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自2003年以来，艾里逊变速箱公司为韩国消防车辆配套的全自动变速箱已超过1,000台，保证车辆快速到达现场，同时可在车辆移动中灭火。 近期，作为韩国紧急救援车辆市场全自动变速箱的主要供应商，艾里逊变速箱再次巩固其市场领先地位。自从进入该市场以来，全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商艾里逊为韩国消防车客户提供的变速箱数量达1,000多台。销售产品包括艾里逊2500系列、3000系列、3200系列
1月18日上午，玉柴在广西南宁举行2014年新产品发布会，发布了8款新产品。新产品涉及了商用车、通机、船电各个应用领域。特别在公路轻卡、公路重卡领域又投放了新的细分市场产品。 玉柴股份总经理吴其伟、党委书记宁兴勇等以及来自东风股份、四川南骏、东风襄旅、山东临工、广西柳工、东风柳汽、东风商用车、厦门金龙、深圳怡昌等合作单位领导共同为产品揭幕。发布会由玉柴股份总工程师林志强主持。 50装载机专用动力
后危机时代，以内燃机工业为代表的装备制造业，仍未摆脱下行压力。 怎样转型发展？如何逆势突围？作为中国最大的内燃机生产基地，玉柴集团应对行业下行压力的一举一动引人关注。 “市场越困难，玉柴越从容。”面对发展逆境，玉柴集团董事局主席晏平的话折射出玉柴人的自信。 此言非虚。今年前三季度，玉柴集团销售收入达312亿元，同比增长5.6%，特别是核心子公司玉柴股份，今年产销量和效益均实现大幅增长，超过行业平均
转型升级，当前中国经济发展的主旋律。 怎样转型？如何升级？面对日益严格的环保、能源以及可持续发展的要求，面对技术、市场以及产业结构调整的压力，作为中国最大的内燃机生产基地，广西玉柴集团交出一份怎样的答卷引人关注。创新子公司管控模式、启动精益设计项目、加强产品技术升级、积极拓展海外市场、培育新的盈利增长点……今年以来，广西玉柴集团坚持走创新驱动和内涵增长的新型工业发展道路，以稳健的发展规模与速度，不
全球领先的动力管理公司伊顿今日在山西省太原市成功举办了主题为“无论矿场还是井巷，助您收获强劲表现 ”矿业解决方案技术日活动。通过优化整合公司旗下液压、电气和车辆集团等业务部门的广泛产品与技术，并针对中国矿业市场情况，特别是当地客户的实际需求，集中向行业伙伴集中展示了伊顿覆盖采矿作业各个阶段的先进解决方案，共吸引了逾150位当地重要的客户和合作伙伴参与。 伊顿中国区总裁周涛在技术日开幕式上致辞 中
全球领先的动力管理公司伊顿宣布，近日在由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国城市客运论坛上， 伊顿车辆集团旗下的UltraShift® PLUS AMT产品获得了“2013中国城市客运行业首届信用产品奖”。 伊顿获得“中国城市客运行业首届信用产品奖” 获奖产品 该评选由全国公交企业举荐，近40家汽车零部件公司参与角逐。伊顿的UltraShift® PLUS AMT凭借其优越的性能和可靠的
2013年，是中国经济转型升级的重要一年。 今年上半年，中国最大的内燃机生产基地——广西玉柴集团也进入了战略调整年:通过创新子公司管控模式、加强产品技术升级、开拓外部市场、培育集团新的盈利增长点等措施，努力实现集团经营效益、市场占有率稳步提升，不断为玉柴梦想的实现汇聚力量，以卓越的绿色动力助力实现中国梦。调优结构 健康发展 今年上半年，玉柴集团调整产业结构，营业收入同比增长了2.24%，整体保持健
——第十五届国际消防设备技术交流展览会参展厂商高度评价艾里逊变速箱：响应快、安全高效、可靠性高。 在消防行业，“快速、可靠、安全”是用户对艾里逊变速箱的一致评价。近日，第十五届国际消防设备技术交流展览会上，艾里逊展示了其在消防车辆及紧急救援车辆上广泛应用的3000系列变速箱。中国一汽集团、斯堪尼亚、豪士科、山推、中卓时代等十余家国内外主要消防车底盘生产商和上装厂也同时展出近30台装配艾里逊变速箱的
7月10日，山东重工潍柴集团在科技大楼中心广场举行“新能源环卫车混合动力驱动”庆祝仪式。仪式上，新能源环卫车顺利完成了混合动力驱动运行表演。本次“商用车用并联式混合动力系统开发”是潍柴承担的国家科技支撑计划课题之一，代表了国家从研发走向产业化的最高水平。经过潍柴科技人员近两年时间的不懈努力，项目取得阶段性成果，所有硬件集成包括发动机、电机、电池、AMT、电控系统等均可采用传统动力方式或纯电动方式展
2013年3月27日，来自全国50家企业的140多位客户齐聚北京，共同参加了由多元化的工业产品制造商伊顿举办的矿业行业解决方案技术日活动。3月的北京乍暖还寒，伊顿矿业行业解决方案技术日活动的举行，为稍显清冷的北方春日带来了丝丝暖意。 伊顿：智臻矿业，为您而动 据了解，此次举办的矿业行业解决方案技术日活动，是伊顿首次在中国展示其应用于矿业领域的综合解决方案。因此，伊顿各级领导对这次活动都给予了极大
2012年3月23日杭州前进齿轮箱集团第二届董事会第六次会议审议通过了《公司2011年度利润分配议案》，公司拟以现有股本40，006万股为基数，向全体股东每10股分配现金股利0.91元，共计派发现金36，405，460.00元（含税），剩余可供股东分配的利润246，357，289.70元结转以后年度分配，2011年度不进行资本公积金转增股本；本次议案于2011年4月18日经2011年年度股东大会审
3月27日，北京 —— 多元化的工业产品制造商伊顿在北京举办矿业行业解决方案技术日活动，这是伊顿首次在中国展示其应用于矿业领域的综合解决方案。通过优化整合旗下液压、电气和车辆集团的广泛产品和技术，伊顿能够为客户提供全面应用于采矿作业中各个阶段的解决方案，帮助他们应对在勘探、钻采、装运、洗选、堆取和冶炼等六个操作阶段的动力管理挑战。 伊顿亚太区总裁何钦鸿（Curt Hutchins）在矿业行业解决方
今年空气污染问题是两会代表们热议的话题，可见公众对环保问题的关注也越来越多。受政策的影响，由于充足的技术储备，玉柴股份公司的气体发动机、国Ⅳ和国Ⅴ柴油发动机等多款节能环保发动机迎来了近年来的第一波市场热潮，就连山东济宁玉柴公司即将投放的两款乘用车节能动力产品，也受到了客户的热烈追捧。 节能环保动力大规模生产 今年，国家燃气发动机和柴油发动机都进行了排放标准的切换，对很多发动机生产厂商来说，这是个坎
1、公司是国内实力最强的汽车及装备制造集团之一 潍柴动力公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,拥有了动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块,构筑起了国内唯一最完整的包括发动机、变速器、车桥、商用车在内的重型卡车黄金产业链,形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基
Kinglong Direct Limited公司于英国伯明翰举行的2012欧洲客车博览会上推出8米长的新型XMQ6800客车，这款车装配艾里逊全自动变速箱。金龙客车全球销售战略的关键要素就是提供声誉卓著、高品质的零部件。 金龙推出轻型客车装配艾里逊全自动变速箱XMQ6800 中国，北京——进口中国客车和旅游车的Kinglong Direct Limited公司为金龙XMQ6800轻型客车专门装
11月28日上午，伊顿举办了以“专注高效节能、精于合作运用”为主题的工程机械行业解决方案技术日活动。此次活动中，伊顿集合旗下液压、车辆和过滤业务的资源和优势，细分了摊铺机和压路机、专用车辆、装载机、挖掘机、混凝土泵车、混凝土搅拌车、电液一体化和流体连接件等8大市场，分别结合伊顿产品提出了全套解决方案。 伊顿:多元化动力管理 提供高效节能解决方案 以混凝土泵车为例，伊顿拥有主控阀组、高低压阀组、风
美国财富500强企业，多元化的工业产品制造商伊顿公司22月28日在baumaChina2012（上海宝马展）举办技术日活动。适逢2012年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备展览会（简称BAUMA展）期间，此次技术日活动重点针对工程机械行业，向客户和业内人士全面展示伊顿应用于该领域的领先解决方案。 伊顿公司工程师在现场作产品介绍 伊顿工程机械行业解决方案技术日现场 此次技术日上，伊顿整合
10月26日，由广西玉柴机器股份有限公司承担，上海海能汽车电子有限公司、天津力神电池股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海电驱动有限公司等5家企业协作的国家863课题“客车用玉柴中度混合动力总成产业化技术攻关”顺利通过中期检查。检查专家组由国家863电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚率队，来自武汉理工大学、同济大学、北京理工大学、山东大学、中国汽车技术研究中心
做优做强省国企喜迎党的十八大 2001年12月18日，改革重组后的中国重汽正式成立。 2011年中国重汽全年累计销售整车约16万辆，其中9L以上重卡继续保持了国内首位，出口重型汽车2.1万辆，再创历史新纪录；实现销售收入720亿元左右，实现利税超过30亿元。 中国重汽用十年的时间，讲述了一个企业如何坚持科学发展，从濒于倒闭的亏损大户变成了国内外知名的重型汽车研发制造基地的发展历程。 自主创新助力产
党的十六大以来，经济的快速发展带动了国内汽车工业的高速发展。中国的重型汽车工业坚持自主创新，努力做强自主品牌，牢牢占据了行业发展的主动权。中国重汽就是其中的佼佼者，自主创新、资本运作和国际化战略成为企业近10年来发展的关键词。 面向市场的自主创新 中国重汽大胆创新、勇于突破，闯出了民族重卡提升发展的新天地 1985年，中国重型汽车集团有限公司的前身重型汽车工业联营公司，引进奥地利斯太尔重型汽车整
面对当前欧债危机加剧及汽车市场低迷的不利因素，陕西法士特集团公司在巩固和扩大行业领先发展优势的同时，积极通过优化产品结构、加大技术合作和强化战略支持，不断加快企业国际化转型发展步伐，使企业在参与国际市场竞争中赢得了越来越广阔的发展空间。目前公司出口产品已由最初的3个品种发展到130多个品种，并不断扩大出口产品由单一汽车齿轮向以重型汽车变速器总成产品为主导的战略转移成果，被商务部、国家发展和改革委员
日前，徐工汽车宣布：代表公司科技最新实力的“祺龙” T系列重卡正式批量投产，接受市场订单。该系列重卡是徐工汽车全力打造的升级换代产品，产品定位国内外中高端专用车、工程车和物流用车，覆盖面宽、适应性强，目前拥有混凝土搅拌车、自卸车、牵引车、专用车底盘等多个产品系列。整车对标国内外一流车型进行设计并提升，具有自重轻、动力强劲、经济性好、安全可靠等优点。发动机功率覆盖270-460马力，针对不同运输工况
徐工汽车“祺龙”T系列，源于国内顶级工程机械的专业重卡 日前，徐工汽车宣布：代表公司科技最新实力的“祺龙” T系列重卡正式批量投产，接受市场订单。该系列重卡是徐工汽车全力打造的升级换代产品，产品定位国内外中高端专用车、工程车和物流用车，覆盖面宽、适应性强，目前拥有混凝土搅拌车、自卸车、牵引车、专用车底盘等多个产品系列。整车对标国内外一流车型进行设计并提升，具有自重轻、动力强劲、经济性好、安全可靠等
第111届中国进出口商品交易会(第一期)4月15日至19日在广州举行。中国重汽国际部组织各大区部并联合湖北华威、成都王牌参加了本届广交会。 中国重汽参加第111届中国进出口商品交易会 本届展会中国重汽集团共有4个室内展位，国际部组织了天然气发动机、AMT变速箱等展品，在会上进行宣传。为确保此次参展取得良好效果，国际部遴选优秀展台搭建方案以突出品牌宣传效果，积极协调各参展单位落实展位和展品，并组织
两会期间，法士特集团董事长李大开接受记者采访。 李大开高兴地说道：“国内市场正如我在春节前预测的那样，正在全面回升。2月份法士特变速箱销了5万多台，3月的订单是6.5万台。”说到这里，李大开再次表达了中国经济将面临调整的观点：“今年国内GDP预计增速是7.5%，明年也许就会是7%。GDP增速放缓，恰好佐证了我之前的观点——中国经济需要进行调整。 中国经济高速增长了这么多年，现在必须要进行调整，很多
2012年3月6日，全国人大代表法士特集团公司董事长党委书记李大开做客访谈，就本届“两会”中带来的提案内容与主持人进行了交流。李大开认为，不管是汽车产业还是其他行业，都需要有一个调整的过程，这对未来长期的发展将更有利。 李大开表示，中国的经济已经快速发展了30年，可以说每一次需要调整的时候我们都有各种的理由，不是奥运会就是政府换届，或者金融危机中国要负起责任，应该说我们缺乏一个大幅度的调整。就好比
日本《生产资料市场》杂志日前评出了“世界机床工业十大新闻”： 一、欧洲国际机床展览会（EMO）在德国汉诺威市举办。9月19~24日，在汉诺威举办了2011年世界最大规模的欧洲国际机床展览会（EMO2011），由欧洲机床工业联盟主办，由德国机床工业协会具体经营。约有40个国家和地区、2000家以上公司参展。共设有16个展厅，展出面积为17.4万平方米，展出项目有机床与工具及各种相关装置，包含许多新
法士特集团公司2011年累计实现销售收入108.56亿元；销售汽车变速器701018台；出口创汇4028.39万美元，同比增长128.17%，各项经营指标再创佳绩。 2011年，法士特在应对市场调整中，抢抓机遇、勇对挑战、攻坚克难，以产品创新为龙头、以产业链延伸为主导，科学调整市场发展战略，全面细化市场需求，进一步加快产品结构调整和创新步伐，继续保持快速发展势头，综合竞争实力进一步提高，全年产销
法士特集团公司在2011年实现了“十二五”开局之年的大跨越，生产经营完美收官，各项经营指标再创佳绩。集团全年累计实现销售收入108.56亿元；销售汽车变速器701018台；出口创汇4028.39万美元，同比增长128.17%。2011年，法士特在应对市场调整中，抢抓机遇，以产品创新为龙头、产业链延伸为主导，科学调整市场发展战略，全面细化市场需求，企业继续保持了快速发展势头，综合竞争实力进一步提高。
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
三季度业绩符合预期 报告期内，公司实现营业收入105.5亿元，同比下降22.92%；净利润10.8亿元，同比下降31.07%；今年前三季度实现收入471.8亿元，同比增长0.6%；净利润45.8亿元，同比下降4.6%；其中第三季度实现每股收益0.65元，今年前三季度每股收益2.75元。重卡行业产销下滑因素持续发酵 从公司重卡月销量数据来看，前三季度的低点出现在7月份，八、九月份的销售数据虽然仍同比
陕西法士特集团公司近10年来跨越式的发展速度令业界瞩目：与上世纪末的1999年相比，销售收入增长了92倍，工业总产值增长了94倍，重型变速器产销量增长了140多倍。 法士特何以如此飞速发展？“关键在于始终不渝地坚持走科技自主创新、产品自主研发和企业自主发展之路。”这是法士特公司总经理李大开给出的答案。他认为，企业要持续发展，仅靠一项产品技术或者一项国家优惠扶持政策不能长久，必须要有强大的自主研发
一汽解放J6重卡获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖后，受到极大的市场关注，不仅受到牵引车、载货车、自卸车用户青睐，越来越多的专用车用户也把目光投向了解放J6。今年1—9月份，解放重卡仅水泥搅拌车销量就突破了2000辆。 2011年，解放J6水泥搅拌底盘经过换代与技术升级，各主要关键总成，特别是动力总成和电子系统具备高技术含量、高用户价值的核心优势，同时在发动机、变速器、底盘及汽车电子等关
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
从年产3800辆，到年产19.5万辆，短短10年，50倍的增长，对于庞大的重型卡车制造，对于一个企业，可谓是一个奇迹。这个奇迹，是由中国重汽集团创造的。自2006年开始，重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新，变产品优势为市场胜势 10年前，中国重汽重组时，手中的专利数量为零。10年后，重汽已获授权专利1300多项，成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主
5月初，广西玉柴机器股份有限公司发布公告，以丰厚待遇公开招聘八桂学者和特聘专家，招聘的岗位名称是“新能源汽车动力系统研发”和“发动机清洁燃烧技术”。该岗位八桂学者的工作条件和待遇优厚创下广西历史之最。 “新能源汽车动力系统研发”岗位配备由4-6名具备硕士以上学历中青年科研技术骨干组成的科研创新团队，主要研究方向为：新能源汽车动力系统设计研究，专用发动机关键技术突破，多能源电子控制系统自主研发，混
近期，中汽协会“十二五”国家科技支撑计划“满足国IV及以上排放法规燃油汽车节能关键技术及其产业化”项目启动会在北京召开。中国重汽集团总工程师王善坡带队，技术中心变速器所所长李发有以及有关技术人员参加了会议。“满足国IV及以上排放法规燃油汽车节能关键技术及其产业化”项目从关键零部件入手，研究开发燃油汽车节能减排的关键平台技术--发动机控制技术、排气后处理技术和AMT技术等；通过平台技术的集成应用，规
公司近况： 潍柴动力公告其持股51%的企业法士特(2010年贡献净利润9.8亿元，占比为14.4%)与卡特彼勒以及法士特集团合资成立西安双特智能传动公司，其中法士特持股51%，卡特彼勒持股45%，剩余4%股权由法士特另一股东法士特集团持有。 评论： 短期盈利贡献有限，但与卡特彼勒合作深化利好公司中长期发展。此次合资主要是消化吸收卡特彼勒的CX系列重型车用液力自动变速器(AT)技术，并作为卡特
“十一五”期间，法士特集团公司通过大力实施自主发展战略，坚持“科技自主创新、产品自主研发、企业自主发展”的经营之道，企业核心竞争力显著提升，一大批为整车优化配置的高端产品批量生产，及时抢占了发展制高点，为“十二五”的发展奠定了坚实基础。在实施自主创新的发展战略中，法士特密切跟踪全球汽车技术发展前沿，不断加快高端产品的研发步伐。部分自主创新产品的关键技术和核心技术达到了国际先进水平，并拥有专利40余
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