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京津冀协同发展终于在4月的最后一天迎来重大进展。 4月30日，中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》)。与此同时，“未来6年需投入42万亿元”的“预算表”也在资本市场上掀起了不小的波澜。但财政部相关负责人接受《华夏时报》记者采访时却表示，相关司局没有做过类似的测算。 面对盲目乐观的市场氛围，相关政府部门的表态显得更为谨慎。而作为协同发展的“先头部队”，交通运输部已经开
都市圈已成当代新的经济增长极。《京津冀协同发展规划纲要》因此是个非常重要的信号，这或将意味着，我国新一轮基建投资再次起航，并与“一带一路”相辅相成，形成基建投资“两翼”起飞的局面，成为今年“稳增长”最重要的动力。 半个月前公布的经济数据显示，以一季度良好开局为2015年“稳增长”打好头炮的目标并未如意。不管是货币政策还是财政政策，鼓励基建投资还是提振实体经济投资意愿，症结均不在政策选择和政策的力度
河北省28日在保定召开京冀市场转移对接洽谈会，京津冀产业一体化再次提速。《经济参考报》记者从多方获悉，促进产业一体化已经被确定为京津冀协同发展的主体内容。为理顺产业发展链条，推动产业有序转移承接，加快产业转型升级，三地的产业定位和方向现已明确：北京将主要发挥科技创新中心作用，天津优化发展高端装备、电子信息等先进制造业，河北积极承接首都产业功能转移和京津科技成果转化。 河北积极承接产业功能转移 “这
据媒体日前消息，从权威人士处获悉，《京津冀协同发展规划》(以下简称《规划》)或于4月底下发。据了解，《规划》除了将明确区域整体定位及三省市定位以外，还将确定京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。 京津冀协同发展规划呼之欲出 或启42万亿盛宴（图片来自网络） 根据《规划》，到2017年，非首都核心功能疏解要取得明显进展，交通一体化、生态环境保护和产业对接协作三个重点领域，要集中力量先行启动并率先突破
记者日前同时获悉，今年北京地区重点铁路项目共有6项，分别是京沈铁路客运专线北京段、京张铁路北京段、丰台火车站改扩建、丰沙铁路入地改造、京唐城际北京段、京霸铁路北京段，今年的基本建设投资计划为146亿元。 据悉，京沈铁路客运专线北京段初步设计正在经各省市会签，即将批复，计划6月份开工建设。为配合京津冀一体化建设，铁路方面正在就北京市各铁路枢纽客运站进行重新定位，并对运营调度进行深入分析，统筹考虑各车
有消息称，《京津冀协同发展规划》或于4月底下发，《规划》将明确区域整体定位及三省市定位，并确定京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。当前，京津冀各方正在全面贯彻落实协同发展战略，基础设施建设、环保、地产、消费等产业将明显受益。二级市场上，京津冀一体化指数近期震荡盘整，且年内涨幅靠后。随着《规划》的渐行渐近，京津冀一体化概念的上涨空间将进一步打开。 近期目标是，到2017年，非首都核心功能疏解要取得
京津冀协同发展在宏观上已成为国内发展的顶级战略之一。自2014年2月26日习近平提出京津冀协同发展战略已一年有余，在今年的政府工作报告中更将其列为与“一带一路”、长江经济带并列的三大经济带战略。但由于京津冀三地定位及利益协调牵涉面极广，顶层设计的困难比预期的要大，据称相关规划纲要改了十几稿，仍有争议。据报道，经中央财经领导小组第九次会议审议研究的《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》)，将于近期
2014年11月3日，东二环主路，当天是APEC期间首个单双号限行日。据介绍，京津冀协同发展交通专项规划今年将出台。 新京报讯 昨天上午，第十二届全国人大三次会议开幕之前，交通运输部部长杨传堂在部长通道接受媒体采访时说，京津冀协同发展主要是交通、环保、产业转移三大内容，其中，京津冀协同发展交通专项规划已经经国务院通过，今年将出台。 京津冀交通协同规划今年出台 京津间建第二高铁 交通基础设施建设已
“尽管全省机械工业利润增幅回落，但2014年山东机械工业主营业务收入突破3万亿元大关，机械工业总产值、主营业务收入、利税总额、利润总额、固定资产投资等主要指标均居全国第二位。”山东省机械工业协会会长郭金明在9日举行的全省机械工作会议上透露，一系列重大项目开工建设将带动山东机械工业今年产销10%的增速，出口预计增长8%左右。 中速增长 据山东省经信委负责人介绍，2014年全省机械工业结构调整和转型升
习近平主持召开中央财经领导小组第九次会议强调 真抓实干主动作为形成合力 确保中央重大经济决策落地见效 李克强刘云山张高丽出席 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平2月10日上午主持召开中央财经领导小组第九次会议，听取中央财经领导小组确定的新型城镇化规划、粮食安全、水安全、能源安全、创新驱动发展战略、发起建立亚洲基础设施投资银行、设立丝路基金等重大事项贯彻落实情况的汇报
针对京津冀协同发展，北京首要强调，“加快疏解非首都核心功能”。 据上证报记者了解，目前国家层面的京津冀发展纲要已经进入报审阶段。纲要出台后，京津冀还会出台各自的具体实施规划。 近期，京津冀三地陆续召开两会，“京津冀协同发展”均被写入三地政府工作报告中，作为今年的发力点。从今年三地的工作部署中可以看出，京、津、冀在协同发展中的定位及发展目标已经明晰，这些预计都是即将出台的京津冀协同发展纲要的主要内容
在京津冀上升为国家战略的“周年庆”之际，京津冀整体规划正在提速，交通一体化成为京津冀协同发展的优先领域。分析认为，今年2月26日是习近平总书记提出京津冀战略的一周年，从现在开始的一个月左右时间，将是京津冀相关政策出台的重要时间窗口，如果一体化的顶层设计届时出台，京津冀将会引起市场的新一轮追捧。 京津冀战略进入周年窗口期 1月15日，京津冀概念崛起，宝硕股份、唐山港、首开股份涨停，廊坊发展涨逾6%；
河北省第十二届人民代表大会第三次会议8日在石家庄开幕。省长张庆伟作政府工作报告时表示，河北推动京津冀协同发展，开创了区域合作新局面。推动交通、生态环保、产业三大领域率先突破，协同发展的巨大潜力正加速释放。 张庆伟说，河北配合国家搞好顶层设计，出台推动京津冀协同发展实施意见，梳理出64项重点工作，确定了40个承接合作平台，签署并实施京冀“6+1”、津冀“4+1”战略合作框架协议。 河北省上年出台的《
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
平谷线力争2015年底开工 计划延伸至天津蓟县 29日上午，北京晨报记者从北京市平谷区第四届人民代表大会第四次会议获悉，轨道交通平谷线规划方案已上报国家发改委，等待批复。据悉，平谷线初步方案考虑经过河北三河、燕郊地区进入平谷，并且与天津协商，延伸至天津蓟县最终到天津市区。 创造性打通京津冀 轨道交通平谷线规划方案将突破目前本市所有轨道交通线规划、建设先例，创造性地打通京津冀连通的轨道交通线，成为三
在京津冀协同发展的过程中，交通、生态环保和产业转移将率先在2015年破题。 12月26日，京津冀协同发展工作推进会议在北京召开。会议指出，京津冀协同发展的顶层设计已经取得阶段性成果。国务院副总理、京津冀协同发展领导小组组长张高丽在会上强调，加快推动交通一体化、生态环保、产业转移三个重点领域率先突破，抓紧确定2015年重点工作清单。 社科院区域经济研究专家徐逢贤对《每日经济新闻》记者表示，顶层设计为
近日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在2015年全国交通运输工作会议上表示，明年将会推进京津冀交通运输一体化，尽快启动实施一批示范性强、作用显著的重大项目。 他强调，2015年将认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动，为稳定经济增长作出积极贡献。 一是落实“一带一路”战略规划。加强与周边国家交通基础设施互联互通，推动国际道路运输便利化。
据报道，住房和城乡建设部部长陈政高19日表示，2015年要准确把握房地产市场运行中出现的新情况、新问题，积极应对，促进房地产市场平稳运行。陈政高说：“随着新型城镇化的推进，相当数量的新市民的住房问题还没有解决，相当数量的城市居民对改善住房条件还有新的期待。 在国家新型城镇化规划当中，有三个要重点建设的城市群，一个是珠三角、一个是长三角，一个是京津冀。而京津冀在这三者中地位最高，2014年初，习近平
12月15日，国家发改委对北京新机场工程进行批复。发改委表示，为促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展，以及更好服务全国对外开放，同意建设北京新机场。机场工程总投资达799.8亿元，项目工期为五年。该消息发布后，京津冀概念股应声上涨。新机场本月举行开工仪式 据华夏时报报道，国家发展和改革委员会(下称发改委)于12月15日在官方网站发布了《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，这也意味着这个本
日前，国家发改委再次发布重大工程建设项目，涉及重大信息网络、清洁能源、油气及矿产资源保障等重点领域。国家发改委秘书长李朴民表示，为进一步打破行业垄断和市场壁垒，建立公平开放透明的市场规则，国家将鼓励和吸引社会资本，特别是民间资本参与重大工程建设。覆盖多项领域 据介绍，信息电网油气等重大网络工程主要有三方面内容：一是加快国家新一代信息基础设施建设。坚持市场化原则，鼓励社会投资参与建设。同时，对中西部
日前，天津滨海高新区管委会与北京首都创业集团有限公司共同签署了《共建天津未来科技城京津合作示范区合作协议》，这标志着未来科技城京津合作示范区建设正式启动实施。预计示范区建设将在2015年内全部完成，总投资2500亿元，居住人口38万人。分析人士指出，2014年以来，围绕京津冀一体化的政策频出，京津冀协同发展已上升为国家战略。从效率和执行力的角度来看，未来京津冀协同发展有望被纳入统一、更高级别的协调
今年2月，习近平总书记将京津冀协同发展提升到重大国家战略。这是三省市一直在等的“东风”。 京津冀三省市，地缘相接、人缘相亲、历史渊源深厚，具备相互融合、协同发展的良好条件。然而，长期以来，三地在行政壁垒下各自为政，经济联系松散，在区域合作上成了“最熟悉的陌生人”。 作为京畿重地、北方腹地，京津冀被寄望能够带动北方经济、连接南北发展，成为我国新的经济增长极。然而长期以来，三地发展极不平衡，河北省人均
日前，一份以“促进智能制造装备集群发展，加快制造业智能化改造提升为双重目标，持续吸引智能制造装备产业链相关企业在京津冀区域集聚发展”的产业发展倡议，由京津冀智能制造协作一体化发展大联盟在天津提出。此项倡议的主要参与者、全国离散制造业联盟秘书长刘功效，在京津冀制造业协会（联盟）智能制造协同发展座谈会上表示，推动建立区域智能制造供求信息分享与交流机制与平台，促进智能装备制造产业技术创新合作和产业示范应
国家发改委近期批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目总投资超过2000亿元。蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，终至京九铁路吉安站，全长1806.
中国证券报记者从权威渠道了解到，国家发改委日前拟定首批4个共计逾1000万千瓦沿海核电项目的开工安排，其中山东荣成石岛湾核电站有望成为首个获准启动的新项目。 事实上，今年以来有关核电新建项目审批开启的消息就不断传出，在6月份举行的新一届国家能源委员会会议上，沿海核电项目更是被重点提及。 业内分析指出，以当前核电综合投资水平核算，1000万千瓦项目的投资规模可达1600亿元，这将给上游核电设备制造商
大智慧阿思达克通讯社8月25日讯，宁夏、内蒙古、陕西、甘肃西北四省近日加强区域合作，签约30个项目，总投资达216.79亿元，涉及城市建设、房地产开发、加工生产等多个领域。 国家发改委地区司今天发布消息，第十一届宁蒙陕甘毗邻地区共同发展联席会议暨第五届经济技术洽谈会召开，宁夏、内蒙、陕西、甘肃四省33个市县区代表就区域合作签约项目30个。其中合同项目10个、总投资20.4亿元，协议项目20个、总投
8月19日中国政府网站发布《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》称：优化东北地区能源结构，开工建设辽宁红沿河核电二期项目，适时启动辽宁徐大堡核电项目建设。中国政府网站发布《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》称：优化东北地区能源结构，开工建设辽宁红沿河核电二期项目，适时启动辽宁徐大堡核电项目建设。另据新华网北京8月19日电国务院近日印发《关于近期支持东北振兴若干重大政策
随着国家发改委制定、公布海上风电上网电价，海上风电被视为未来绿色能源的新趋势。近日，记者从河北曹妃甸获悉，最快2017年1月，唐山湾的海洋风电将首次并入京津唐电网，届时，海洋风电将输送到京津冀千家万户。 华电曹妃甸重工装备有限公司副总经理杨广春介绍，目前唐山湾地区海上风电项目至少有三个。华电前期已购买国内首艘自升式海上风电作业平台，唐山湾的三个项目最快2016年装机调试完成，2017年海洋风电能够
8月6日，天津市委书记孙春兰、市长黄兴国率领天津党政代表团到北京考察，双方签署了《共建滨海-中关村(5.57, 0.04, 0.72%)科技园合作框架协议》《关于共同推进天津未来科技城京津合作示范区》等六项协议。 此前的7月31日，河北省委书记周本顺、省长张庆伟已经率领河北党政代表团到北京考察，双方签署《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》《共建北京新机场临空经济区》《共同加快张承地区生态环境建
各方政策正在合力助推京津冀三地的深度一体化。 据了解，从今年7月1日开始，京津冀将逐步实施区域通关一体化改革措施，使得三地进出口物流更加顺畅，进而为三地形成区域间产业合理分工和上下游联动机制，创造良好的海关监管服务条件。 “新的通关流程可以加强统一规范的管理，效率会大大提高，对企业来说，生产成本也会降低，从而促进区域经济发展。”一位负责京津冀区域研究的分析人士向 《每日经济新闻》记者表示，京津冀海
日前《中国经营报》报道称，京津冀一体化发展规划整体方案已初步形成，预计近期出台。 据了解，今年7月1日开始，北京海关、天津海关将启动实施通关一体化，10月左右扩至石家庄海关，在京津冀海关全面推行。三地职能部门间的频繁对接，标志着京津冀一体化进入实质性阶段。 与此同时，天津将加大承接北京高端产业的力度，推动京津双引擎在京津冀区域的双核作用。 中国城市经济学会副会长牛凤瑞在接受《每日经济新闻》记者采访
制定重大建设项目目录清单、研究建立京津冀交通一体化协调机制、加快推进京津冀交通一体化规划编制……交通运输部积极推进京津冀协调发展。 区域发展当中，交通的位置非常重要。发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成说，2月26日习主席在北京、天津、河北三省市座谈会当中，就区域一体化提出7点要求时，其中专门提到4个字“交通出行”。李连成向上证报表示，交通运输部提出“将京津冀区域打造成为区域交通一体
早在2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会时，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。此外，习主席并就推进京津冀协同发展提出7点要求，特别提出要抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划，
本月上旬，环境保护部公布了《北京新机场项目环境影响报告书》；近日，央视国际又证实了北京新机场将落地永定河北岸，这无疑将为京津冀炒作热潮提供了一个新的切入点。根据报告书，新机场可研上报项目的总投资高达860多亿元，其中机场工程总投资为799.87亿元，机场空管工程为23亿元，北京终端管制中心工程为18.8亿元，供油工程为19.9亿元。分析人士表示，作为京津冀一体化最为确定的部分，北京新机场的建设很难
2014年2月份以来，伴随着保定将成为“政治副中心”的消息的散布，“京津冀一体化”的规划一时间成为人们关注的焦点，而关于京津冀协同发展的任何风吹草动，都会成为公众关注的焦点。那么京津冀一体化规划的发布会对京津冀地区的经济产生怎样的影响呢?工程机械行业又是否会从中受益呢?这成工程机械行业及其相关行业人士关注的重点。 4月9日，国家发改委发布消息称：正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的
京津冀区域规划3.0版将出台 此前酝酿出台的两个规划在区域范围上有分歧，发改委已明确京津冀三地全纳入规划范围 从2005年批复浦东新区综合配套改革试验区至南沙新区获批，近年来，国家战略性区域规划已出台了53个。但2004年就提上日程、三易其名的京津冀区域规划，一直未出台。 今年2月26日，习近平总书记主持召开座谈会，对京津冀协调发展提出“七点要求”，明确表态要自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式
工信部部长苗圩谈产能过剩、产业政策及电信与汽车业改革 几年前，当吉利准备收购沃尔沃之时，前后花了三年时间才跑完各部委，完成全套审批程序。其间，工业和信息化部（下称工信部）与国家发展和改革委员会（下称发改委）意见不一。工信部曾经专门组织研讨会分享吉利的国际化经验，发改委则因时任发改委副主任刘铁男对收购有异议迟迟不表态，几致收购流产。 2014年3月24日，国务院发布的一份重要文件，有望终结类似现象，
记者从国家发改委地区经济司获悉，今年河北将新增2亿元奖补资金支持环京津地区承接优势产业项目转移。此外记者还从国家发改委了解到，有关京津冀一体化的相关规划正在紧密制定当中，将尽快对外公布。 京津冀国家规划正制定 河北投两亿资金对接 ■一体化要点 ☆北京已拿出首都经济圈规划初步方案，正在反复论证，需要相关省市和部委充分沟通，最终拿出一个综合性的方案，分年度实施。 ☆天津在京津冀一体化中更看重滨海新区
日新月异的城市面貌，不断优化的投资环境，时不我待、只争朝夕抓发展的共识和干劲……石家庄正在成为一方强力推动资本生长的投资热土。中航集团、中粮集团、中铁集团、中冶集团、中国南车集团……近年来，一个又一个大型央企项目陆续在省会落地，正是这新一轮的投资发展、项目建设热潮的累累硕果。据最新统计，截至目前，全国39家央企与我市合作，合作项目94个，总投资2072.88亿元。其中，42个项目已经落户，总投资将
近来，京津冀一体化战略在资本市场上引发广泛热议，相关概念股期间更是“抢尽风头”。据媒体最新消息，北京大兴区首都新机场工程将于今年下半年开始拆迁，涉及几十个村，其核心区和配套设施加起来的投资不会低于2000亿元。受此影响，预计新航城的建设将给相关产业带来不小的发展机遇，比如基建、水泥、机械等。 2000亿打造北京新航城 据中证报报道，近日，在大兴区召开“媒体监督促作风转变”座谈会上，大兴区委书记李长
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