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近日，一台直径9.28米的盾构机在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线，这是铁建重工出口意大利系列盾构机中的第5台，即将参与意大利西西里岛巴勒莫市和卡塔尼亚市之间的高速铁路隧道工程建设。 铁建重工第5台出口意大利盾构机下线 据悉，该设备将穿越脆弱沉积岩、粘土等地层，完成一线两区间7.472公里掘进任务。针对工程地质和水文条件特点，铁建重工研发团队开发并应用了推拼同步、
12月28日，北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发，标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段，为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山
12月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的 14米级超大直径盾构机“园梦号”在铁建重工长沙第二产业园下线，将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。 该设备同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术，在国内超大直径盾构设备中属首次应用，将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量，施工效率可以提高30%。 设备
11月5日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米，是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。 铁建重工“英雄号”盾构机顺利始发 昌九高铁位于江西省北部，线路北起九江市柴桑区，南至南昌县，全长137.7公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成
9月份，铁建重工迎来超大直径盾构机密集生产期，众多超大直径盾构机同时上线生产装配，达到同期生产高峰。 铁建重工盾构机生产车间 同时制造这么多的“地下巨龙”，刀盘摆在一起高度可达百米，相比于常规机型，生产超大直径盾构机需要投入更多的生产资源。 盾体拼接 拆卸主驱动工装 超级装备服务重点项目，设备服务地点遍布全国
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午，北京东六环改造工程项目现场传来喜讯，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞，实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通，这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场
在东六环改造工程西线隧道即将贯通之际，作为反映新时代十年党和国家事业伟大成就、伟大变革的“新时代文物”。近日，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级盾构机“京华号”（模型）入藏中国共产党历史展览馆。 国产首台16米级盾构机京华号 2020年9月27日，“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总
近日，由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米，总重约1075吨，将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米，隧道底板最大埋深51米，对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的复合式土压平衡盾构机独头掘进13.8公里，顺利贯通国内某输水工程施工区间，创下国内盾构独头掘进新纪录。 设备助力隧道贯通 据悉，该输水工程是国内首个土压盾构法施工的水利项目，该复合式土压平衡盾构机是该项目首台盾构机，也是整条隧道的首台盾构机。该设备施工区间隧洞埋深介于60~112米之间，对盾构机的密封性能及抗压能力要求高；盾构机独头掘进总
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造，湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”刀盘破墙而出，标志着长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通，也标志着目前湖南省在建最大直径盾构隧道实现双洞贯通。 “星盛号”助力长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通 作为目前为止湖南省内最大断面的过江隧道，湘雅路过江通道是湖南省重点基础设施工程，也是惠及长沙千家万户的重大民生工程。隧道全长4180米，其中14
近日，印度班加罗尔地铁项目二期工程第3标段传来捷报，铁建重工提供的6.6米泥水平衡盾构机在第3区间出洞，顺利实现隧道全线贯通。这是铁建重工第二台在班加罗尔地铁项目中完成隧道全线贯通的设备。据悉，第三台设备也即将实现贯通。 贯通现场 据了解，班加罗尔地铁线路需要穿越由坚硬花岗岩、松散的节理岩层与软土组成的混合地层。此外，线路下穿多个居民区和数座上百年的寺庙，这些历史建筑的桩基较
近日，在中国革命纪念馆高质量发展峰会·2022上，由国家文物局牵头编著的《见证新时代》一书发布，该书全面展示了新时代伟大成就收录了150件具有代表性的实物，生动展现了新时代的故事。由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产首台16米级盾构机“京华号”入选，展现新时代的荣光。 铁建重工“京华号”盾构机入选十年建设辉煌成就 铁建重工“京华号”盾构机
2022全球工程机械50强峰会评选出全球50个代表性工程机械应用案例，铁建重工12.19米直径泥水平衡盾构机在印度孟买沿海公路隧道项目中的应用，敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）在国道351夹金山隧道工程中的应用成功入选。 2022全球工程机械50强峰会现场 铁建重工出口印度的12.19米直径泥水平衡盾构机长80米，总重量2300吨，装机功率7280千瓦，是印度最大直径盾构机。该
2022年7月，成自高铁1标锦绣隧道工程“锦绣号”土压平衡盾构机月进尺406.8米，平均日进尺约13.12米。截至目前，“锦绣号”创造了掘进以来单月最高进尺纪录，相较于2022年5月月进尺394.2米的成绩，再创新高！ “锦绣号”盾构机开挖直径12.79米，整机长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，是目前具有完全自主知识产权的国产最大直径土压平衡盾构机。该设备由铁建重工、中铁十四
近日，“华兴一号”土压平衡盾构机在铁建重工第二产业园区顺利下线，后续将投入田湾核电站7、8号机组排水隧洞项目的施工建设中。 嘉宾为设备揭幕 发展核电是我国改善能源结构，实现碳达峰与碳中和的重要举措。2021年5月19日，在中俄元首视频连线共同见证下，田湾核电站7、8号机组正式开工，受到高度关注。 田湾核电站7、8号机组排水隧洞盾构机掘进将要面对黏土地质、高含水地层、大粒
近日，铁建重工出口印度最大直径盾构机（12.19米），在孟买沿海公路隧道施工中，以单月进尺达到456米的成绩，创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本，也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。 累计掘进超过1000米 孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层，最大单轴抗压强度高达200兆帕，
近日，国家工信部、中国工业经济联合会颁发了第三届制造业单项冠军产品复核通过的新证书。作为2019-2021年的单项冠军产品，铁建重工全断面隧道掘进机经过行业和市场的三年考验，成功获批继续保持这一行业冠军殊荣。这也代表着铁建重工在全断面隧道掘进机这一细分产品领域持续稳居市场和技术全球前列，彰显“中国制造”排头兵的强劲实力。 铁建重工全断面隧道掘进机蝉联工信部“制造业单项冠军
近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造的珠海横琴杧洲隧道15米超大直径盾构机“振兴号”顺利始发，标志着横琴粤澳深度合作区的重点工程——横琴杧洲隧道工程跨海隧道进入全面建设阶段。铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席始发仪式。 该项目预计2024年建成通车，届时横琴岛、洪湾片区、保税区等将串联起来，加快珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合，助力粤港澳大湾区建设。 “振兴号”
7月3日，人民日报在海外社交平台重磅推出专题视频报道《让世界惊叹的中国创新：隧道掘进机》（China's amazing innovations: Tunneling machines），向全世界推介铁建重工，聚焦盾构机的创新发展，解密大国重器的创新基因。习近平总书记facebook专页（Xi’s Moments)也转发了专题报道，引起全球观众的强烈关注。 习近平总书记facebo
近日，《湖南日报》专题报道铁建重工，讲述以铁建重工为代表的中国制造企业，如何在十多年的时间里，实现中国盾构机从无到有、从弱到强，成就“跟跑、并跑、领跑”三级跨越的精彩逆袭故事。原文如下： 《湖南日报》专题报道铁建重工 中国盾构“大”不同 “京华号”盾构机，直径16.07米、长150米、重4300吨。横躺着，比5层楼还要高……看似笨重，却本领高强：钻山入地、穿江过海，是打
近日，南京江北新区水环境一期项目6#-5#井区间隧道全线贯通。工程采用铁建重工“协力号”盾构机施工，该设备开挖直径3.21米，为国内最小直径土压平衡盾构机。 南京江北新区水环境项目第一区间贯通 该工程地处长江漫滩富水粉细砂地层，盾构始发、掘进、接收主要位于稍密和中密粉细砂层，埋深约15～25米，存在连续“S”型转弯。该地层特点为流塑性大、透水性强，承压水丰富，如采用传统盾构机
播放视央视网消息（焦点访谈）：制造业是一国经济之本，也是国际竞争的焦点。近些年来，中国制造业有了很大进步，许多产品不仅占据了原本被进口产品主导的国内市场，还有很多在国际市场上也具备了竞争力。今天起焦点访谈播出系列节目《领跑的密码》，来关注我国制造业中那些悄然积蓄和发力、在国内国际市场成为领跑者的行业和产业。今天，我们先来关注一个大装备：盾构机。它的正式名称叫作全断面隧道掘进机，平时大家可能很少见到
4月14日，经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》，聚焦铁建重工自主创新铸国之重器，推动中国掘进装备创新蝶变，走向世界。全文如下： 《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中，长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源；在广东东莞虎门镇，我国最深海底隧道
4月14日，经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》，聚焦铁建重工自主创新铸国之重器，推动中国掘进装备创新蝶变，走向世界。全文如下： 经济日报《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中，长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源；在广东东莞虎门镇，我国最深
3月24日，徐州市区奎河综合整治工程（苏堤路—袁桥闸）1标段顺利贯通。由铁建重工和中石油管道局联合打造的国内最小直径泥水平衡盾构机“奎河力行号”，成功突破盾构行业最小、最急、最浅的施工难关，标志着奎河综合整治工程总体取得了阶段性胜利。 工程施工1标段盾构顺利贯通 本次贯通的标段隧道总长度约1433米，隧洞埋深约10米，管片内径2米，主要穿越地层为黏土、含砂姜黏土、中风化~微风
2月15日，《中国证券报》以《从跟跑到领跑，中国盾构机逆袭出圈》为题，长文报道了铁建重工“大国重器”背后的创新故事，并在当晚的中证金牛座APP直播间内，为广大投资者，详实地介绍了铁建重工产品产业及科技创新。全文如下： 《中国证券报》报道铁建重工“大国重器”背后的创新故事 国之重器者，国之底气也。 盾构机为工程机械领域的“地下航母”，在我国一度依赖进口。十余年来，以铁建重
新春佳节期间，铁建重工3台15米级盾构机（“星盛号”15.01米、“钱塘吉祥号”15.01米、“钱塘奋进1号”15.07米）相继助力湘雅路过江通道、杭州艮山东路过江隧道、杭州下沙路隧道贯通，三机同贺岁，欢庆过新年！ 湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”
12月22日，由铁建重工和中铁十五局联合打造的直径为15.01米超大直径盾构机“振兴号”顺利完成下线。 下线现场 中国铁建运营管理部执行总经理沙明元，中铁十五局党委书记、董事长、总经理黄昌富，中国铁建投资集团副总经理李寿福，珠海大横琴城市新中心发展有限公司副总经理诸葛绪松，铁建重工党委书记、董事长刘飞香，党委副书记、总经理程永亮等领导出席下线仪式，铁建重工党委副书记、工会主席
莫斯科时间12月7日，中国铁建在欧洲建设的首个地铁工程——莫斯科地铁第三换乘环线西南段正式开通。俄罗斯总统普京视频连线并出席通车仪式，向参建各方表示感谢，称新环线正式开通运营标志着莫斯科地铁的新里程碑。 作为建设者团队的“重要成员”，此次修建莫斯科地铁的五台盾构机全部来自铁建重工。 当地业主还以俄罗斯家喻户晓的电视剧《爸爸的女儿们》的五个女儿的名字为这“五朵金花”命名为玛利亚（Ма
近日，由中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机在成都地铁十九号线二期工程土建4工区西航港站-西温一号风井区间左线顺利贯通。 中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机 该工号盾构机主要穿越地层为全断面中密、密实砂卵石地层，少量穿越强风化泥岩层，区间隧道全长2333m，途经空港三路，下穿110kV羊航线高压铁塔、成雅高速后侧穿110KV顺威线高压铁塔等建（构）筑
10月26日下午3时45分许，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到北京展览馆，参观国家“十三五”科技创新成就展。中共中央政治局常委李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正，国家副主席王岐山分别参观展览。 中国铁建自主研制的国产最大直径盾构机“京华号”（模型）及高端地下工程装备（模型）作为面向经济主战场的行业代表，接受党和国家领导人的检阅。这也是继2016年国家“十二五”科技创新
近日，印度班加罗尔地铁项目二期RT03标一区间Cantonment车站到Shivaji Nagar车站顺利实现贯通。由铁建重工研制的硬岩-泥水平衡盾构机（Urja-DZ670）成为此项目9台设备中首台实现贯通的盾构机。 隧道贯通现场 盾构机贯通隧道 班加罗尔地铁项目是全印度公认的最具挑战的盾构法施工地铁项目，地层异常变化频繁，该区间隧道全长855米，沿线主要穿越250米围岩
8月28日，上海机场联络线用“虹浦号”盾构机在中交天和常熟基地下线，即将运往现场组装投入使用。 中交天和“虹浦号”盾构机在常熟基地下线 “虹浦号”是由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机，总长114米，总重约3174吨，刀盘切削直径达14.04米，将用于上海机场联络线11标。该标段由中铁隧道局集团有限公司负责施工。“虹浦号”从凌空路转换井出发，依次下穿浦东运河、川六公路、通城河
7月30日上午，由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”在铁建重工长沙第一产业园区下线，将和29日下线的“建勋号”一同参与上海机场联络线工程建设。 大国重器，双龙潜行 上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪，上海东华地方铁路开发有限公司副总经理王建明，中铁第四勘察设计院集团有限公司，中铁十四局集团有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司以及铁建重
国产最大直径土压平衡盾构机下线仪式 7月10日，一台刀盘涂装采用熊猫图案设计的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线。这台盾构机取名“锦绣号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，开挖直径达12.79米，即将参与成(都)自(贡)高铁锦绣隧道建设，这是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。 铁建重工二级咨询刘海华致辞 中铁十四局设备物资部部长贾文龙致辞并宣布盾构机
习近平总书记在两院院士大会上提到“最大直径盾构机顺利始发” 5月28日，中国科学院第二十次院士大会、中国工程院第十五次院士大会和中国科学技术协会第十次全国代表大会上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平指出，几年来，在党中央坚强领导下，在全国科技界和社会各界共同努力下，我国科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃、从点的突破迈向系统能力提升，科技创新取得新的历史性成就。其中高端产业取得新突破，C
4月28日，2021年全球工程机械制造商50强榜单在北京发布，11家中国企业上榜，铁建重工较去年排名上升2位，跻身全球工程机械制造商30强，在上榜的中国工程机械制造商中位列第5，前5强分别为徐工集团、三一重工、中联重科、柳工机械、铁建重工。 铁建重工跻身全球工程机械制造商30强 在同时发布的2021年全球全断面隧道掘进机制造商5强榜单中，铁建重工位列榜首，海瑞克集团、中铁装备、中交天和、上海
3月26日上午，开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”在铁建重工长沙第一产业园区顺利下线，此台设备将投入芜湖城南过江隧道项目的施工建设中。 仪式现场合影留念 仪式现场，芜湖长江隧道责任有限公司总工程师王承震宣布设备下线，芜湖市轨道(隧道)交通工程质量安全监督站副站长商兆涛，芜湖城南过江隧道中铁十四局指挥部指挥长李东升，铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军先后致辞，铁
3月25日凌晨，南京如往常一般静卧在长江两岸，而长江之底却不似以往的平静，长江南岸水浪翻腾,隧道内……被誉为史上最“萌”的盾构机“振兴号”顺利下穿长江江底、抵达南岸大堤。 史上最“萌”盾构机——“振兴号”已顺利过江 和燕路过江通道被称为“迄今为止长江上最难建的过江通道”,地质情况极为复杂，犹如一个天然的“地质博物馆”。 施工时盾构机需要穿越上软下硬地层、软硬不均地层、江底断裂带、岩溶区域及全
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