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近期，山东省科学技术厅组织专家组对潍柴集团申报的省级重点实验室进行验收，通过现场审核、质疑答辩、综合评审，潍柴集团内燃机可靠性实验室通过了省级重点实验室验收。潍柴集团内燃机可靠性实验室共有内燃机可靠性研究试验相关设备500多套，是集发动机零部件、整机以及发动机整车应用匹配可靠性试验等综合能力为一体的国内一流、世界先进的可靠性试验基地。近年来，潍柴集团内燃机可靠性实验室以提升发动机整机及零部件可靠性
近日，全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在潍坊召开。大会讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》，初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架。 可靠性工作组是“及时雨” 据介绍，可靠性工作组经全国内燃机标准技术委员会批准，国家标准化管理委员会备案，是负责内燃机可靠性领域内标准研究与制修订工作的技术组织。潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。 行业内对可靠性工作组的成
近日，全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在山东潍坊胜利召开，潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。 会上讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》，初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架，并确定了2013年申报标准项目及工作进度。可靠性工作组是由全国内燃机标准技术委员会批准成立，国家标准化管理委员会备案，是负责内燃机可靠性领域内标准研究与制订工作的技术组织。工作组主
《国务院关于印发质量发展纲要（2011~2020年）的通知》2月10日正式发布。《纲要》强调，要强化企业质量主体作用，加强质量监督管理，创新质量发展机制，优化质量发展环境，夯实质量发展基础，实施质量提升工程。《纲要》强调，到2020年，我国基础件、通用件及关键自动化测控部件等可靠性水平满足国内市场需求，重点产品的可靠性达到或接近国际先进水平。百万千瓦级核电设备、新能源发电设备、高速动车组、高档数控
日前，中国重汽集团青岛重工有限公司青专部技术中心联合制造部、装配分厂完成了混凝土搅拌车新三面操纵试验台的制作，在完成了对操纵系统各零部件的疲劳试验后，已经正式投入使用。 混凝土搅拌车新三面操纵试验台是电气一体化设备，采用闭环反馈控制，根据人机工程学原理模拟人工实现自动化操作，以提高产品试验效率和效果。 据悉，混凝土搅拌车新三面操纵试验台的制作成功，进一步提高了青专混凝土搅拌车产品新式三面操纵系
11月14日，经过中国合格评定国家认可委员会（国家认可委）专家组严格评审，“三一重工混凝土机械试验检测中心”正式通过国家实验室认可。专家组一致认为：中心试验体系完善、运行有效；技术能力领先；人员素质高；仪器设备先进可溯源，申报的包括混凝土泵车在内的共5大类、12项标准能力通过认可。国家实验室认可是国家认可委（英文简称CNAS）对实验室能力给予的一种正式承认。实验室所出具的检测报告可以加盖“CNAS
2010年，受益于国家4万亿投资拉动内需及《装备制造业调整和振兴规划》政策的出台等举措的实施，中国工程机械行业得到了飞速发展，全行业销售额突破4200亿元人民币。至此，中国已超越北美、日本、西欧，成为全球最大的工程机械市场。在2011年5月由某知名杂志发布的“2010年度全球工程机械制造商50强榜单”中，中国企业入榜数量达到10家，数量首次超越日本和美国。2011年是我国“十二五”开局之年，国家加
“扭转高端齿轮传动装置及其零部件依赖进口的局面，这是我国齿轮行业‘十二五’期间的一项重要任务。”说这话时，齿轮专业协会秘书长李盛其态度坚定，“必须要解决行业的共性问题并攻克关键难题。” 在日前的齿轮专业年会上，他详细向中国工业报记者阐述了行业的“十二五”发展规划纲要。 “期间，要培育行业的可持续创新能力，提升行业国际竞争综合实力，为我们跻身世界齿轮强国奠定基础。” 行业形势不容乐观 “到2
日前，从中国工程机械工业协会获悉，已有两套工程机械关键零部件扶持政策方案上报工业和信息化部。据介绍，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。（注：兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。）如果这一方案获得通过，不仅有利于加速关键零部件国产化进程，也将大力推动能源装备行业的发展。发展关键零部件成重要战略 中国工程机械工业协会秘书长苏子孟表示，未来5年，我国
将加速风力发电机增速器轴承、大型水力发电机球阀、核电专用紧固件等国产化 三一自主设计、研发、制造的履带起重机参与智利矿难救援。资料图片 记者11月29日从中国工程机械工业协会获悉，已有两套工程机械关键零部件扶持政策方案上报工业和信息化部。据介绍，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。（注：兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。）如果这一方案获得
自二十世纪九十年代以来，国际工程机械制造格局呈现两大发展趋势，一是跨国兼并重组、联合发展加快，二是零部件的专业化生产和全球采购已成网络化。从本届德国慕尼黑BAUMA2010本届博览会看，往届零部件展台集中在A1-A6馆，这一次除了A1-A6馆被占用外，又扩展到B0-B4馆，其中B0馆为新建。展馆内从发动机开始，到液压件的液压传动部件、控制元件、密封件，各种电子控制元件，机械传动部件，主机的属具
本次工业和信息化质量提升典型案例征集遴选活动聚焦机械、电子、汽车等重点行业关键核心产品，旨在增强工业和信息化质量管理能力、推动质量技术创新应用、提升产品可靠性水平，及时发现、总结、推广一批示范性强的先进经验。 “绿色高强韧铸铁材料关键技术开发及应用”这一案例主要通过改善力学性能、铸件缩孔、疏松问题，平衡了材质性能和产品质量，铸造出性能一致性好的铸件，是玉柴基于项目的成熟的质量提升实践经验。案
10月18日，三一重能主办的“大兆瓦风机质量与可靠性发展论坛”在北京召开，中国可再生能源学会风能专业委员会高级顾问刘维方，华能集团新能源事业部副主任张晓朝，国网能源研究院有限公司能源战略与规划研究所所长鲁刚，鉴衡认证中心副总经理兼风能研究院院长蔡继峰，三一重能总经理李强，三一重能副总经理、营销公司总经理余梁为，三一重能副总经理、质保本部本监胡杰等领导出席。会上，三一重能技术专家与嘉宾围绕“大兆瓦风
近日，工业和信息化部等五部门联合发布《制造业可靠性提升实施意见》（工信部联科〔2023〕77号，以下简称《实施意见》）。为更好地理解和执行《实施意见》，现解读如下： 《实施意见》出台背景是什么？ 可靠性作为反映产品质量水平的核心指标，是制造业发展水平的重要体现。党中央、国务院高度重视质量发展工作。习近平总书记在参观C919大飞机成果展览时强调，坚持安全第一，质量第一，要把安全可靠性放在
6月19日，上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车。随着一声令下，新一代智能重卡缓缓驶出厂区，开启了奔赴高温、高寒、高海拔严峻考验的“品质验证”之旅。 上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车 聚焦实际工况，验证可靠品质 “三高”验证是在车辆批量生产前非常重要的试验项目，对整车的性能、驾驶性以及安全性都有着非常严格的要求。在高温、高寒、高海拔的
三一新能源工程车辆试验中心 近日，总投资超过1亿元、占地近百亩的三一新能源工程车辆试验中心投入使用，这是全球行业首座，也是目前配套最全的新能源工程车辆专用试验基地。 三一新能源搅拌车 在拔地而起的三一空港新城里，山湖环抱间各类工程车辆来来往往，从材料的分析，到电机电池部件，再到整车验证评价，各种仪器设备声不绝于耳。 试验中心新能源试验所副所长尤丽刚介绍，试验中心包
2月18日至19日，第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。作为全球行业一年一度的标志性学术交流活动，本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办。 第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会 来自奥地利AVL公司、德国FEV公司、德国IAV公司、美国西南研究院、德国博世集团、清华大学、浙江大学、上海交通大学、天津大学等近200家海内外科研机构、高校、知名企业的1
低迷正在散去，生机正在萌芽。汽车后市场进入疫后复苏，汽配展会重回火热状态！2月15日—18日，为期三天的上海法兰克福汽配展-深圳特展拉开帷幕。本次展会吸引了国内外各发动机品牌同台竞技，集中展示了各品牌的新技术、新产品、新设备。 东风康明斯携Z14+AMT一体化动力链、D4.5四缸机、Z15N天然气发动机三款重磅产品及纯正配件亮相本次展会，现场还与观众进行了识别纯正配件和分
【第一工程机械网 原创】凌晨3点，两束灯光刺破了海拉尔寂静的夜空，满载测试工程师的越野车由远及近，在布满冰雪的道路上艰难前行。此时，很多人还在睡梦当中，而潍柴动力“三高”试验队的工程师们却与冰雪为伍、晨光为伴，紧抓海拉尔凌晨的超低温窗口期，在零下40℃的环境下，测试潍柴发动机在高寒地区适应性。 潍柴“三高”试验队用实力征服极寒之境 超低温冷启动一次成功 7台搭载潍柴不同
非道路四阶段来临，康明斯在核心零部件产品技术方面准备怎么样？在零碳道路上，零部件又扮演什么样的角色？ 打造一体化动力 为客户创造更大价值 零部件业务是康明斯在中国市场持续取得成功的重要基础，也是其全球业务增长战略的关键一环。 康明斯零部件事业部 中国区总经理柴永全 对于康明斯零部件当前市场布局和整体市场情况，
落地长沙黄花机场，首先映入眼帘的是一排排醒目的登机廊桥——廊桥外观统一刷成绿色，上面写着“中联重科”四个大字。 在湖南，无人不知无人不晓中联重科。这家成立于1992年的长沙企业，从事高新技术装备研发制造，是国内机械制造行业的龙头企业，并跻身全球工程机械前五强。 曾几何时，中国工程机械行业一直呈现“主机强、元件弱”的格局，国产主机部分已经能够在国际舞台与对手竞争，但液压零部件在高端领域竞
2021年，中铁隆昌铁路器材有限公司（简称铁建重工隆昌公司）荣登国家工信部第三批专精特新“小巨人”企业榜单，同时入选了“中国铁建专精特新企业”名单，引起了四川经济网采访报道。报道如下： 1967年，隆昌工务器材厂在四川隆昌这片土地扎根。2008年，由国务院国资委无偿划转到世界500强中国铁建股份有限公司，隶属中国铁建重工集团股份有限公司。2009年改制为中铁隆昌铁路器材有限公司。 历经
近日，潍柴动力新能源试验中心获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书（注册号：CNAS L16009），成为行业首个同时通过氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室，具备氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品全技术链研发与测试能力。 实验室认可证书 该证书在国际认可体系中有着重要的地位，获得CNAS认可意味着潍柴动力新能源试验中心全面满足了国际
近日，徐工特机公司的G系列新型XCB-PW100叉车试制下线，并进行强化试验。 G系列新型XCB-PW100叉车试制下线，实验人员对其进行强化试验 据悉，试验人员驾驶叉车铲装5t及10t试验载荷，按照设定运行路线，以20个循环过程为一个“循环组”，对叉车分别完成10个“前行循环组”和10个“后行循环组”，并详细记录试验循环中叉车运行、制动、起升等数据。通过持续、
2022年1月25日，由中国工程机械工业协会（以下简称：协会）组织的《工程机械 变速箱声功率级的测定 半消声室试验方法》团体标准启动会暨草案视频研讨会成功召开。本标准是由广西柳工机械股份有限公司向协会申请牵头制定，2021年9月2日由协会正式批准立项（计划号为：JH-2021-023）。 线上视频会议 协会副秘书长王金星、标准法规部副主任宋金云出席了本次会议，广西柳工机械股份
1月11日，潍柴氢燃料电池车赴呼伦贝尔寒区试验启动仪式,在潍柴工业园举行. 试验队员将奔赴呼伦贝尔牙克石,开展整车低温冷启动试验,低温环境道路行驶试验,积雪路面通过性试验等多项寒区试验,验证氢燃料电池可靠性等综合性能。 2021年1月份 潍柴氢燃料电池商用车队 开展了行业首次寒区试验 重卡、轻卡、客车等多领域 氢燃料电池商用车 共同经受
12月30日上午，山河智能无锡必克年产30000套精密液压零部件扩能项目封顶仪式成功举办。山河智能董事长、首席专家何清华发表重要讲话，无锡必克液压股份有限公司总经理谢洪涛致辞，施工单位长沙嘉华建筑工程有限公司总经理邱剑英作感谢辞。 山河智能无锡必克年产30000套精密液压零部件扩能项目成功封顶 据悉，无锡必克扩能项目新建厂房11500㎡、宿舍楼5700㎡，基建总投资6000万
近年来，中联重科不断加大对基础部件的研究，特别是对关键核心零部件的攻关和突破，以此为公司各主机提供重要保障和配套，确保产业链、供应链安全，实现装备制造转型升级和高质量发展。 在供应链方面，中联重科通过研发的改进，关键零部件实现了国产替代，加速了重要元器件的国产化进程，降低了关键进口元器件的依赖程度。以公司工程起重机械的制造为例，目前90%以上的零部件是由国产供应商提供，涵盖发动机、变速箱、汽车电
在汉马科技，有这样一支特殊“团队”，如同一群追逐梦想的“反候鸟”，哪里越是严冬酷暑、条件恶劣，他们越往哪里飞去。每年寒冬时节的黑龙江黑河地区、酷暑时节的新疆吐鲁番，还有海拔4767米的昆仑山，在极限环境中对整车和发动机的性能进行“三高”（高原、高温、高寒）适应性的检验——他们就是汉马动力“三高”试验团队。 汉马科技“三高”试验团队在公司南门举行出征仪式 7月13日上午，汉马科技“三高”试验团
日前，日立建机两款迷你型液压挖掘机——ZX60-5A和ZX60C-5A双双通过农业农村部《DG/T 227-2019农用挖掘机》农机技术认定标准审核，获得了其颁发的“农业机械试验鉴定证书”，标志着日立建机在助力中国农业机械化进程和建设新农村的征程中又迈出了坚实的一步。 日立建机ZX60-5A迷你型液压挖掘机荣获“农业机械试验鉴定证书” 日立建机ZX60c-5A迷你型液压挖掘机荣获“农业机械
2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造、液压动力总成、CVT动力总成等试验检测能力。2021年底主体工程完工，
作为全球内燃机行业中最具影响力的民族品牌，潍柴动力始终将可靠性作为显著的标识与发轫基础，并一直对可靠性的商业化应用孜孜以求。第二届世界内燃机大会举办期间，潍柴动力可靠性研究院副主任佟德辉在接受记者访问时明确表示，不断提高内燃机的可靠性不仅是潍柴努力的研究方向与商业特色，也是差异化竞争的战略追求。要让客户真正的满意，潍柴就必须提供高质量、高可靠性的产品。 潍柴集团发动机 所谓：欲戴王冠，必承
在湖南长沙经开区的三一重工产业园内，混凝土泵车生产线呈现一派繁忙的工作景象。厂房外，红黄两色涂装的泵车一字排开、整装待发，即将销往全国各地。 今年以来，三一重工泵车的自制专用底盘配置率从不到30%快速提升至55%。由于关键零部件供应“跟得上”，三一重工的月度泵车产量，目前已达到疫情发生前的1.5倍。 三一重工混凝土泵车生产线 今年年初，突如其来的新冠肺炎疫情，令工程机械整机企业的供应链遭
【第一工程机械网 报道】11月24日下午，波坦新款平头塔机MCT188在2020上海宝马工程机械展上首次亮相!波坦资深副总裁王磊先生，总经理石中华先生，销售总监谢秀坤先生，工程总监王建忠先生，产品经理吕卫东先生，业内领导及波坦公司的合作伙伴，新老客户，行业媒体代表出席了发布会，共同见证了MCT188的发布时刻，赢得了行业各方的一致肯定! MCT188 以全球最高标准设计研发，是波坦为中国市场精
有人说，现代的公司大体可分为四种，第一种最为单纯，以生存和赚钱为目的，防风险能力和发展空间都相当有限;第二种形成了自己的品牌，从而有了经得起时间考验的生命力和竞争力;第三种是平台型公司，提供底层基础，吸引品牌入驻;第四种则为生态型公司，高度灵活、覆盖面广、自我更新。孰优孰劣一目了然，但问题是，如何才能形成健康的生态? 会议现场 10月31日-11月1日，第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南
——第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南召开 2020年10月31日，第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重开幕，本届大会以“可靠性技术与高质量发展”为主题，云集线上线下1500名专家学者和行业代表，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南召开 中国工程院院
购买零配件，什么才是智慧之选？ 吉尼原装零部件促销活动 1 使用成本 Q.零配件是要选择原厂的？还是市场上便宜的？哪种更为经济划算？ A.原厂配件价格相对较高一些，但使用寿命长，可避免频繁更换零配件所带来的损耗和成本增加，从每小时的使用成本来看，性价比更高。 非原厂配件采购成本看上去是降低了，但它使用寿命短，设备产生故障的率会增高，对其他零配件甚至整车造成损害，设备保养、维修成本和时
历经积累与沉淀，徐工高空作业平台产业迅速成长，一路赶超。2019年年底，推出全新一代XG系列产品，迸发强势发展新动能。 徐工XG系列剪叉产品 剪叉式高空作业平台作为室内施工“神器”，市场需求不断扩大，备受客户青睐。徐工全新一代XG系列剪叉式高空作业平台从安全性、可靠性、操控性、适应性、维修性、经济性等方面全速发力，产品性能再度跨越式提升，实现好用、管用、耐用、实用。 徐工XG系列剪叉产品
随着中国经济的发展,物流行业也在不断发展成熟,物流运输对卡车品质和效率要求越来越高。众所周知,可靠性是评价一款产品质量的重要指标,而卡车的可靠性很大程度上决定了运输的效率。那么哪个卡车的可靠性能强呢?重卡哪个牌子好?红岩杰狮重卡就凭借严苛的整车验证、电路可靠、核心部位可靠等优势,让司机运输无忧。 一、严苛的整车验证 红岩杰狮整车通过各种路面试验测等效100万千米,全国各地超过500万千米用户
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