# 燃料动力系统

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康明斯追加投资Loop能源公司 加码燃料电池商用运输应用

2020年3月24日,康明斯公司(NYSE: CMI)完成对Loop Energy公司的追加现金投资。Loop是领先的燃料电池电动增程器供应商,其产品广泛应用于中重型运输应用。2019年9月康明斯对Loop进行初始投资,在Loop成功达到初始投资的发展里程碑要求后,康明斯进一步追加投资。 目前Loop正构建中重型氢燃料电池客车和卡车应用领域的技术领导地位,此追加战略投资将被用于进一步加速公司的产品

潍柴氢能产业再落子 40辆氢燃料电池公交车投放济南

11月24日下午,济南市氢能源燃料电池公交车交付及示范运行开通仪式在历城区唐冶公交枢纽举行。山东省委常委、济南市委书记王忠林,山东省副省长凌文,以及山东省、济南市有关部门领导,济南公共交通集团职工代表等200余人参加活动。40辆搭载潍柴氢燃料电池的公交车蓄势待发,为济南率先打造“绿色动力 氢能城市”注入了新动力。 开通仪式 该批车搭载的潍柴氢燃料电池发动机动力系统已顺利通过高低温、可靠性和

燃料电池车发展未变 重载货车或成突破方向

目前,没有任何迹象表明我国氢燃料电池汽车扶持政策思路有所改变。对此,中国汽车工业协会原常务副会长董扬近日公开表示,尽管燃料电池汽车补助政策出现空档期,但业内不必疑虑政府部门会放缓对燃料电池汽车的支持。恰恰相反,氢燃料电池汽车发展已得到各方的高度认同,动力电池电动汽车被视为乘用车转型升级的主要方向,而燃料电池电动汽车正在被明确为商用车转型升级的主要方向。 就氢燃料电池汽车发展问题,董扬已不止一次进行

国六赋能 玉柴依靠多能源动力系统市场破局

时令入秋,但气温仍是盛夏。8月9日,作为内燃机行业盛会之一,第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差,尽管内燃机行业正处在增速下滑之势,然而展馆内人头攒动,商展交互频繁,行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,其中柴油机销量降幅略有扩大,汽油机则延续了之前的降幅水平。目前,内燃机

巴拉德燃料电池模组获1000台订单 将出席燃料电池与关键材料会议

6月10日,巴拉德动力系统公司在瑞典斯特哥尔摩UITP全球公共交通峰会上发布了公司第八代高性能燃料电池模块——FCmoveTM-HD。该模块基于将近1400万公里车辆运营数据,且将用于欧洲于本月3日宣布的H2BusConsortium项目。信息显示,H2BusConsortium将用该燃料电池模块部署1000辆燃料电池大巴车。 巴拉德燃料电池 巴拉德动力系统公司于1979年在加拿大成立。从19

丰田推新燃料电池重型卡车 续航里程达480公里

据外媒New Atlas报道,最新版本的丰田零排放燃料电池重型电动卡车当地时间周一在洛杉矶揭幕。 燃料电池重型卡车(FCET)作为与肯沃斯卡车公司、洛杉矶港和加州空气资源委员会(CARB)的联合项目的一部分开发,其旨在达到或超过传统柴油卡车的性能。 丰田推新燃料电池重型卡车 FCET建立在丰田自2017年以来一直在开发的前两个Project Portal概念验证原型卡车上。根据该公司的说法,最

潍柴动力拟投资巴拉德19.9%股份 全面进军氢燃料电池领域

2018年8月29日上午,潍柴动力宣布与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份,成为巴拉德第一大股东。同时,双方计划在山东成立合资公司,研发制造氢燃料电池动力系统产品。 巴拉德是一家位于加拿大的氢燃料电池企业,拥有质子交换膜燃料电池材料、膜电极、电堆、模组及系统的核心技术,其产品主要应用于重型动力系统、物料搬运、便携式

康明斯转型:从柴油机向动力系统解决方案提供商转变

随着全球市场开始不断追求“零排放”目标,相关监管标准不断加强,商用和工业车辆市场的动力需求已经开始呈现多样化的趋势。为了满足客户对动力的多元需求,康明斯宣布将在2019年推出公司首款电动动力系统,成立一个名为DigitalAccelerator数字化加速器的内部创新部门,并加大对电动系统、燃料电池技术及氢燃料系统等替代能源技术的研发投入。 2012年,在 Tom Linebarger 刚刚继任康明

潍柴战略投资美国公司PSI 正式进入北美动力系统市场

近日,潍柴动力宣布,通过全资子公司潍柴北美公司,与PSI公司签订股份购买协议,共计投资6000万美元,持有PSI公司750万股普通股,占PSI公司发行总股本的40.71%,成为PSI公司的第一大股东。根据协议,上述交易交割完成18个月后,潍柴北美公司可行使认购期权,进一步增持PSI公司股份至51%。 据了解,PSI公司成立于1985年,是一家全球领先的发动机生产商及分销商,生产各类高性能、经认证的

卡特彼勒再获4艘邮轮双燃料发动机订单

据悉,卡特彼勒船舶业务部门宣布将为在德国迈尔船厂建造的4艘新型邮轮提供8台套 MaK 16M46 DF双燃料发动机及全套液化天然气(LNG)供应和处理系统。这批订单进一步巩固了卡特彼勒在LNG船舶推进系统市场的领导地位。 卡特彼勒再获4艘邮轮双燃料发动机订单 卡特彼勒能够提供包括从岸边加注到船上LNG储存,从燃料罐及自动化控制系统到高性能双燃料主机,MaK 16M46 DF,等在内的完整的LNG

STRATEGIC MARINE选择罗尔斯•罗伊斯动力系统公司旗下
MTU为其新造DOEKSEN双体船提供燃气发动机

· 于汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,为两艘渡轮提供4台MTU燃气发动机 · Strategic Marine将建造两艘70米长铝合金双体船 · 荷兰渡船运营商Doeksen将从2018年开始在荷兰瓦登海运营其第一艘燃气驱动的渡轮 德国腓特烈港 –罗尔斯•罗伊斯动力系统公司与新加坡船企Strategic Marine于9月7日在汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,将为荷兰造船公司

混合动力工程机械 压缩燃料成本才是王道

在建筑用移动机械设备中,投资于混合动力技术可以说是非常明智的,因为它凭借的是更低的燃料成本,而非汽车行业抽象的绿色价值观中的概念。这一点在奥地利制造商 -- Rockster 制造的新型混合动力碎石机上体现得尤为明显,该设备搭载芬兰混合动力专家 VISEDO 开发的串行混合动力系统。 该真正混合动力创新设计建立在超级电容器能量缓冲器之上。该碎石机使用缓冲器存储的能量满足操作时负载峰值的需要。能量存

中国南车首台国四柴油双燃料混燃动力泵车下线

近日,由中国南车公司生产的首台柴油LNG双燃料混燃动力泵车(以下简称LNG泵车)下线。该泵车是南车公司响应国家节能减排号召、深入研究混凝土机械市场格局,借助企业新能源方面的高新技术和经验积累,与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、北京科技大学车辆工程系联合研发的新型成果。 国家发改委于2012年12月正式实施的新版《天然气利用政策》,将天然气汽车尤其是双燃料及液化天然气汽车列为优先类用户。其中L

【2024CM TOP50】高有山:车用柴油、CNG及HCNG燃料生命周期分析

2024年4月2日,由中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司指导,《工程机械与维修》杂志主办,匠客工程机械承办的“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京盛大举行。在工程机械产品发展(北京)论坛上, 太原科技大学高有山教授发表了题为《车用柴油、CNG及HCNG燃料生命周期分析》的精彩主题演讲。 太原科技大学 高有山教授 中国工程机械行业对于碳足迹研究

携手共进,期待再见:丹佛斯动力系统CIPPE圆满收官

为期3天的第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会CIPPE在北京·中国国际展览中心圆满落幕。丹佛斯动力系统在本次展会中收获颇丰,吸引了诸多客户前来展台咨询洽谈合作。 丹佛斯动力系统展位 作为行业一年一度的盛会,CIPPE为全球石油行业,尤其装备企业提供了一个深化能源互利合作、拓展交流的平台,展会吸引了来自全球近2000家企业“盛装亮相”,各种新技术、

强强联合的延续:丹佛斯动力系统推出产品整合后的集成回路解决方案

丹佛斯动力系统现推出产品整合后的集成回路解决方案(ICS),包括多个历史品牌的插装阀和液压集成阀组(HIC),产品在品种和流量方面的优势,将引领行业未来发展趋势。 "整合后的插装阀产品,功能齐全,能够满足客户多样化需求。丹佛斯每年生产超过500万件插装阀和600,000件液压集成阀组(HIC),现已稳居全球前三大

小零件,大威力!康明斯揭秘燃料喷射器的奥秘

 小零件,大威力!揭秘燃料喷射器的奥秘。

康明斯发布多燃料发动机平台“HELM™”和下一代X15柴油发动机

3月1日,康明斯推出新一代高效重型柴油发动机——X15柴油发动机。这是继15N康明斯全新天然气发动机后,康明斯15升多燃料发动机平台(HELM™)的又一款明星产品,新一代X15柴油发动机针对重卡应用而设计,满足美国环保署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)2027排放标准。 康明斯X15柴油发动机 康明斯北美道路业务副总裁José Samperi

德纳新型金属双极板亮相日本国际氢能源燃料电池展

2024年日本国际氢能源燃料电池展(H2&FC Japan)在日本东京有明国际展览中心盛大开幕,日本国际氢能源燃料电池展是目前世界上最大的关于氢气、燃料电池技术的国际展览会,在展会上不仅展示最新的产品、还包括相关服务和技术研究。 2024年日本国际氢能源燃料电池展Dana展台 德纳在此次展会上带来了燃料电池金属双极板、石墨双极板以及最新设计的,可应用于氢燃料质子交换膜

丹佛斯动力系统扩展拖拉机阀平台,可用于更多机型

新推出的电液型零泄漏阀体规格,及机械型零泄漏阀体MVBZ,拓展了拖拉机阀平台,丰富了农机比例阀产品型谱。使产品能够应用于更多型号的拖拉机上。 电液型零泄漏阀体规格 丹佛斯拖拉机阀可提供后机具、前机具和前装载控制,在农业领域上的应用已长达20多年之久。拖拉机阀基于PVG32比例阀平台,可提供各种组件和农业应用的特殊功

2024年HC&FC EXPO氢能及燃料电池展即将举办,德纳期待您的光临

2024年HC&FC EXPO氢能及燃料电池展,将于2月28日至3月1日在东京国际会展中心举行。 HC&FC EXPO即将举办,期待您光临德纳展台 HC&FC EXPO即将举办,期待您光临德纳展台 欢迎您莅临参观德纳的W9-38展位,了解德纳在燃料电池和电解槽解决方案方面的最新创新,包括用于动力装置、乘用车、制造业

中国内燃机:第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您!

第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您!具体情况见下图。 第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您

斗山山猫推出首款氢燃料电池叉车,迈出商业化进程的重要一步!

1月31日,斗山山猫在韩国仁川重磅推出首款氢燃料电池叉车。斗山山猫亚太、拉美及澳洲区域总裁朴亨原社长等斗山集团高层参加了产品下线仪式并为新产品剪彩! 斗山山猫推出首款氢燃料电池叉车 全新的山猫氢燃料电池叉车是一款配备了20千瓦燃料电池的3吨级车型,

关注交通能源与绿色燃料!邀请您参加2024世界内燃机大会

大会简介 世界内燃机大会由中国内燃机学会于 2018 年发起,是世界各国家、地区和组织共同参与的内燃机行业综合技术交流盛会。大会每三年一届,涵盖国际学术交流、高峰论坛、技术成果推广、高端产品展览和现场技术考察等活动,旨在为世界内燃机及其相关行业搭建协同创新、和谐发展的综合性平台。 2024世界内燃机大会 近百年来,内燃机为各领域

丹佛斯动力系统2024年经销商合作伙伴年会顺利召开

2024年1月11日,丹佛斯动力系统经销商年会在海盐盛大召开,来自全国各地的经销商合作伙伴和丹佛斯人员近百名与会代表齐聚一堂,以“求卓越、创价值、共进取、赢未来”为主题,共享发展机遇,共话美好未来。 第一天,丹佛斯动力系统中国区负责人张海松首先致欢迎辞并介绍了丹佛斯动力系统对中国市场的重视与投入,并分享了与经销商合作伙伴的未来合作与展望。从全球视角,分享了发达国家、新兴市场的经济数

安迈上海:可使用4种燃料的安迈燃烧器

10公里,是Budaörs与布达佩斯之间的距离,也是宁静与繁华之间的天然屏障。 在这个古朴的匈牙利小城镇,一台安迈UniBatch 240P沥青搅拌站成为现代工业技术与历史魅力共存的象征。 安迈UniBatch 240P沥青搅拌站 这台先进的设备由BELFRY集团引进,拥有卓越的性能和独特的设计。最引人注目的是燃烧器,可以由柴油、天然气、液化石油气或煤粉提供

小松将与通用汽车合作开发氢燃料电池矿卡

近日,小松官方发布消息称,将与通用汽车合作,共同为小松930E矿卡开发氢燃料电池系统,双方将联合设计和验证该技术。 小松北美工程与开发副总裁 Dan Funcannon 表示:“寻找新的方式为客户完成采矿和建筑等工作所需的设备提供动力,是我们致力于更加可持续的未来的关键部分。” 他补充道,“这是一项需要跨行业合作的重要工作,很高兴能够与通用汽车合作开发这一解决方案,以实现零排放的

中国中车首台氢燃料电池混动机车安全运行两周年

 近日,中国中车研制的全国首台氢燃料电池混合动力机车安全运行已满两周年,为铁路装备领域实现绿色发展提供了创新示范。 氢燃料电池混合动力机车 在“碳达峰、碳中和”目标引领下,2021年10月29日,由中车大同公司研制的首台氢燃料电池混合动力机车正式在内蒙古锦白铁路投入运行。两年来,该机车高效完成调车、运转等牵引任务,安全运行35473公里,总能耗27.36万

康明斯携手Knight Transportation展示15N天然气动力总成应用超低碳燃料潜能

近日,美国领先的整车运输公司Knight Transportation(NYSE:KNX)在加利福尼亚州成功完成康明斯15N天然气发动机测试,结果表明:15N天然气发动机使用超低碳燃料,提供优异性能表现的同时,实现氮氧化物(NOx)和温室气体减排。该卡车采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气(RNG)作为燃料。 采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气

【CMGI发展论坛嘉宾观点】张其生:碳氢结合+新能源燃料

嘉宾:大原科技大学高端装备研究院总工程师 张其生 关键词:碳氢结合+新能源燃料 观点:碳与氢的结合,是一种能量的结合。解决了两者的绿色结合,也就解决了绿色和低碳的问题。这种经济实用的新能源,可有效阻止地球的沸腾,实现人类的可持续发展。 点击进入《睿见·CMGI专题报道》 张其生:碳氢结合+新能源燃料

助力氢能产业落地应用 上汽红岩氢燃料重卡亮相中国(西部)氢能大会

9月13日,中国(西部)氢能产业技术与装备展览会在榆林国际会展中心召开。大会以“氢能新赛道、低碳新未来”为主题,全面展示氢能全产业链的技术成果和创新产品。上汽红岩携旗下氢能重卡参加亮相展会,凭借动力强劲、绿色清洁等产品优势,助力用户绿色高效运营,为“双碳”目标的实现贡献力量。 上汽红岩氢燃料重卡亮相中国(西部)氢能大会 当前,氢能已在全球能源转型

信昌机器动力系统在紧急情况中电池能源系统应用

延续上一篇孤岛电源项目案例,向大家阐述了离网供电场景下电池能源系统是如何发挥作用的。今天为大家介绍在另一种紧急停电的场景中,电池能源系统的快速响应能力,能够快速切换到备用电源,维护正常用电需求,降低停电风险和提高供电可靠性都具有重要意义。  项目场景 发电设备故障引发连锁反应,导致全部机组都跳闸,电站停电。

日立建机开发氢燃料动力与燃料电池技术

推动工程机械可持续发展。日立建机开发氢燃料动力与燃料电池技术。 在世界范围内,工程机械行业正在经历从能源消耗到绿色节能的跨时代转变。作为积极投身绿色发展浪潮的制造商,多年来,日立建机投入巨大研发力量开发新一代产品。在集团战略蓝图中,日立建机电驱型产品早在2020年就已登录欧洲市场,2023年将有更多新机型涌现,而备受行业瞩目的氢燃料发动机和燃料电池技术将在不久的未来推出市场,引领行业新潮流。

康明斯Accelera HD150氢燃料电池亮相“碳博会”

氢燃料电池亮相碳博会 HD150 HD150各项性能 (本文转载:康明斯中国)

国产化加速!丹佛斯动力系统海盐工厂MP1本地化项目准时发布!

基于M5的成功批准和按时发布,MP1本地化项目团队在海盐工厂现场组织了一场重要的庆祝活动,这为未来项目在中国的成功奠定了坚实的基础。 “中国速度与智慧”是整个MP1项目团队对努力的最好描述。新建的MP1装配线和试验台将效率原则融入所有设计细节中。泵产品的组装和测试过程的每个组件都经过精心简化,消除了不必要的步骤并优化了工作流程。质量控制是装配线和测试台的核心,MES程序和检查集成到

聚焦新能源,玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议

6月2日,玉柴船舶动力股份有限公司、福建国航远洋运输(集团)股份有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司,就新能源甲醇双燃料动力在散货船的应用共同签署战略合作协议。 玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议 根据协议,玉柴船动、国航远洋及江苏海通三方本着互惠互利、长期合作、共同发展的原则,建立长期、紧密的战略合作关系,力争扩大三方在新能源领域的合作深度和广度。

康明斯Accelera氢燃料电池渣土车批量交付运营

日前,60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营,通过新能源示范项目,助力城市发展建设,投身绿色工程,打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景,康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。

小松启动氢燃料电池中型液压挖掘机概念车的实证实验

2023年5月,株式会社小松制作所 (以下简称“小松”) 启动了一款以氢燃料电池作为动力的中型液压挖掘机概念车的实证实验(PoC)。 采用氢燃料电池的中型液压挖掘机概念车 小松在中期经营计划中提出了到2030年将生产环节和产品使用环节产生的CO₂排放减少50%(与2010年相比)的经营目标,并提出了到2050年实现碳中和的挑战目标。以为客户实现碳中和做贡献

王牌动力:玉柴多燃料低碳、零碳智能发动机“出圈”

随着全球碳达峰碳中和目标的提出,对绿色低碳能源汽车的研发应用提出更为迫切的需求,也有越来越多的人关心燃油车的发展方向在哪里。 作为中国最大的独立内燃机制造企业,玉柴发动机配套范围广,是中国汽车、工程机械、农业机械、船舶及发电领域的动力技术“中台”和“后台”。为了给“前台”做好支撑,玉柴除了在传统的柴油、低碳的天然气发动机外,在碳中性燃料甲醇和零碳燃料氢、氨等的灵活利用上,为相关行业提供产品和

助力“双碳”目标落地 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会

4月12日,首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛在重庆国博中心盛大举行。上汽红岩携旗下集环保与智能于一体的“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相展会,展示了其在新能源领域的最新成果。 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会 受“碳中和”、“碳达峰”政策影响,越来越多的重卡企业涌入到新能源赛道。上汽红岩凭借上汽集团“全能源、全

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