# 全液压式压路机

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徐工XS122全液压振动压路机新年迎来开门红

蛇年伊始,徐工道路机械事业部好事连连:出口型XS122型全液压单钢轮振动压路机喜获48台海外订单。 徐工XS122全液压振动压路机新年迎来开门红 近年来,国际市场需求不断增大,但产品竞争也愈演愈烈,在徐工集团国际化和产品差异化竞争策略的指导下,XS122单钢轮振动压路机针对全球不同地区需求特点,不断进行工况适应性和可靠性改进开发,不断降低制造成本提高产品性价比,从而使该产品市场竞争能力得到了大大

陕建机全液压双钢轮振动压路机成功下线

日前,陕西建设机械股份有限公司制造的路面机械再添新丁,自主研发生产的SRD120全液压串联式双钢轮振动压路机成功下线。 陕建机高管层领导、研发人员及生产装配人员出席了下线仪式。仪式在公司装配车间隆重举行。当总经理李长安宣布SRD120双钢轮振动压路机成功下线的瞬间,漫天礼花飞舞,现场人员掌声雷动,抑制不住激动、兴奋的心情。公司副总经理、总工程师司小柱在仪式上致辞,他代表公司管理团队对参与该压路机研

徐工全液压单钢轮经济型压路机试制成功

自一季度以来,徐工科技技术中心全员进入战斗状态,响应“质量扎根 跨越百亿”的号召,为迎战2012年市场高峰期到来做足准备,现已研制出全液压单钢轮经济性压路机,已完成调试,准备投放市场。 作为压路机中的高端产品系列,全液压单钢轮振动压路机是具有高附加值、高性能的旗舰产品,是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地基础层、次基础层以及填方作业的理想压实设备。相对于传统的机械式单钢轮压路机,全液压

快报看台:一拖全液压双钢轮压路机精彩亮相

一拖(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称洛建)作为压路机的奠基者,从生产制造出全国第一台压路机至今,已经走过50余年的历史,先后创下了20多项全国第一,成为一家专业的压路机生产制造企业。分析国内压路机行业的现状,产品高度同质化,企业高度集团化,而洛建作为业内惟一一家压实机械专业化生产企业,如何增强自身的竞争力,必须发挥优势,扬长避短,走差异化发展之路。 一拖洛建全液压双钢轮振动式压路机 差异

科泰重工:全液压压路机理念的倡导者(视频)

青岛科泰重工机械有限公司成立于2003年,是一家专注于筑路施工机械研发、制造、销售的大型现代化企业。公司拥有业界一流的产品研发中心、两个试验中心和两个生产基地。公司主导产品压路机以欧美发达国家主流产品——液压驱动式全液压产品为切入点,一路引领国内压路机产品技术发展方向。目前已形成全液压单钢轮、全液压双钢轮、全液压胶轮、垃圾压实机四大系列60多个品种,吨位覆盖4吨至30吨;结构件产品覆盖工程机械领域

全液压单钢轮振动压路机自动防滑控制(图)

全液压单钢轮振动压路机(以下简称单钢轮压路机)通常采用单泵双马达液压回路,2个驱动马达并联控制,分别驱动钢轮和胶轮。驱动马达为两点式变量马达,行走速度分为低速、中速、高速3挡:当挂低速挡行走时,2个马达排量均为最大排量;当挂中速挡行走时,前面的驱动马达为最小排量,后面的驱动马达为最大排量;当挂高速挡行走时, 2个马达均为最小排量。 1.自动防滑控制的必要性目前大多数单钢轮压路机不具备防滑控制功能

洛建大吨位全液压压路机销量大幅提升(图)

洛建大吨位全液压压路机销量大幅提升 今年以来,一拖(洛阳)建筑机械有限公司生产的大吨位全液压单钢轮振动压路机销量大幅度提升,1-5月份销量同比增幅145%,远高于行业15%的增长水平。 差异化产品拓展新市场,2010年洛建针对内蒙地区特殊的地质条件,开发的沙漠王LSD2101H全液压单钢轮振动压路机,该压路机一经投入市场,就依靠其超强的驱动性和极高的性价比赢得的当地用户的青睐,并迅速成为洛建压

徐工隆重举行34台全液压压路机交车仪式(图)

5月31日,中建材国际贸易有限公司一次采购徐工34台全液压压路机交车仪式在徐工科技本部隆重举行。徐工科技副总经理、营销公司总经理孟文,中建材国际贸易有限公司总经理陈瞻一行出席了交车仪式。 徐工科技34台压路机中标中建材国际贸易有限公司 交车仪式现场,两排崭新的徐工XS180H单钢轮振动压路机气度不凡又井然有序地停在公司主干道两旁,系在新车上鲜艳的大红花与初夏的阳光相得益彰,使得现场气氛更加热烈

导购:科泰重工KP305型全液压轮胎压路机(图)

【第一工程机械网 独家评测】在2011年3月16日举行的中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上,科泰重工[品牌 产品]轮胎压路机KP305凭借国际领先的技术脱颖而出荣获“技术创新奖”。【技术参数】【整机各个侧面图】【完美体验】【灵活厚重】 科泰重工KP305型全液压轮胎压路机荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50获奖产品” 究竟这款压路机

一拖LRS235H 世界最重型全液压轮胎压路机

这台目前世界最重型全液压轮胎压路机于2010年年初在一拖(洛阳)建筑机械公司亮相。“洛阳牌”LRS235H全液压轮胎压路机,最大工作质量达35吨,是目前世界最重型全液压轮胎压路机。该机压实效果好、工作效率高,主要用于道路路面工程中的各种沥青混凝土、各种稳定土和砂砾混合料的压实。本系列是光面轮胎压路机,主要适合于路面工程中各种粘性和非粘性材料,如沙土,碎石,稳定土、沥青混凝土,干硬性混凝土等材料的压

企业看台:科泰重工全液压压路机的隐形冠军(图)

在国内压路机市场沉寂多年的科泰重工又回来了。无论是否有意,近些年这家专注于全液压压路机研制却不经常被提及的企业,从2009年开始把目标市场从海外转向国内的短短一年时光之后,便被业内人士称之为全液压压路机行业的“隐形冠军”。在当前国内稳定的压路机市场格局下,听起来这像是个传说。 科泰重工全液压压路机的隐形冠军 进军国内年轻的“全液压”前辈 2003年6月,由青岛科瑞特机电集团投资成立的科泰重工以

中国一拖诞生世界最重型全液压轮胎压路机

近日,首台目前世界最重型全液压轮胎压路机在一拖(洛阳)建筑机械公司亮相。同时,首创驾驶室配置天窗的国内吨位最大LDD314H全液压双钢轮振动压路机和首创四挡无级变速、一杆操纵的LSD228H全液压单钢轮振动压路机也已下线。 据悉,这三款产品均为一拖(洛阳)建筑机械公司最新开发的具有自主知识产权的高效、节能、环保道路施工设备,市场前景看好。 “洛阳牌”LRS235H全液压轮胎压路机,最大工作质量

徐工全液压高端压路机亮相2012上海宝马展

徐工压路机亮相上海宝马展#d1cm#page# 徐工双钢轮压路机#d1cm#page# 徐工XS302型振动压路机#d1cm#page# 徐工XD132OS振荡压路机#d1cm#page# 徐工XD132OS双钢轮振荡压路机#d1cm#page# 徐工RP1253S摊铺机 宝马展展出的徐工压路机

中国压路王三一SSR220AC-8全液压压路机的自白

中国压路王的自白 中国压路王的自白

科泰重工全液压压路机征战海内外工程案例(高清)

山西省道S310线(五台县段)施工现场#d1cm#page# 连霍高速(河南段)施工现场#d1cm#page# 山东省道S338线(嘉祥县段)施工现场#d1cm#page# 青藏公路(青海段)施工现场#d1cm#page# 吉草高速(磐石段)100公里处施工现场#d1cm#page# 吉林S303线(白山段)施工现场#d1cm#page# 国道G102线(吉林省

洛阳路通单钢轮的8吨压路机凭什么成为工程机械爆款?

即使液压式逐渐成为压路机的主要配置之一,但是仍有一大片的市场是留给机械行走方式的压路机的,原因嘛,就像有不少人喜欢开自动挡车,然而仍有许多人觉得手动挡车更稳更顺手。 8吨目前是小型压路机市场上咨询量和购买率较高的工作质量,所以总有客户会问到,有没有性能佳、性价比高的8吨机械压路机?回答当然是:有! 路通LT208压路机,实打实的工作质量8吨,整机质量足,压实更高效;再加上动力换挡变速箱,大激

【数说“十三五”】趋稳的压路机市场暗藏的那些变化

2015-2020,五年不算很长,中国却日新月异。 铁路营业里程达到14.6万公里左右,提前建成“四纵四横”高铁通道。 公路总里程达到510万公里,其中高速公里达到15.5万公里。 民用运输机场总数达到242个,新建被称为新世界七大奇迹之首的大兴机场。 …… 刻度上的五年,是缩影,也是档案。 五年不算很长,中国却日新月异。 而这五年的中国压路机市场,也有很多精彩值得“数说”。 根据中国工程机

【数据盘点】机械单钢轮式微丨2020年压路机半年销量分析

先抑后扬 · 半年微涨 据中国工程机械工业协会统计,2020年6月压路机产品销售1891台,同比2019年6月增加552台,增长41.2%,表现出强势复苏的迹象。 2020年1-6月压路机销售情况 2020年1-6月压路机产品累计销售10464台,与2019年同期相比增加710台,同比增长7.28%。受疫情影响,2020年一季度压路机总体销量大幅下滑,更是在2月跌至“冰点”,降幅达到38.5

20年驾龄老司机遇见三一新款压路机会碰撞出什么样的火花?

815直播虽告一段落,但全新的三一C8-H系列压路机才刚刚启航。试驾期间,来自全国各地的行业大咖们近距离体验了回新机,其中有两位从业近二十年却“截然不同”的老司机,说出了他们对三一压路机同样的热爱! 全新的三一C8-H系列压路机 19年来开过很多品牌的压路机 今儿第一次开三一压路机,真的被惊艳到。 来自广西柳州的张总 来自广西柳州的张总,从2003年开L牌18吨“长屁股”压路机至今,从

悍马20-25吨级单钢轮压路机 超凡动力 专为中国而生

“悍马20-25吨级单钢轮全液压驱动压路机,不仅比同级别,甚至比更大吨位的其他品牌压路机的压实效率要高得多。在实际施工中, 1台悍马单钢轮压路机工作效率能抵上2台同吨位级的机械式压路机,而人工、油耗、运输等成本却只需1台设备的费用,自然经济效益更好。在压实平整度上,全液压压路机由于钢轮和后桥都采用液压驱动,所以起停平稳,尤其没有仅后驱的机械式或半液压式压路机在起步时常常出现的“刨坑”现象。同时,

要想买压路机不被坑?30年老师傅道出实情,把握细节很关键

汤少秋 88年进入筑路行业,30年的压路机操作经验,无论国内外品牌,还是机械式和全液压式,他都了如指掌,各大优劣式娓娓道来,不得不服,姜还是老的辣。 即使揣着“满腹经纶”,汤少秋还是自谦地表示,那个时候书读的少,也不懂什么,走南闯北的看得多,做得多,只懂一些实践经验,理论还是滞后的。 三一压路机老板:汤少秋 三一压路机老板:汤少秋 打破固化思想,选择三一全液压 汤少秋

三一专注全液压20年打造行业“爆款” 引发其他厂家纷纷效仿

提到2017年的中国压路机市场,完全可以用火爆来形容,全年销售各类压路机17421台,同比增长46%。 而一改往年,机械式占据市场主导地位,全液压开始风靡市场,原来各大机械式厂家,看到这一趋势,也急着调整发展方向,推出了全液压压路机。 而打破一行业格局,正是三一推出的SSR200AC-8/SSR220AC-8(20吨和22吨),三一用20年全液压研发技术,扭转了大家对“全液贵,投资风险高”的思

三一重工:全液压与机械式之争成为历史

鲁迅说:“世上本没有路,走的人多了也就成了路。”这话所说的情况属于过去,现代社会,人们追求效率、质量,单靠人踩马踏形成的道路肯定无法满足需求。于是,公路应运而生。 正在施工的三一压路机 修路,离不开压路机,但长期以来,公路施工单位在购买压路机时,经常会遇到一个选择难题——到底是选全液压还是机械式,哪种更靠谱呢?其实,数据最说明问题。今年1-8月份,路面机械市场谁最抢眼?非三一莫属——旗下的20/

用数据说话,哪款压路机设备才是您的最佳选择

作为市场上热卖的压路机型,三一全液压单缸轮压路机SSR220AC-8作为全液压技术的引领者,并且全液压产品只卖机械式价格,备受市场的追捧。 购买全液压还是机械式,各有优势难以取舍,仿佛每个购机客户,都会面临这样的两难问题,毕竟买好设备赢在起跑线上,没有买好,苦不堪言。 那么如何抉择,小编“一哥”给您收集了某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压SSR220AC-8一些主要性能的数据,不做指向帮助

三一压路机明星产品“直销钜惠” 让利高达7万元

为了回馈新老客户的支持和厚爱,三一特别推出了三一压路机“厂家直销 ‘0’利钜惠”活动,凡是购买第八代全液压单驱单钢轮SSR200AC-8/SSR220AC-8压路机(简称“压得快系列”),客户享受价格直降5万的优惠,并另赠2万元大礼包,价格很美丽,品质无折扣! 三一压路机明星产品“直销钜惠” 让利高达7万元 “厂家直销”省去中间环节 让利高达7万元 2017年行业回暖势不可挡,三一喜讯连连,产品

三一1个月“厂家直销”预售31台压路机 首批6台已发车

2月13日,“2017年三一压路机网络销售首单发车仪式”在三一重工长沙产业园举行,三一集团董事梁林河、泵送事业部营销公司副总经理何发良、互动营销中心总监张晓帅等三一领导出席。三一集团2016年开创工程机械行业“厂家直销”模式,并创造了1月预售31台的好成绩,为整个路面行业销售模式创新、技术革新做出新的指引。 6台“厂家直销”三一压路机即将发往全国各地 开创工程机械行业“厂家直销”模式 2012年

压路机:液压与机械之争近30年无定论 答案今天揭晓

全液压与机械式压路机的优劣之争,在中国已经持续了近三十年的时间,至今依然没有定论。 在人们眼中,全液压压路机无疑代表着先进的技术,意味着良好的压实效果,而机械式压路机叱咤市场十余年,拥有深厚的群众基础。 在未来的市场中,究竟是全液压压路机,还是机械式压路机唱主角? 压路机 机械式压路机(图左)PK液压式压路机(图右) 碾压效率 PK 机械式压路机:由于前轮没有驱动,为了保证压路机的

阿特拉斯•科普柯全新掀式罩设计双轮压路机

  近日,阿特拉斯·科普柯推出全新LP6505手扶式双轮压路机,该款新品采用了形式服从功能的设计理念。全新双轮压路机配备掀式罩,具有高效率和出色性能,让操作更简单! 双轮压路机LP6505(升级版)   目前,双轮压路机主要用于压实泥土、沥青道路,还可用于压实沙子、砾石、土壤和柏油。   全新的掀式罩设计方便接触所有保养点,例如发动机维护或电池充电。目前的手动制动器更换为全新的自动液压制动器;压

阿特拉斯•科普柯全新掀式罩双轮压路机 让操作更简单

近日,阿特拉斯·科普柯推出全新LP6505手扶式双轮压路机,该款新品采用了形式服从功能的设计理念。全新双轮压路机配备掀式罩,具有高效率和出色性能,让操作更简单! 双轮压路机LP6505(升级版) 目前,双轮压路机主要用于压实泥土、沥青道路,还可用于压实沙子、砾石、土壤和柏油。全新的掀式罩设计方便接触所有保养点,例如发动机维护或电池充电。目前的手动制动器更换为全新的自动液压制动器;压力下降时,压路

2011压路机行业十大企业新闻盘点回顾(图)

【第一工程机械网 独家报道】2011年,由于国家加强宏观经济调控,紧缩银根,减少基础设施建设,拉动内需的4万亿投资计划完成和高铁事故等综合因素的影响,同时国际工程机械市场仍然处于全球金融危机的阴影之下,今年我国压路机市场和其他工程机械一样,虽然一季度市场销量逆势上扬,远远好于预期,但是4月份市场销量开始下滑,5月份销量则急剧下降,“拐点”显现,负增长抬头。一直到11月份,下滑趋势仍未扭转。 总体

9月压路机销量环比连续增长 上升幅度有限

据调查统计,2011年1-9月份,我国主要压路机制造商共销售18304台,同比下降6.46%;其中出口销售2838台,同比增长13.29%,占总销量的15.50%。 9月份,我国共销售压路机1442台,同比下降24.38%,环比增长7.69%;其中,出口330台,同比增长16.20%,环比下降4.90%,9月环比继续小幅增长。◆国产品牌弱于行业平均水平,外资品牌强势1-9月份,我国压路机累计销量

2011年8月份压路机销量环比止跌上升

据统计,2011年1-8月份,我国主要压路机制造商共销售16862台,同比下降4.52%;其中出口销售2508台,同比增长12.92%,占总销量的14.87%。 8月份,我国共销售压路机1339台,同比下降26.83%,环比上升4.20%;其中,出口347台,同比下降62.15%,环比上升41.06%。8月市场隐现转机,环比止跌上升,底部特征呈现。◆国产品牌弱于行业平均水平,外资品牌强势 1-8

7月份压路机弱势依旧 第三季度难有起色

据调查统计,2011年1-7月份,我国压路机销量为15523台,同比下降1.95%;其中国内市场销售13362台,同比下降3.34%,出口销售2161台,同比增长7.67%。 7月份压路机销量为1285台,同比下降32.12%,环比下降30.95%,降幅再次加速,短期低点难现;其中,7月出口246台,同比下降17.73%,环比下降37.88%,表现同样糟糕。 ◆国产品牌弱于行业平均水平,外资品

压路机:连续5年正增长 机械单钢轮占主导

2006—2010(“十一五”期间),无论是在国内外整体向好的宏观环境下,还是面临全球金融危机的严峻考验,中国工程机械行业始终步履坚实,以挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、工程起重机、摊铺机以及旋挖钻机等主流机种为代表的工程机械产品产销量均呈现出大幅度甚至跨越式增长态势。根据中国工程机械工业协会统计数据,我们对其进行了梳理和总结,以期能够为即将过去的这5年留下我们应有的记忆。 ·挖掘机:市

非洲压路机市场需求旺盛 国内企业频获订单

从2009年7月份起,20台厦工三重压路机远销埃塞俄比亚,之后11月份9台江麓压路机出口尼日利亚,到今年3月份,共26台一拖洛建压路机分别出口到肯尼亚和阿尔及利亚,国内众多压路机企业掀起了一波出口非洲的热潮。 中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出,我国压路机在非洲市场销路较好的原因,一方面由于非洲地区基础设施建设兴起所带来的强大刚性需求,另一方面,相比欧美设备,我国压路机产品有着更好的性价比。 根

黄金内核,山推压路机省油10%以上!

作为承接北京非首都功能疏解而大规模建设发展的雄安新区,当前工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。其中,交通基础设施建设是雄安新区的“开路先锋”。在雄安新区的各类型道路建设的项目工地上,可以看到品类众多且性能卓越的山推设备参与其中,为雄安交通道路的高质量建设贡献自己的力量。 山推SR22H-G单钢轮压路机施工中 压实性能佳,施工效率高 “它的性能不错,

悍马HC系列全液压单钢轮智能压实操作系统之柔性启停

2022年初,维特根中国推出了新一代悍马HC系列全液压单钢轮压路机,动力强劲高效、操作智能便捷,优秀的特性使其广泛应用于土壤稳定、土方工程及大厚度水稳层等不同材料的压实施工作业。全系搭载的智能压实操作系统不但可以提升路面压实均匀度,还可实现设备施工的低油耗。 所谓光说不练假把式,设备是不是真的好还得工地上看数据检验。小维在往期的文章就为大家带来了高速公路铺筑高品质基层案例(点击蓝字查

维特根悍马HC系列全液压单钢轮自动化ECO模式:节能减排

2022年初,维特根中国推出了新一代悍马HC系列全液压单钢轮压路机,涵盖了从20~26吨的9款机型。全系列机型均配备强劲的154 kW发动机以及先进的 Hammtronic 电子控制系统,具有优异的压实效果,可广泛应用于土壤稳定、土方工程以及大厚度水稳层等不同材料的压实施工。 此外,这款设备性能强劲,压实高效的同时,在燃油效率方面还有着不俗的表现。HC系列压路机实现了理想的重量分配,能够通过

告别油老虎!三一SSR220C-10单钢轮压路机,平均油耗13.7L/h

三一SSR220C-10 单钢轮压路机引领单钢轮进入全液压双驱时代,跨界一体式减速机+轻量化设计将成本下降 10%,行业首创节能技术将油耗降低 30%。具有强劲驱动力,出色压实性,节能降耗棋高一着! 三一SSR220C-10压路机机械式价格,全液压双驱性能,配置三一道依茨155kW发动机,前轮分配质量达14.6吨,比相同吨位机械式压实能力提升33%,爬坡能力高达50%,压实路面平整,无裂纹、

悍马再秀肌肉:全新HC系列全液压单钢轮够劲够强

2022 年初,维特根中国推出了在廊坊制造的新一代悍马单钢轮压路机HC系列,包括 HC 208 D、HC 228 D、HC 268 D 等 9 款机型配置,重量等级分别为 20吨、22吨或26吨。这些单钢轮压路机都装备了强劲的 154 kW 的发动机以及 Hammtronic 电子控制系统,具有强劲高效、智能操控的卓越性能,可广泛应用于土壤稳定、土

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