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十二五”时期，国家高速公路网、公路建设战略继续推进，大吨位的压路机依然受到市场的青睐。SR14D正是山推根据市场需求开发的国内首款高频电控双钢轮振动压路机。这是一款引领市场的高端产品，目前国内采用高频技术的双钢轮振动压路机生产厂家寥寥无几，而山推SR14D率先采用的电控技术如发动机恒速控制，发动机自动怠速，负载敏感系统，柔性起步、停机等先进节能技术等在国内更是绝无仅有。山推SR14D型高频电控双钢
【第一工程机械网 独家报道】全球工程机械行业知名三大展会轮流坐庄！2012年4月16日-21日，第九届巴黎国际工程机械展会在法国巴黎北维勒班展览中心隆重举行，全球工程机械知名企业齐聚巴黎论剑，本届展会总展出面积超过37万平方米，包括徐工、中联、三一、柳工、山推、厦工在内的百余家企业参展面积逾11000平方米，法国巴黎已然成为中国工程机械企业在2012年踏入欧洲市场的新跳板。第一工程机械网专题直播I
单钢轮振动压路机主要用于道路和工程结构物土石方基础的压实作业，在国外通常称之为土壤压实机（Soil compactor）,以区别于压实路面的双钢轮振动压路机（Road roller）。全液压振动压路机起源于20世纪50年代，70年代已在工业发达国家得以推广应用。 国产单钢轮振动压路机 施工实拍 国产单钢轮振动压路机 表1 据统计，世界土方工程压实工作量的85%是由单钢轮振动压路机完成的。我
2009年一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称：洛建）研制开发的超重型压实机械“高铁王”，在国内各大高铁施工现场都留下洛建“高铁王”的足迹，深受用户青睐。 洛建LSS2702-2单钢轮振动压路机 洛建作为国内专业的压路机制造企业，并没有止步于当前的成绩，而是通过深入调研，开发出了新一代压路机LSS2702-2“压实旗舰”，该机为国内最大吨位压路机，是压实机械行业的扛鼎之作，本次开发的LSS
随着国家在水利建设方面的投资越来越大，洛建为适应大型水利工程的需要，在百年经典的基础上，推出了换代产品——百年经典2系列重型振动压路机，该系列产品是国内首家采用气液助力，一杆操纵的压路机，同时拥有多项专利。 技术特点 动力系统 采用上柴国二阶段排放水冷增压发动机，动力强劲，功率储备充足。设有全封闭加压型冷却水箱及发动机冷热风隔板通道结构，保证了高温下发动机的正常工作。大容量燃油箱，一次加油使
【第一工程机械网 独家报道】XD122/XD132/XD142是徐工2系列串联双钢轮高频振动压路机，它以其市场的外观造型和人机工程学，以及先进的设计理念展现了徐工高品质产品形象。合理的压实宽度和蟹形量设计及超大直径钢轮，配合具有国际领先的高频振动和均压技术使整车具有卓越的压实性能，该机在压实的过程中可利用速频管理系统，使用户很容易的做到最佳压实。科学的设计、先进的生产设备保证了整机在重量和振动轮质
全液压单钢轮振动压路机（以下简称单钢轮压路机）通常采用单泵双马达液压回路，2个驱动马达并联控制，分别驱动钢轮和胶轮。驱动马达为两点式变量马达，行走速度分为低速、中速、高速3挡：当挂低速挡行走时，2个马达排量均为最大排量；当挂中速挡行走时，前面的驱动马达为最小排量，后面的驱动马达为最大排量；当挂高速挡行走时， 2个马达均为最小排量。 1.自动防滑控制的必要性目前大多数单钢轮压路机不具备防滑控制功能
为适应工程机械操纵舒适性、可靠性、经济型的发展现状和趋势，徐工科技2010年底研制的全液压单钢轮单驱动振动压路机于近日试制成功，即将批量推向市场。 徐工XS202H/XS222H单钢轮振动压路机试制成功 XS202H、XS222H压路机与XSJ系列产品相比，有着不同的特点：首先，行走系统不设离合器、变速箱，改为液压传动，可以两档无级变速，具有先进的行驶性能。由于换向、变速和制动由同一手柄控
2011年3月16日，在中国工程机械行业最具含金量和影响力的"2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上，由戴纳派克（中国）压实摊铺设备有限公司生产的CA610D型单钢轮振动压路机荣登获奖名单。 戴纳派克CA610D单钢轮振动压路机 戴纳派克CA610D单钢轮振动压路机采用高标准，高配置、高质量制造，具备世界一流的无故障运行时间。出色的设备性能，为用户创造更多利润并提高其行业竞争力
【上榜产品】DD138HFA型双钢轮振动压路机【制造商】沃尔沃建筑设备有限公司【产品概述】工作质量为13.8 t的DD138HFA型双钢轮振动压路机是新一代智能型双钢轮振动压路机，是专门为适应各种新型沥青材料的推广而设计研发的。最大特点是自动化和高效率，即能够实现自动的振动间隔控制、自动最高工作速度控制、自动洒水量控制、自动起振设置、自动前后轮顺序起振以及自动频率设置等。采用专利的钢轮“恒力”振动
【上榜产品】YZC10J型双钢轮振动压路机【制造商】江苏骏马压路机械有限公司【产品概述】YZC10J型双钢轮振动压路机采用前轮振动，振动频率为42 Hz，内有变幅机构，可以产生高低振幅；其后轮为行走驱动轮，依靠机械传动的方式实现驱动，过载能力强，故障率低。该机采用已申报专利的具有双向过载保护的液压振动开式系统。YZC10J是目前单轮振动、机械传动压路机最大吨位的机型。 2008年度TOP50强：
近日，一拖（洛阳）建筑机械公司60台YZC6B双钢轮振动压路机在厂内装车起运，该批设备是公司今年出口量最多一笔订单。据悉，前期哈萨克斯坦国的交通部部长来访时就初步达成意向，她看中的不仅是YZC6B双钢轮振动压路机的高性价比，可靠地产品质量，更看中百年企业深厚的文化底蕴和科技领先应用所引领的行业发展。今年洛建在巩固快速增长国内市场的同时，力拓国际市场，目前已有多种压实机械产品出口。YZC6B双钢轮振
近日，徐工XD142型双钢轮振动压路机发车，实现首台销售。作为徐工第四代路面机械的典型代表产品，XD142型双钢轮振动压路机是徐工科技立足不同的用户诉求，针对施工工艺、材料的变化，以全新的造型、先进的技术为核心，以可靠性设计为保证，细节设计为重点推出的新一代压路机。徐工XD142型双钢轮振动压路机采用均压技术，大大改善了压实质量，提高了压实均匀性；匹配合理的发动机系统，在恶劣工况下可充分体现省油、
徐工双钢轮压路机：XD135TCIV
【第一工程机械网 独家报道】戴纳派克，全球压路机行业的鼻祖，自1934年成立起，一直致力于为道路建设和民用工程施工行业的用户提供性能最好的设备。经过半个多世纪的风雨历程，戴纳派克铸就了全球性知名品牌，谱写了摊铺压实设备的壮丽篇章。智能化的高质量产品系统，“本土化”的国际型服务网络，奏出行业的最强音，振动在世界每个角落。适逢2011施工装备展洽会在西安盛大召开，
维特根中国依托深厚技术积淀和创新研发，旗下系列设备即使面临复杂工况也能从容应对，助力项目高质高效完工，为客户创造价值。无论是高海拔地区、大坡度工况，还是桥梁隧道、乡村道路……维特根中国皆可凭借出众的设备品质和多元化的解决方案应对各类挑战，并为各方交上一份满意答卷。 2024全新栏目《地形挑战者》聚焦维特根集团设备在各类复杂地形工况下的应用，以不一样的视角带您见证“地形挑战者”的独特风采。
近日，戴纳派克全新开发的枢轴转向双钢轮智能振动CX系列压路机圆满完成了首轮工地测试，并预计于年内正式投入市场。 戴纳派克在德国合作长达25年的销售、服务伙伴韦斯特法尔建筑机械公司（Westphal Baumaschinen）大力支持了这一新机型的广泛实地测试。借德国最北部的石勒苏益格-荷尔斯泰因州埃肯弗德市（Eckernförde）环市道路开展翻新工程之机，全新的CX9枢轴双钢
LT212B压路机：高效、可靠、创新、共赢。 经典续写，传承经典基因打造道路施工新体验，LT212B机械驱动单钢轮振动压路机(参数|询价)如约而至，它是高能效标兵，高可靠性劳模！ LT212B机械驱动单钢轮振动压路机 12吨工作质量，实力加码高端配置，全面进阶，一组文字解说带你解锁“道路压实新星”的超能硬实力！让你的工作
近日，山推新款SRD14-GH双钢轮压路机在四川成都施工，在压实效率、操作智能化、燃油经济性等方面表现良好，不仅赢得了用户赞许，更彰显了山推产品品质。 山推SRD14-GH双钢轮压路机 提及施工期间驾驶这台压路机的使用感受，司机师傅表示深有感触。 “压实作业的效果挺好，效率挺高，可根据沥青厚度、材料自行调整。”山推SRD14-GH双钢轮压路机整机振动频率40-67Hz，
作为现代振动压实技术的首创品牌，戴纳派克始终致力于将最新的前沿技术应用于一代又一代的高科技压实产品。近日，戴纳派克又一重量级新产品——犀牛系列单钢轮压路机正式投放中国市场。 戴纳派克犀牛(RHINO)系列CA55/65/70单钢轮振动压路机，操作重量覆盖18-22吨，用于压实所有类型的土方。其适用于包括机场、水坝、港口和工业设施等各类道路基础建设。具有多用途特性的犀牛系列单钢轮压路
在祖国的高速公路建设领域，徐工道路机械始终走在前列，以创新技术和高品质设备为高速公路事业提供强大支持。近日，徐工HD高端系列摊铺机与XD135THDIV双钢轮压路机在吉康高速改扩建项目中大放异彩，再次印证了徐工道路机械的领先实力。 徐工HD高端系列摊铺机与XD135THDIV双钢轮压路机高速施工 吉康高速是江西省一次性“四改八”建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建
Hamm 在去年的慕尼黑宝马展首次展示了完全由电池驱动的双钢轮压路机，这些型号进一步完善了 HD Compact Line 系列，该系列机型将首先向欧洲市场推出。 一些型号装备了振荡钢轮，其中也包括世界首款带振荡的电动组合式压路机，这些压路机不仅仅以零排放形式压实，而且噪音极低。在即将到来的维特根中国技术节上，其中一款代表机型 HD 12e VV 将在中国首秀，受邀参加活动的嘉宾将有机会在活
齐鲁大地，德州某工地上，山推SR22M-G单钢轮压路机以其高效率、低油耗、低噪音赢得了客户的一致认可和高度评价。这台SR22M-G单钢轮压路机工作时长已使用约800小时，优异的油耗表现，彰显“黄金内核”优势，提升了山推压路机品牌的美誉度。 山推国四机械单钢轮压路机 “这款机型真的很省油，比我之前开的其他品牌的设备要省不少的油，大概能省10%，一年能给我们省不少钱呢！”驾驶员刘
宝马格全新推出符合最新国四排放标准的单钢轮振动压路机，秉承了宝马格核心设计理念不变的前提下，提供了更符合中国国情的配置，更贴近用户需求。 圈重点！！选择BW226D-5CL的理由 宝马格BW226D-5CL单钢轮压路机 始终坚持的设计标准 双激振器设计，压实更高效 在压路机的关键部位设计上，宝马格从不会向成本妥协
本期《维课堂》小维将带大家学习悍马振动压实技术#3振动频率调整。通过本期视频，您将可以了解到悍马压路机应对不同类型沥青路面的压实，如何合理进行振动频率设置。干货很多，建议收藏学习。 悍马振动压实技术之振动频率调整 当压路机在具有较高承载力的待压实路面工作时，压路机容易出现跳动模式，也就是俗称的“跳车”现象。通常情况下机手可以在压实过程中通过观察钢轮的异常声音来自
Hamm 为中国市场量身打造出四款全新铰接式双钢轮压路机。全新研发的 HD 系列双钢轮压路机，工作质量为 13 t 或 14 t。宽敞的机手驾驶台、高效的国四标准柴油发动机以及配备振动和振荡钢轮的高产能压实系统使其超群出众、备受赞誉。 绿色、高效的国四标准发动机技术 采用先进的发动机技术，HD 138i 和 HD 148i 双钢轮压路机能够满足最新国四排放标准。这款功率 12
悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机专为中国市场研发，集悍马压路机家族优势之大成，智能化、高产量、高压实品质于一体。 HAMMTRONIC 智能压实操控系统可以对设备行走系统和压实振动系统进行精准控制，如定速巡航、振频恒定、自动起振停振等，大幅降低机手操作难度，减少人为控制带来的误差和品质隐患，有了 HAMMTRONIC 智能操控系统，新手也可秒变老司机！
一滴水可以折射出太阳的光辉，细节往往是品质至为关键的差别。悍马新推出的国四新机型HD系列重载高频双钢轮压路机，与旧机型相比全面升级，其性能设计考虑到了面向未来的压实需求新趋势，不仅操作智能，优化的60Hz 高频压实系统可以实现高速压实，满足各种材料压实需要。 而且得益于 HAMMTRONIC 智能压实操控系统，对压实品质的提升在其新增的智能行走功能可见一斑。 实例说话
无论是新建道路还是旧路提质改造，压实环节作业效果都是影响到面层品质的重要因素，尤其是在近年来新建高速铺装厚度提升、新建市政道路高速公路化、改性特种沥青材料等新材料在各等级公路应用越来越普遍，压实时间窗口更短等施工新形势下，对压实主力大型双钢轮的性能已经提出了更高的要求。悍马应势而为，在压实经典机型的基础上集成诸多研发成果，在中国市场又放大招了：全新一代 HD 系列重型双钢轮，强劲性能尽显悍勇本色，
新品亮相，技术再升级！ 油面当红明星——徐工13吨双钢轮压路机XD135TCIV，专为高质量压实而来，挑战高等级路面极致均压，非TA莫属！ 徐工13吨双钢轮压路机XD135TCIV 高频压实效果佳 整机频率42/62HZ，145/118KN大激振力，压实效率高、压实效果好，采用双频双幅振动系统，前后轮可独立振动。 压实效率高、压实效果好 软起
2月开工季，又到了各路工程机械，驰骋祖国各大公路场的时节。徐工压路机界的流量之王，技术全新升级的26吨单钢轮XS265JSIV申请出战！ 徐工XS265JSIV单钢轮压路机 技术领先 可靠耐用 徐工特有筒式四支撑振动轮结构，运用油勺式润滑散热，无冲击激振器等技术，提升振动轮系统寿命，常规工况下使徐工振动轮，寿命可超10000小时。 徐工特有筒式四支撑振动
2022 年秋，悍马公司推出了在廊坊制造的新一代悍马重型双钢轮压路机 — 搭载智能控制功能的HD系列。包括4款机型: HD 138i VV，HD 148i VV，以及带振荡钢轮的 HD 138i VO，HD 148i VO机型，操作重量等级13~14吨。这一系列双钢轮压路机都装备了强劲的125kW的“国四”排放标准发动机以及HAMMTRONIC智能压实操控系统。新机型因其优异的压实品质、更高的压实
骏马重工JM系列16T振动压路机 适用范围：适用于高等级公路、大坝、铁路、机场等大型工程基础的压实，可碾压砂土、砾石、碎石、岩石填方等非粘性材料及半粘性材料。 细节特点： 骏马重工JM系列16T振动压路机特点 -后机罩可大角度翻起，维修保养方便； -铰接
夏末秋初，暑气逐渐消减，但全国上下道路施工仍旧火热。为了抢抓年初疫情耽误的工期，各个筑路施工现场都在抓紧这段黄金工期抢推进度。而在这些高等级路面工地，都少不了高效压实的保障——戴纳派克大型双钢轮CC6200的身影。 戴纳派克CC系列双钢轮压路机，是戴纳派克独创的高频振动压实技术付诸实际应用的最优异产品系列。从初代双钢轮压路机直至目前的第五第六代双钢轮，戴纳派克压路机高频共振压实所带
在戴纳派克CA系列单钢轮压路机系列产品中，创新推出的SEISMIC智能振动压实系统，令压路机检测并读取土壤的自然频率状况，加以动态压实度测量，并将自身振动持续调整优化至最佳频率，以适应不同压实材料的特性，确保最大的能源效率，从而达到省时、节能、环保、和降低设备磨损的终极目的。 戴纳派克CA3500D型单钢轮压路机 日前，戴纳派克配备SEISMIC系统的CA3500D型单钢轮压
从2022年开始，瑞典西海岸的铁路交通基础设施升级工程正式开始。此次升级改造工程旨在提升该区域铁路运营效率、环境改善和道路安全，令西海岸铁路的全新双轨干线于2024年通车运行。 戴纳派克高科技智能振动压实解决方案助推瑞典铁路隧道项目 为此，全欧业界领先的瑞士建筑与基础设施服务提供商IMPLENIA采用配备全新SEISMIC系统的戴纳派克CA5000D单钢轮压路机车队，并利用戴
骏马重工JM210H型压路机，是全液压组合式振动压路机。它采用液压行走和液压振动，液压转向，前后轮驱动、钢轮振动，双频双幅、动力洒水装置和旋转座椅操纵系统。该机适合压实道路路面工程，尤其适合压实高等级公路的沥青混凝土，是公路、市政工程、机场、停车场和各种工业场地重要的压实施工机械。 骏马重工JM210H全液压钢胶组合式振动压路机 骏马重工JM210H全液压
三一SSR220C-10 单钢轮压路机引领单钢轮进入全液压双驱时代，跨界一体式减速机+轻量化设计将成本下降 10%，行业首创节能技术将油耗降低 30%。具有强劲驱动力，出色压实性，节能降耗棋高一着！ 三一SSR220C-10压路机机械式价格，全液压双驱性能，配置三一道依茨155kW发动机，前轮分配质量达14.6吨，比相同吨位机械式压实能力提升33%，爬坡能力高达50%，压实路面平整，无裂纹、
在全世界最顶尖的篮球赛事NBA，大高个并不稀罕，但是曾先后效力过尼克斯、凯尔特人、雷霆、勇士、公牛和掘金，3次夺得NBA全明星扣篮大赛冠军，盖帽过姚明和勒布朗-詹姆斯的内特·罗宾逊，身高却只是1米75，他用43.5英寸（约1.10米）的弹跳高度和2.96秒完成的半场冲刺速度，在一群平均身高1.98米的人群中脱颖而出。 如同NBA全明星阵容，在宝马格全系列产品中，也有一台像内特&
戴纳派克在20世纪60年代独创的振动压实理论，将共振原理应用于筑路行业，奠定了现代路面压实技术的基础，也成为了全球筑路行业高科技的代表品牌。今天，就让我们走近振动压实理论，一窥它的由来。 - 共振的发现： 在中学物理课本中，讲到过拿破仑的军队齐步走通过一座桥时，“齐步走”与吊桥产生了共振，因此大桥垮塌。究其原因，在于军队齐步走的频率恰巧非常接近这座桥的固有频率，于是激活了
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