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5月18日，中国南车股份有限公司轨道交通装备造修基地落户郑州荥阳。项目总投资35亿元。其中一期项目计划7月开工建设，2015年投产。 按照《中原城市群城际轨道线网规划》，我省将打造以郑州为中心、以城际铁路为骨干的“1小时出行圈”，打造北至焦作、新乡，西至洛阳，东至开封，南至许昌、漯河、平顶山、周口的放射状城际铁路网络，对城际动车需求量巨大。同时，郑州市也将修建总长277.1公里的8条地铁线路，形成
掌握技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国中国是装备制造业大国，但同发达国家比还有差距，实现中国梦，装备制造业这个基础必须打牢。装备制造业是一个国家制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌握技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。——5月10日上午，习近平在郑州考察中铁工程装备集团有限公司，
全国在建地铁超过70条 随着城市轨道交通项目核准权下放到地方，全国正掀起新一轮的城市轨道交通建设潮，其中以地铁最为引人注目。据不完全统计，目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条，仅开工建设地铁的城市就达28个。修建地铁需天量投资，地方财政本就捉襟见肘，面对诱人的“靓丽”工程，一些地方悄悄打起了土地的主意。 城市轨道交通中地铁投资最高，像郑州、南京、合肥等地的地铁每公里造价达五六亿元，而深圳三期地
2013年12月13日，世界最大矩形盾构机在郑州市经开区下线。该盾构机将应用于郑州市地铁、中州大道下穿隧道施工中。据介绍，此台矩形盾构机长10.12米、高7.27米，机头呈方形，每天掘进4米，一个月可挖100多米，是人工挖掘的4倍多，专门为郑州市地铁和中州大道下穿隧道施工量身定制，是目前世界上断面最大的矩形盾构机。该矩形盾构机在设计技术上，突破了六刀盘复合开挖联合控制、盾体推进过程中减少摩擦的设计
国务院最近发布的《关于加强城市基础设施建设的意见》提出，鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则，推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设，发挥地铁等作为公共交通的骨干作用，带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年，全国轨道交通新增运营里程1000公里。新增的1000公里城市轨道交通里程将如何发挥经济带动作用？又将给哪些产业带来新的希望？ 更多城市将告别无地铁历史 “无地铁，不城市。”西方
国家发展改革委有关负责人周一透露，今后三年，我国城市地铁运营里程将新增1000公里，9个城市告别“无地铁”历史。据媒体披露，这九个城市分别是：青岛、无锡、常州、福州、东莞、郑州、长沙、南昌、哈尔滨，预计到2015年，我国城市地铁新增运营里程达1000公里，相当于过去40年我国地铁运营里程总数的一半，带动投资6000－7000亿元。消息称，未来会逐步建立全国轨道交通投资项目数据库，动态监测掌握项目审
简介：盾构机是目前承载世界最前沿技术的隧道施工机械，也是衡量一个国家装备制造业水平和能力高低最具代表性的重大关键装备，盾构设备的研制与应用反映了一个国家先进制造业的水平。2011年，经教育部批准，盾构施工技术专业正式列入高校专业目录。 盾构机作为隧道专用工程机械，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，可以实现掘进、岩渣装运、洞壁支护、一次开挖成洞，是目前承载世界最前沿技术的隧道施工机械，也是衡
地铁建设的钱怎么来？ 24个城市27个项目共需8000多亿元 据国家发改委综合运输研究所完成的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2013年，预计有12个城市将开通运营轨道交通线路，其中新增首次运营的城市有哈尔滨、长沙、宁波、郑州，总计新增运营里程约387公里。 城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等，在目前国内的建设项目中，主要以地铁为主。目前，除了大城市，一些中型城市甚至中
2013年1月3日，由中铁装备公司设计制造的2台中国中铁盾构在郑州正式下线，这是河南造盾构出口海外的第一单，将用于马来西亚吉隆坡的地铁建设。这标志着河南省制造的盾构在占领国内市场半壁江山，赢得国内认可的同时，也受到国外市场的青睐。 中铁装备公司设计制造的2台中国中铁盾构在郑州正式下线 盾构全名为盾构掘进机，是重要的高科技隧道施工设备。2012年，中铁装备盾构年产量达36台，订单累计达104台，盾构
“我的同行担心，可能还蕴藏着更可怕的事故。” 一位轨道交通老专家在一次上海地铁事故后在博客中写道。 在另一起类似事故发生后，他又写下这样几句：“在目前‘大干快上’的形势下，这一事实更令人揪心，地铁的运营者似乎是坐在火山口上。”中国，加入地铁俱乐部的城市越来越多，尤其是在2012年9月5日，国家发改委再批复25个轨道交通建设规划后。这项规划涉及18个城市，总投资规模将逾8000亿元，而这距离2009
水泥罐车再出事故，警钟长鸣言犹在耳。我们粗略统计了一下，从2009年至今，主管部门已经做出过多次承诺，公布了多项治理措施，但是，现在实现了多少呢？还有多少依然停留在纸面上？ 措施 相关部门当时的承诺，执行情况如何？ 2009年9月，有媒体报道，郑州市建委对全市1300多辆水泥罐车“约法七章”，其中包括混凝土及散装水泥运输车必须到郑州市散装水泥办公室进行登记，统一报市公安局交通管理部门办理特许通行
【第一工程机械网 独家报道】4月27日，中联工起2012服务万里行华北区郑州站服务工作进行第三日。服务工程师们不顾炎热继续走访用户，为用户设备提供“两免一送”服务优惠。在为用户检修维护起重机设备的同时，还为他们送去合理科学地设备养护方案。 2012服务万里行活动由中联重科工程起重机公司服务中心的骨干服务工程师带队，33家营销保障中心通力配合，800余台服务车扬旗出发，2000多名服务工程师积极响应
项目建设是拉动经济增长的重要手段，是调整产业结构、转变发展方式、改善发展环境、方便居民生活的重要抓手和牵引。2011年，郑州市以推动重大项目建设为抓手，谋全局，聚合力，求先行。 重点项目稳步推进 重点项目建设实现新突破。全年在建投资额10亿元以上项目115个，50亿元以上项目23个，100亿元以上项目14个。谋划“四进”项目679个。省市重点项目建设进展顺利。预计2011年省、市重点项目建设完
这是个漫长的暑假，北京交通大学教授王梦恕却很难抽出一点时间陪陪自己的小孙女。 “要参加的项目论证太多，很多城市都在行动。”作为曾参与过中国第一条地铁修建工作的隧道及地下工程专家，这位73岁的中国工程院院士已经记不清今年受邀参加过多少次地下轨道交通项目的论证了。 他告诉中国青年报记者，目前全国已经有33个城市上报城市轨道交通建设规划，其中已审批28个。在2020年之前，全国各地的城市轨道
刀盘直径6.28米、重37吨多、身长75米，就像一条巨龙，这样一个庞然大物就耸立在郑州市经济技术开发区中铁隧道装备制造有限公司（下称中铁装备）的生产车间内。这就是盾构机，它是隧道、地铁等工程建设中必不可少的设备。自从今年4月中铁装备郑州工厂开工后，已有两台盾构机在郑州同时下线。 至今，河南造的盾构机已有38台，正在施工中的郑州地铁一号线用了5台这样的机器。 今年“郑州造”盾构下线超过30台
叱咤新东站 扬威地铁线 6月28日，亚洲最大火车站——新郑州东站西广场后期桩基础工程开工建设，郑州通联实业有限公司作为唯一参战的施工队伍携宇通重工YTR230和YTR200旋挖钻机挺进基坑开始了忙碌的工作。至此，通联实业在新郑州东站共计完成桩基近600根，创产值500多万元，占到了公司上半年桩基工程量的75%。郑州新东站工程是国家重点铁路工程，是集铁路客运、公路客运、轨道交通、城市公交
3月6日17：36，中国南车生产的郑州地铁1号盾构机成功贯通郑州地铁一号线01标段右线隧道，期间，掘进速度先后达到单日31.5米、单月603米，创造了河南地区地铁盾构机掘进速度最高纪录。 郑州地质复杂，地层属非自重湿陷性黄土场地，地铁隧道施工段地面有高层建筑、铁路专线、公路主干道。针对这些特点，中国南车旗下的成都南车隧道装备公司精心打造2台土压平衡式盾构机，其开挖直径达6.17米、总重约450吨
5月26日，由铁一院勘察设计，中铁十二局、十九局、电气化局、中铁城建参与建设的广佛南环城际铁路，铁四院勘察设计、中铁二十局参与建设的佛莞城际铁路同步开通运营，与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市的“公交化”城际大动脉。 广东城际线网示意图 广佛南环 广佛南环西接佛肇、西环城际，东接佛莞、东环城际，在顺德北站与广佛
济南地铁6号线大明湖东站作为地铁建设的重要站点，其施工质量和效率直接关系到整个地铁线路的建成和使用。在这个关键项目中，上海金泰的拳头产品——双轮铣、旋挖钻机和液压连续墙抓斗发挥了重要作用，为地下连续墙的施工提供了强有力的保障。该项目于5月17日完成所有地连墙是施工作业，总计81幅，深度34m。 大明湖东站位于大明湖路与黑虎泉北路交叉口西南侧原东湖大厦地块内。该工程因工期紧、场地小
进入深圳五和站工地，一片繁忙的景象映入眼帘，场内几十台大型旋挖钻机、成槽机械、全回转钻机、大型履带吊等各类基础施工设备正紧张有序的施工中，而那成片的“山河绿”更是引人注目。 深圳五和站枢纽是集深大、深惠、中轴线三条城际线及地铁5、10号线于一体的大型交通综合枢纽。辐射湾区东部，向北联系广州、东莞，向南联络香港，向东联动惠州、中山，未来将是深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
4月12日，郑州市领航企业家联盟成员莅临郑煤机集团参观交流，市工信局党组成员、副局长谷振风，原总会计师、一级调研员陈金芬，管城区工信局原党组副书记梅竹参加，郑煤机集团党委书记、董事长焦承尧热情接待。 在郑煤机科技文化展示中心，焦承尧向来宾详细介绍了郑煤机集团的基本情况以及近年来企业在机制体制改革、产品技术创新和产业转型升级方面的一些探索和成效。随后，焦承尧又带领来宾一同参观了郑煤机
近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米，用时240天，掘进了2477米，期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期
近日，由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构，该盾构整机全长142米，开挖直径8.84米，重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米，隧道底埋深18.4米至27.9米，地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大，盾构机在掘进中存在刀盘
近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10
法国当地时间2月26日14时，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出，成功助力法国巴黎地铁16号线全线贯通，这一历史性时刻也见证了中铁装备在国际市场上的卓越技术和工程能力。 由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出 巴黎地铁16号线2标段项目盾构施工隧道全长11.1千米（5.8+5.3千米），穿越的地层主要
一年之计在于春，铆足干劲赶进度。近日，随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型，标志着该站施工完成转段，顺利进入主体结构封底环节。 多台中联重科泵车施工现场 施工现场，多台中联重科泵车扎稳“马步”，昼夜不间断作业，利用臂架通过风井口圆满将3500方混凝土从地面送至地底32米深处，成为一道靓丽的风景线。 “中联凌云泵车臂架稳，排量大，干活快，充分
小松（中国）华东区域2023年营业总结会在河南郑州举行 2024年1月8日小松（中国）华东区域2023年营业总结会在郑州河南豫松圆满举行，出席本次会议的领导有：小松（中国）营业本部副本部长马曦叡，小松（中国）营业本部副本部长木下尊公，小松融资公司副总经理胡遵贤，河南豫松董事段向臣，河南豫松董事史国平，以及河南、江苏、山东、安徽、上海、浙江、湖北代理店的各位领导。 接下来让我们回顾下会议
近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总
近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米，占掘进任务量的85%以上，承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通，剩余的9个区间也在全力掘进中，并将陆续贯通。 中交天和盾构机 白云区间盾构隧道双线全长3060.73
当地时间12月6日，中国中车旗下中车唐山公司研制的地铁列车从葡萄牙波尔图市中心地铁站特林达德Trindade正式出发，开始了中国造地铁列车在欧盟首次商业载客运营，成为中欧轨道交通合作领域的重要标志。 中国中车造葡萄牙波尔图地铁列车 葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔，环境部部长杜阿尔特·科代罗，波尔图市市长瑞·莫雷拉，波尔图地铁公司总裁蒂亚戈
11月27日，中国中铁总裁、党委副书记陈文健与郑州市委副书记、市长何雄在郑州举行会谈，双方就进一步深化务实合作进行充分交流，并共同见证中国中铁与郑州市政府签署战略合作协议。 陈文健与郑州市委副书记、市长何雄举行会谈并见证签约 陈文健对郑州长期以来给予中国中铁的信任和支持表示感谢，并简要介绍了中国中铁在郑州的产业链布局及投资建设情况。他表示，郑州发展态势强劲，营商环境优越，创新
中铁1207号土压平衡盾构机 巴西当地时间11月21日，随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮，中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动，标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 该项目是圣保罗州政府重点投资项目，线路主要连接Vila Prudente站和Penha站，隧道掘
日前，由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收，为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一，也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路，止于东丽开发区六经路站，线路全长（双区间）约45公里，
近日，从太平洋彼岸的哥伦比亚传来捷报，山河智能超级装备ZYJ1060BK-II型引孔式静力压桩机（PDP工法钻机）全面助力波哥大地铁1号线建设，项目进展顺利，1号线总体工程进度达到24%，各项辅助设施建设有序进行，标志着波哥大公共交通即将进入快速发展新阶段、基础设施建设迈出重要一步。 山河智能超级装备ZYJ1060BK-II型引孔式静力压桩机 波哥大地铁1号线是哥伦比亚首都建
近日，随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出，标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼，隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径，线路轨面埋深最大约43.7米，隧道覆土最深约38.8米，区间水位较深且水土压力极大，是太
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
近日，承建于合肥地铁8号线耀远路站2号出入口通道的徐工XDT49×69矩形顶管机顺利出洞，这也是继1号、5号出入口之后的第三段矩形顶管作业。 徐工XDT49×69矩形顶管机参建合肥地铁 合肥地铁8号线耀远路站1、2、5号出入口，横跨阜阳北路高架，最小覆土厚度仅4.3m，沿途穿越36孔10kV电力排管和φ1200给水管，最小净距1.8m，地面沉降要求极高
近日，绍兴地铁2号线正式开通运营，“亚运通勤圈”再升级。由中国中车研制生产的，国内首个运行速度100km/h专用轨回流技术地铁列车开始服务用户，服务亚运。 国内首个运行速度100km/h专用轨回流技术地铁列车 绍兴作为承办亚运赛事项目最多的协办城市，肩负向全国、全亚洲、全世界展现中国特色、浙江风采、绍兴精彩的光荣使命，绍兴2号线开通后，杭州都市圈轨道交通运
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