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济源市与机械通用零部件工业协会签订协议

4月24日,2012年中国机械通用零部件工业协会第五届三次理事扩大会议在济源市召开。济源市委副书记、代市长王宇燕出席会议并致辞。市委常委、副市长孔祥智代表济源市人民政府与中国机械通用零部件工业协会签订战略合作框架协议。中国机械通用零部件工业协会理事长杨学桐、国务院发展研究中心监督局副局长周大建、国家发改委运行局副局长李镜、工信部装备司机械处副处长胡道贤、中国机械通用零部件工业协会名誉理事长刘元杰、

机床:警惕跨国公司垄断关键部件供应链

“未来30年将是中国机床工业‘由大变强’的关键时期,期间中国将形成以高档机床为代表的、以高端装备制造业为主导、多种先进制造业互相支撑的产业新格局。” 身为机械工业信息研究院重大装备信息中心的主任,石勇多年来一直关注我国重工业的发展,他认为中国机床工业已经进入战略转型的关键期。 战略转型期 是什么让他得出这一论断呢? 石勇告诉记者,支撑他形成这一判断的原因有六方面。 第一是市场竞争环境。他认为机床

中联重科可以拓展挖掘机和零部件业务板块

据经济之声《交易实况》报道,银行证券机械行业分析师邱世梁13点做客《交易实况》为大家解读中联重科的投资价值,邱世梁认为中联重科未来可以拓展挖掘机和零部件两个业务。 邱世梁:目前来看,主要对中联重科利润贡献比较大的其实就是一个混凝土机械,很赚钱的,毛利率销售净利润也挺高的,另外一个是起重机,工程起重机,还有一个是塔式起重机,这几块主要是贡献了它的主要的利润。其实环卫机械目前占比可能排在第四或第五位,

徐工临港基地开工奠基 生产整机及零部件

3月20日上午,徐工集团上海临港基地一期项目开工奠基仪式在上海临港物流园奉贤园区隆重举行。上海市人民政府副市长艾宝俊, 徐州市市委书记曹新平,上海奉贤区区委书记时光辉,奉贤区区长庄少勤,临港管委会副主任、浦东新区副区长朱嘉骏,中国工程机械工业协会会长祁俊,徐州市人民政府副市长李坚,徐工集团董事长、党委书记王民,临港集团总裁刘家平,徐工集团党委常委、工会主席兼上海徐工工程机械有限公司董事长、总经理张

工程机械十二五重点解决零部件落后问题

2011年,我国工程机械行业销售总收入突破5000亿元,位居世界首位,同比增长17%。此外,中国生产的工程机械满足了国内近九成的市场需求。我国工程机械行业虽然发展迅速,但却有着无法言说的隐痛:由于关键零部件长期依赖进口,70%的利润都被外资企业拿走了。 日前,全国两会代表、全国政协委员龙国键(中联重科监事会原主席、长沙建设机械研究院原副院长)指出,中国工程机械行业零部件制造技术落后难题需政府、主机

两会晏平:核心零部件研发应列入国家战略

在接受记者采访时,全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平显得有些兴奋。他此前参加国务院总理温家宝主持的政府工作报告征求意见座谈会时所提的不少意见和建议,在3月5日的政府工作报告中都有所体现。 调低GDP增速政府更理性 温家宝在作政府工作报告时提到:“今年经济社会发展的主要预期目标是,国内生产总值增长7.5%;居民消费价格涨幅控制在4%左右。”这是我国GDP目标8年来首次低于8%,释放

龙国键:零部件技术须各方合力攻克(视频)

2012年3月5日,全国两会在北京召开。为了更全面、更深入地解读工程机械行业政协委员及人大代表的提案和观点,第一工程机械网策划大型专题报道,详细解读与工程机械行业相关的两会提案。3月6日,全国政协委员龙国键(原中联重科监事会主席、长沙建设机械研究院副院长)接受第一工程机械网记者的采访,他指出工程机械行业零部件技术短板难题须政府、主机厂和配套件企业三方合力共同攻克。

两会龙国键:零部件技术短板须三方合力

【第一工程机械网 两会独家报道】2012年3月3日,全国两会召开。为了更全面、更深入地解读工程机械行业政协委员及人大代表的提案和观点,第一工程机械网策划大型专题报道《问道市场》,详细解读与工程机械行业相关的两会提案。 3月6日,两会代表、全国政协委员龙国键先生(原中联重科监事会主席、长沙建设机械研究院副院长)接受第一工程机械网记者专访。龙国键指出工程机械行业零部件技术短板难题须政府、主机厂和配套件

海外并购重在技术 从整机到零部件的发展

三一重工以26.54亿元收购全球混凝土机械的第一品牌德国普茨迈斯特,也是出于其技术和市场地位考虑。普茨迈斯特虽然规模不大,却拥有液压柱塞泵领域众多世界纪录,是中国之外的全球市场混凝土技术的领导者。 柳工选择了在波兰进行并购。今年1月18日,柳工在北京与波兰工程机械企业HSW公司签订了柳工收购HSW工程机械业务单元的《初步收购协议》主要条款,标志着波兰收购项目基本达成。HSW公司是中欧最大的工程机械

中国工程机械关键核心零部件技术有望攻克

工程机械产业的零部件缺失一直是中国工程机械产业挥之不去的痛,但“工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构”的成立似乎为中国工程机械产业破解零部件缺失带来一丝曙光。 核心零部件掣肘 在工程机械领域,液压件、发动机、电控系统三大核心零部件一直是阻碍中国工程机械产业走向世界工程机械产业制高点的最大障碍。有调查机构的调查结果显示,我国有待成熟的工程机械配套件中,液压件占到88%(其中高压

我国工程机械零部件行业发展战略寻突破

中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露,两套支持方案将以20兆帕为分界,20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 我国工程机械产业近10年来取得快速发展,2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划,到2015年,工程机械行业产值将突破9000亿元。 尽管如此,我国工程机械行业进一步发展却

2012年关键零部件是工程机械发展重中之重

据观察,虽然整机市场显现出一片萧条之势。但零配件市场的需求量仍然没有降低。不难想象,房地产、水利建设仍然被政府重视并大力建设。所以有多少的工程,就有多大的市场。机器轰隆隆的作响,配件的需求也会相对稳定。在北京地区零配件市场在今年可谓保持了强猛势头。做制动装置、履带、链条、支重轮、减速器等厂商繁星闪烁,十分景气。但随着天气的日益转冷,华东地区的低价势必会对华北市场产生巨大的分流压力。 山东省为传统

2012年中国工程机械核心零部件期待崛起

长期以来,工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面,如挖掘机的发动机和液压控制系统,目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机,液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机,基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前,高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中,特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多

历经寒冬考验 重卡零部件供应商寻找新出口

2010年,作为北奔重卡的零部件供应商还在高呼,背靠大树好乘凉。从2011年5月份以来,随着重卡市场的低迷,北奔重卡的零部件配套企业也经历了一场“寒冬”的考验,纷纷奋力自救,寻找新出口。包头市大成机电设备有限责任公司和包头市华新机械有限责任公司,多年来为包头北奔重型汽车有限公司做零部件配套。去年5月以来,北奔的订单量下降,直接影响了大成和华新的生产经营。“我们产值的98%来自北奔,市场不景气我们受

瑞立集团2012年将为中联起重机供应70%部件

北京时间1月10日消息,瑞立集团宣布子公司 Ruili Group Ruian Auto Parts Co., Ltd. 被颁发 Zoomlion Mobile Crane Branch“A级供应商”,并将在2012年为 Zoomline 起重机卡车车队提供约70%的刹车系统及相关部件。 瑞立集团是唯一获得该殊荣的供应商。作为 Zoomline 的“A级供应商”,瑞立将可获得大额订单,享受优惠付

柳工亮相2011年巴西国际工程机械零部件展

8月10-13日,为期4天的2011年巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services在巴西圣保罗盛大开展。我司展位设计突出配件与服务的主题,并携两台展机CLG922LC、CLG835亮相展会,吸引了众多专业观众的眼球。巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services是巴西三年一届专业工程机械矿山机械展M&T展

溧阳年产8万套生产能力零部件配套项目启动

记者元旦前夕从溧阳市发改委获悉,该市总投资达10亿元的江苏盛杰源浩机械有限公司工程机械零部件项目获省发改委备案并即将启动。 盛杰源浩机械零部件项目选址上兴镇工业园区,项目用地220.8亩,建设厂房及配套设施81585平方米,年产挖掘机、装载机用车架结构件各8000套,挖掘机伸展臂结构件(含铲斗)8000套,装载机铲斗8000套,标准件16000套,挖掘机、装载机用燃油箱(含油管)各8000套,导

工程机械零部件高势头发展背后存在隐忧

回首这一年,在工程机械领域,备受关注的非零部件行业莫属。长期以来工程机械核心零部件依赖进口,“受制于人”成为不争的事实。面对这一尴尬局面,我们痛定思痛,国家先后出台了多项扶持政策,并最终提出发展关键基础零部件产业成为改善我国工程机械行业的重中之重。由此掀起了一场零部件行业的投资热潮。在狂热追求“潮流”的背后我们不得不担心,在混乱的市场环境下,纵使我们信心百倍,热情高涨,然而最终目标是否会大打折扣。

坚守承诺 泰科流体控制开启在华发展新篇章

成都,2011年12月15日——泰科国际 (NYSE:TYC) 旗下子公司泰科流体控制有限公司(下简称“泰科流体控制”),今天宣布一座拥有先进设备的新工厂在中国发展最快的城市之一、四川省省会成都全新开幕。泰科流体控制公司全球总裁戴佩德先生携泰科高层主持了开业庆典,政府领导和来自日本、东南亚、欧洲、美国以及中国各地的客户共同参加了此次庆典活动。 成都新工厂是泰科对中国为期三年、总额达1亿美元(约合

扩大进口 关键设备和零部件明年低税率

财政部12月15日宣布,2012年我国将对730多种商品实施较低的进口暂定税率,平均税率为4.4%,比最惠国税率低50%以上。即将下调进口关税的商品共分五大类,包括成品油、煤炭、焦炭、涡轮轴航空发动机、小轿车车身冲压件用关键模具、大马力拖拉机、大型收割机、农药原料、化肥、动物饲料等。同时,为促进经济可持续发展,推动资源节约型、环境友好型社会建设,2012年我国继续以暂定税率的形式对煤炭、原油、化肥

中国—东盟汽车、机械及零部件博览会举办

为期三天的首届中国—东盟汽车、工程机械及零部件博览会在柳州日前落下帷幕,商品贸易成交额达3.76亿美元,其中进出口2800万美元。 由中国汽车工业协会、柳州市政府等共同主办的首届中国—东盟汽车、工程机械及零部件博览会,汇集中国和东盟国家的263家企业参展。 本届博览会以面向中国和东盟市场为重点,兼顾印度、伊朗、南美及东欧等市场,展品为汽车、工程机械整车及配套零部件。博览会期间,举办了中国—东盟

湖南装备制造业零部件市场将达5000亿元

今天,湖南省装备制造业300余家主机企业、配套企业代表汇聚一堂,面对面交流零部件配套供求信息,40多家企业现场签署配套合作协议。以推动产业配套协作为主要目的的湖南装备工业网今天也正式开通。省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄,省人大常委会副主任陈叔红,省政协党组副书记阳宝华出席会议。 装备制造业是湖南湖南省首个千亿产业,自2007年跨过千亿台阶以来,每年产销量均增加1000多亿元,2010年产销

中国-东盟汽车博览会力促汽车零部件出口

中国-东盟汽车、工程机械及零部件博览会今日在广西柳州举行。据悉,该博览会是以面向中国和东盟市场为重点,兼顾印度、伊朗、南美及东欧等市场的区域性国际专业展会,旨在利用柳州汽车、工程机械产业优势和与东盟国家的地缘优势,为中国和东盟双向投资、贸易合作提供平台,推进汽车零部件出口。 柳州市汽车及零部件产业近年来快速发展,2012年柳州汽车产销量将达140万辆,但零部件配套率不高,只有40%到60%,急需

中国-东盟汽车工程机械及零部件博览会开幕

1958年,上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州,创建了“柳州工程机械厂”,从此奠定了广西机械产业发展的基础。 1969年,一辆“柳江牌”130型载货汽车在柳州农业机械厂问世,开启了广西汽车制造业新纪元。 中国-东盟汽车工程机械及零部件博览会开幕仪式 岁月悠悠,柳州巨变。历经30多年改革开放后的工业柳州,在自治区党委、政府的坚强领导下,历届市委、市政府始终坚持科学发展,高扬“工业强市、产业兴

东盟汽车、工程机械及零部件博览会将举办

东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会将于2011年12月8日至10日在柳州国际会展中心举行。 本届博览会由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府主办,广西国际博览事务局、柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办。博览会共设室内标准展位400个,室内特装空地4000平方米,室外展区6000平方米。印尼和浙江台州分别组织多家企业将以团组形式参展,全国

“三基”规划将改机械零部件依赖进口局面

近日,工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出,将通过5年的努力,使中国“三基”产业创新能力明显增强,在2020年,将形成与主机协同发展的产业格局,能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求,从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。“从2009年的振兴规划开始,到现在基础件规划,可以看出,国家越来越重视机械基础产业,机械工业从

“三基”规划提振机械零部件产业发展

近日,工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出,将通过5年的努力,使中国“三基”产业创新能力明显增强,在2020年,将形成与主机协同发展的产业格局,能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求,从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。 “从2009年的振兴规划开始,到现在基础件规划,可以看出,国家越来越重视机械基础产业,机械工

三一重工整机与零部件再制造项目落户江西

12月2日,赣县人民政府与三一重工股份有限公司正式签订了工程机械整机及零部件再制造项目投资协议,标志着又一家世界五百强企业直接投资项目落户赣县。 入驻赣县经济开发区的三一重工工程机械整机与零部件再制造项目,首期投资1亿元,规划占地50亩,计划新建再制造车间、成品仓库、综合大楼设施(“前店后厂”模式),主要负责三一集团各系列产品整机和零部件的再制造、销售、售后服务,以及配件的销售、售后服务。项目建

国内工程机械零部件制造商全面寻求突破

我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干,小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状,徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示,“十二五”期间,工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说,目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。 近日,中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露,两套支持方案将以20

我国工程机械零部件制造商发展现状分析

我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干,小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状,徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示,“十二五”期间,工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说,目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。近日,中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露,两套支持方案将以20兆帕

襄阳轴承重组两年未动 零部件航母光喊不练

前期募投项目效益远未达标、在行业高峰期过后“圈钱”扩产、大量“闲钱”炒股且亏损累累、上市以来从未分过红……襄阳轴承近年来的种种表现一经披露,引起投资者的强烈反应。一位投资者昨日致电记者称,三环集团入主两年多来,未见任何实质性的整合行动,其打造“零部件航母”的口号也成了空喊。昨日,该公司股票以跌停价报收。 2009年4月,湖北省国资委、襄樊市政府、三环集团、襄阳汽车轴承集团共同签订《三环集团公司、

工程机械零部件20多亿元项目“花落”岳阳

11月25日,在平江县举行的汽车和工程机械零部件产业推介暨项目签约仪式上,株洲永发汽车内饰有限公司、湖南同心实业股份有限公司等13家企业老总和平江县有关负责人签约,20多亿元的项目正式“花落”平江。 近年来,平江县加大招商引资工作力度,建立县级领导联产业制度,优惠政策围绕产业出台,各类项目围绕产业包装,招商引资围绕产业跟进,招商成效显著。平江工业园南接长株潭“两型”社会试验区,北邻武汉城市群,3

厦工巡检人员福建南安检查装载机部件(图)

摘要:伴随着厦工迎来60周年华诞,在神州大地上,厦工挖掘机、装载机、叉车等各组人马正高擎着“同心圆”大旗,奔波在祖国的天南海北。60年来在全国广大客户的关心、支持下,厦工取得了巨大成就,厦工装载机以其优良的质量占据了国内挖机市场相当大份额。为感恩答谢客户,厦工装载机“60载厦工 同心感恩”同心圆大型巡检活动正式启动。活动将历时一个月,足迹遍及黑吉辽、京津冀等25个区域市场,重点围绕2011款厦工装

中国东盟工程机械及零部件博览会12月举行

中国-东盟汽车、工程机械及零部件博览会将于12月8日至10日在广西柳州举行。据悉,该博览会是以面向中国和东盟市场为重点,兼顾印度、伊朗、南美及东欧等市场的区域性国际专业展会,旨在利用柳州汽车、工程机械产业优势和与东盟国家的地缘优势,为中国和东盟双向投资、贸易合作提供平台。柳州市汽车及零部件产业近年来快速发展,2012年柳州汽车产销量将达140万辆,但零部件配套率不高,只有40%到60%,急需引进一

北京三一打造“部件岛” 推动精益化生产

近日,北京三一重机精益改善获得董事长的高度评价:“北京三一积极探索精益生产方式,按照部件岛模式调整了旋挖机结构件生产线,流程清晰、布局合理、物流高效……”。如此高的嘉奖得益于北京桩机南口产业园对精益生产的不断完善与提升。精益生产思想一直贯穿于南口产业园发展的始终,从厂房建设,到生产布局、再到流程配送,无不渗透着精益生产观念。但精益思想并不是一成不变的,技改规划部部长牟军表示:“随着市场对生产产能需

核心零部件是工程机械企业崛起真正动力

“工程机械行业早早地迎来了一场寒流。”一位业球磨机厂内人士这样形容我国工程机械行业今年下半年以来的市场表现。尽管9月份一直是机械行业的售旺季,但却出现了“旺季不旺”的现象。撇除铁路建设不谈,基础建设中各地保障房建设与水利建设对工程机械行业销量带来的增长效应并未体现出来。由于受到房地产调控、高铁投资减速以及价值政策紧缩等因素的影响,工程机械行业二季度后的市场销量大幅下滑,一些企业已经采取了减产的措施

分析目前我国工程机械传动元部件的发展

传动元部件是中国工程机械最重要的核心元部件之一,被喻为工程机械的心脏,特别是对以牵引力作为动力的行走作业,工程机械更为重要。在价值方面,传动元部件占的比重也相当大。以典型的5t型装载机为例,采用双涡轮液力变矩器及简单行星式变速箱双变,加上普通钳盘式制动器驱动桥,目前采购成本大约4~6万元之间,平均5万元。而整机成本约20万元左右,这样传动元部件大约占整机成本的约25%。如果采用高技术水平传动件,这

国外挖掘机零部件商霸王条款强加给中国

从世界挖掘机主要配件企业来看,其背后大多都有自己的挖掘机生产企业。为了争夺市场份额,一些国外核心零部件供应商常常通过操纵核心零部件的产量来调控国内挖掘机企业的产量,形成世界性的卖方市场。比如说,为了控制市场,力士乐公司给中国企业的供货周期为88周,这就意味着中国企业现在要决定2013年的液压产品采购量。 在经历了一季度的爆发式增长后,我国工程机械行业从4月份开始出现销量大幅度环比下降的趋势。回转

中国工程机械关键零部件行业发展现状及建议

2010年,受益于国家4万亿投资拉动内需及《装备制造业调整和振兴规划》政策的出台等举措的实施,中国工程机械行业得到了飞速发展,全行业销售额突破4200亿元人民币。至此,中国已超越北美、日本、西欧,成为全球最大的工程机械市场。在2011年5月由某知名杂志发布的“2010年度全球工程机械制造商50强榜单”中,中国企业入榜数量达到10家,数量首次超越日本和美国。2011年是我国“十二五”开局之年,国家加

卡特彼勒“再制造”技术让零部件“重生”

在一个很小的展台上,几款型号相同的机械部件并排而立,只不过彼此的新旧程度不同,最右边的可以明显发现磨损破裂的痕迹,而最左边的则是完好无损。其实,这是卡特彼勒在展示其神奇的“再制造”技术。神奇的“再制造”技术 对于许多非业内人士,经常会误认为所谓的“再制造”技术只是给翻修加上了一个唬人的“噱头”,并没有什么大不了,但事实上,这两者之间有着天壤之别:“再制造”技术能够将一款接近报废的零部件重新打造成一

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