定了！工程机械12月1日将如期开启“国四”时代

在市场下行、库存压力大的背景下，“国四”是否延期成为行业焦点。中国工业报在近日由中国工程机械工业协会（以下简称协会）召开的首次新闻发布会上得到的最新消息是，工程机械“国三”排放标准切换“国四”排放标准的时间为2022年12月1日，如期切换，不再延期。

到2022年12月1日“国四”切换，时间已不足4个月。环保重压、疫情冲击下，本次标准切换时间紧、任务重，升技术、清库存已经迫在眉睫。令人欣慰的是，行业企业对“国四”标准已经做好准备。

行业积极准备“国四”工作

2020年12月，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB20891-2014）修改单，并发布了其配套技术规范 《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014-2020）。根据相关要求，自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合“国四”标准。

中国工程机械工业协会名誉会长兼特别顾问祁俊表示，非道路移动机械“国四”排放阶段切换工作是当前行业最为重要的工作。自“国四”排放标准正式发布以来，从主机到发动机企业以及行业的上下游，整个产业链都在积极做着各种准备工作。

协会一直以来高度关注并跟踪工程机械排放相关工作，组织开展“国四”排放标准的线下线上活动，搭建国“国四”放研讨的交流平台，协调“国四”排放相关配套组织工作，及时反馈行业企业在实施进程中的问题和诉求。希望企业要按照既定的目标要求，严格执行国家标准，做到合规生产，抓紧做好排放升级按期切换的准备工作。

协会中小企业服务工作委员会秘书长李劲表示，非道路移动机械 “四阶段”排放标准的实施，会对企业成本造成很大影响，尤其在当下受疫情困扰的情况下，中小企业自己搭建数据上报平台将是一个非常困难的决策。为解决中小企业执行“国四”标准的困扰，协会中小企业服务工作委员会依托成套公司建立的共享平台，将为广大中小企业提供周到的服务。

市场正在快速复苏

虽然“国四”的实施将为市场带来一定冲击，但从下半年行业情况来看，市场正进入复苏状态，从最新协会官微消息也可看到工程机械市场正在快速复苏。

据协会对26家挖掘机制造企业统计，2022年7月销售各类挖掘机17939台，同比增长3.42%；其中国内9250台，同比下降24.9%；出口8689台，同比增长72.8%。2022年1-7月，共销售挖掘机161033台，同比下降33.2%；其中国内100374台，同比下降51.3%；出口60659台，同比增长72.3%。整体市场来看，从7月第一周开始，全国开工数据好转，下半年行业拐点或正在形成。

2022年7月销售各类挖掘机17939台，同比增长3.42%

协会秘书长吴培国表示，2021年年报统计全行业实现营业收入达9065亿元，同比增长17%；重点统计企业5738亿元，比2020年增长18.3%，2022年上半年，受疫情影响较大的相关主机、配套和服务企业努力克服部分地区人员流动受限、跨区域物流受阻、疏港运输不畅等困难，实现了有序复工复产达产，6月降幅收窄，行业总体上实现稳定运行。  

同时，吴培国指出，希望有关企业对各产品线市场需求进行理性分析，设定合理预期。要以满足用户需求为目的，按市场需要合理安排组织生产。强化资金管理和渠道管理，多措并举提升经营质量和盈利能力。“十四五”时期是工程机械行业从制造大国向制造强国转变的关键时期，要围绕创新驱动发展战略，努力完成全面提升产业基础能力、提升工程机械产品质量、全面推行绿色发展等重点任务。

企业纷纷推出新品

为全面满足“国四”标准的要求，目前港口建设、城市建设、矿山开采等工程机械设备的主流工程，已率先走向了电动化发展，挖掘机等大型机械设备也都已经开始进行产品升级，均已研发出了电动型产品。    

8月5日，山推挖掘机发布了SE17SR-10、SE25SR-10等共计11款“国四”挖掘机。

近日，60多台搭载广西康明斯“国四”发动机的工程机械设备已成功投放市场，包括平地机、挖掘机、装载机等多种工程机械设备，分布在西北、华北、华中、华南等多个区域。  

6月，潍柴雷沃工程机械首台“国四”挖掘机FR700F下线仪式在公司总装车间举行，标志着公司首台“国四”70吨挖掘机正式下线。

潍柴雷沃工程机械首台“国四”挖掘机FR700F下线仪式

三一重工股份有限公司高级副总经理兼路机公司总经理柴文俊表示，“国四”排放标准即将实施，面临新旧动能的转换及生产制造、绿色转型的问题，三一将全面加大在新能源开发及装备制造领域的投资，致力于行业的创新和发展，打造更环保、更节能的工程机械。    

针对“国四”即将实施给目前的市场是否会造成一定的压力，柳工董秘在不久前的发布会上表示，公司率先推出“国四”标准产品，原有库存“国三”产品不会出现大额计提损失。   

根据目前市场状况，一些业界人士表示，预计“国四”产品比“国三”产品价格至少高出10%，甚至达到20%-30%。一般来说，随着排放标准升级时间节点来临，各厂商也会对“国三”产品做降价促销，加快库存清除，此外，“国四”产品的提价也会同样刺激用户提前购置“国三”设备的需求，工程机械有望迎来新一轮的购机潮。

（来源：中国工业报）

责任编辑：Keyi