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江苏石油勘探局有10多台从日本进口的加藤NK250E-3型（25t）汽车起重机，已经使用了20多年，由于液压系统元件的全面磨损和老化严重，技术经济指标过低，无法满足正常生产需要，经修理达不到预期效果，甚至存在安全隐患，只能进行改进。 一、制定改进方案 经过市场调研得知，改进这些老旧进口汽车起重机，如果从国外购买液压元件，每台起重机至少需要35万元，且采购周期需要3~6个月，成本过高；而改用国产件
星马汽车(600375)重大资产重组事项在3月1日传来了最新进展，此次重组事项于2月28日获得证监会上市公司并购重组审核委员会通过。 昨日，星马汽车证券事务代表李峰对成都商报记者表示，审核获得通过意味着此事尘埃落定，接下来只需要拿到证监会正式批文即可实施增发。昨日星马汽车高开之后虽有所回落，但最终还是以大涨7.97%报收。 重组方案审核获通过 星马汽车通过定向增发购买安徽华菱汽车股份有限公司
星马汽车（600375）2月28日晚发布公告称，中国证监会上市公司并购重组审核委员会28日审核并有条件通过了公司本次发行股份购买资产暨关联交易事项。公司股票将于2011年3月1日复牌。 星马汽车此前公布预案显示，公司拟向安徽星马汽车集团有限公司（其控股子公司为公司控股股东）、安徽省投资集团有限责任公司等对象发行股份收购其合计持有的安徽华菱汽车股份有限公司100%股权，本次发行股份购买资产完成后，
星马汽车2月24日晚间公告，中国证监会上市公司并购重组委将于2月28日召开工作会议，审核公司发行股份购买资产暨关联交易事宜。根据相关规定，公司股票于2月25日起停牌，待收到并购重组委的审核结果并公告后复牌。 公司此前公布的预案显示，公司拟向安徽星马汽车集团有限公司（其控股子公司为公司控股股东）、安徽省投资集团有限责任公司等对象发行股份收购其合计持有的安徽华菱汽车股份有限公司100%股权，本次发行
2月11日，瑞雪初霁，徐工汽车公司首次发车仪式隆重举行。20台NXG3311D3AZEX型8×4自卸车如同即将出征的战士，气宇轩昂，威风凛凛，排着整齐的队伍，在轰鸣的鞭炮声和全体员工热烈的掌声中缓缓驶出公司大门，奔赴西南地区，助力云贵川建设。 作为徐工集团2011年核心板块，徐工汽车公司紧紧围绕 “价值营销、阵地营销、专业营销、品牌营销” 十六字营销方针努力拓展市场，不断加大技术研发的投入，推出适
再有两个月时间，星马汽车通过定向增发购买华菱重卡100%股权一事就将届满股东大会决议所通过的一年有效期。自去年7月增发预案获证监会受理以来，星马汽车此次重大资产重组就不见下文。华菱重卡这块营收规模、净利润倍于上市公司的“肥肉”，星马汽车何时才能吃到口？拖延至今，“肥肉”或有变得瘦瘠的可能。 受阻增发价过低？ 2月18日《每日经济新闻》记者联系上了星马汽车证券事务代表李峰。李峰对记者表示，“材料
元月中旬，广东湛江遇到了入冬以来的强冷天气，但在南油物资码头上却是一番火热的工作景象。在QY70k、QY100k这两台徐工汽车起重机的协同作业下，一批来自于马来西亚的总价值近3亿人民币的超大型套管被逐一吊装在堆场拖车上。这批套管的长度、重量均超过国内常见套管数倍，最重一根约40吨，最长一根约23米，被业界誉为“定海神针”。目前，世界上仅有少数国家拥有深水作业能力，此次吊装的管套对中海油的首个深水项
为贯彻落实《中共安徽省委安徽省人民政府关于深入贯彻落实科学发展观加快转变经济发展方式的意见》（皖发〔2010〕12号），省经济和信息化委、省发展和改革委、省财政厅、省商务厅、省工商局、省质监局等省委六部门近日根据《关于加强安徽省自主创新品牌示范企业建设的意见（试行）》，经专家审议，安徽星马汽车股份有限公司入选“安徽省自主创新品牌示范企业培育计划名单”。 省经信委此次立足于安徽省优势传统
星马汽车(600375)2011年1月28日发布公告称，经公司初步估算，预计2010年度实现净利润较上年度增长200%以上。 投资要点：2010年业绩增长200%以上。2009年公司净利润0.82亿，2010年预计增长超200%，达2.5亿以上，符合我们之前预期。 收购华菱汽车年内有望完成：收购华菱汽车完成后，不仅可以解决星马汽车和华菱汽车困扰已久的关联交易问题，而且将为公司产能持续扩张奠定基
卡特彼勒船用动力系统部门近日被选中为2艘Scandlines新造汽车轮渡提供推进系统。据悉，2艘新船每艘将配备5台具有共轨技术的MaK 9M32C中速机，单台功率4500kW/600rpm。发动机优化成无烟运行，减少氮污染排放，符合IMO II要求。Caterpillar Motoren GmbH高级测试工程师Andreas Banck说，“在集装箱船成功采用M32C发动机后，Scandlines
2011年1月12日上午，记者从江苏徐州市政府了解到，徐工重型汽车项目将是十二五期间徐州的重点项目之一。徐工重型汽车项目包括重型汽车整车和车桥、变速箱、发动机等四个项目，建设规模为年产10万辆全系列中重型卡车、6万台套车桥、15万台重型汽车变速箱和10万台重型汽车用大马力高档柴油发动机等。预计全部项目总投资119亿元，达产后可实现销售收入348亿元，实现利税40亿元。徐工集团董事长王民曾在2009
据悉，在近期公布的福田2020战略中，福田世界级的谋篇布局的战略一目了然，而工程机械也成为福田汽车在“十二五”时期规划的5大重点产业之一。福田汽车有关人士表示，工程机械制造业利润率较高，产品优势较强，未来发展空间较大，“十二五”期间，福田将利用福田汽车品牌和产业资源优势，开发汽车起重机、履带起重机、矿用车、泵车、混凝土机械等产品。此外，“十二五”时期，福田汽车还将重点建设8大工程项目，其中包括在北
1月9日，南京徐工汽车制造有限公司2011年度商务大会在湖南长沙隆重召开。来自全国各地的经销商，改装车厂、进出口公司代表等200余人出席了大会。南京徐工汽车制造有限公司副总经理罗东海作了“激情创新迎跨越，扬帆破浪志远航”的主题报告，他表示，徐工汽车将充分利用当前徐工发展战略机遇期和徐工产业战略布局的契机，积极发挥专业和区域优势，坚持“两点一面”的产品战略，深入贯彻“价值营销、专业营销、阵地营销、品
日前，徐工汽车按照企业战略规划，重新整合了现有产品系列，梳理了产品架构，并完成了子品牌的正式命名工作――“瑞龙”（原窄体车型）、“祺龙”（原宽体车型）承载着徐工汽车人的希望应运而生。以“龙”字作为徐工汽车的产品系列名称，主要出于以下考虑：龙是我国古代传说中的灵异神物，是中华民族的象征和图腾；中华民族是“龙的传人”已被世界所公认；徐工的企业文化 “担大任、行大道、成大器”与中国“龙”文化一脉相承；同
在2010年挖掘机分会年会上，第一工程机械网获悉我国知名民营汽车企业浙江吉利集团即将进入挖掘机制造领域。而从网上，我们也轻而易举地找到了浙江吉利装璜材料有限公司（吉利集团下属企业，位于浙江省台州市）发布的“挖掘机设计及制造总工程师”“挖掘机销售总经理”等重要职位的招聘信息。由此可见，“吉利欲造挖掘机”，并非空穴来风。 由于挖掘机市场广阔的市场前景，在高利润的刺激之下，众多的企业纷纷开始走扩张之路
尽管汽车起重机主导着中国的轮式起重机市场，但工程起重机公司却一直在紧跟全地面起重机技术发展的潮流，早在20世纪80年代末便引进了利波海尔的技术，试制成功LTM1050 .目前浦沅已经在CAN总线控制、分体式单缸插销式吊臂伸缩机构、油气悬挂、多轮转向多桥驱动技术等行业内最前沿的技术课题取得重大突破，并形成了自己特色的核心技术，构筑了16～350吨产品系列，产品性能参数达到国际水平。同时，国际化配套和
“一天卖出半年的车”这是在北京最近为治堵出台汽车摇号新政后，媒体对疯狂车市用得最多的一句话。北京的汽车经销商正分享着寒冬之中前所未有的盛宴，但很明显，这短暂的狂欢不能打消资本市场对汽车经销商盛宴之下的忧虑。 受此忧虑情绪影响，鼎盛天工在即将完成资产重组从而转型汽车贸易之际，这一机构曾经的宠儿，却遭到机构无情抛售。 机构大举出逃 27日鼎盛天工的走势可谓相当弱，小幅高开以后便一路杀跌，早盘深跌
【上榜产品】GT-550E 汽车起重机【制造商】北起多田野（北京）起重机有限公司 【产品概述】GT-550E型汽车起重机的技术水平在国内甚至国际同类产品中均处于领先地位，实现了与日本多田野公司同步的技术升级。该产品最大的特点是精确的电液结合控制系统及多田野自主开发的全自动力矩限制器。在高端市场极具竞争力。 北起多田野GT-550E 汽车起重机
【上榜产品】徐重QY25K5汽车起重机【制造商】徐工集团徐州重型机械有限公司 【产品概述】QY25K5汽车起重机是目前国内综合性能最高的三轴汽车起重机，产品性能和品质达到国外30t级产品的水平。该产品成功运用了整机重量匹配技术和多项国内外成熟技术，是我国轮式起重机研制水平向世界先进行列迈进的重要标志，中小吨位汽车起重机的扛鼎之作。 徐重QY25K5汽车起重机
上榜产品：北起多田野GT-350E型汽车起重机 产品出自：北起多田野（北京）起重机有限公司 入围理由：GT-350E型汽车起重机是一款适应国内用户的35吨级欧Ⅲ排放产品。下车采用京城重工专用车厂生产的优质起重机专用底盘，全宽平头驾驶室，视野开阔。工作最大起重量35t，4节6角箱形主吊臂，2节桁架式副臂，可满足高空作业吊装需要；双作用单级液压油缸，变幅速度快；主、副起升机构由轴向柱塞液压马达通过减
【上榜产品】QY120V633型汽车起重机【制造商】长沙中联重工科技发展股份有限公司 【产品概述】QY120V633型汽车起重机采用5桥专用汽车底盘，双发动力，最大额定起重量为120 t。国内首创底盘复合式悬架系统，较好的解决了大吨位起重机前桥桥荷平衡困难的问题，具有广泛的适用性。独创的缸销分离技术，模块化结构设计，极大地提高机构的可靠性，便于拆装、维修。一键式轨迹优化伸缩操作方式，高效、可靠，
12月15日10：00，“京城重工QY55H汽车起重机发车仪式”在京城重工台湖基地正式启动，此行目的地是——渤海船舶重工有限责任公司。渤海船舶重工有限责任公司（葫芦岛船厂）是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之一。是我国集造船、修船、钢结构加工、冶金设备和大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。葫芦岛船厂长期以来与京城重工紧密合作，作为京城重工的老客户，曾先后购买了
轮式起重机既是工程起重机的主要品种，又是一种使用范围广、作业适应性好的通用型起重机。在一些国家中，将轮式起重机和履带式起重机统称为自行式起重机或流动式起重机。轮式起重机又分为汽车起重机和轮胎起重机2种类型。通常，习惯上把安装在通用或专用载重汽车底盘上的起重机称为汽车起重机。汽车起重机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的起重吊装机械设备，主要采用机械吊臂将重物进行垂直升降、水
“在中国，要么不被人理解；但一旦理解了后，那就不得了。中国速度会让世界惊叹！” 这是2010年11月25日，在中国绿色产业博览会展会上，卡特彼勒再制造亚太区总经理李征宇对再制造在中国需要多长时间才能进入发展成熟期的回答。虽然现在中国的再制造属于萌芽状态，但整个发展周期会比发达国家进程要快，这在很多方面都得到了验证。而且中国现在非常重视环保、节能、低碳产业的发展，这可以从此次绿博会得到政府的重视程度
QAY130全地面起重机是徐州重型机械有限公司运用先进的设计理念与设计手段全新开发的新一代高性能的全地面起重机。该产品造型美观，整车布局精巧，结构紧凑，性能卓越，市场竞争力强，在设计制造过程中攻克了计算机集成控制技术、单缸插销式全自动伸缩臂技术、椭圆型吊臂技术，以及油气悬挂、全轮转向和多桥驱动技术等行业内最前沿的重大技术课题，整机性能达到国际先进水平。 徐工QAY130型全地面汽车起重机
吊臂是汽车起重机最重要的工作部件，吊臂的设计直接影响着起重机的起重性能。吊臂结构质量一般占整机质量的13%~15%，而且随着大吨位汽车起重机的开发，这一比重会更高。如何在不影响起重性能的前提下减轻吊臂质量，改善整机性能是设计吊臂要面对的关键问题对辊破水泥生产工艺流程。目前，行业内所采取方法主要有两种：⑴应用高强度材料；⑵改进吊臂结构，采用多边形（甚至大圆弧、椭圆形）吊臂来替代四边形吊臂。 随着大吨
湖南省人大常委会副主任肖雅瑜、湖南省副省长韩永文为三一汽车金融有限公司揭幕 8日，三一汽车金融有限公司在长沙开业。这是国内工程机械行业唯一一家汽车金融公司，也是国内第二家中资汽车金融公司。新成立的三一金融，注册资本为8亿元，其控股股东为三一集团有限公司。 据悉，此次成立的三一金融主要面向工程机械行业提供金融服务，为客户提供专业汽车金融贷款、租赁服务和一站式金融服务整体解决方案。到2015年，三
湖南省人大常委会副主任肖雅瑜、湖南省副省长韩永文为三一汽车金融有限公司揭幕 签约仪式 12月8日，湖南长沙，三一汽车金融有限公司（以下简称“三一金融”）举行隆重的开业典礼。这是国内工程机械行业唯一一家汽车金融公司，也是国内第二家中资汽车金融公司。新成立的三一金融，注册资本为8亿元人民币，其控股股东为三一集团有限公司。湖南省人大常委会副主任肖雅瑜、湖南省副省长韩永文以及湖南省银监局、湖南省金
11月18日，被誉为工业设计“奥斯卡”的中国创新设计“红星奖”在北京展览馆揭晓，三一全路面起重机荣获本届创新设计“红星奖”的金奖，为工程机械行业唯一金奖。三一全路面汽车起重机在工业设计、两室及整车覆盖件的设计上，强调“创新、力量、美感、安全、环保”的理念，打破了传统积木式的设计风格，采用流线型的动感曲线与刚性的直线条相结合的设计方法，完美诠释了力与美的统一。整个产品设计元素前后呼应，体现了一往无前
本届bauma China上亮相的东岳GT55新型汽车起重机，是马尼托瓦克精心推出的得意之作。该产品是马尼托瓦克通过全面的客户调查，利用先进的技术和不断改进的制造工艺推出的新型汽车起重机产品。GT55最大额定起重量为55 t，配备5节伸缩主臂，与其他同吨级起重机产品相比，GT55具有更强的起重能力。这不仅因为其配备了高强度的起重臂、大功率发动机和强劲的液压起升机构，还由于其配备了大跨距的双水平支腿
近两年，东岳GT系列汽车起重机中GT产品得到不同用户良好的评价和认可。为了更好的满足客户的需求，马尼托瓦克起重集团通过全面的客户调查，利用先进的技术和不断改进的制造工艺，在2010年推出了新型55吨汽车起重机GT55。 马尼托瓦克推出东岳新型55吨汽车起重机GT55 GT55的最大额定起重量为55断，配备5节可伸缩主臂，与其他品牌吨级起重机产品相比，GT55拥有强大的起重性能，这不仅取决于其配
2010年11月23日—26日，北方交通以“阔步前进”为参展主题，携充分体现客户价值的、最新科技水平的系列工程机械及筑养路机械产品隆重亮相本届bauma China。 其中，70U、50U、25U、20U液压汽车起重机将是参展产品中的一抹亮色。该系列起重机拥有“U”形截面设计、常闭式制动器回转机构、电液比例控制系统、行星齿轮式主副起升机构。同时，北方交通的“明星产品”——高空作业平台等高空作业机械
11月18日，被誉为工业设计“奥斯卡”的中国创新设计“红星奖”在北京展览馆揭晓，三一全路面起重机荣获本届创新设计“红星奖”的金奖，为工程机械行业唯一金奖。 三一全路面汽车起重机在工业设计、两室及整车覆盖件的设计上，强调“创新、力量、美感、安全、环保”的理念，打破了传统积木式的设计风格，采用流线型的动感曲线与刚性的直线条相结合的设计方法，完美诠释了力与美的统一。整个产品设计元素前后呼应，体现了一往
韩宇专业生产各种现场不可或缺的工程机械设备和灾难现场所需要的消防车及专用车，自1994年开始二手工程机械交易，一直着手工程机械行业以来，我们通过不断的研发，成功地闯进了液压附属装置，混凝土泵车，塔式起重机制造领域。全年销售额达到了1100亿，出口额突破530亿，成为工程机械行业的中坚企业，之后我们又提高了在消防车，专用车领域的先进化程度，并开始了无油轴套事业。
演讲主题：《中国汽车售后服务市场体系建设》 主讲嘉宾：中国汽车工程学会汽车应用与服务分会理事长 张宏庆 张宏庆：中国汽车售后服务市场体系建设 汽车售后服务体系的产生 一、汽车售后服务体系建设历程 25年的历程 汽车生产：完成了从轻型到重型全系列汽车的自主研发、制造。汽车需求：全国汽车保有量142.9万辆，基本满足国民经济发展的需求。汽
演讲主题：《以高新技术为支撑、大力发展循环经济、建设中国特色再制造产业基地》 主讲嘉宾：中国重汽集团复强动力有限公司副总经理 姜在先 中国重汽集团济南复强动力有限公司是国内第一家专业从事汽车零部件再制造的公司。公司于1994年注册成立，1998年正式投入运营；公司占地7万平米，建筑面积3.6万平米，员工1300余人。经过多年的发展已具备了年产2万台斯太尔发动机及其零部件的
吊臂是汽车起重机最重要的工作部件，吊臂的设计直接影响着起重机的起重性能。吊臂结构质量一般占整机质量的13%~15%，而且随着大吨位汽车起重机的开发，这一比重会更高。如何在不影响起重性能的前提下减轻吊臂质量，改善整机性能是设计吊臂要面对的关键问题。目前，行业内所采取方法主要有两种：⑴应用高强度材料；⑵改进吊臂结构，采用多边形（甚至大圆弧、椭圆形）吊臂来替代四边形吊臂。 随着大吨位起重机产品
在锦州产QY8型汽车起重机上加装高空作业平台及其自动调平系统，可实现汽车起重机的一机多用。本文对此改进简介如下：(1) 自制一作业平台 作业平台可用于载人载物，由防滑底板和防护栏杆构成。底板下设L形托架，并在相应部位安装被动调平液压缸及与起重机吊臂前端的连接部件。(2) 平台自动调平系统 采用等容积液压缸平衡机构，主、被动平衡液压缸是结构、大小、容积完全相等的两个液压缸，其有杆腔与有杆腔相通，无杆
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