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2022年11月21日，2022全球工程机械50强峰会（以下简称：T50峰会）在上海举办。来自中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、瑞典、韩国等多个国家的全球主流工程机械主机制造企业，零部件制造企业，以及中国吊装、塔机、高空作业机械、基础施工设备、挖掘机等领域的施工、租赁企业代表600余人共同参会。 2022 T50工程机械零部件配套应用方案颁奖环节 近年来，在产业周
落地长沙黄花机场，首先映入眼帘的是一排排醒目的登机廊桥——廊桥外观统一刷成绿色，上面写着“中联重科”四个大字。 在湖南，无人不知无人不晓中联重科。这家成立于1992年的长沙企业，从事高新技术装备研发制造，是国内机械制造行业的龙头企业，并跻身全球工程机械前五强。 曾几何时，中国工程机械行业一直呈现“主机强、元件弱”的格局，国产主机部分已经能够在国际舞台与对手竞争，但液压零部件在高端领域竞
6月13日，工程机械底盘零部件细分行业龙头企业——安徽拓山重工（001226）股份有限公司（以下简称：拓山重工，股票代码：001226）正式启动发行申购，申购价格为24.66元/股。目前，公司上市在即，即将踏上资本市场新征程。 工程机械底盘零部件细分行业龙头企业——拓山重工开启申购 据了解，拓山重工自成立以来始终专注于锻造行业，是一家集工程机械零部件及总成研发、设计、生
12月18日，2019高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟年度会议暨行业发展高峰论坛在徐州盛大召开。徐工等62家联盟单位及众多行业专家以“聚力创新 共赢未来”为主题，对高端工程机械核心零部件产业发展的新机遇和新挑战进行深入交流，擘画行业未来发展，共谋产业技术创新升级崭新局面。 会议现场 中国工程院院士、中国机械工程学会理事长李培根，中国科学院院士任露泉，中国工程院院士、浙江大学机械
2018年，工程机械行业在工业强基工程领域喜结硕果。恒立液压、艾迪精密等本土核心零部件制造商，在技术创新与产品可靠性上不断突破，其泵阀等核心液压产品入围全球高端品牌20t以上挖掘机配套供应体系，标志着国产核心零部件从后市场的替代产品走向前端市场。 2018年11月27日，由徐工集团和浙江大学共同发起，54家企业和科研院所参加的高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟正式成立，成为国内首个核心零
2011年，我国工程机械行业销售总收入突破5000亿元，位居世界首位，同比增长17%。此外，中国生产的工程机械满足了国内近九成的市场需求。我国工程机械行业虽然发展迅速，但却有着无法言说的隐痛：由于关键零部件长期依赖进口，70%的利润都被外资企业拿走了。 日前，全国两会代表、全国政协委员龙国键(中联重科监事会原主席、长沙建设机械研究院原副院长)指出，中国工程机械行业零部件制造技术落后难题需政府、
在中国西南工业重镇柳州，年轻的工程师们正在这个有历史的厂房内，用特有的中国智慧书写着中国制造的强国传奇。面对大吨位液力变矩器叶片弯曲度比市场主流5t机型的变矩器大整整20°的难题，他们摈弃了容易造成叶片变形的传统手工抽芯方式，创造性地想出了“分瓣制作，最后组装”的独有方法，一举攻克了难题，实现了中国自主研发、最大牵引力变矩器的成功问世，为12t装载机在极限工况下的完美表现提供了一颗强悍之芯，使得中
11月2日，由国家工程机械质量监督检验中心主办，全国工程机械与车辆技术质量信息网零部件分网（以下简称“零部件分网”）秘书处承办，北京安道拓汽车部件有限公司协办的“全国工程机械与车辆技术质量信息网零部件分网第二次会议”在北京顺义顺利召开。来自认证机构、检测机构、主机企业及零部件企业的多名专家和20余名企业代表参加本次会议。零部件分网副秘书长贾金山主持会议。 秘书长陈英杰致辞 会议以“优化服务 合作共
9月19日，2017年“全球工程机械产业大会暨50强峰会颁奖典礼”在北京隆重举行。山推“四轮一带”从众多评选产品中脱颖而出，荣获最佳零部件产品奖，山推执行总监刘春朝上台领奖。 山推“四轮一带”斩获全球工程机械最佳零部件产品奖 荣誉证书 山推获奖的产品为280MA四轮一带，山推280MA四轮一带专为百吨级大型矿山挖掘机设计开发，适配小松、日立等系列挖掘机，经装机试验，其性能稳定，使用寿命可达100
挖机行业高速增长，判断 17 年全年销量 10-12 万台：①自 16 年下半年以来，工程机械主要机种开始筑底回暖，挖机行业进入高速增长阶段。数据显示，17 年 4 月挖机销量同增 101%，一季度同增 99%。从绝对值来看，一季度挖掘机销量已接近 2012 年水平。②短期看此轮工程机械复苏是由下游基建驱动，中长期看补库存+更新换代将决定此轮复苏的持续性和高度。当前我国工程机械保有量高达 700
红宇新材携PIP系列产品首度亮相宝马展，引起了业内人士的广泛关注，作为一种国际领先的金属表面处理技术，PIP可控离子渗入技术生产线在今年5月28日投产前后就在业界产生了巨大反响，投产以来，他们接待了200多家企业的来访，有100多家企业送来零部件进行PIP处理，进行品质验证、技术评价和测试，部分企业已经下达订单。各项验证及测试结果表明，PIP工艺拥有国际领先的品质和性能，能大幅提升工程机械竞争力，
（原标题：工程机械零部件长沙交易中心入市） 中国(长沙)国际工程机械交易展示中心（简称CTEC）零部件交易中心，今天正式入市；客户预约登记同时启动。利氏兄弟长沙首场国际拍卖会将于2016年6月在CTEC盛大开拍，届时，三一重工、中联重科、山河智能、恒天九五等企业的设备，将在拍卖会上进行无底价竞拍。 2011年以来，湖南工程机械产业逐年下行，省内整机企业库存高企。“去产能、去库存”成为各级政府非常关
时间：2016年6月5--7日 地点：天津梅江会展中心 组织机构 主办单位：中国工程机械联合会 中国工程运输车辆协会 中国机械制造工业协会 上海紫奥展览服务有限公司 支持单位：中国施工企业协会 中国石油工程建设协会 天津市建筑业协会
不久前，在南方，经国内某主机厂家之手，一夜间100 余套川崎K5V200 抛向了后市场。这种为40 吨以上挖掘机配套的液压泵，全国后市场每年仅能消化三五十台。今天，这个上百的数字，至少要让中国的后市场吃三年。 无奈的是，在当下低迷且混乱的行业生态中，如果有谁率先违背游戏规则，冲破商业底线，处于同样境况的商家或是迫于内部高压，或是迫于外部干扰，通常会在短时间内呼啸而至，步其后尘。这一次，是库存清仓
5月20日，李克强总理一行参观在巴西里约热内卢举办的中国装备制造业展览会时，李总理来到我国工程机械行业龙头企业徐工集团展位前，总理表示：徐工在巴西干的很好。总理关切的问道：你们的液压件是哪里生产的？徐工集团副总裁王岩松回答：是徐工自己做的，完全是我们的自主技术，徐工的液压件技术已处于世界领先水平。”毋庸置疑，多年来，徐工集团已逐渐摸索出一条自主研发制造液压核心零部件的成功之路…… 重磅出击，国内
在传统市场销售低迷的情况下，新的销售模式和市场成为工程机械行业关注的焦点，电商和海外市场的开发无疑成为热点话题。许多工程机械企业通过网络开通网上商铺，发布产品信息，开拓国内外市场。 零部件电商有看头 互联网以方便快捷服务于制造型企业而逐渐被业界接受，有的企业已积累了近十年的工业电商实践经验，沉淀出大量精准用户数据。目前入驻企业达2400多万家，入驻采购商260万，成功运营了中文站、国际站、阿拉伯语
时间：2015年5月19-21日 地点：上海新国际博览中心（龙阳路2345号）★国际贸易产业基地、全球最佳的工程机械零部件行业采购商贸平台 ★·组织机构 组织单位: 中国机械装备工业协会 中国机电产业协会机械零部件分会 上海企弘展览服务有限公司特邀采购单位： 中联重科股份有限公司 久保田建机(上海)有限公司 特雷克斯(中国)投资有限公司河北宣化工程机械股份有限公
工程机械下游应用对象主要为地产、基建;而叉车下游为各种涉及到物料搬运的工业和商业企业，下游应用非常广泛，使得叉车行业周期明显不同于受地产和基建影响的工程机械企业。此外，叉车行业并未受到前几年疯狂促销的影响，亦不存在工程机械行业大规模信用销售带来的不良后果，因此才得以在低迷的工程机械市场中表现抢眼。从上半年市场的表现看，受制于房地产下行影响，工程机械设备销售承受了巨大压力，工程机械产品中起重机表现可
工程机械下游应用对象主要为地产、基建；而叉车下游为各种涉及到物料搬运的工业和商业企业，下游应用非常广泛，使得叉车行业周期明显不同于受地产和基建影响的工程机械企业。 此外，叉车行业并未受到前几年疯狂促销的影响，亦不存在工程机械行业大规模信用销售带来的不良后果，因此才得以在低迷的工程机械市场中表现抢眼。 从上半年市场的表现看，受制于房地产下行影响，工程机械设备销售承受了巨大压力，工程机械产品中起重机表
发展关键零部件成重要战略，未来5年，我国工程机械行业将以结构调整和发展方式转变为主线，实施"调整转型、创新升级"战略。 此前，工业和信息化部印发的《机械基础零部件产业振兴实施方案》明确提出，要加快突破关键零部件发展瓶颈步伐，不断满足各领域装备及战略性新兴产业发展的需要。通过3年努力，使我国机械基础零部件制造水平得到明显提高，自主创新能力实现较大提升，产业结构不合理的局面得到改善，逐步扭转基础零部件
近日，“十二五”国家科技支撑计划——“工程机械零部件再制造关键技术与装备”课题验收会在天工院召开。会议由中国机械工业联合会组织，以清华大学段广洪教授为组长的11人专家组，天工院相关领导，课题组主要成员及相关财务人员参加了此次会议。验收会上，天工院课题负责人、课题参与单位子课题负责人、课题财务负责人分别对课题完成情况、成果及经费使用情况向专家组进行了汇报。专家组成员针对汇报情况进行了提问，经质询和讨
再制造作为一种可循环模式对工程机械行业有着重要意义，特别是现今中国工程机械市场保有量已达600万台以上，能否充分利用“再制造”更好的“消化”陈旧设备，对中国工程机械发展并不是一处虚幻的海市蜃楼。再制造不同于翻新是“制造” 再制造是指将废旧零部件、工程机械、机床等进行专业修复的批量化生产过程，并且再制造后的产品需经专业检测，达到与原有新品相同的质量和性能才可以出厂，因此再制造绝不是通常理解的简单维修
如钢铁、煤炭等产能严重过剩行业的发展轨迹一样，历经10多年高速增长的工程机械行业也突然遭遇寒冬。多重利空重压之下，大的工程机械巨头营收、利润纷纷下滑。大河无水小河干，大企业的下滑自然波及为其做配套的中小企业，作为工程机械零部件主要供应商，莱州市莱索制品有限公司同样面临订单骤减、市场收缩的挤压。 “无论什么时候都必须紧跟市场需求，不创新再好的市场也守不住，更何况在市场不好的时候。”在董事长王玉耀看来
受整机市场回落的影响，工程机械配套件行业的形势也不容乐观，企业销量整体下降，流动资金告急，甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一有被淘汰的可能。因此，从工程机械配套件企业的可持续发展来讲，应加快结构调整及技术升级，尽快解决产品同质化的问题，实现企业差异化发展，以专业打造企业实力；同时紧跟工程机械行业发展趋势，围绕节能减排、绿色环保进行产业结构调整，探究零部件节能技术，实现一机多用，通过对零部
随着中国工程机械整机厂商的销售下滑，配套件企业也随着举步维艰，加之，国内很多配套件企业没有掌握核心技术，自主创新不足，现在，整机厂商开工不足的时候，配套件企业更是雪上加霜。下面我们就核心零部件国产化、基础零部件过剩进行探讨。零部件国产化步履蹒跚进口依赖症状严重 工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制
回顾紧固件等基础零部件行业的历程，可以发现一种规律性现象，就是每当市场出现旺销，紧接着必然出现产品饱和，随后就是宏观调控与压缩，接着又是一轮供不应求，厂家再次大上产能，于是产品再次出现饱和，如此周而复始，紧固件行业近20年来就是这么过来的。 中国工程机械行业核心零部件需要进口，而紧固件等基础零部件产能过剩与原材料暴涨，将同时降临在紧固件等基础零部件行业头上。大家所说的产能主要是指普通标准件(低于8
工程机械的市场中一直是风起云涌，变化无穷。中国工程机械配件专家刘加如，主要经营工程机械配件工作，刘女士表示，工程机械行业火爆了十年，如今，行业正在经历一个重新洗礼的过程，优胜劣汰将会强有力的推进工程机械行业的整合升级。就如同企业需要精细化管理一样，行业要真正做大做强，势必要经历同样的蜕变之痛。 2011年，各路枭雄为抢占工程机械市场，各显神通。2012年，工程机械配件抢占市场，成为发展重点，并保持
现如今，中国工程机械行业经过几十年的稳步发展，呈现出朝气蓬勃的活力，其规模效益已成为我国国民经济产业中的重要支柱行业。随之而来，工程机械零配件也得到了发展，工程机械配件商也纷纷抓住这个契机，扩大规模，整顿市场，从而实现更大的发展。 我国工程机械行业走过黄金十年，目前已经发展为工程机械行业制造大国，多家企业在海外市场占据一席之地，我国龙头企业纷纷并购海外知名企业。自2012年起，工程机械配件将成发展
在去年末的上海宝马展上，国内工程机械企业制造的各类工程机械产品以各种行业“第一”的名号成功吸引了人们的眼球，“国产最大吨位液压挖掘机”、“国产最长臂架混凝土泵车”、“国产最大吨位推土机”等让不少参观者驻足拍照留影，成为人气最高的产品。 即便冠上“第一”的名号，这些所谓自主研发的国产产品却仍然摆脱不了零配件依赖进口的现实，尤其是国内一些颇受市场青睐的明星工程机械产品，和大吨位、高端出口的产品，其核
11月7日下午，十八大代表、中联重科副总工程师付玲做客中国经济网“中经在线访谈――对话党代表特别节目”。付玲指出，中国工程机械行业在自主创新方面取得了很大的成绩，目前更需要在关键零部件上有所突破。 十八大代表、中联重科副总工程师付玲 付玲表示，中国工程机械行业在过去的十年中得到了突飞猛进的发展，主要得益于国家近些年的基础建设和国家的大发展，但真正要想和世界巨头在国际上有所较量的话，必须重视基础技
2012年10月15日-18日，两年一度的“全国工程机械与车辆技术质量信息交流会暨中国工程机械工业协会质量工作委员会会员大会”在湖南长沙召开。会议期间，开展了零部件小型展览会。#d1cm#page# 2012年10月15日-18日，两年一度的“全国工程机械与车辆技术质量信息交流会暨中国工程机械工业协会质量工作委员会会员大会”在湖南长沙召开。会议期间，开展了零部件小型展览会。图为现场展品。#d1c
工程机械是机械设备行业的重要分支，在我国机械行业中占据着重要地位。但是，由于我国的工程机械科技水平较低，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀都掌握在国外企业手中，即便在电控技术特别是用于节能减排的微电子技术上有所突破，但和国外还有很大差距，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、“受制于人”的尴尬局面
2011年，我国工程机械行业销售总收入突破5000亿元，位居世界首位，同比增长17%。此外，中国生产的工程机械满足了国内近九成的市场需求。我国工程机械行业虽然发展迅速，但却有着无法言说的隐痛：由于关键零部件长期依赖进口，70%的利润都被外资企业拿走了。 日前，全国两会代表、全国政协委员龙国键(中联重科监事会原主席、长沙建设机械研究院原副院长)指出，中国工程机械行业零部件制造技术落后难题需政府、主机
工程机械产业的零部件缺失一直是中国工程机械产业挥之不去的痛，但“工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构”的成立似乎为中国工程机械产业破解零部件缺失带来一丝曙光。 核心零部件掣肘 在工程机械领域，液压件、发动机、电控系统三大核心零部件一直是阻碍中国工程机械产业走向世界工程机械产业制高点的最大障碍。有调查机构的调查结果显示，我国有待成熟的工程机械配套件中，液压件占到88%（其中高压
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 我国工程机械产业近10年来取得快速发展，2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划，到2015年，工程机械行业产值将突破9000亿元。 尽管如此，我国工程机械行业进一步发展却
据观察，虽然整机市场显现出一片萧条之势。但零配件市场的需求量仍然没有降低。不难想象，房地产、水利建设仍然被政府重视并大力建设。所以有多少的工程，就有多大的市场。机器轰隆隆的作响，配件的需求也会相对稳定。在北京地区零配件市场在今年可谓保持了强猛势头。做制动装置、履带、链条、支重轮、减速器等厂商繁星闪烁，十分景气。但随着天气的日益转冷，华东地区的低价势必会对华北市场产生巨大的分流压力。 山东省为传统
长期以来，工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面，如挖掘机的发动机和液压控制系统，目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机，液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机，基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多
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