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近日，世界顶级矿业公司如力拓（Rio Tinto）和泰克资源(Teck Resources) 等在内的高级管理人员在卡特彼勒公司（Caterpillar Inc）亚利桑那州图森（Tucson）试验场（Proving Grounds）举行的一场特别的“新产品早期峰会”（#Early Learner Summit）上，第一批见证了卡特彼勒公司的第一辆#电池电力#（BEV- BatteryEl
全球多元动力技术先行者康明斯与全球建筑和矿山设备及服务提供商小松公司签署谅解备忘录，合作开发零排放矿山运输设备。康明斯和小松在矿山机械设备柴油动力领域的合作由来已久，未来双方将专注于零排放动力技术，包括应用于大型矿用刚性自卸卡车的氢燃料电池解决方案。 康明斯携手小松合作开发零排放矿用刚性自卸卡车 康明斯副总裁、新能源动力业务总裁Amy Davis表示：“小松在矿山和
现代重工（以下简称现代）开辟新领域，凭借两款铰接式自卸卡车HA30和HA45，正式进入铰接式自卸卡车市场。2022年6月，这两种型号的设备，已开始投放欧洲和北美市场。 HA30和HA45型号铰接式自卸卡车 现代铰接式自卸卡车专为大型土方项目、高速公路建设以及矿山和采石场运营而设计，能与大型轮式装载机和挖掘机行程极佳的匹配作业。 HA30和HA45的额定有效载荷分别为28
如果你没听说过日立公司在澳大利亚矿区推广的AHS和FMS，那你一定听说过日立的电梯、电饭煲、冰箱，甚至是美容仪、脑功能定量成像仪，可以说，所到之处皆“日立”。作为从日本走出去的综合性跨国集团，日立的产业遍布现代化生活的各个角落，从社会基础设施到家电、材料、物流和服务等，都有日立的影子。 但这只是日立的部分身份，日立集团成立于1910年，其前身则是久源矿业日立矿山的电机修理厂，虽然业务领域在不断拓展
2020年8月12日，广东誉华工程机械有限公司(以下简称：广东誉华)与台泥(英德)水泥有限公司(以下简称：台泥(英德))5台HD465 型矿用自卸卡车签约仪式在广东英德市台泥(英德)成功举行。台泥(英德)总经理蒋政道先生、副总经理梁诗圣先生和株式会社小松制作所小松中国总代表兼小松(中国)投资有限公司(以下简称：小松(中国))董事长稻垣泰弘、小松(中国)营业本部长费春江、副本部长胡遵贤以及广东誉华
R100E刚性自卸卡车拥有超大体积和容量，是目前沃尔沃产品阵容中最大的自卸卡车。它拥有杰出高效率、操作安全舒适、保养便捷等诸多优点，是采矿采石行业的宠儿。 下面就让我们一起来见识下这款明星产品的厉害吧。 沃尔沃R100E刚性自卸卡车 杰出的高效率 R100E刚性自卸卡车为长距离运输而打造：采用最先进的技术，能够以更少的燃油行驶更长里程。 沃尔沃R100E采用完美设计，发挥卓越性能：发动机和变
今天我们走近的这款设备，可以说是个100岁的“老爷车”。古老又年轻，传统又尖端，它是谁？ 刚性自卸卡车的百年传奇 1919：用于首台刚性自卸卡车的发动机诞生。 1934：世界首台非道路后卸卡车研制成功。 1946：用于首台刚性自卸卡车的变速器问世。 1950：英国苏格兰的马瑟韦尔工厂造出首台刚性自卸卡车R15。（重要特征：1.刹车由压缩空气控制；2.由踏板和机械连杆控制气动离合器。
全新沃尔沃R100E以降低总拥有成本作为设计时首要考虑的因素。这款100吨(95公吨)级刚性自卸卡车一经问世，便成为采矿采石行业的重磅产品。 沃尔沃建筑设备的新型R100E刚性自卸卡车拥有超大的体型和容量，是目前沃尔沃产品阵容中最大的自卸卡车。通过优化生产率、延长正常运行时间以及提高操作手的工作舒适性，沃尔沃R100E刚性自卸卡车可有效降低客户的运营成本。 沃尔沃刚性自卸卡车R100E. 这款
沃尔沃建筑设备将携种类齐全的沃尔沃品牌产品系列进军刚性自卸卡车市场。该系列依托苏格兰马瑟韦尔工厂的专业技术打造而成，囊括45吨级沃尔沃R45D至旗舰型100吨级沃尔沃R100E等四种机型。 沃尔沃建筑设备日前已宣布，将在2018年第二季度携自有刚性自卸卡车进军这一市场领域。四种新机型的开发充分利用了沃尔沃建筑设备下属品牌特雷克斯（Terex）卡车长年累积的刚性自卸卡车专业技术，同时融
利勃海尔最新款T284 交付南美最高海拔铜矿 继原有的利勃海尔T282 C卡车，位于南美的世界第二大铜矿，海拔最高的科拉瓦西铜矿迎来了利勃海尔公司最新款的矿用自卸卡车「T284」。 利勃海尔最新款T284矿用自卸卡车 可持续健康发展是科拉瓦西铜矿的经营理念之一，因此该公司选择具有同样理念的利勃海尔公司进行合作。利勃海尔的电动轮自卸卡车T284 额定载荷有363吨，搭载利勃海尔公司自己研发的Lit
沃尔沃建筑设备将携种类齐全的沃尔沃品牌产品系列进军刚性自卸卡车市场。该系列依托苏格兰马瑟韦尔工厂的专业技术打造而成，囊括45t级沃尔沃R45D至旗舰型100吨级沃尔沃R100E等四种机型。 沃尔沃建筑设备日前已宣布，将在2018年第二季度携自有刚性自卸卡车进军这一市场领域。四种新机型的开发充分利用了沃尔沃建筑设备下属品牌特雷克斯(Terex)卡车长年累积的刚性自卸卡车专业技术，同时融合了沃尔沃集团
沃尔沃建筑设备将携种类齐全的沃尔沃品牌产品系列进军刚性自卸卡车（即：非公路矿用自卸卡车）市场。该系列依托苏格兰马瑟韦尔工厂的专业技术打造而成，囊括45吨级沃尔沃R45D至旗舰型100吨级沃尔沃R100E等四种机型。 沃尔沃建筑设备日前已宣布，将在2018年第二季度携自有刚性自卸卡车进军这一市场领域。四种新机型的开发充分利用了沃尔沃建筑设备下属品牌特雷克斯（Terex）卡车长年累积的刚性自卸卡车专业
小松集团旗下的非公路矿用自卸卡车家族又迎来了新的成员，近期投放市场的980E-4凭借其369吨（公吨）的标准有效载荷，成为小松家族中最大的非公路矿用自卸卡车。 小松家族中最大的非公路矿用自卸卡车 980E-4全新上市 980E-4是在小松960E-2的基础上，融合小松主力产品930E-4的诸多优点，由小松美国研发的新款非公路矿用自卸卡车。尽管由于受矿产价格走低的因素影响，近年全球采矿业整体低迷，
利勃海尔T 284是世界上最大、最轻、额定载荷360吨的矿用电动轮自卸卡车 ，它高标的安全等级和超强的适应力使它在业内颇负盛名。 利勃海尔近期又推出能与其相媲美的T 264，额定载荷228吨的T 264，现为220吨级别自卸卡车中，装载能力最大的车型。 利勃海尔推出新款矿用自卸卡车 T 264 利勃海尔设计拥有垂直统一管理(LVI)，T 264 采用利勃海尔自行研发和制造的零部件，专为矿山应用
为了提升公司在核心土方机械领域的市场份额，并巩固在轻型开采领域的地位。12月9日，沃尔沃建筑设备公司已同意收购特雷克斯公司的非公路自卸卡车业务。交易金额为大约1.6亿美元（约合 10 亿瑞典克朗），现金支付，不负责债务。 特雷克斯铰接式卡车 特雷克斯非公路卡车 沃尔沃建筑设备公司宣布，已经与特雷克斯公司签署条款，收购旗下特雷克斯设备公司的资产和知识产权。该项交易目前还有待监管部门的审批，收购项
据日本媒体报道，日本日立建机公司于9月20日发布消息称，将于2013年开始实施自律运转自卸卡车的运转试验。是对无人矿山用超大型自卸卡车按照特定路线行驶进行管理的系统。据称，日立建机一直在进行必要的技术开发，并将进入现场试验阶段。在截至2017财年（2017年4月1日至2018年3月31日）的5年间，日立建机将依次向用户提供通过试验确立的技术。 通过在自卸卡车上搭载各种车体控制系统，利用无线等方式和
据日本媒体报道，三菱商事股份有限公司为支援中国的矿山项目安全高效地运营，将向中国大型矿山开发公司——中煤平朔煤业（简称中煤平朔）有限公司销售日立建机生产的搭载了最先进系统的16辆超大型自卸卡车。此次是三菱商事首次在中国销售超大型自卸卡车。 日立建机生产的超大型自卸卡车“EH3500ACII” 随着全球资源能源需求的不断增加，各地在矿山运营方面必须使超大型挖掘机和超大型自卸卡车等设备全速运转，维
日前，日立建机株式会社与三菱商事株式会社共同承接了中煤平朔煤业有限责任公司16台EH3500ACII超大型矿山自卸卡车的生产订单。同期，日立建机为内蒙古北方联合电力公司制造的EX3600E超大型电动挖掘机也定于本月装船交货。随着国内采矿业的纷纷开工，以日立建机为代表的大型矿用机械制造商也进入了新一轮供货周期。 EH3500ACII超大型矿山自卸卡车 日立建机最新型矿山自卸卡车，EH3500ACI
近日，徐工成功出口中亚地区两百台自卸卡车，又一次实现大批量产品出口中亚。近年来，中亚市场在徐工进出口公司的奋力开拓下，建立起完善的经销商网络和服务备件体系，在服务备件上加强对代理商的支持，保持并逐步扩大核心优势产品的销售。徐工不断加强对代理商的技术支持力度，各代理商成立技术服务支持部门, 配备各个产品的工程师，建立服务热线，使用户能够在第一时间获得有关的产品技术、服务问题的解答和索赔的及时处理。同
米其林工程机械轮胎部推出米其林XDR2轮胎。这款轮胎专为自卸卡车设计，广泛适用于矿山及采石场的严苛环境，轮胎寿命较前一代米其林产品XDR可延长最多达20%。该轮胎规格涵盖了从27.00R49到59/80R63的六个尺寸。 米其林XDR2在位于胎面橡胶层底部与钢丝保护层之间的底胶层最多加厚10%，采用全新的“自洁型”胎面花纹设计。 另外，米其林XDR2的生产工厂已通过ISO 14001认证，轮胎
近日，米其林工程机械轮胎部推出了令人期盼已久的米其林XDR2轮胎。这款轮胎专为自卸卡车设计，广泛适用于矿山及采石场的严苛环境，轮胎寿命较前一代米其林产品XDR可延长最多达20%。该轮胎规格涵盖了从27.00R49到59/80R63的六个尺寸。 “米其林XDR2是一款精益求精之作，”负责米其林工程机械轮胎业务的全球总裁Luc Minguet表示，“米其林XDR轮胎已经堪称自卸卡车轮胎的经典，长年来
利勃海尔澳大利亚公司在2017年交付了14台载重360吨的T282电动轮卡车，客户是位于昆士兰州鲍恩盆地(Bowen Basin)的一个煤矿，这也是交付到澳大利亚的第100台T282卡车。 T282电动轮卡车
【第一工程机械网讯】斗山通过与挪威铰卡品牌Moxy联合，一跃成为世界三大重型工程设备企业之一。斗山Moxy MT41使用性能可靠且动力强大的Scania DC12 发动机来实现最佳传动效果，并获得最大的车轮净动力传输，以及最大程度地节省燃料。 MT41的额定功率达到331kw/2,200rpm，其永久6 轮驱动和动力传动系统中主元件之间的杰出配合可确保将动力均匀地分配到所有车轮，从而能够适应任何
【第一工程机械网 独家报道】2015年8月26日，在白俄罗斯明斯克，一名参加2015年宇宙小姐大赛的参赛者用自拍杆和一辆载重360吨的矿用自卸车合影。 宇宙小姐与矿用自卸车合影 这位异国美女的身段在庞然大物的笼罩中依然是那样绰约多姿，性感妖娆。人们不禁艳羡到，是哪家的矿用自卸车如此艳福不浅，成功抢镜？小编经过多方探究，终于寻出一些蛛丝马迹。原来，在距离白俄罗斯明斯克市区不远的地方，坐落着一家世界大
徐工集团DE170电传动自卸车的下线，标志着徐工集团徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。该车完全拥有自主知识产权，已获专利受理150多项。 电传动系统是电动轮自卸车的核心部件，DE170的电传动系统由徐工集团与北车集团共同研制。此次电传动自卸车交流传动系统的研发是在北车集团动车电传动系统的基础上研制出来的。该项技术的成功应用，打破了国外企业的垄断局面。该项技术采用国产发电机、变频器
2023年“国资小新”、国务院国资委网站、《国资报告》杂志继续发起年度盘点，十大热搜、十大暖镜头、海外十大精彩瞬间、十大国之重器、十大超级工程陆续推出系列盘点投票。 2023年度央企十大国之重器，北重集团北方股份公司300吨级完全国产化矿用卡车成功入围。请为3号作品2023年度央企十大国之重器：国内首台300吨级完全国产化矿用卡车交付投上宝贵的一票！ 活动
工程之王、短途运输、城乡共建——红岩杰豹C6自卸车 上汽红岩杰豹C6自卸车 新型城镇化和乡村振兴作为国家现代化的重要标志，坚持新型城镇化与乡村振兴协同发力已成为当下重要课题。随着城镇化和农村小康社会建设的推进，城乡建设正如火如荼开展，且短途垃圾、材料运输需求也随之上升，小型自卸车迎来需求扩张期。为满足市场需求，上汽红岩杰豹C6自卸车应运而生，凭借高承载性、高灵活性、强动力性、
Hardox®️500Tuf 1、产品：Hardox®️500Tuf 2、国家：日本 3、公司：Takahashi Body 4、行业：拖车和车身制造商 更高的有效载荷加上更严格的车辆重量限制，这些要求近乎有点不合情理。但是使用Hardox®500 Tuf，Takahashi既可以减轻拖车的重量，又能承担更多的负载。 日本卡车和拖车车身制
6月13日，据沃尔沃建筑设备公司（Volvo Construction Equipment）官网消息称，目前该公司已成功开发出全球首辆氢燃料电池自卸铰接式卡车。 沃尔沃建筑设备HX04氢燃料电池自卸铰接式卡车 该卡车名为HX04，充入12kg氢气仅需7.5分钟，可供其运行约四小时。充入氢气后，卡车内部系统会将其与氧气结合，再将反应过程中的化学能转化为电能。同时还会释
无人驾驶卡车的研究比大都数人想象的还要早，1939年美国通用汽车公司就在纽约世博会上向世人展示了全球第一辆无人驾驶汽车。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但迄今为止，并未有在城市道路或高速路上真
上汽红岩杰虎H6自卸车 作为基建利器的TA，上汽红岩杰虎H6自卸车，驰骋工地，扛起了各种脏活和累活，自卸选的好，干活没烦恼！请看“小红”为你带来的解析。 外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全
在去年10月的拉斯维加斯Minexpo上，一台高达4层楼的矿用卡车博得观众的眼球，赢得众多客商驻足一览这“巨无霸”独到的雄壮魅力。 利勃海尔电动轮矿用自卸卡车T 274 TA就是利勃海尔最具经典的矿用卡车——T 284的优秀继承者，电动轮矿用自卸卡车T 274。 T 274详情简介
不知不觉，“国六”排放标准已经正式实施半年以上，在政策引导下，很多卡友在购置新车时，都会优先选择国六车型。鉴于“国五”至“国六”的过渡只用了四年不到的时间，很多车企和卡友也有了“国六后遗症”，总觉得“国七”好像也快了，嗯，大家想的没有错，是快了！ 近日，国务院发布了《“十四五”节能减排综合工作方案》，在第四项“健全节能减排政策机制”中的第四条“健全法规标准”中明确提出：
10月12日，百度Apollo联合华能伊敏煤电公司正式对外展示矿用卡车无人示范应用成果。据悉，目前该示范应用成果已在伊敏露天矿投入使用，自动化作业效率基本达到人工水准，向着矿山全面实现无人化运输进程迈出一大步。同时，这也是目前国内首批面向矿山场景，以超高计算能力为支撑，并具有机器学习能力的单车智能方案案例，在国内率先实现无安全员情况下的有人驾驶车辆与无人驾驶车辆混编作业。
2019年10月28日，黑龙江多宝山瑞雪呈祥，卡特彼勒在中国的四大代理商之一——华北利星行机械向福建兴万祥集团成功交付6辆CAT®（卡特）777刚性自卸式矿用卡车，标志着双方合作再揭新篇章。 CAT®（卡特）777矿用卡车 现场直击 交机仪式在黑龙江多宝山铜矿现场举行。卡特彼勒全球矿业中国及印度区总经理蔡力，卡特彼勒全球矿业中国区域销售总监严坤，华北利星行机械矿山部总经理赵铭芳、销售总经
六月，对于徐工的忠实用户徐基冬来说是一个值得庆祝的季节。正是在这个月，他再次购买了四台徐工自卸车，让他的“漢風”家族壮大到了8台。 徐工重卡忠实用户徐基冬 开车是徐基冬年幼时就立下的人生理想，可出于安全考虑，父母一开始并不支持他做出这样的选择。于是，在步入社会之初，徐基冬首先从事的是机电设备安装相关工作，可是少时卡车的梦一直都埋藏在他心里。2013年，机缘巧合之下，徐基冬终于如愿以偿地踏入了
俗话说：“要想富，先修路”，在各国发展的过程中，交通都具有举足轻重的地位，也是一个国家发达程度的重要指标。而隧道作为铁路与公路建设中难度最大的一环，更是体现着相关行业的综合实力。截止2016年底，中国公路隧道达15181处，里程累计达14039.7千米，国家铁路的运营隧道为14547座，总长度15326千米。中国的隧道施工正不断刷新着极限，这是全体建设者的功劳，来自福建的高滦便是其中一员。 雷沃
运满满和一汽解放定义车来啦!7月20日，国内首家互联网货运调度平台运满满联合卡车汽车制造企业一汽解放，展开了一场史无前例的“造车”行动。无论是是空间大的，寿命长的，还是更智能的，只要是你想到的，在这里通通都有。据运满满方面介绍，所谓定义车，最大亮点是重新定义生产模式——司机不仅是终端消费者，更是深度参与到车辆开发和生产的各个环节。 运满满 根据运满满的调研，司机在卡车可靠性、舒适度与智能话的诉求
2018上半年，虽然以略低于重卡行业增速的速度，实现华菱重卡订单11 286辆，同比增长11.83 %；星马专用汽车(上装)订单6 915辆(套)，同比增长29.81%；汉马动力产销11 280台，累计产销突破50 000台，取得了一个不错的销售业绩。但华菱星马获得的还不止这些。从7月18日召开的华菱星马汽车集团2018年中商务大会上获悉，正如2018年初商务大会所规划的那样，华菱星马在经历几年磨
【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*，为啥？销量就放在那儿！叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实！ 给各位普及一下，1993年，龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年，龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后，龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长，平均增幅为56%。2000年，跻身中国装载机行业前3名，保持至今；2003年，龙工牌装载机产
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