月13日,首台搭载康明斯“国四”专属动力的柳工855N装载机成功交付某建筑行业公司,该公司十多年来主要从事市政、建筑工程等基础施工。广西康明斯凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务,赢得了客户信赖,先后多次采购搭载广康动力的挖掘机和装载

高能动力·不惧挑战:康明斯省油大赛备战“国四”

由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主:安徽滁州市的一家石料公司;夺冠装载机:柳工870H(由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力);历经40天,平均油耗11.99L/hr,荣获“节能王”的称号。 此次夺冠的安徽石料公司,位于滁州市来安县,主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高

科勒混合动力发动机现身进博会,可为客户完美实现“国四”升级

2021年11月4日,第四届进博会开幕式在上海举行,科勒集团旗下的科勒发动机参加了此次进博会,这是科勒发动机连续四年参加进博会。今年带来的展品主要是意大利进口的科勒混合动力单元K-HEM和美国进口的科勒EFI双缸汽油发动机,以及科勒提供的面向全球的排放解决方案。科勒希望通过参展不断加强科勒发动机在中国市场的地位,致力于落实进博会的宗旨,即让中国市场成为世界市场和共享市场。 科勒集团包括厨卫、

【7月盘点】重型柴油车“国六”标准实施,行业“十四五”发展规划发布

生命的每一天,都是一场比赛!比如此刻 正如火如荼的东京奥运,每一块金牌,都是奋斗的结果,就像努力拼搏不辞辛苦的你!作为奋斗者的你,怎能不关心行业大事? 关键词一:国六 重型柴油车“国六”标准实施,绿色发展再进一步 进入7月后,满屏的“国六”扑面而来。这是因为自2021年7月1日起,国家禁止生产、销售不符合“国六”排放标准的重型柴油车,进口重型柴油车也应符合“国六”排放标准,“

嘉晨电器研发的“智能车载终端IDT-4GE”通过国四认证

2021年7月12日,嘉晨电器研发的“智能车载终端IDT-4GE”获得国家权威机构认证,符合《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014-2020)的相关技术要求。 嘉晨电器研发的“智能车载终端IDT-4GE”通过国四认证 据介绍,郑州嘉晨电器有限公司成立于2009年,位于中国(河南)自由贸易试验区,是一家专注于新能源车辆电驱系统、智慧传感设备、智能车联网平台及相关产品研发

全国全面进入国六时代,你的国三国四泵车什么情况了?

全面进入国六时代 近日从生态环境部获悉,为强化排放源头控制,减少尾气排放污染,2021年7月起,我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准,这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 据悉,我国重型车保有量1100多万辆,仅占我国汽车保有量的4.4%,但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。 今年7月1日,重型柴油车国六排放标准的实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代,基本实现

    2021-07-09 20:52

国四大考将至,康明斯提前给客户“开小灶”

山东,是中国东部沿海重要省份。作为榜上有名的经济强省,山东发展势头迅猛,随着“十四五”的到来,迎得又一发展新机,众多工程机械和农用机械高手汇聚山东大显身手。近日,康明斯应用技术团队走进山东,走访农机客户技术部、挖掘机客户技术中心、推土机客户技术研究院,与客户分享康明斯非道路国四技术及相关产品知识。 搭载康明斯动力的农用机械 培训要走“新” 临近国四大考(中国非道路移动机械第四阶段排放标准将于

“国四”来了,春天更近了:专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星(下篇)

【第一工程机械网 独家报道】 上篇解答了终端用户的疑问,下篇着重谈一谈“国四”对于发动机制造商的影响。【相关阅读:“国四”来了,春天更近了:专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星(上篇)——终端用户关心的“国四”那些事】 我国现行“国三”标准是2016年4月1日开始实施的,美国和欧洲最早是2006年。国内现行排放标准的实施时间滞后国外发达国家10年左右。对比成熟市场,排放标准逐渐加严是大趋势,排放

“国四”来了,春天更近了:专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星(上篇)

【第一工程机械网 独家报道】 “其实你看北京这几年的冬天,雾霾很少能看到了,大多数都是像今天这样的蓝天。”正式采访前,中国工程机械工业协会副秘书长王金星丢给记者这样一句话,意外地跟采访内容特别契合。 冬日的北京 “千呼万唤始出来”,2020年12月28日,生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称“国四”),力度之大,范围之广,罚款之严是前所未

国四落地,国二挖掘机还能用几年?

随着非道路移动机械“国四”排放标准的实施时间落地,“国二挖机还能用几年”这一问题成为了所有挖机老板心里的一块大石头,因为我们的挖机到现在很多还是国一,国二的。那么挖机的国二机的淘汰下市,是否势在必行呢? 参照柴油货车,国二挖机下市是否势在必行? 参照我国柴油货车,国三标准,2008年7月1日开始实施,国四标准,2011年7月1日开始实施,到如今国六实施,货车的国三已经让全面报废。(所谓国三车就是2

2020年底河北省国四及以上重型柴油货车远程监控设备安装率将达60%以上

8月18日上午,河北省政府新闻办举行“河北省推进大气污染综合治理”新闻发布会。河北省生态环境厅党组成员、副厅长、新闻发言人何立涛向大家介绍今年河北省空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况,其中有河北省今年1-7月空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况,以及开展8-9月集中攻坚、坚决打赢蓝天保卫战的有关工作安排。在各方持续攻坚发力下,空气质量实现了全面改善,大气污染重点治理扎实推进,

【环保正解】你知道为什么尾气排放标准越来越严吗?

【第一工程机械网 独家报道】7月16日,在武汉富士康科技园,一台叉车获得了武汉市首张非道路移动机械环保标牌,号码为3-HAP00001。 武汉富士康科技园中一台叉车获得了武汉市首张非道路移动机械环保标牌 自2019年下半年开始,北京、上海、浙江、江苏、湖南、河南、江西、广西、吉林、贵州、陕西、湖北等地相继启动了非道路移动机械摸底调查和编码登记工作。 大家都知道,国家治理机动车、非道路移动机

菲亚特动力科技国四发动机亮相BICES 2019

【第一工程机械网 现场报道】菲亚特动力科技于2019年9月4日至7日在北京BICES(第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会)上展示其满足中国非道路四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机。FPT提供可满足全球各地区排放标准的发动机,包括从中国非道路三阶段升级到四阶段的经济高效的解决方案,以其先进的技术和灵活性满足客户需求。参会观众可在北京新国际展览中心的FPT展台(E1

斩获多个奖项 中国一拖聚焦国四整机开发

近日,由中国农业机械工业协会主办的2019中国农业机械与零部件行业峰会上,中国一拖荣获“诚信合作奖”“携手创新奖”“高效服务奖”。一拖柴油机公司、一拖福莱格公司、采埃孚一拖公司获中国零部件龙头企业奖。 中国一拖集团有限公司技术中心项目总监曹六建日前参加了2019中国农业机械与零部件行业峰会同期第一论坛,与行业专家共同聚焦核心,探讨协同发展。 曹六建介绍了国四阶段整机需要做出的改变。非道路国四对整机

【有梗有料】环保持续升级 发动机厂家应对国四排放都有哪些招?

2019年7月29日,生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》,全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记,划定非道路移动机械排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求,于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说

“国四”来了 凯斯工程机械时刻准备着

2019年7月29日,生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》,全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记,划定非道路移动机械排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械。 与此同时,国四排放标准预计2020年下半年到2021年上半年实施。面对越来越严格的排放标准,你准备好了吗?凯斯时刻准备着! 凯斯在欧美 目前,凯斯在欧美所售产品均符合Tire4 f

国四来袭,你准备好了吗?

据悉,生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。 自 2020 年 12 月 1 日起, 凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售;不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。 非道路移动机械是指使用燃油发动机的

环保高压、国四排放 工程机械行业环保形势再升级

“铁腕”治排下,环保政策突然的“快跑”,老旧设备何处遁形? 无论基于何种目的,工程机械的污染管控与动力能源转型都属搭弓之箭。 非道路移动机械领域作为环保管理的薄弱环节,大部分工程机械设备都处于无人监管状态,老旧设备一直盘桓在施工一线,其管理长期以来一直备受争议。政府的介入,工程机械相关监督管理”铁腕”政策的出台,对排放不达标之设备开启新一轮的严防死守,近期全国各地因环保问题受罚案列不胜

    2019-06-21 10:19
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