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根据中国汽车工业协会发布(以下简称中汽协会)的数据，3月乘用车产销总体表现较好，分别完成214.3万辆和205.6万辆，比上月分别增长52.8%和49.3%，比上年同期分别增长11%和9.8%，同比增速高于行业0.7和1个百分点。一季度，乘用车产销分别完成570.2万辆和566.9万辆，比上年同期分别增长7.3%和6.8%，增速分别高于行业1.1和0.8个百分点。 在乘用车的各车型中，SUV和MP
近年来，我国数字政府建设加速推进，政务服务能力显著提升。《2022联合国电子政务调查报告》显示，我国电子政务排名在193个联合国会员国中从2012年的78位上升到了2022年的43位，是自报告发布以来的最高水平。其中，作为衡量国家电子政务发展水平核心指标的在线服务指数为0.8876，为“非常高水平”。 加强数字政府建设是建设网络强国、数字中国的基础性和先导性工程，是推进国家治理体系和治理能力
12月，汽车、摩托车等占比大的终端市场产销形势较好，受其影响，12月内燃机销量达到2021年月度高点，但同比仍小幅下降。2021年内燃机行业全年销量较同期增长7.91%，与2019年相比增长6.97%。 汽油机总体形势表现较好，自9月份以来占比较大的车用市场逐步回暖，全年产销同比增长3%，结束了自2018年以来的下降趋势，带动行业总体有所好转，但由于受到原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市
2021年，在世界经济复苏不确定性加剧，不平衡问题突出的背景下，特别是在新冠疫情不断出现新的变化，仍然还在肆虐全球的不利情况下，面对如此复杂多变的国内外环境，中国经济持续稳定恢复，生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间。从我们最为关心的中国叉车行业来看，今年叉车市场整体上出现了先扬后抑的发展态势，即上半年继续延续了去年比较强劲的发展势头，一路
全球叉车主要厂商有Toyota、Kion、Jungheinrich、Mitsubishi Logisnext、Crown Equipment等。全球前五大厂商共占有超过50%的市场份额。目前欧洲是叉车全球最大的市场，占有接近30%的份额。 2020年，全球叉车市场规模达到了1441亿元，预计2026年将达到1845亿元，年复合增长率(CAGR)为3.5%。 20
2021年，在世界经济复苏不确定性加剧，不平衡问题突出的背景下，面对如此复杂多变的国内外环境，上半年中国经济持续稳定恢复，生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间，经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势。初步核算，上半年中国国内生产总值53.2万亿元，按可比价格计算，同比增长12.7%，从相关指标看，上半年全社会货运量同比增长24.6%，全社会用电
2021年5月18日，常熟。科技公司大陆集团海绵技术工厂在常熟正式开业。新工厂总投资超过1.3亿人民币，将生产应用于各类汽车内饰的环保型海绵材料。工厂年产能约600万平方米，目前主要为张家港工厂的内饰生产提供配套服务。海绵技术工厂已于2020年底启动试生产，现有约35名员工;今后在满负荷生产状态下将新增30多个岗位。公司已预留二期工厂地面，以应对未来产能增加。 大陆集团海绵技术工厂开业 “对
【第一工程机械网 编译】由美国设备租赁和金融基金会最新发布的《美国设备与软件投资动能监测》报告显示，建筑设备经销商的五个主要市场均出现不同程度的下跌。（*该指数每月发布一次，该指数基于Keybridge LLC为设备租赁和金融基金会开发的12个垂直市场上的一系列定制领先指标。它旨在指示未来六个月设备投资增长的方向和幅度。） 根据建筑，农业，采矿，物料搬运和卡车市场的投资率同比数据显示，卡车市场降
9月16日，国家统计局公布8月国民经济运行情况。8月主要指标有升有降，工业生产略有放缓，服务业增长加快，同时市场销售保持稳定，投资略有放缓。 国家统计局新闻发言人付凌晖在评价当月经济指标时表示，总的来看，月度因为有各种因素影响会有一定波动，从1-8月份总的情况来看，经济运行保持总体平稳、稳中有进的发展态势。 他提到，今年以来全球经济增长放缓，贸易保护主义抬头，国际环境不稳定、不确定因素在增加，国内
作为我国重要的先进制造业基地，长三角工业增加值占全国的1/4以上，新能源汽车市场份额占全国1/3，机器人产能占1/2，信息服务业占比1/3，集成电路的产业规模达到半壁江山，高端装备制造水平在全国领先。随着长三角工业互联网集群的建设，在网络空间，工业大数据正全天候“云”上流淌，为先进制造装上“智脑”。 区域工业互联网平台建设正在成为长三角产业合作的核心，成为智能制造的新引擎。 在长三角地区，许多工人
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，受终端市场走弱影响，2018年10月全国内燃机销量降幅有所扩大，1~10月较1~9月销量降幅增加，2018年全年负增长几乎成定局。 内燃机销量总体继续呈下滑趋势 10月，内燃机销量391.03万台，环比下降7.79%，同比下降16.68%;功率完成20768.17万千瓦，环比下降1.97%，同比下降11.49%;前10月，内燃机销量4331.0
今年上半年，重卡市场延续了去年以来的高速增长态势，尤其在基建投资的拉动下，工程车细分市场在上半年火爆空前。据数据统计，1-6月份，国内自卸车销量达到14.8万辆，同比增长99.6%。到了下半年，7、8月份整个重卡市场开始下滑，业内人士预测，下半年重卡市场销量或将下降30%左右。 然而各省市基建投资的扩大，包括早已确定的雄安新区、北京第二国际机场、2022冬奥会等大型基建项目的陆续开工，让各大重卡企
“每天开车40公里上下班，你在这儿过的开心吗？” 1994年的夏天，Conny Persson在他瑞典卡尔玛办公室里被前同事这样问到。24年后，这位全球重型叉车技术专家级人物坐在上海科尼工厂办公室，在离家将近8000公里的地方，接受《叉车》杂志的采访。 和另外8位高管一起，Conny离开卡尔玛后，他们在SMV（Silverdalens Mekaniska Verkstad）以及后来的科尼集团（KO
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2017年10月完成内燃机销量包含105家内燃机整机企业及摩托车发动机数据469.30万台，环比下降4.00%，同比增长1.74%；累计完成销量4609.69万台，累计同比增长5.90%；功率方面，2017年10月完成23464.94万千瓦，环比下降4.46%，同比增长5.85%，累计完成214804.57万千瓦，累计同比增长11.
非公路自卸车是近10年来发展起来的一种跨界新产品，主要应用于露天矿山短途散装物料的场地运输作业。从2004年产品进入市场开始就以经济、适用、安全等性能获得市场认可，经过2008年和2013年两次重大升级改进，如今，非公路自卸车在安全性、可靠性、适应性、高效性及经济性方面达到新的高度，能适应和满足各类工况环境的施工要求，成为了露天矿山场地运输的理想设备。 非公路自卸车产品的市场需求与露天矿山的开采规
非公路自卸车是近10年来发展起来的一种跨界新产品，主要应用于露天矿山短途散装物料的场地运输作业。从2004年产品进入市场开始就以经济、适用、安全等性能获得市场认可，经过2008年和2013年两次重大升级改进，如今，非公路自卸车在安全性、可靠性、适应性、高效性及经济性方面达到新的高度，能适应和满足各类工况环境的施工要求，成为了露天矿山场地运输的理想设备。非公路自卸车产品的市场需求与露天矿山的开采规模
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，数量方面，2016年4月完成内燃机销量451.40万台，环比下降9.22%，同比下降14.04%，累计完成1773.41万台，同比累计下降8.26%；功率方面，2016年4月完成19476.23万千瓦，环比下降11.83%，同比下降1.35%，累计完成功率76782.83万千瓦，同比累计增长5.17%；4月销量较3月有9%左右的降幅
国家发展改革委员会于2016年4月13日（周三）上午9:30在发改委中配楼三层大会议室召开定时定主题新闻发布会，发布宏观经济运行数据并回应热点问题，相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。 图为赵辰昕作情况介绍。中国网 张若梦 摄 赵辰昕: 各位记者朋友，大家上午好。欢迎大家来参加国家发改委每月定时定主题新闻发布会。今天将重点发布一季度部分经济指标、投资、价格运行和价格监管、经济体制改革、钢铁煤
2015年，国内经济下行压力较大，固定资产投资增速持续回落，重卡市场需求随之大幅下降，其中自卸车、天然气车下滑幅度最大，各车企开始向公路运输车转型，纷纷推出搭载13升发动机的大马力车型。 2015年随着排放升级、市场需求变化，部分汽车企业面临生存困境，部分竞争力差企业退出汽车行业，部分汽车企业进行重组，同样有许多能力不足的经销商退出了市场。产品品质及售后服务能力的竞争显现;各种节油赛此起彼
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年10月完成内燃机销量 436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%；1-10月销量累计完成4693.23万台，同比累计下降5.01%；10月完成18224.35万千瓦，环比增长6.24%，同比增长7.66%,1-10月累计完成171509.8万千瓦，同比累计增长2.08%。乘用车市场迎来全年黄金销售期，累计销量
近日，中汽协公布的产销数据显示，1—8月，徐工牵引车销量为707辆，比去年同期累计增长197%，首次进入牵引车前10行列，打破了原有格局。此前，牵引车前10强格局多年未变，一直被东风、解放、陕汽、重汽、福田、北奔、华菱、大运、红岩、广汽日野这10家企业稳稳占领，直到徐工汽车此次挺进10强，让广汽日野出局改变原有局面。 打破国内牵引车市场原有格局 徐工汽车首进前10强 除了影响到行业格局外
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年8月完成内燃机销量420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%；1~8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%；8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%，1~8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。 乘用车市场8月止跌回稳，累计销量仍好于行业平
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年7月完成内燃机销量427.34万台，环比下降11.28%，同比下降9.46%；1-7月销量累计完成3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，环比下降17.09%，同比下降8.60%,1-7月累计完成121709.89万千瓦，同比累计下降1.15%。乘用车市场7月虽出现较大降幅，但累计销量仍
中国汽车工程学会副秘书长侯福深29日在2015中国(随州)专用汽车产业发展论坛上表示，根据上半年统计数据，我国已超过美国成为全球最大的新能源汽车市场，预计今年新能源汽车总销量有望达20万辆。 根据全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据，2015年上半年中国新能源(17.25, 0.75, 4.55%)汽车总销量达72711辆，超过美国52704辆的销量。 侯福深表示，受全球油
【第一工程机械网 独家报道】2011年至今，中国工程机械市场一步步走下神坛，整个产业陷于疯狂扩张后的低迷。从高潮到低谷只用了不到一个季度的时间，而这一冷却就是4年。如今，新常态已经成为行业共识。 反观工业车辆，其虽然是工程机械行业的子行业之一，却一直保持着独立的市场生态，在几轮宏观调控和市场调整中均维持了平稳发展，被业界认为是避险产品，尤其随着电子商务、物流业的蓬勃发展，工业车辆在整个工程机械市场
三一集团半年度经营数据显示，今年上半年，三一集团海外销售额占公司业绩的35%，位居行业首位。全球泵车市场有四成属于三一。 从2011年下半年开始，整个工程机械行业进入调整期。三一积极应对，不仅保持在国内稳健发展，更在海外市场持续发力。 三一在多个市场业绩亮眼，其中普茨迈斯特盈利翻番，三一印度全面盈利，委内瑞拉市场业绩突出。这样让三一的国际市场地位更加稳固。以泵车为例，全球市场有41%属于三一，而第
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2015年6月，我国卡车生产20.92万辆，环比下降12.74%，同比增长2.28%；卡车销售24.08万辆，环比下降1.42%，同比增长4.94%。可以看出，进入6月卡车市场也随着气温的升高而出现了回暖迹象，不仅止住了今年以来持续的产销同环比双降势头，与去年同期相比，销量还恢复了小幅增长。值得注意的是，6月的重卡和中卡市场依然处于下跌之中，主要增长动力来自轻卡
依托徐工多年产业研发积淀，在中央领导的大力推动和支持下，近日徐工大型登高平台消防车市场准入实现重大突破，DG100、DG88顺利完成极寒专项实现、多项国际认证亦取得成功，标志着徐工大型登高平台消防车正式步入国际高端市场，加快了国产大型消防装备效力全球消防产业进步的步伐。 徐工大型登高平台消防车零下25℃的极寒条件下可靠性试验 国内首次 徐工品质无极限 “在零下25℃的极寒条件下进行可
依托徐工多年产业研发积淀，在中央领导的大力推动和支持下，近日徐工大型登高平台消防车市场准入实现重大突破，DG100、DG88顺利完成极寒专项实现、多项国际认证亦取得成功，标志着徐工大型登高平台消防车正式步入国际高端市场，加快了国产大型消防装备效力全球消防产业进步的步伐。 徐工大型登高平台消防车 国内首次 徐工品质无极限 “在零下25℃的极寒条件下进行可靠性试验，对整机性能、结构件、电
截止4月30日，工程机械企业2013年年报已经全部公布。从年报数据看，受国内宏观经济形势不佳、增速放缓，固定资产投资增速下降等因素的影响，工程机械行业整体表现不佳。但值得一提的是，龙头企业仍旧保持了较好的盈利水平，其中，中联重科继续保持行业龙头地位，并拉大了与二、三名的差距。中金公司认为，中联重科2014年全年净利润将实现正增长。中联重科稳居行业第一 纵览行业数据，无论是营业收入、市场占有率还是衡
随着国家经济增速的放缓，2011年下半年和2012年全年工业车辆需求量出现逐步下滑的现象，到2013年上半年这种趋势有所好转，国内市场和出口的月销量相比2012年上半年均有提高。整体来看，2013年1-6月，参加分会统计的机动工业车辆制造企业共销售165366台，与2012年同期的152647台相比，上升了8.33%；非机动工业车辆销售量为69万台，几乎与2012年持平。现阶段国内工业车辆行业的竞
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。 叉车主要适用于汽车生产装配线零部件搬运、生产车间内部零部件搬运，邮政、铁路等系统邮件、行李搬运，医药、烟草等系统药品、货物搬运，大型展览会筹备组委会资料搬运，仓储物流系统小型设备、货物搬运等对空间要求以及高度要
2012年9月，潍柴动力宣布与德国凯傲签署战略合作协议，双方在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。凯傲是全球领先的工业叉车制造商，而林德液压则是一家全球领先的液压及电动驱动系统的企业，此次战略合作必将对中国的叉车行业以及液压件行业带来深远的影响。 叉车及液压件行业分析 中国叉车市场从2001年起实现了连续8年的高速增长，自2002年以来，叉车行业销售量以年均30％左右的速度迅猛增长。2001
校车作为承载幼儿、学生生命的移动“校舍”，承载着绚烂的希望，也承载着沉甸甸的责任。今年全国两会，“校车安全”首次写入政府工作报告；同年4月，经过广泛征求意见的《校车安全管理条例》正式发布实施。2012年，校车在全社会的高度关注下被提到了前所未有的高度。玉柴，作为目前中国校车动力市场占有率最高的发动机制造商，为中国校车动力技术的进步贡献着力量和智慧。 西安阎良区，一群儿童正高高兴兴地乘坐配装玉柴发动
尽管现在世界经济普遍疲弱，但铰接式自卸车市场今年仍然有不少动向。一方面世界经济对原材料的需求仍有持续，另一方面在北美，欧洲和日本的新机器需要遵守日益严格的发动机排放法规。预计铰接式自卸车今年的整体销售额仍会保持增长。 美国和欧盟的排放法规对560千瓦以下的非公路柴油发动机实行分阶段实施的标准，铰接式自卸车的发动机都不超过560千瓦，因此必须严格遵守。目前实施的是美国EPA 的第4级过渡期和欧盟的第
2011年年底，记者借参加重卡企业年会的机会，与各重卡企业相关负责人探讨过一个问题：2012年，究竟哪个细分领域更被看好？对于这一问题，多数重卡企业相关负责人均表示，纵观2011年重卡行业的产销数据可以看出，半挂牵引车相对低迷。所以，半挂牵引车市场或将在2012年出现反弹。 中国汽车工业协会副秘书长师建华也曾分析，2011年，商用车产销同比分别下降9.94%和6.31%，货车类产销持续低迷，
1、当前的年销售量和保有量 我国非公路自卸车存在巨大的市场需求，但由于非公路自卸车产品出现较晚，目前的市场规模还相对较小。2009年，我国非公路自卸车的销量约2,674台，2010年，我国非公路自卸车的销量约5,000台。截至2011年6月30日，我国非公路自卸车的保有量约10,000台。 2、潜在的市场规模和容量 作为新兴产品，由于其自身优越的适应性和经济性，非公路自卸车市场的发展空
目前，环卫车已经成为政府采购的重要车型。近日，1060辆纯电动环卫车在北京投入使用，这些环卫车将承担垃圾分类运输、道路清扫、洒水降尘等工作。 另据记者不完全统计，在今年1月至5月的汽车采购项目中，环卫车的比重很大，采购项目已达到300多个，采购金额超亿元。适时的回顾环卫车采购历程，发现亟需解决的问题，有利于做好采购工作，规范环卫车采购市场，本期专题我们共同关注一下环卫车采购市场的现状。环卫车种类
日前，德国福伊特驱动技术公司与陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院签署一项协议，陕汽卡车试装福伊特新款液力缓速器，从而拉开了福伊特携手众多知名OEM厂商发力中国卡车缓速器市场的大幕。早在2年前，福伊特已经与陕汽进行了产品的适应匹配，并随车出口到南非市场，装配的正是福伊特VR133-2缓速器。实际上三年前福伊特液力缓速器在知名卡车厂商CA4180P66车上做了装配，并且完成了冬季和夏季的道路试验，取得
叉车在国际标准化组织ISO/TC110中被称为工业车辆，广泛应用于交通运输、冶金采矿、机械、化学化工、能源等行业，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。 叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。按小分类来看内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车；仓储叉
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