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去年，海螺水泥曾前脚发债融资95亿元，后脚就花40亿元购买理财产品 昨（7月4日）日晚间，海螺水泥发布最新公告称，公司董事会已通过了拟在中国境内发行票面本金总额不超过60亿元人民币的公司债券的议案。 而值得关注的是，海螺水泥在不久之前发布的另一份公告称，公司及全资子公司参与了另一家上市公司青松建化的非公开发行股票的认购，以每股13.53元的价格合计认购了约1.378亿股，总耗资达18.64亿元。
据港媒报道，对工程机械的憧憬主要还系于政策微调带来的机遇，目前机械行业仍在下行，但个别机械产品5月份销量降幅大幅收窄，加上政策配合，工程机械销情下半年可望回升。而要窥探这行业的拐点，则要先看中长期贷款增速是否触底。 行业亮点 1. 政策底已现 海通证券发表了多份有关宏观经济的研究报告，其中提到一个有关「政策底、宏观底到中观底」的概念，简单而言，目前政策底已现，只待中长线信贷增速持续回升，确认宏观底
7月1日，香港回归祖国15周年大会暨香港特区第四届政府宣誓就职典礼在香港会展中心举行。对一拖人来说，除了和国人一样欢欣鼓舞外，还有更多的一份情感，更多的一份希望。 1997年6月23日，在喜迎香港回归祖国的欢庆氛围中，一拖H股成功在香港联交所挂牌上市，这是一拖在资本运营进程中实施的第一个“大手笔”，同时也揭开了一拖资本运作的序幕。 光阴荏苒，紫荆花开15载。在香港取得经济大繁荣大发展的同时，一拖
矿业界史上最大并购案正面临“夭折”的风险6月27日，英国《金融时报》报道称，瑞士嘉能可国际公司（简称“嘉能可”）和全球第四大综合矿业公司Xstrata（简称“斯特拉塔”）600多亿美元的合并交易案“濒于流产”，原因是“斯特拉塔第二大股东——卡塔尔主权财富基金反对交易条款”。 “显然，卡塔尔主权财富基金正借助这桩大型矿业合并案，并利用自己的控股股东身份寻求利益的最大化。”一位矿业分析师昨日对《国际金
“铁”板一块缝隙渐开 2006年，作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年，又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路，即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路，后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路，投资人都是上市公司，亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于，受上市公司自身资金困扰，罗岑铁路建设6年仍未通车；红淖三铁路却表示资金绝
2006年，作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年，又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路，即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路，后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路，投资人都是上市公司，亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于，受上市公司自身资金困扰，罗岑铁路建设6年仍未通车；红淖三铁路却表示资金绝无问题，2013年底就要
178亿元收购巨款尚无着落，攀钢钒钛又面临必须向两全资子公司增资的问题 被市场看作催化剂的攀钢钒钛托管鞍钢集团铁矿石业务一事终于落定。6月28日晚间，攀钢钒钛发布公告称，鞍钢集团作为委托方将下属公司鞍钢集团矿业公司交由受托方攀钢钒钛进行托管。此外，攀钢钒钛决定向香港和澳大利亚子公司增资逾21亿元以支持两公司对卡拉拉矿业公司的增资。 托管暂时解决同业竞争 尚待筹措巨资收购铁矿山 鞍山钢铁集团公司和攀
中联重科3月出售环卫机械资产的事，再度被媒体揪出来。近日，《中国经济和信息化》杂志记者撰文《中联重科连环局：卖掉最优资产被疑致国资流失》，又炒起了“旧闻”，笔伐中国工程机械著名的优质上市公司。 名人易“被绯闻”，名企同样也易“被绯闻”。名企有一点“风吹草动”，媒体都会趋之若鹜，甚至“好事”的媒体不管黑白，如“盲人摸象”地解剖一番。然而，每个企业都有自己的经营战略，在竞争日趋激烈的市场形势下，到底谁
中信重工本周将确定发行价格并开始申购。 之所以关注这只股票，不仅因为它是今年以来A股融资规模最大的IPO项目——公司“拟公开发行不超过6.85亿股，募资41亿元”；也因为它是中国重型机械行业的“七大重机”之一，国内最大的矿山机械制造商和水泥设备制造商。 不过，之前并不了解中信重工及其所处的重型机械行业。查阅资料后才发现，重型机械行业的领军企业“七大重机”中，除北方重工之外，其他六家均已上市（分别是
尽管今年上半年，A股市场走势步履蹒跚，但放在全球资本市场的大环境来看却仍有几分喜色。截至6月18日，沪深300指数今年来的涨幅为10.04%，而同期标普500指数、德国DAX指数、恒生指数、日经225指数涨幅分别为6.93%、5.93%、5.39%和3.14%。而伦敦金融时报指数和法国CAC40指数则下跌了1.46%和2.96%。可见，在全球主要资本市场中，沪深300指数涨幅居首，不仅获得了绝对正
并网难为最大瓶颈 遍布于全国各地的钢铁、水泥和玻璃厂里，究竟有多少余热资源可以利用?截至2010年，我国七个主要行业的余热发电装机已达1200万千瓦。然而迄今为止，全国范围内尚未有针对工业余热资源的详细调查。针对这一空白，日前国家发改委能源研究所完成了我国首个《工业余热资源利用状况调查分析》报告。 中国证券报记者获悉，到“十二五”末，我国余热发电装机规模将达2600万千瓦，装机容量将超越三峡，是现
近日铁路建设逐步回暖，铁路建设资金明显出现松绑现象，随着资金陆续投入，铁路开工将逐渐增加，这无疑给寂寞已久的铁路股注入了活力。 政策一：印发《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》 近日，中央治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室、铁道部印发了《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》，明确要求取消铁道部和18个铁路局(公司)原有的铁路工程交易中心
铁路基建投资显著回升 铁道部正加快融资步伐，以促进铁路基建开工、复工。 铁道部周二招标发行了2012年第一期铁路建设债券，发行总额200亿元，期限10年，中标利率为4。30%。铁道部表示，本期发债募集资金将全部用于哈尔滨至大连铁路客运专线等11个项目建设，有利于扩大铁路运输能力，完善路网布局，促进沿线经济的发展。 今年以来，铁道部加快了债券融资步伐。先后发行两期中期票据，共计融资300亿元；5月
1）挖掘机销量－降幅收窄，市场需求略有改善：5月份挖掘机行业总体销量（不含龙工）约为10,870台，同比下降约23.9%，环比下降约29%。同比降幅相较前四个月的42%有较大幅度的收窄，一方面由于去年5月份基数骤然降低，另一方面5月份环比降幅29%也小于过去六年的均值34%，反映出市场需求略有改善。虽然市场反应相对下游反应存在一定滞后，但我们认为在基建投资明显恢复、项目新开工超预期概率增大的背景下
国家对楼市的宏观调控持续深入，我国工程机械市场会结束“黄金十年”提前迈入“冬季”吗?前期销售透支、工程项目回落、原材料和人力成本上涨、核心技术缺乏、节能减排的压力和困难等，都预示着工程机械行业或将进行一次彻底的“大洗牌”。业内有人直言，未来5年我国的工程机械行业主要的趋势就是整合。行业整合既是挑战，也是机遇。在这场“洗牌”行动中，一些企业在选择资本对接，强强联手去获得高规模发展。 提到资本的对接，
曾经的高铁明星晋西车轴(600495)昨日（11日）意外成为了黑天鹅。公司日前公布了定向增发预案，拟定向增发不超过1.39亿股，募集资金不超过17.3亿元，但该增发公告却导致股价昨（11日）日遭遇跌停命运。分析人士称，一季度业绩大降，晋西车轴在此时定增圈钱，市场当然会用脚投票。 5月29日，晋西车轴宣布停牌筹划重大事项；6月5日，晋西车轴公布停牌原因，公告称公司正在筹划非公开发行股票事项，因该事项
由于控股股东愿意“慷慨解囊”，*ST西轴昨（7日）天以涨停报收。 对很多ST公司而言，庞大债务甚至资不抵债带来的沉重财务负担以及“没钱难做生意”的限制，是业绩难转变的重要原因之一。往年，ST公司和大股东还可以“一次亏个够”，来年“做”个盈利又能拖几年。而今年随着退市新政推出，尤其是新增“最近两年年末净资产均为负数的应终止上市”、“纳入扣除非经常性损益后的净利润指标”等条件，ST公司保壳压力变大。
在“中国核电建设即将重启”的大背景下，国家环保部网站披露的一则公示进一步挑动了市场神经。 在今年1月获特批使得上市工作所需要的审批周期缩短后，中国核能电力股份有限公司（以下简称“中国核电”）上市环保合规事宜公示又于6月5日出现在环保部网站上，并明确将公开发行A股在上海证券交易所上市。 这无疑意味着中国核电在中国几大核电企业上市潮中领先一步。其中，国家核电技术公司今年初也明确整体上市各项准备工作正在
一季度我国经济继续小幅下行，并创1992年以来季度累计同比增速回调时间最长纪录。本轮经济回调已经超出了一般意义上的周期波动范畴。处理好稳增长、调结构、控物价三者关系，需要在保持总需求政策基本稳定的同时，重点推行改革导向的供给政策，促进经济结构调整；着力消除体制障碍，纠正扭曲性资源配置，有效提高运行效率；积极推动基础产业改革，释放被抑制的增长潜力，增强我国经济可持续发展能力。 今年以来，我国经济增
*ST西轴（000595）公告，公司拟向公司控股股东宁夏宝塔石化集团有限公司非公开发行股票3087.07万股，募集资金总额1.78亿元，在扣除发行费用后将全部用于补充公司营运资金。发行价格为5.78元/股。 本次发行完成后，宝塔石化持有*ST西轴的股份比例将由此前20%上升至29.97%，进一步巩固其公司第一大股东地位。 此次发行的募集资金将全部用于补充营运资金。据悉，*ST西轴目前处于高资产负债
四川路桥6月4日晚间公告，6月1日，公司收到中国证监会《关于核准四川路桥建设股份有限公司向四川省铁路产业投资集团有限责任公司发行股份购买资产的批复》，核准公司向四川省铁路产业投资集团有限责任公司发行4.99亿股股份购买四川公路桥梁建设集团有限公司100%股权事宜，该批复自核准之日起12个月内有效。 资料显示，公司拟以25.01亿元向铁投集团收购其持有的路桥集团100%股权。公司将以向铁投集团非公开
4年前，面对突如其来的金融危机，我们以“保增长”的名义，迎来了“4万亿”经济刺激计划；今天，面对更加复杂的国际国内经济形势，为了实现“稳增长”的目标，我们还会靠“4万亿”吗？ 在维姆·文德斯的代表作《德州巴黎》中有两句经典对白——Walt说：“我以为你害怕坐飞机。”Travis回答：“我不是害怕坐飞机，只是害怕坠落。”无意中，这段对白成了当下中国经济的真实写照。由于我们习惯了坐在GDP的飞机上高速
近两个交易日，沉寂已久的工程机械板块在“稳增长”政策刺激下出现短暂反弹，从28日、29日上榜的两只个股厦工股份和山河智能来看，买入的基本都是游资，而卖出的席位出现了多家机构身影。资金对机械板块出现分歧的背后，是对“稳增长”资金的担忧和微调力度的分歧：在下游开工不足的情况下，政策的刺激能在多大程度上提振销售数据的改善，地方政府、铁道部等执行“稳增长”政策会否受制资金面的约束，未来政策微调是不是主要对
异动表现：受重大建设升温预期刺激，本周包括水泥、机械等强周期股轮番上涨，其中，厦工股份(600815)表现尤其强势，近两天连续涨停，而且昨天成交12.71亿元，创出历史天量。 点评：作为装载机行业龙头，厦工股份目前拥有国内最完整的挖掘机产品线，在去年行业整体增速不到10%的背景下，实现了50%的营收增长，并将市场占有率从1.6%提升至2.5%。不过，随着近年基建降温，公司业绩仍然充分感受到行业的寒
经济增长放缓令降息预期陡增。汇丰中国首席经济学家屈宏斌昨天表示，一旦CPI降至3%以下，央行将启动降息，他预计六月还将下调一次准备金50个基点。被誉为“预测帝”的兴业银行[13.29 -0.15% 股吧 研报]首席经济学家鲁政委也表示，财政刺激政策已经出笼，降息也指日可待。 屈宏斌认为，5月汇丰制造业采购经理指数初值回落，表明中国经济仍在继续放缓，决策层会继续加大政策宽松力度以实现经济软着陆，预计
2012年年初以来，在中联重科成功并购CIFA的示范作用下，国内工程机械行业跨国并购频繁，如：三一拿下大象，徐工拿下施维英，工程机械行业加速出海，这些企业也成为世界资本争相追逐的目标。不过，从三一重工、中联重科、徐工机械三家龙头企业不久前发布的2011年年度报告以及最新发布的季报来看，虽然三家龙头企业均取得了营业收入的高速持续增长，但是这些第一阵营企业在增长速度、健康程度、发展潜力等方面已出现明显
民资入“铁”觅路 吸引社会资金投资铁路建设，需建立保障投资人利益及话语权的机制，而这与铁路的整体改革密不可分 中国铁路正面临着资金配置的巨大错位：一方面，铁路基建开工不足、急需“输血”；另一方面，大量有意投资的社会资金长期遭遇“玻璃门”。 民资入“铁”觅路 据铁道部发布的全国铁路主要指标完成情况，全国2011年累计完成的基本建设投资额为207.96亿元，比上年同期减少了67.5%。 这背后是建设
4万亿投资对基础设施的拉动效应已经淡化，国内工程机械行业高歌猛进的十年也已告一段落，率先通过并购海外龙头公司而走出国门的中联重科刚开始感受国际化带来的好处，就要面临行业增速放缓的事实。 面对海外市场的激烈竞争，以及同城劲敌三一重工完成海外并购后的日渐强大，中联重科将如何应对新格局？4月17日，记者在中联重科长沙总部对公司副总裁兼董秘申柯进行了独家专访。 记者：文化冲突是海外收购后的最大难题，“七七
编者按： 科技部日公布《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，铁道部党组书记、部长盛光祖也强调要确保全面兑现“十二五”铁路建设目标。业内人士指出，《规划》对中国高速列车的发展具有标志性意义，将进一步提高企业未来在国际上的竞争力。而铁道部近三万辆价值百亿的货车招标已使得高铁龙头蠢蠢欲动，北车已签订总额逾34亿元重大合同。铁路发展不断升温，铁路基建板块或再度飙升。 超百亿铁路车辆招标有望下周落定南北车
“谁在国际市场上做得好，谁就是老大”。这是中联重科创始人詹纯新谈到中国工程机械企业如何做大做强时的观点。基于这样的理念，这家国内工程机械三巨头之一的企业四年前成功并购在全球混凝土工程机械中排名第三的意大利CIFA。由此成为国内第一家迈出海外并购第一步的工程机械企业，并率先敲开了欧洲市场的大门。 四年过去，中联重科顺利度过了海外并购之后最艰难的文化融合期与业务整合期，不但赢得了CIFA顶尖的技术与工
以济南汽车制造总厂为前身的中国重汽集团，曾以结束了中国不能生产重型汽车的历史而获得不少荣光，一度被称为“汽老总”，受到毛主席和朱德委员长的褒扬。然而，上个世纪末，“汽老总”走到了破产边缘,不得不进行改革重组。 2001年,重组后的中国重汽如获新生，产销量节节攀升，并于2007年实现香港红筹上市。2010年中国重汽的产销量高达19.9万辆，跻身世界重卡最前列。从濒临破产到香港上市，中国
上市一年，国内风电设备巨头华锐风电昨（12日）日发布首份业绩年报显示，去年净利润7.76亿元，下滑73%，高于此前预期的下滑50%。上市一年来，华锐风电市值蒸发近600亿元。因业绩下滑，去年华锐风电全体高管主动放弃年度奖金，公司董事长、总裁韩俊良的年薪为216.88万元，副总裁刘征奇年薪114.39万元。 市值一年蒸发600亿 华锐风电去年1月登陆上交所，以90元发行价创出A股主板市场最高价，成为
同样为大型设备制造商，中信重工毛利率与行业规律存在较大差异，引来非议。 面对资金链紧绷的状态、募投项目盲目扩张、还未上市业绩便将“变脸”等问题，中信重工带“伤”上市遭到业内人士诸多质疑。对于该公司未来前景，多数市场人士表示难言乐观。 据悉，中信重工拟发行不超过68500万股，拟于上交所上市。公司主营业务为建材、矿山、冶金、电力以及节能环保等行业的大型设备、大型成套技术装备及大型铸锻件的开发、研制及
【第一工程机械网独家报道】4月10日晚间，徐工机械公布2011年年度报告。第一工程机械网记者从中获悉，徐工机械去年实现净利润33.8亿元，同比增长15%，拟实施每10股派2.5元(含税)方案。年报还显示2011年徐工机械营业收入为329.7亿元，同比增长28%，每股收益为1.64元。以下为第一工程机械网独家整理的《徐工集团工程机械股份有限公司2011年度报告》内容摘要：一、主要会计数据(合并报表)
编者按：在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出，铁路板块概念股或王者归来，重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前，我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示，今年铁路的5000亿投资要到位
【第一工程机械网 独家报道】3月中上旬，从工程机械主要机种区域销售情况来看，市场下滑明显。数据统计结果显示，进出口计算在内的全国挖掘机前两月总销量从2011年的31277台，下降到2012年的20233台，同比降幅达到了35.3%。2012年前两月全国装载机销量相比上年同期有所下降，总销量由2011年的30432台减少到24889台，同比下降了18.3%。其他工程机械产品在2012年前两个月的销售
山河智能4月6日发布修改版的定向增发方案，称公司通过调整定价基准日，将定增底价从10.66元/股下调到8.38元/股，相应的发行数量由不超过8500万股调整为不超过1.2亿股。 早在2011年11月30日，山河智能首次披露定增预案，拟募资不超过12亿元，用于两项中大型机械设备项目。其中，大型桩工机械重大技术改造项目总投资4.25亿元，预计达产可实现年销售收入10.6亿元、净利润1.19亿元；中大
国际投资界再次对中联重科股份有限公司投下信任票，继2010年年底发行H股成功募集150亿元港币资金之后，3月28日，中联重科以6.875%的低票息成功发行4亿美元5年期美元债券。 中联重科此次美元债发行成功，标志两条腿均已迈进国际资本市场。此前，全球三大国际评级机构之一的惠誉国际，对中联重科企业的整体情况和财务状况均给予BBB-的投资级别评定。中联重科美元债以投资级别发行成功，改变了国际债券市场
3月29日，三一重工2011年度年报发布。根据年报，2011年全年，公司实现营业收入507.76亿元，同比增长49.54%；归属于上市公司股东的净利润86.49亿元，同比增长54.02%。基本每股收益1.139元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3元（含税），剩余未分配利润由H股发行上市后的所有新老股东共同享有。 年报显示，泵送事业部成为公司首个销售额突破 300亿规模的事业部，进一步巩固了“
【第一工程机械网 3.18-3.24 一周盘点】今年春天迟迟不至，三月中旬，北京的一场大雪让人们真切的感受了乍暖还寒、春寒料峭。2012年年初以来，工程机械行业的发展也表现平平，行业春天久不至，让人们在期盼中多了几分焦虑和疑惑。两会召开后，一系列政策法规的制定和落实让工程机械行业看到了发展的新希望，我们期待行业春天，期待凤凰涅槃的日子早日到来。回顾本周热点，徐工加强科技、人才等培养，三一订货会成功
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