性能突出,超强助力!山河智能旋挖钻机助力深圳地铁五和站施工

2024/05/06 10:43山河智能装备

进入深圳五和站工地,一片繁忙的景象映入眼帘,场内几十台大型旋挖钻机、成槽机械、全回转钻机、大型履带吊等各类基础施工设备正紧张有序的施工中,而那成片的“山河绿”更是引人注目。

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深圳五和站枢纽是集深大、深惠、中轴线三条城际线及地铁5、10号线于一体的大型交通综合枢纽。辐射湾区东部,向北联系广州、东莞,向南联络香港,向东联动惠州、中山,未来将是深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢纽节点。对于推动深圳市外部组团高质量发展、填补深圳市东西翼城际轴线空白、完善深圳宝安机场客运集散体系、打造高品质国际航空枢纽等具有重要意义。

车站长955.6米,标准段宽61.5米,底板埋深约36.3~52.7米,为地下四层局部五层岛式车站,主体建筑面积约22.68万平米,附属建筑面积约1.1万平米。

车站支护体系为1.2米厚连续墙加永临结合框架梁板结构,整体采用永临结合环板支撑明挖法、盖挖法、顶管法、局部暗挖法等多种工法组合施工。山河智能包括SWDM1000、SWDM600、SWDM550等多台套超大机型钻机的9台设备参与现场施工,其中SWDM1000型超级旋挖为本次旋挖施工中型号最大、施工能力最强的钻机,而该台旋挖钻机的“主人”-武汉乐成建设工程有限公司,也是凭借着该台设备在项目上获得项目部的最高的评分!据悉,武汉乐成工程有限公司于2023年10月进驻该项目, 在山河智能旋挖钻机的助力下,成孔速度提高了一倍,垂直度也是在整个项目上得到了最大的认可!

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车站范围内地层从上至下依次为:素(杂)填土、砾质黏性土、砾砂、全微风化花岗岩,基底位于全~微风化花岗岩中,微风化花岗岩单轴抗压强度最大超过180Mpa。车站桩基设计以钢立柱桩为主,桩径包括2.2-3.2米等多种规格,成孔施工深度约60米,需钻进中、微风花岗岩层约40米。桩基施工入岩深度大、岩石强度高,且钢立柱桩对设备成孔垂直度提出了更高的要求,旋挖钻机入岩施工能力及施工效率是保障项目优质开展的关键因素。

现场旋挖入岩采用分级扩孔工艺,山河智能SWDM1000型旋挖钻进3米桩径,入岩施工采用3级扩孔,先进行1.8米大直径取芯,后分2.4米、3米两次扩径,单次取芯长度约3米,岩石完整性好,取芯率高,SWDM1000单桩成孔约12天,入岩钻进效率、成孔垂度度及设备施工稳定性在现场均表现最优。

责任编辑:LuYue

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山河智能装备集团

山河智能由中南大学何清华教授于1999年领衔创办,依靠革命性创新产品——液压静力压桩机起步,现已发展为以上市公司——山河智能装备股份有限公司为核心,以长沙为总部,在国内外具有一定影响力的国际化企业集团。公司总资产180亿元,员工5500余人,公司战略定位于“一点三线”、“一体两翼”,聚焦装备制造业,在工程装备、特种装备、航空装备三大领域全面发展,并以湖南、广东为两大战略要地,不断推出具有世界影响力的产品。公司现为国内地下工程装备龙头企业之一,全球工程机械制造商50强、世界挖掘机企业20强、全球支线飞机租赁企业3强。先导式创新是山河发展的内核。先导式创新相较市场跟随式创新是一种更复杂、更艰难的全过程产品研发模式,是一种更高境界的自主创新,是当下实现由中国制造走向中国创造的主要途径!山河智能前瞻性地创立了先导式创新模式与体系,给企业带来差异化的发展先机,并把创新作为一种“基因”植根于企业的生命之中,形成了具有鲜明山河特色、差异化显著的产品群。公司已在地下工程装备、全系列挖掘机、现代凿岩设备、特种装备、矿山装备、起重机械、液压元器件和通用航空装备等十多个领域,成功研发出两百多个规格型号,具有自主知识产权和核心竞争力的高端装备产品,批量出口全球100多个国家和地区。“SUNWARD”商标已在全球数十个国家注册。公司已获得专利技术1000余项,承担国家“863”计划、国家科技支撑计划、强基工程等国家级项目23项,获得国家科技进步二等奖、湖南省技术发明一等奖、湖南省科技进步一等奖等各种奖励数十项。公司作为国家高新技术企业的优秀代表,被授予或获批设立了“国家认定企业技术中心”、“国家技术创新示范企业”、“国家创新型企业”、“国际科技合作基地”、“国家工程机械动员中心”、“中国驰名商标”、“国家博士后科研工作站”、“机电产品再制造单位”、“院士专家工作站”、“国家863成果产业化基地”、“湖南省岩土施工装备与控制工程技术研究中心”、“现代工程装备节能关键技术湖南省重点实验室”、“地下工程装备湖南省工程研究中心”、“湖南省山河智能工业设计中心”等荣誉称号或创新平台。公司以“修身、治业、怀天下”为核心价值观,以“做装备制造领域世界价值的创造者”为使命和愿景,先导式创新成果获得国内外领导和专家的高度认可。党和国家领导人习近平、李克强、温家宝等先后视察山河智能。
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