# 非道路“国四”排放

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剑指非道路“国四”排放标准,山推+潍柴再出击!

绿色智造,能效先行:随着非道路国四排放标准实施日期临近,产品更环保、更智能、更高效、更安全已然成为工程机械行业大势所趋。日前,搭载潍柴挖掘机液压动力总成,山推非四挖掘机新品在山东临沂正式发布,以更加节能、环保、高效的产品引领行业发展。 定制开发 黄金内核 山推新非道路“国四”挖掘机发布会 新发布的山推全新非四挖掘机,严格遵循国家环保

安徽合力自主研发的“‘国四’非道路移动机械排放监控平台”正式接入国家平台

12月11日,安徽合力股份有限公司自主研发的“‘国四’非道路移动机械排放监控平台”与国家平台(国家非道路移动机械排放监控平台)正式通过联调检测,成为行业内首家通过联调检测的企业。至此,安徽合力37kW以上柴油“国四”车型已具备销售条件。 合力自主研发的"国四非道路移动机械排放监控平台"正式接入国家平台! “人与自然和谐共生”。2020年12月28日,

道路国六、非道路国四“双第一” 潍柴持续领跑行业排放升级

据机动车环保网信息,2月4日中国四阶段非道路移动机械用柴油机首张信息公开证书诞生。该证书花落潍柴。 机动车环保网公告截图 记者又从潍柴官网获悉,2月4日,在国家环保主管部门监管下,潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成了所有测试项目,取得编号为CN FC G4 00 0137000001 000001的环保信息公开单。这是非道路移动机械国四标准发布以来,行业首张环保信息公开单。 首张环保信息

【重磅】北京拟于2021年12月1日提前实施国家非道路国四排放标准

2021年1月29日,北京市生态环境局发布《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(征求意见稿)(以下简称:征求意见稿),以及关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明(以下简称:通告)。 北京市生态环境局关于征求 《关于北京市实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》意见的函 通告表示,北京市拟自 2021 年 12

非道路移动机械“国四”排放标准“尘埃落地”

2020年12月29日,“国四”排放标准正式“面世”,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号),批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足

    2020-12-31 13:14

【环保正解】非道路国四排放时间确定,行业正式进入“过渡期”

2020年12月29日,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号),公告正式批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单,并于修改单发布之日起正式实施。 公告修改单发布截图 修改单公告中明确提出,“自2022

    2020-12-31 17:03

Perkins与客户精诚合作 为迎接中国非道路国四排放标准做好准备

中国非道路国四排放标准预计将于 2020 年 12 月 1 日起开始实施,实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准,Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。 此次推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。 “对于中国的主机厂来说,新排放标准无疑是一个重大变化,但通过合理规划,并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作,主机厂

引领高端动力 雷沃全力助推国家非道路国四排放标准实施

打好蓝天保卫战,是我国大气污染治理的重大举措,积极推进农机“国四”产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》,国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此,不断提升发动机技术水平,发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。 雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式现场 近年来,雷沃重工集团加大技术研发力度,特别

上海发布关于提前实施“国四”非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)

为进一步减少非道路移动机械污染排放,持续改善上海市(以下简称:“我市”)环境空气质量,上海市生态环境局起草了《关于上海市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》。为广泛听取意见,现向社会公开征求意见,意见征集的时间为2022年1月7日至2月7日。 意见征集期间,公众和有关单位可以将书面意见通过信件、电子邮件等方式发送至市生态环境局。 联系地址: 上海市黄浦

深圳提前实施非道路移动机械“国四”排放标准

近日,深圳市生态环境局发布《关于深圳市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》。《通告》显示,为进一步减少非道路移动机械污染排放,持续改善深圳环境空气质量,深圳将提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)及其《修改单》中第四阶段的相关要求(以下简称《非道路移动机械第四阶段标准》)。 据介绍,非道路移动机械

靴子落地 非道路移动机械国四排放标准2020年12月1日起实施

2月20日,生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。 生态环境部办公厅意见函(截图) 修改单(征求意见稿)编制说明中提到,“标准编制组根据我国大气污染防治的需要,结合非道路移动机械及相关零部件和排放后处理等行业的技术进步情况,以及相关测试技术实际等方面综合考虑,对

康明斯助力非道路国四拖拉机批量交付

康明斯助力非道路国四拖拉机批量交付 近些年,中国农业机械化水平不断提高,农机装备制造水平和技术不断进步,市场对中高端农机需求日益增强。康明斯农用发动机已全面升级。 应用范围 青贮机装备康明斯L9发动机 采棉机装备康明斯QSM15发动机 为满足国内和海外出口市场的需求,康明斯包括东风康明斯、福田康明斯和广西康明

全新阵容,一“展”雄风!康明斯非道路国四持续升级,实现数字赋能

康明斯非道路国四动力持续升级,以全新阵容亮相9月20日至23日举行的北京工程机械展(BICES 2023),更有康明斯着眼零碳的多燃料发动机平台、强悍可靠的大马力产品助阵,有康明斯排放处理系统、数字化智能产品护“芯”,滤清和润滑油强力护航。 聚焦康明斯非道路国四产品和服务,在开展首日,康明斯东亚分销事业部总经理詹丽、康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥、广西康明斯

卡尔玛产品首次完成并通过中国非道路国四标准的在用符合性测试

《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)第四阶段排放标准修改单,即国四标准,自2022年12月1日起已全面实施。这一标准的推行标志着我国非道路移动机械排放污染控制迈入全新阶段。 作为一个致力于环保的企业,卡尔玛一直关注国家环保政策发展,并全力支持国四新标准的落地。为了确保卡尔玛产品符合国四新标准,2023年7月至8月,卡尔玛在上

【知识课堂】玉柴非道路国四发动机怎么保养好?这五招一定要学会

今天小编就来为大家讲解玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识,希望能给各位朋友带来帮助。 玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识 接下来,我们从进气系统、燃油系统、润滑系统、后处理系统等方面一起学习吧~ 01 进气系统 空滤过脏引起堵塞导致发动机动力下降,有进灰的风险。使用劣质或破损的空滤,会导致活塞组和缸套异常磨损,机油油耗高下排气大等问题。

领跑非道路“国四”时代,潍柴+雷沃助力“黑土粮仓”!

日前,搭载潍柴WP7H发动机满足非道路“国四”排放标准,潍柴雷沃全新一代M2004-5G拖拉机批量交付黑龙江客户,助力“黑土粮仓”农业生产,点燃非道路“国四”产品交付热潮。 潍柴雷沃全新一代M2004-5G拖拉机交付仪式 此次交付的全新一代雷沃拖拉机,底盘、变速箱、工作灯、蓄电池等全新升级;

重磅!菲亚特动力科技多款发动机通过非道路“国四”认证

日前,菲亚特动力科技五款发动机系族已完成了非道路“国四”排放标准认证,进一步完善菲亚特动力科技非道路“国四”产品体系,在排放升级、节能减排领域再创佳绩。 菲亚特动力科技发动机在非道路“国四”排放标准测试 自2021年8月开始,菲亚特动力科技3款N67发动机系族产品;1款C9发动机系族产品,以及1款C11发动机系族产品送往中国汽车技术研究中心,陆续通过全面、全方位排放

“国四”时代已至,非道路移动“国三”设备合规消化的实操指南

根据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(HJ 1014—2020)》,自2022年12月1日起,非道路移动机械进入“国四”时代。 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求 我们对大家关心的实操类问题以及国四三设备如何合规销售,做如下分享: 1.“国四”时代的执行起始点? 2022年12月1日开始实施。 2.“国四”排放标准适用的设备范围: 5

迎非道路“国四”新标,斯堪尼亚引领低碳高效新时代

根据生态环境部要求,2022年12月1日起,我国将全面实施非道路移动机械“国四”排放标准。此次实施的新标准,主要针对所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机。相较之前的“国三”标准,“国四”新标对设备的氮氧化合物、一氧化碳、碳氢化合物等尾气排放量都有了更高的要求。 斯堪尼亚非道路“国四”排放柴油发动机 作为全球领先的动力解决方案提供商

非道路移动机械第四阶段排放标准实施进入倒计时

非道路移动机械种类繁多、应用领域广泛,包括工程机械、农业机械、园林机械、发电机组、渔业机械和机场地勤设备等,其中工程机械和农业机械占比最高。《中国移动源环境管理年报》显示,2020年这两类机械的 NOx和PM排放量分别达到 316.6万吨和16.8万吨,约占移动源排放总量的28%和55%。为贯彻落实《大气污染防治法》,进一步加强对非道路移动机械的污染防治,我部2014年发布了《非道路移动机械用柴油

场景定制+价值体验+,康明斯非道路“国四”动力全线上市

2022年11月26日,针对应用场景定制开发,为用户带来全新价值体验的康明斯非道路“国四”全线动力通过线上发布的形式正式上市,康明斯非道路四阶段产品平台功率覆盖36至503千瓦,满足即将于12月1日起正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。 在产品方面,康明斯针对不同应用进一步细分打磨,既包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在内的康明斯新一代“国四”发动机,延

广西康明斯非道路“国四”阶段服务技能区域挑战赛南宁站圆满举办

荣耀十年,智赢国四。2022年,不仅广西康明斯迎来了十周年庆典,工程机械也即将迎来国四时代,发动机作为排放升级的核心零部件,“国四”的到来对于发动机企业提出了全新的挑战。在这个重要的时间节点,广康&柳工联合在全国四大区域举办非道路“国四”阶段服务技能挑战赛,这不仅仅是一场服务技术水平的比拼,更是一次国四到来前的练兵,旨在为服务技师赋能,从而为客户提供更高效、更优质的“国四”服务。康明斯排放

【知识课堂】玉柴:解码非道路“国四”核心能力——DPF再生操作

非道路国四标准将全面实施啦!这对后处理系统技术提出了更严苛的要求。什么是后处理DPF再生?如何才能精准操作DPF再生?别担心,非道路国四柴油机后处理DPF再生原理和操作指导来啦!这真是全网最实用操作宝典! 什么是DPF再生? DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分 DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分,用于拦

国机常林开展非道路“国四”阶段法规的解读培训

鉴于《HJ1014-2020 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》 将于12 月1日实施,常林公司近期组织了技术大讲堂——非道路“国四”阶段法规的解读宣贯培训会。   技术大讲堂——非道路“国四”阶段法规的解读宣贯培训会 研发相关负责人从法规、信息公开、远程监控、PEMS 测试、主要故障和问题等五个方面进行了全面解读,图文并茂的分享了“工程机械环保排放交

沃尔沃遍达D8,D11,D13全系产品通过非道路“国四”认证

沃尔沃遍达发动机自进入中国市场以来一直践行国家节能减排的政策法规,2022年是中国非道路“国四”排放升级转型的最后一年。时间紧任务重,在年初上海经历疫情封锁背景下,沃尔沃遍达国内外认证团队克服困难历时4个月,一次性完成D8/D11/D13全系产品的“国四”认证。顺利的认证也得益于,沃尔沃遍达“国四”非道路发动机是基于成熟而可靠的欧五平台,有着优异的排放性能和可靠的尾气后处理。

重磅!卡特彼勒推出油气行业用符合中国非道路第四阶段排放标准发动机

卡特彼勒油气事业部隆重推出获得2022年中国非道路第四阶段排放认证的发动机产品。此排放标准目前适用于功率在560千瓦及以下的发动机及机械设备。Cat®(卡特)发动机已获认证的相关机型包括C2.2、C4.4、C7.1、C9.3B、C13B、C15以及C18(小于560千瓦)。  C7.1 C9.3B C13B C15

非道路移动筑养路机械“四阶段”排放解决方案研讨会线上召开

2022年6月1日,由中国工程机械工业协会筑养路机械分会和中国工程机械工业协会中小企业服务工作委员会联合主办的“非道路移动筑养路机械‘四阶段’排放问题解决方案研讨会”在线上成功举行。会议由中国工程机械工业协会筑养路机械分会秘书长张西农主持。 “非道路移动筑养路机械‘四阶段’排放问题解决方案研讨会”在线上成功举行 出席会议的领导、专家有中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国工

又是玉柴!国内首款发电动力通过非道路“国四”型式认证

近日,由玉柴自主研发的发电动力YCA05210-D40机型在检测机构顺利通过非道路“国四”排放型式核准认证,并顺利完成信息公开。这标志着YCA05成为国内首款通过非道路“国四”认证的发电动力机型,玉柴在排放升级、节能减排领域持续引领行业。 玉柴国内首款发电动力通过非道路“国四”型式认证 期间,YCA05机型先后顺利完成了稳态排放认证试验,NOx控制系统和颗粒控制系统

【知识课堂】康明斯“非道路国四”知识之ECM发动机控制模块

发动机ECM全称是Engine Control Module,即发动机控制模块,行业内也称之为ECU(Electronic Control Unit),即电子控制单元,俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心,处理所有的输入信息,并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分,即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成,ECM在其中承担“大脑”的作用。

领跑:潍柴非道路“国四”动力出击!

日前,在潍柴雷沃工程机械总装车间,搭载潍柴WP10H发动机、满足非道路国四排放的雷沃装载机FL980K下线交机。布局工程机械全系列非道路国四产品,潍柴用实力领跑行业。 北京率先实施非道路机械排放“国四”标准 潍柴“国四”动力配套徐工装载机 2021年12月1日起,北京市执行“京6B”汽柴油两项地方标准、非道路机械排放“国四”标准等多项标准政策。2022年12月1日起,非道

非道路国四即将实施!康明斯智能高效国四专属动力为您保驾护航

面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临,康明斯已做好准备,为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案! 什么是“非道路移动机械国四标准”? 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求,自

斗山工程机械:非道路移动机械“国四”标准实施,这些你该知道!

自2021年12月1日起 北京已率先施行 国家第四阶段非道路移动机械排放标准 上海、深圳也紧随其后 将于2022年5月1日起正式施行 到2022年12月1日起 全国范围内将全面施行...... “国四”排放标准 与每位机友都息息相关 今天就快跟着小编 一文全搞清! Q1:什么是“国四”排放标准?

勇当国四排头兵,首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户

近日,首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机,在北京成功交付某建筑公司,主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此,康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》,中国非道路“国四”排放标准将

菲亚特动力科技N67发动机通过非道路“国四”型认证

2021年8月18日,菲亚特动力科技N67发动机获得“国四”认证证书,这标志着菲亚特动力科技在排放升级、节能减排领域持续迈进了一大步。 菲亚特 NEF 67 发动机 7月9日,菲亚特动力科技N67发动机送至上海嘉定检测中心开启认证测试;随后的半月,N67发动机顺利通过了最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、非标循环试验、以及NOX 控制系统和颗粒物控制系统验证,并进行了70h周期

夯实“国六”,迎战“非道路国四”,康明斯东亚培训中心华中分部成立

“国六”政策的全面实施,以及非道路国四政策的逐步推进,对后市场服务提出了更高要求。2021年7月27日,康明斯在湖北襄阳举办“夯实‘国六’/迎战‘非道路国四’——2021服务沟通会”,并正式成立康明斯东亚培训中心华中分部,进一步夯实“国六”服务,为非道路移动设备排放升级奠定良好的服务基础。 康明斯东亚培训中心华中分部正式成立 康明斯东亚培训中心华中分部立足华中,将充分共享康明斯东亚培训中心的

解读:北京市提前实施国四非道路机械标准

为进一步减少非道路移动机械排放污染,经市政府批准,北京市生态环境局于2021年4月1日发布实施《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(以下简称《通告》),提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)及其《修改单》中第四阶段的相关要求(以下简称《国四非道路机械标准》)。 《通告》规定,自2021年12月1日起,

埃克森美孚全面润滑解决方案赋能行业变革,携手应对非道路移动机械国四标准

2021年3月18日,中国无锡。由中国工程机械工业协会举办的“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”于3月17日至19日在无锡圆满举行。 埃克森美孚作为协办单位,在研讨会上发表主旨演讲,解读国四排放标准对柴油发动机的影响,面对中国机械行业高质量发展的新时代新挑战,埃克森美孚的全面润滑解决方案将积极助力设备制造商及终端用户平稳度过国标更新的缓冲期,进一步实现节能减排,绿色发展。

非道路移动工程机械四阶段排放标准交流研讨会成功举办

为推动和引导工程机械行业企业顺利地从“国三”向“国四”排放阶段过渡,保证“国四”标准的贯彻实施。2021年3月17-19日,中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)在江苏无锡召开“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”。 会议现场 协会名誉会长、特别顾问祁俊,中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,协会秘书长吴培国,生态环境部机动车排污监控中心政策研究部主任纪亮、重型车合

重磅发布!玉柴多款发动机通过非道路国四型式认证

近日,玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心(重庆)完成非道路国四排放型式核准认证,标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家,也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。 非道路移动机械柴油机环保信息 玉柴始终践行绿色发展理念,以技术创新引领行业排放升级,于

《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020)的解读

日前,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单,并发布了其配套技术规范《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020)。 一、修订非道路第四阶段标准的必要性和出台背景是什么? 为了保护环境的需要,我国于2014年发布了非道路第三阶段和第四阶段的标准要求,第三阶段

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